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未达目的地的旅程怎能结束——从湘江之滨到雨林傣乡

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五级骑士

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 楼主| 发表于 2014-9-11 18:35:44 | 只看该作者
本帖最后由 车轮下的世界 于 2014-9-23 03:12 编辑

201486
天蓝得令人窒息,景美得让人忘了前行
      体验了一夜的旧红河州府的繁华,今天该告别锡都了。早餐是过桥米线,到了红河州,如果连过桥米线都不吃的话,也算是白来了……个旧的邮局居然是上海作息,9点开门。本打算早点离开,结果还是拖到了9点30离开。
      沿着新冠路一直走,爬个小坡就到了仙人洞隧道前面了。先拍一张山上的仙人洞景区。

      再来一张隧道正面。

      为了不在隧道中被对面车的大灯晃得眼前一片白,进隧道之前把镜片换了一下。然后一路过了隧道,出隧道看到那片蓝天,实在是美的让人心醉……爽!

      再往前行没两步,看到这个就更爽了……

      之前一直担忧的30km上坡原来是指的元阳到个旧方向,因此,这一去元阳,能把人爽死!今天景美的让我不想前行。面对如此爽的大长坡,我居然没有一气呵成,相反倒是每隔一段就停下拍照……拍照途中两外国骑友超越了我,他们在超越我时还给我打了个招呼……所以,今天主要就和我一起看看蓝天白云吧……










     30KM的长坡结束后就到了红河河畔,沿着红河一直前行,总是想唱红河谷……


      断断续续的上坡和平路,就这样走了约20km就到了新元阳县城(南沙镇)。新县城不算大,就夹在两座山中狭长的两条主干道……整个县城大部分都是酒店……
      由于去绿春走元绿二级公路,不经过老县城。加之这个季节元阳梯田不够多姿,于是决定在新县城留宿……明天看看牛角寨的梯田吧……


      由于到的比较早,就好好的挑选了一番酒店,邮局边上看到这家叫君悦的酒店,眼球就被那大大的落地窗抓住了,根本不想离开,于是厚颜无耻的让前台开了一间带落地窗的房,房费80!


      下午寄完明信片就在城区小逛了一圈,顺带拍拍照。




每日一结时间:
早上9:30个旧出发,中午12:00到达元阳,行程约53Km。

愿有人陪我颠沛流离,更愿有个人来结束我这颠沛流离的一生……
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 楼主| 发表于 2014-9-11 21:16:03 | 只看该作者
本帖最后由 车轮下的世界 于 2014-9-23 03:13 编辑

201487 晴,间有阵雨
梯田太美,忘却了时光
       预想到今天的100Km的路不是很好走,因此早上特地早点儿离开。由于元绿二级公路的开通,从元阳到绿春的路也省了50km。不用再走省道被强制收观景费了……刚出发时兴高采烈啊,不久就被望不到头的长坡浇灭了热情……由于二级公路开通时间仅两年,路边的行道树还不够长出足够的阴凉遮挡火热的太阳……一路爬坡,汗如雨下,休息了10分钟,仍然在滴汗……

       参考竹根七大哥的游记,一直以为元阳到坡头隧道就是20来Km。所以也就不紧不慢的骑。到17Km处时赶上下太阳雨。我还是比较喜欢在太阳雨中骑行的。毛毛细雨轻抚脸庞的感觉很舒服,解了暑热,润了肌肤……无奈今天遇上的太阳雨是从未遇到的中雨级别,没法前行。得益于元绿二级公路已修建了两年,比起竹根七大哥当年经过时一路无补给,现在这儿地方已经出现了小卖部。去小卖部买了瓶凉茶解暑,顺带避雨。小卖部门口的狗从我来开始就一直在那装睡,连“被子”盖上来了都不打算挪挪位置……

       小卖部正对着的山口的景色也很美……

       沿路都是蓝天白云绿水青山,边赏景边爬坡也就没有感觉到那么累……

       梯田也开始进入视野。

       过了19km的补给点看看自己出发时带的两个大瓶水还没动过,也就继续前行了。到21km时看到了版纳称之为三丫果(学名木奶果)的一种野果,果断停下来买果子。

       由于爬坡实在太折磨,我又开始打听还有多少坡程了……老板娘告知,这个坡到隧道就是下坡了,但是这里到隧道还有二十来公里路……我勒个去啊,这不是要我命么……没办法了,想着爬到顶就有下坡就是最大的动力啊!大约23K处有个水库,边上也有饭店,不过时间尚早,便没有停下补充能量。不知什么原因,水库并未蓄水,我只能看到裸露的之前被水浸没后不长草木的泥土……

       回头一望,天上一朵好大的蘑菇!

       过了水库开始应该就算是传说中的牛角寨乡片区的梯田了。长这么大,第一次欣赏如此壮观的梯田。虽无冬日的五彩斑斓,也没有春天里的一片新绿,在这夏秋之交,却能一赏金玉满堂……




       梯田太美,忘却了时间。忘记了自己今天赶到绿春,也忘了自己没有吃饭,更忘记了自己还在爬坡。就这么一路走,一路拍。一直到下午快3点我才爬到坡头隧道口……看到隧道口反向的路牌上写着连续下坡30Km,但是实际上从出来到隧道口一直在爬坡,总计是37Km。其实我真的很佩服我自己,从来没有想过自己居然还能爬这么大的坡……

       到隧道口是真心累趴下了,还饿……好在隧道开始就是下坡,也不用费力了……这个隧道里没有灯,只好换了镜片,打着手电进去了。穿过隧道就看见小饭店,果断要补给啊!也不管已经下午三点,而且才刚走了不到一半的路……吃完又依照惯例问路况。本来以为去绿春从垭口开始就是下坡了,应该不会太晚到。结果老板娘告知去绿春是爬坡更多……哎,还是赶紧走吧。这种大山里的路,我可不想在夜里走……从坡头隧道开始是17Km的大下坡,很爽,直接到谷底。然后就要开始苦逼的爬坡了。看看地图总共有三个回折,估计就是三座大山。心里想着怎么的也应该是三下三上吧……没有想到苦苦熬到了第一个回折时发现还是上坡,于是开始懂了,这一路应该都是爬坡的……顺带说一下,坡头隧道口是元阳到绿春段现阶段的最后一个补给点……这大坡爬得累,不得已又开始用停下拍照缓解疲劳了……我知道天黑前赶不到绿春了,但是实在是没有办法,只能这样了……
       本以为过了元阳就看不到壮美的梯田了,没想到绿春的梯田不比元阳差……




      到了这儿我又开始淘气了,果断爬到公路外的立柱上去拍照了……

       从立柱往下看,是这样的美景!

       一路爬坡,一路赏景。也能看到被塌方毁了的梯田。

       当然,偶尔抬头就能看见对面山崖上高高在上的路就一阵绝望……

       好不容易爬到了托牛村,天真的认为已经到了坡顶,逗留了一会儿玩自拍……


       绕过托牛村之后发现后面还有一眼望不到头的坡就知道毁了……哎,这不是天全黑了也到不了了……看来今天的夜路是走定了……大概爬坡15km的时候看到了这么个路碑,嚯,全是独行侠啊!那么我也留一个!

       好吧,真的在天黑了都还没有爬到坡顶……顶着晚霞继续爬坡……

       爬到坡顶时一看,对面又是写着连续下坡30Km。这次不假,我确实是爬了30km。然后安慰性的1km下坡。又是爬坡……不过还算好,就3km。然后是8km的连续下坡,坡底就是绿春了。可能绿春海拔比较高,夜里居然起雾了。黑夜里,手电能照到的地方都是白茫茫的一片。只能放慢速度,慢慢前进,反正也就一小段了,小心驶得万年船。看到绿春隧道时就知道自己离舒适的大床已经不远了……出了隧道雾也散了。算是能看清前路了。瞅着前方点点灯光,越来越兴奋。不过还是照例捏着刹车往下放坡。千算万算也没有算到这新修的二级公路居然仅仅两年在进绿春段居然会有大坑……手电照到大坑的时候已来不及避让……算我倒霉吧……直接冲到了大坑里。弹起来的一瞬间龙头已不受我掌控。一失控人和车就翻了……头也重重地撞在地上。也还算我是幸运的。今天天黑大雾,没有像往常一样放坡,查看了一下行者,摔的时候的速度大约是25。因此也只是左侧身体擦伤了几处,没有伤及筋骨。而由于带了头盔,也算是捡了条小命吧……不幸的是手机后盖是彻底摔碎了。再坚持一天到家了……指南针车铃也直接废了,然后前轮爆胎了……这下算是知道了,不止是公路车进坑会爆胎……
      摔的时候前面有户人家,一个老人打着手电来帮我找东西,并且好心收留了我。很是感动……简单的清洗了伤口,等待睡觉。结果老人儿子回来了,各种唧唧歪歪,总之就是不乐意老人收留了我,还怀疑我是装伤……我这人就这一点不好,听不得别人唧唧歪歪。既然你不愿意,那我走好了……本想拜托他送我去县里的酒店,其实我也应该能想到,这种人怎么可能会那么热心做好事呢……但没有想到的是居然狮子大开口要我100……不过这种情景下,我也只能挨宰了。手和腿上传来的疼痛感让我走路都稍嫌困难,别说让我推着这爆了胎的车走个5、6公里找酒店了……这100块就当时喂狗了罢……走之前给了老人家50,作为他好心收留我的答谢。
最后坐上了生平最贵的一次农用车去往县城……到了酒店住下后,查看了一下伤情。总计6处擦伤,不算严重。骑行服和骑行裤全擦破了……自己简单的处理了一下,然后疲倦的睡去。明天被迫休整一天……
每日一结时间又来了:
早上8:40元阳出发,晚8:30摔车,晚9:30入住绿春云梯宾馆。行程约97Km,其中搭车约3Km

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 楼主| 发表于 2014-9-11 21:46:53 | 只看该作者
本帖最后由 车轮下的世界 于 2014-9-23 03:14 编辑

2014810 阴转晴,间有阵雨
满血复活,顺利抵达大黑山
      经历了那一晚的绿春惊魂,今天果断学乖了。老老实实地安排行程至大黑山乡,管他二级路是不是真的只有144Km就到江城。担心自己的伤腿今天拖后腿,按往常时间不能赶到大黑山,特意早起。7:10到酒店餐厅用早餐,结果餐厅还未准备就绪……无奈等到7:25才开始用早餐。最后离开宾馆又拖到了8:40,不过已经比之前算是早了。一大早上路的好处就是能欣赏云中的绿春……

       骑行在二级公路上,感觉云也是触手可及的……

      二级公路一路下坡,能看到远处的山也系上了云腰带……

      说好的二级公路原来就只修通了绿春绕城公路段,短短的9Km下坡结束后道路就收窄了,变成了老路的模样。老路是沿着牛孔河走的。一路是缓下坡和平路,偶尔能有个一两百米的小上坡。这种沿河路走的很舒适。看到路边过河的简易桥,实在想不明白这种桥怎么会有人过,看着就像随时要垮的样子……

      河的对岸仍有不少美丽的梯田,正值收获的季节,田里已有在收割稻谷的农民……

      如果说窄窄的老路让人心里有点儿堵的话,看到这种路的时候就有想找出那个说二级路已通的人把他打得连他妈都不认识的冲动了……

      咱把画面拉近了看,中间有段水毁路!我就这么在路边等了10分钟才看着这辆红色的小车通过这一小截烂路……受益于观测两辆车的通过,我也找到了水毁路的高点,顺利地骑了过去……

      骑过这段烂路之后,一辆商务车从后方过来,为他让了个道,方便他超我。没想到车到我身边时突然放慢了速度和我并行起来。副驾驶位的车窗缓缓摇下来,递出一瓶水。瞬间觉得心里暖暖的,一扫烂路的阴霾……
      看到这个坝子时就意味着离连续上坡不远了……


       爬了3Km的坡后一看饭点到了,正好有个饭店,果断不吃干粮吃饭吧!饭店正对面还能看到远在65Km之外的乡镇打出来的广告牌!

      一路爬坡,风景还是很美。赏着美景爬坡也不累……


      路边叫不出名字的野花也很是讨我喜欢……

      数着公里数向上爬坡,眼看着20Km的上坡要结束了,一抬头,看着远方仍然是向上的道路直入云霄……这种骑上云端的感觉真好……

      最后爬坡22Km后到达大风垭口,然后就开始长下坡到大黑山乡……当然这一路的下坡并不是那么顺畅的,偶尔会有一段烂路强制你减速……尤其是这种明明有干爽的路要堵了不让你走,强制你走泥浆路的地方最让人咬牙切齿……

      陡坡下到底后就是缓坡和平路直捣大黑山乡。当然这一路也并不是一马平川的,能时不时看到坍塌的道路……

      沿路已经可以看到橡胶树了,这是在告诉我我已经进入了热带,离家又近了一步……

      这时候再有美丽的野花相伴,心情更佳!

      抬头望望天,顺带就看到了远处山上的隧道,那才是在见的二级路吧,看这状况,这二级路要通车还遥遥无期啊……

      缓缓来到了大黑山乡,不走了。这个乡镇还有一定规模,旅店也不少,饶了一圈,终于找到个满意的住下。话说找旅店时遇上了个骑往丽江的独行侠,他的路线也规避了主流线路,于是明天开始,我有伴一起骑到版纳了。唯一不爽的是,这哥们儿不愿住店……所以以后每天都要在出发前电话联系了……
      在房间里意外发现这宾馆居然还提供这个!本来有一周多都没碰香烟了,看到这个果断瘾来了……

好了今日小结加一个小小的抱怨……
早上8:40绿春出发,下午5:30到达大黑山,行程约104Km。今天共过了3段水毁路,4段泥浆路……一想着明天还有近30Km的烂路就蛋疼啊……

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发表于 2014-9-11 22:18:56 | 只看该作者
热心的老人怎么就有个那样的儿子啊,真悲哀。。也祝你大有后福
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 楼主| 发表于 2014-9-11 22:37:09 | 只看该作者
本帖最后由 车轮下的世界 于 2014-9-23 03:15 编辑

2014811 晴间有小雨
结伴赴江城,整董把酒言欢
       昨晚和小王约好了今天结伴而行,不想要一开始就让人觉得自己不靠谱,强迫自己在8:00退了房。没想到那天绿春爆的胎补好的地方今天出问题了,细致看了一下,那个洞实在没法补,只能放弃这条内胎了……刚换好胎小王已经在宾馆门口等我了……哎,本来想别拖后腿,还是拖后腿了……为了不拖延更多的时间,果断不吃早餐了……盖完戳出发!昨天叔叔告诉我看到橡胶树开始有很长的土石路,到大黑山依然没有看到,以为已经修好。没想到今天刚从大黑山出来没有多久就遇上了这段土石路。一开始以为是七哥说的15Km烂路,不断安慰自己,过了桥就好了……

       万万没想到只走了3Km就到了桥,我知道过桥路变好这一美好的愿望已化为泡影……现在大概是李仙江的丰水期,这种红色的江水有点儿渗人,而江上的李仙江大桥已经有部分被江水浸没。

       于是开始相信传说中的22Km土坡沙石上坡路是真的……只能默默地把它当做是丙察察试炼了……小王是个牛B的人,这22Km的土坡路中间就在两处有山间小溪的地方停下来洗了把脸。而我跟着他已快累死……土坡路中间还经过一段水毁路,但这段水毁路的水非常清澈,大概是因为车少的缘故吧……小王还和我开玩笑说应该在那里泡个澡……

       爬到嘉禾乡时真真是走了22Km的土石路上坡,实在扛不住了,建议停下来吃冰棍……我又开始各种拖后腿了……过了嘉禾乡之后就看到柏油下坡路,那个叫一个开心啊……终于不用走烂路了……

       好景不长,刚嘚瑟没多久,石头搓板路+水毁路+石头搓板路的组合拳就来了……还好不长,一会儿就过去了。接着就和前人说的一样,33Km的忽上忽下的路就到了江城。

       江城的午餐被坑了,老板说米饭2元一个管饱,结果结账时说是2元一碗……强烈谴责……吃完饭继续上路,猛烈大道上看到金牛一头……

       出江城时看到路边虞美人和各种叫不出名的小花开得正盛,又拍了两张……

       本来打算在七哥拍的一城连三国的那个崖壁留个影,没想到已经坍塌了……只好再前进一截看到了这大中国结,大概是替代坍塌的崖壁的江城迎宾标志吧……

       出江城没多远,小王说听我碟刹声音不对,建议检查一下。本来想忍到版纳再给车来个大保养。后来自己也听声音不对了,检查检查来令片吧……拆开一看后碟的来令片已磨得露出铁皮了,只好换。没带备用的,有点儿着急,小王拿出了他的备用来令片,却发现稍有不合。一场大雨来临,躲在屋檐下把前后来令片换了一下,希望能挺过最后三天的大坡……之前的来令片骑了10000多公里都还剩不少,这次3700公里的回家路就把一副新片耗完,这一路的坡啊……

       换完之后继续前行,以为是爬个大坡再下个大坡到整董。可能是江思二级公路改了线路,最后到整董的那段路是爬两个大坡和下两个大坡。离整董3Km处遇暴雨,临时躲雨到雨停。趁着天黑进入整董镇(这个曾经作为版纳十二坝,现属江城的小镇)。最后入住云飞宾楼。强烈推荐。由于这两天过节,房间爆满,只能住进了什么都没有的普通间,花销为每人10元。老板白龙是个很nice的傣族小帅哥,是个摩友,曾从昆明独骑至日喀则,还有过东南亚骑行的经历。看我们没吃完饭,邀我们参与他们的傣家宴。我也就厚着脸皮去吃了……一桌子全是我的最爱:舂干巴、杂菜汤、牛烂敷、炸排骨、酸黄瓜,餐后水果还有杨桃!再配上冰啤,三个人推杯换盏,聊着在路上的风景,聊着骑行,交流旅途经历,觥筹交错间已到了10点。无奈明天要早起赶路,不然还真愿意和白龙一醉方休……再次感谢白龙的盛情招待……
      今天真是无比幸运的一天……
最后照惯例每日一结:
早上8:10大黑山出发,晚8:00到达整董,行程约120Km。

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 楼主| 发表于 2014-9-12 00:11:42 | 只看该作者
本帖最后由 车轮下的世界 于 2014-9-23 03:15 编辑

2014年8月12日 晴
近乡情更怯,回到故乡版纳
    说好一大早就出发,结果我还是成了拖油瓶……起床是按时起床了,结果吃完早餐自顾自地拍照去了。夹着骑行志去邮局盖了个戳,然后在这个云雾中的小镇逗留了一会儿。

    接着去了昨晚白龙所说的勐桑洛广场拍传说中的中国最大的树。整个广场以三颗大榕树为背景,3棵榕树都是需要10多个人才能合抱的,可能说是中国最大的树不妥,但是是中国最大的大榕树群可能妥当一点儿。广场正前方点缀着两个傣式的叠顶亭,广场正中则是一个关于泼水节传说的雕塑,颇具傣乡情调。

       回去收拾完行李后问小王要不要去和白龙的场地摩托合个影,结果小王说到时候和自己买的合影才算数。我猜想是我的无组织无纪律行为让他觉得时间不够了吧……于是默默地跟在小王后面骑行。一出整董的路就变为老路,虽说收窄了,但是车辆极少,路况极佳,骑行在这种路上分外带感。轻松的骑了一段之后就开始进入曼腊乡前面的爬坡路段,小王依然靠着他的牛B腿1-7爬坡前进,苦了我这个一遇大坡就1-1行进的吊车尾啊……看着小王和我的距离越拉越远,只好变换到1-5开追。小王的腿力不是盖的,耐力也很强劲,眼看着他又是准备不休息爬大坡了,还好远远看到一湾清泉,我知道我有得休息了……洗把脸,喝喝甘冽的清泉水,再放放水,休息时间就过去了。坚持到曼腊吃午餐才迎来第二次休息。今天曼腊的午餐是炒米干,不好吃,还差点儿把我坑死……
    吃完午餐就开始向易武进发,和曼腊一样,快到易武时又是爬大山。看着这千回百转的山路就头大,尤其是爬了半死看到对面山头更高处还有成排的黑心树时,那整个一阵眩晕啊……貌似有了曼腊的试炼,易武这座山1-5爬起来也没那么要命了。依然是看到山间的清泉就是给排水加降温时间。这次直接沿阶梯爬上去喝,更给力!


    爬到垭口就能看到易武的镇门了,给主席发了个微信求接驾,然后拍下照片火速下坡……下到一般才想起来忘了在垭口拍张一览众山小的照片了……

       原以为过了易武就是一路下坡到勐醒,没想到还有座石乌龟山……快下到坡底时就感觉爬易武之前的大山已把能量耗尽,果断和小王说到勐醒补给。但没有想到能量槽居然在刚开始爬石乌龟山时就清零了。看着小王在前面骑得不亦乐乎,我却发现自己浑身发虚,腿上愣是使不出劲,看来是没办法坚持到勐醒了。示意小王我得吃干粮补能量了就立马停下来了。然后就轮到小王好奇了,平常都是他先饿,咋今天我这么快就不行了。其实我猜就是炒米干惹的祸……一块压缩饼干+一根火腿肠,立马回红。一口气翻过石乌龟山垭口冲到勐醒。为了防止我再度身体发虚,小王建议我们在勐醒吃完饭再去勐仑。服从命令,吃完完饭就剩不到20公里的起伏路到勐仑。这下轮到我爆发了,一路跟疯了似得冲在前面,几次回头都不见小王,又减速等他。就这么打鸡血般冲进勐仑。夜宿勐仑镇,晚上果断去最爱的版纳冰吧找最熟悉的版纳夜生活的感觉啊……
最后是今日小结:
早上9:00整董出发,晚7:00到达勐仑。行程约130Km。

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 楼主| 发表于 2014-9-12 00:24:40 | 只看该作者
本帖最后由 车轮下的世界 于 2014-9-23 03:17 编辑

2014812 大雨转暴雨
欲速则不达,状况百出到景洪
       无数次在梦中看见到家那一天的到来,今天兴奋地一大早就起来了,却发现外面雨声阵阵。安慰小王反正今天路不多,睡个懒觉再走吧。于是睡了个回笼觉,然后早餐,盖戳的老套路。今天盖戳小不爽。百度地图指的那个邮局在镇子东边,实际上邮局早就搬迁到了镇子西边。我就像个无头苍蝇似的乱转。最后发现邮局就在我住的宾馆附近……看到各种明信片,瞬间丧失抵抗力,精挑细选还是买了165……收拾完东西,勐仑的雨也适时地停了,还想感谢天工做美,赏了个阴凉天回家……
       出勐仑雨越来越大,穿上雨衣继续吧……一直骑到橄榄坝岔路口,感觉雨已经不只是大雨的程度了,果断和小王说路边水果摊躲雨吧,正好有他爱吃的菠萝。于是两人在水果摊躲了1个多小时的雨,却发现雨没有丝毫要减小的样子。感觉这雨是注定下一天的节奏了,果断冒雨继续前行。翻过基诺山就是连续下坡直至景洪城。带小王绕道新大桥进城小溜达后转回家。不想回家的路有一段在大修,路面破烂不堪,在离家约500m处我俩双双中招……反正离家不远了,不想耽误时间补胎了,慢慢推车回家。这一路就和玄奘取经似的,最后还要经历一劫才算圆满。
       由于今天雨就没停过,所以一路就没有拍照片。到家之后就拍了张自拍以作上海出发时的对比。
这是出发时:

这是到家时:

       体重上对比上海出发减轻14斤,对比株洲出发减轻22斤。皮肤么就真的是晒成了碳了,不过好在这么一路晒过来还未脱皮。

       最后是一条微信原文,以做这一路骑行的收尾。

       纵使一路历经艰辛,遍体鳞伤。我看尽了沿途3700公里的美景,我回到了西南边陲的家,此行足矣!感谢一路关注此行的朋友,感谢开远的修路工人,感谢绿春的好心老人,感谢骑友小王最后几天的陪伴,感谢白龙在整董热情的招待,太多道不完的感谢,谢谢你们……

————————————————————————————分割线———————————————————————————————————

   
       版纳正值雨季,回家后一直没有放晴。总算逮到了个好天气,插上先我一步到家的上骑吧的旗子,出去把最后一天到家的景色补了。




这是实际行程

       花了两天时间把明信片写完了,算是关注我这一路旅程的朋友们的一个交代,也是为自己的回家骑行画个句点。



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 楼主| 发表于 2014-9-12 00:31:49 | 只看该作者
本帖最后由 车轮下的世界 于 2014-9-12 00:33 编辑

写在最后

       虽说一直渴望着展开一段说走就走的旅程,但这段旅程真正要来临时内心却充满了不安与怀疑。出发前满心想着的是不推不搭走完这三千多公里的回家路,算是有了个牛逼的资本。最初在路上时瞄准的是日行几百的那个纯粹的数字,也会为了爬坡太慢,或是雨阻前行而焦躁,似乎已经忘却了那年海南之行自己对骑行的认识——不为满足里程碑的数字的增加的虚荣心,只想由着心在路上享受一路的风光。翻越雪峰山收获了巨大的自信,却被贵州的不知名的山峰虐得质疑自己是否真的能骑完全程;告别贵州群山之后自以为得到了蜕变,孰知哀牢山系才是真正的历练;终于穿过哀牢山抵达绿春还在为自己叹服时,牛人小王的出现让我知道天外有天,人外有人……
       这一路,一个人走了近3400公里,不可避免的被旁人问及一个人走是否寂寞。每每想要做出回答,却发现自己内心的答案过于刻薄,于是一笑而过。一直觉得走一条路,如果没有和自己三观(姑且就让我把自己的观念上升到三观的层次吧)一致的人,宁愿一个人上路。直到遇上小王才知道,自己内心所谓的不愿迁就别人的观念在经历了一路的坎坷后早已不复存在。只要遇上了有着相似经历的朋友,你根本就不会舍得失之交臂……诚然,一个人走有一个人走的好处,这在第一次环太湖,夜袭杭州,海南东线等旅途中已经无数次被验证了。葱花在他未发表的游记中提到一代宗师里的武学三种境界:见天地,见众生,见自己。他也套用在了他的骑行之路上。在此我也厚颜地借用这三见来谈谈自己的千里走单骑。
       见天地:从繁华的大上海出发,依次走过浙江、江西、湖南、贵州、广西、云南。骑过江南水乡、两广丘陵、云贵高原,寻访名山大川。沿途的美景让人窒息,姑且不谈黄果树瀑布、元阳梯田这些知名景点,江浙之交的常山江畔、贵州境内的南、北盘江(花江、关岭)大峡谷、广西的金钟山、云南的原始森林无一不让人流连……只为那远方的未曾谋面的美景,一路前行!
       见众生:没有什么能有单漂更能深入地体会不同地域的风土人情了。记得在一位马鞍山小哥的游记中提及过他单漂一路对询问他单漂孤寂与否的人的回答“如果不是单漂,我又怎能与你在此谈笑风生?”从吴侬软语到湘赣语言,再到西南官话,也夹杂着完全不能听懂的少数民族语言,悠闲地坐在夜市摊上,听着旁人的似懂非懂的方言,体味一方水土……这一路,我见面朝黄土背朝天的农民,见起早贪黑经营小本生意的商贾,见在小城开着咖啡馆却惦念着朝圣之旅的文青,见和我一样骑行在路上的旅者,也见贪得无厌、趁火打劫的小市民,但这一路,见到最多的还是好心人!芸芸众生,追寻着自己的轨迹,谱写属于自己的生命之歌!
       见自己:如若不是想要逃避,我大概不会爱上骑行。享受骑行在路上,任风轻拂脸庞的感觉。更享受的是独自上路,遇见一个更真实的自己。生活中总是不断地在拖延,在逃避,也只有真正踏上了这回家之路,才会发现,回头太难,要做的就是想尽办法让自己继续前行……在路上,我看到了一个更坚毅、更果敢的自己。数次扎胎,没有拖延,无论暴晒还是暴雨,换完胎上路。脚下破烂不堪的山路肆虐着我的身心,也曾想要把车扔了坐车回家。一次次把扔在路边的车扶起来,继续前行!在路上,我看到一个更随和的自己。无数次选择单飘的理由只是找不到观念一致的队友。直到遇到小王——这个真正穷游的行者,我人生中第一次入住20元一夜,除了两张床什么也没有的旅店。原来迁就也没有这么难。在路上,我看到一个会自省的自己。独自上路,除了眼前的美景,剩下的就是纯粹的自己。听着音响里的曲调,回味着自己的学生时代,总结这些年的得失,看清前路,预见好的自己……
       看到景洪城出现在眼前时,并没有像预计一样激动地流泪,或许是小王在身边,或许是自己已经淡然了。没错,我只是有着比别人更多的时间来做了一件只要坚持就能做成的事而已……
       赏尽了沿途3700公里的美景,也经历的绿春的惊魂一摔,回到家中却期盼着下一个旅程的开始。也许这就是骑行的魅力所在——纵有千百种艰辛,只要有风轻抚脸庞,我愿意在路上飘荡!
(全文完)

愿有人陪我颠沛流离,更愿有个人来结束我这颠沛流离的一生……
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发表于 2014-9-13 11:57:31 | 只看该作者
很佩服年轻人的毅力和执着。
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 楼主| 发表于 2014-9-14 23:17:21 | 只看该作者
秦岭XUE 发表于 2014-9-13 11:57
很佩服年轻人的毅力和执着。

您谬赞了,一开始只是想切切实实用车轮丈量一下回家的路,真正上路了才发现回头太难,所以就咬着牙骑下来了。
愿有人陪我颠沛流离,更愿有个人来结束我这颠沛流离的一生……
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