本帖最后由 鸢兮颜 于 2014-4-6 08:29 编辑
停车休息时，老北还跑到山坡上拍了一张全景图。站在路中央的话，其实很像好莱坞电影里美国西部的公路，当时虽然拍了路的照片，但是遗憾已经找不到了，只能用这张大全让大家遐想脑补一下。 在到达海子山垭口的中途，有一段因为修路，丁扎巴开车从草原上绕路，我们几个全部下来徒步直接走的公路。当时还互相调侃，今天这一路，不仅搭车还徒步了，几乎把到达西藏的所有方式都来了一遍，够本。不过当徒步时看到有骑摩托的经过时，还是保持了警惕。那天上坡一路上都在各种警惕摩托车，甚至在和丁扎巴还没混熟时，他将车停在一个小卖部前，人进了店子半天没出来，都引得我们猜忌半天。尤其当时，还有好几辆摩托也停在小卖部门口，其中有两个人是刚到，一个满脸涂白。坑妹就分享她听到的传言，说是如果抢劫完毕，会把脸涂白提醒同伙云云。当然这个百分之九十九不是真的，坐等熟知藏族文化的骑友来辟谣，为什么藏民会将脸涂白？ 中午在一个小卖部停下吃饭——不开的水泡的方便面。海子山海拔4685，当时虽然距离垭口还有一段距离，但是因为一路都在时下时停地飘着小雨，所以海拔越高，气温越冷，大家几乎是冲进小卖部找热水的。虽然我印象中有拍下这个地方的照片，但最终没找到，尤其遗憾的是，丁扎巴和弟弟在我们吃饭的时候骑车的照片也不见了。他们兄弟俩骑着车子互相耍帅时，脸上洋溢的笑容真诚而幸福。 裸骑的五个人先行一步，我们多休息了好久才上路，因为接下来一路上坡，所以很快超过他们达到垭口。然后在垭口等啊等，等啊等，他们五个就是上不来，唯一的电话也打不通。垭口又开始下雨，我们在凄风苦雨中望眼欲穿，等一队骑友爬上来拍照不是他们，再等一队还不是他们，最后终于有骑友说，下面老远的地方有人车子坏了，不知道是不是你们的人。 这里是能看到姊妹湖的地方，可能因为不是自己骑上来的缘故，所以也没觉得这里有多美…… 坑妹和宝在等人的时候，下去遛弯，当我们得知一队可能有人车坏了时，连宝和坑妹也联系不上了，山顶信号实在是太差。于是只得让丁扎巴开车折返，去看看到底发生什么事了。返回的路上，看到一辆面包还是拖拉机翻到在路边，丁扎巴下车去跟路边的藏民交流车况，狼哥一行人终于上来了。当时他们还是有点生气的，好像有人需要拿行李中的旗帜在界牌处拍照，但是行李都在车上，而车上的人联系不上。而且他们迟迟上不来的原因是，爆胎小王子，也就是坑队最后一名成员小白，一路上连连爆胎。没有行李，意味着补胎工具、备胎都没有，只能问路过的骑友借，好不容易才遇上折返回来的车，赶紧叮叮当当补起来。（好像是这样，细节记不清了，反正小白直接大呼累瘫了，跟老北交接。他坐车，老北替他骑下面的路）基本到此也就离垭口不到一公里，之后全是下坡。 从此处开始艳阳高照，小白开始说上午一路淋雨的事情。在雨衣送到前，他们所有人都被雨淋透了，穿上雨衣后依然是一路湿透，外面雨不停下，里面汗不停流，而且一度雨大到雨衣都被淋透。每个人体力几近透支，不过狼哥等人还是坚持着继续走，因为根据攻略后面一路下坡。当然事实证明，攻略从来都是大致描述，海子山的下坡是下一段上一段再下一段的起伏坡，不过即使如此，从4600下到2500还是很爽的。而且这一路相比其它几座山的下坡，危险性要弱很多。他们骑车的比汽车快，坐在车上的我看得很不爽啊喂！ 插曲：还记得下去溜达而后失联的坑妹和宝吗？后来再度上垭口时，看到宝一个人气呼呼地在那等着，他说坑妹到底是个女孩，刚才下雨了，你们开车不说去前面接一下，居然连人带车不打声招呼都不见了，现在他也找不到坑妹了，怎么办。我们赶紧下车找，最后在姊妹湖那找到坑妹，她说等我们等到被雨淋湿的衣服都晒干了，ORZ…… 快进……快进…… 海子山的下坡虽然很爽，但是很长，大约到晚上五六点时，路上突然出现了隧道。（又没有照片了，我去！）而这个隧道在攻略上，貌似是没有的。隧道里没有灯，一路上比汽车还快的一队直接冲了进去，等汽车出了第一个隧道时，看到有两个人坐在隧道口上，车子倒在一边。有人出车祸了。 出车祸的是一队的一个大叔，说满脸血有点夸张，但是下巴和衣领上都血迹斑斑。沙师弟下车换上了大叔的车子，接力往前，大叔上车。此时我才知道坑妹是学护理的，车子开到一个小镇上，大叔找水清洗了一下伤口，坑妹开始在车上给他做伤口清洁。我完全没敢看，只听坑妹不停倒吸冷气说：伤口太深了，到巴塘一定得去医院缝针之类的。大叔一个劲说没事，不用去。 事后跟在大叔身边的老北说，当时隧道太黑，又刚好是拐弯，迎面来了一辆大货打着大灯。要知道黑暗中对面打大灯，人是会看不到路的，所以大叔一拐车把，连人带车直接拐进了旁边的沟里，而离他摔倒的地方十多厘米处，是一根钢筋。紧随其后的老北差点也摔倒，好在刹住了车。他赶紧把大叔和车子拉出来，当时大叔下巴上就开始冒血。 郑重提示：理塘到巴塘最后的路段，一共有六个狭窄无灯的小隧道，手电基本派不上用场，唯有慢！慢！慢！ 虽然出了大叔这档子事，一队还是狂飙进第二个隧道，当时车上的人都急了，天已经开始黑了，隧道不知道还有几个，有没有灯。所以处理完大叔伤口，丁扎巴开车开始追赶一队。大概过了第三个隧道，车才行驶到队伍前面，此时已经将近七点，隧道外面也黑的差不多了。我们把车上能找出来的手电全部翻出来给一队装上，还有带反光条的雨衣也都让他们穿上。沙师弟说一队骑车太猛，平路没下过25，可怜他骑的大叔的车子是21速的，只能在后面拼命追。21速追27速，听上去就累人，为沙师弟的膝盖挽尊。 夜行的汉子们超级帅，但是极其不建议大家在这种情况下夜骑，非常危险。 照片就是当时隧道外的天色，若不是丁扎巴的车跟在后面大灯，路是完全看不到的。后面这一路别提多安静了，每个人想的都是早点到地方，无灯夜骑实在太危险。而且理塘到巴塘全程187公里，上坡加淋雨，每个骑友都已经筋疲力尽，我跟坑妹虽然很想下去接班，但是被无视了……最终到达巴塘差不多十点了，找到地方落脚，丁扎巴和弟弟才驱车返回，感谢他。虽然一队对丁扎巴上午的表现颇有微词，但是大家都说晚上那段如果没有车灯，恐怕十二点才能到地方。 行李胡乱一扔，吃饭的吃饭，看医生的看医生,睡觉。 第十天，完。
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楼主: 鸢兮颜
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发表于 2014-4-3 13:18:09
楼主
发表于 2014-4-5 18:12:46
，盘点巴塘时发现日子对不上，故日期有微调，其余无碍。
