我的西藏我的梦——2011春季川藏、青藏游记

tyfo · 发表于 2011-5-30 09:51:07

中午时分抵达亚丁村，范哥又替我们每人省了120元观光车费。据说这里昨天还在下大雪，今天却是晴空万里。我们住在大自然营地，这里住宿条件较差，因为这里不允许建正式的房屋，只能建帐篷式的，所以条件简陋，但是这是汉族人开的，所以能保证吃的饭菜符合我们的口味，第二天中午吃的面条，其味道之美，被我们公认为是最好吃的面，直到回到成都还念念不忘呢。床单被罩也干净，能做到一客一换，这也是范哥推荐我们住这的原因。午饭后我们开始向冲古寺出发。一进门有马可以骑，但我们不知道有多远，以为走一会就能到，所以就没骑马，等到晚上回来时才后悔当初没骑马上山，从进山到下山，一共用了五六个小时，还是在海拔4200米的高山上，晚上就出现了轻微的高原反应——头痛、面部发热。一夜听着窗外的风在狂吹，也没睡实在，这也是高反的症状之一。（攻略：从山脚下到冲古寺一定要骑马上下，上山40元/人，下山30元/人，这段路一直是爬坡的，太消耗体力了，也是仅有的有马可骑的路段，从冲古寺到珍珠海也全是上坡，就没有马可骑了，所以一定要节省体力）。

亚丁不愧于香格里拉的称号，真像世外桃园般的美丽、幽静，藏民心目中的三座神山——央迈勇、夏诺多吉、仙乃日，环绕在周围，还有冲古草坝、千年嘛昵堆真是让人流连忘返。珍珠海的夕阳，更是让人不忍离去。这一天我拍了3.95G的照片。这里的藏民都很淳朴、热情，都主动与我们打招呼交谈，问我们需要什么帮助。（待续）

可爱的小松鼠也来欢迎我们了

天空蓝的是那么清澈

嘛昵堆

群山环抱中的冲古草坝

珍珠海

仙乃日脚下的珍珠海

仙乃日脚下的冲古寺

千年嘛昵堆

夕照仙乃日

tyfo · 发表于 2011-5-30 09:57:15

本帖最后由 tyfo 于 2011-5-30 09:58 编辑

D6：亚丁——稻城

昨天消耗的体力太大，让我付出了一夜未睡好的代价，也因祸得福，起了个大早，6：40分不到就起床了，是整个营地第一个起来的，到院子里一看，阳光刚刚有点要照到仙乃日山上，马上回屋拿相机，并叫W哥起床拍日照金山。这才有了这张“日照金山”。后来听到动静再起来的驴友再拍时就没有那种金色的晨光的效果了。

今天计划是上午去洛绒牛场，中午就可以回到营地，下午回稻城住宿。早饭后我们又进山了，今天说什么也不徒步了，而且发誓要上下山都骑马。骑马只能到冲古寺下面，还要有小段的上山路才能到坐电瓶车的车站。从冲古寺到洛绒牛场，单程6.7公里，要是徒步得走好几个小时，但是徒步沿木步道走，能多看到风景，也不错。80元/人的电瓶车（往返），十几分钟就把我们送到了洛绒牛场，敞篷的电瓶车啊，真冷，开车的司机都是穿的羽绒服。到了洛绒牛场一看，一头牛也没有，原来这里为保护草场，现在不让放牧了，小河里有的地方还结着冰，听说再往上牛奶海也是结冰的，就更不想去了，牛场没有牛还叫牛场吗？有点失望，草草拍几张照片就往回赶了。

骑马下山时还发生了点小插曲，牵马人为了省点体力，四匹马只有一个人牵，其他人在原地休息，牵马人只需牵着第一匹马走就行了，我的马走在最后，一路下山都没事，快到山下时，我的那匹马突然离开道路向旁边的小河走去，原来马儿是下到一米多深的小河边去喝水的，马儿喝完水后居然知道再上来，赶上前面的队伍，虚惊一场。

回到大自然营地，门前停了七辆越野车，一上午来的人就把营地住满了，生意还真不错。因为来人太多，厨房做不出炒菜了，只好吃面，没想到看似普通的一碗面，却成为我们公认的最好吃的面，令我们几个怀念了好几天，你们今后要是去那儿可以品尝一下。午饭后启程前往稻城，只需三个小时就到了，住下后，一看时间还早，我们要求范哥带我们去泡温泉，原以为泡温泉像我们内地一样，在一个公共的大池子里，可这儿的却是一个个的小单间，池子的大小有一米多见方，有冷热水可随意加，已经四天没洗澡了，美美的泡上一个澡，把这几天的疲惫全部去除了，这样的温泉只要20元/人。范哥带我们去的这家是最好的、最上游的一家，尽管这家温泉在小巷内，越野车出入都不是太方便，但是那些下游的、路边方便停车的因考虑卫生原因，范哥根本不考虑去那儿。

日照金山

洛绒牛场

洛绒牛场_

tyfo · 发表于 2011-5-30 10:01:34

D7：稻城——芒康

今天的计划是稻城——理塘——巴塘——芒康。进入芒康就进入西藏的昌都地区了，正式进入西藏自治区了。

今天因路程不太多，九点钟从稻城出发，在理塘吃午餐，理塘县城有一家“眉州雪山牛杂汤”，特好吃。55元一斤的牛杂，有蹄筋、百叶等牛杂，我们五个人要了三斤，又加了点青菜，蘸着调料，美美的吃了一顿，出来快一个星期了，第一次吃上那么多好吃的肉。午饭后，继续前进，经过毛垭大草原，经过巴塘，过金沙江大桥后就进入西藏地界了。首先进行治安检查，登记每个人的身份证。进入西藏后给我的第一印象就是路不好了，修路的全是武警部队或工程兵部队，见到第一辆车就是修路的武警部队的车和大量的修路的武警。第二印象是宾馆里到处是那种酥油的味道，十分不习惯，饭店里也到处油腻腻的，还有那忽明忽暗的灯光，说明电压不稳定，意味着从此进入条件较艰苦的藏区了。

海子山像是像是到了月球了

兔儿山像兔子吧？

tyfo · 发表于 2011-5-30 10:04:19

D8：芒康——左贡

早上九点从芒康出发，经澜沧江大峡谷，惊叹大自然的鬼斧神工，真的很美。路也真的很烂，红尘滚滚——因为这一带多为红土地，加上成队的军车。走在高山之巅，向下望去，令人振憾。在澜沧江大峡谷拍照时还见到二辆徐州老乡自驾进藏的呢。照片说话吧。

澜沧江大峡谷

midjianguo · 发表于 2011-5-30 10:07:32

西藏，梦想，早晚有一天，肯定要实现它

tyfo · 发表于 2011-5-30 20:48:07

本帖最后由 tyfo 于 2011-5-30 21:49 编辑

D9：左贡——然乌

左贡出发前行100公里来到藏东重镇——邦达，海拔4400米的邦达是川藏南线与北线的交汇处，北接昌都，西接林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。进入藏区后最多的是交通安全检查站，这里实行限速通行，采用最为原始的方法，每一个检查站都要由检查人员在路条上填写到达本站的时间和到达下一站的时间，只能在规定的时间之后到达下一个检查站，在规定的时间之前到达，说明超速，就要罚款，滑稽吧？以为这样就不超速了？所以经常看到有停车休息的，其实就是为了等时间，我们一路走走停停的拍照，所以不用专门停车等时间。靠别邦达草原，经著名的九十九道弯下行到怒江边上。这九十九道弯，实际上远不止九十九道，我们一个一个查都查到一百好几了，还没到头，真是壮观啊。这里上个月刚出过一起重大交通事故，一辆大巴从山路上冲到下面一条山路上了，死了三十多人，至今还能看到大巴车的座垫散落在山上呢。

沿途随拍

邦达草原

不一样的山，不一样的色彩

勇敢的骑行者

震憾的99道弯

tyfo · 发表于 2011-5-30 21:10:12

刚才还在山顶惊叹要多长时间才能绕完这么多弯，四十分钟后就已经绕完了数不清的九十九道弯来到了山下的怒江大峡谷，由于是枯水季，水位不高，也看不出水流湍急的样子。经过川藏线的咽喉要道——怒江大桥，继续前行，抵达八宿吃过午餐后继续前进，下午翻过安久拉山垭口进入然乌沟，就算来到了然乌湖了。我们住在然乌镇外的平安饭店，这里是然乌最大、设施最好的住宿地点了，老板是浙江人，来这里住的全是驴友，所以不用担心有那种我们闻不习惯的膻味。饭店的墙上、走廊上、楼梯上写满了来自全国各地驴友们的留言。可惜天公不作美，这里的天阴沉沉的，而且这个季节还有些早，山上的雪还没融化，所以湖里水位不高，留下一点遗憾。因为还不到吃饭时间，正好老板今天刚买来30辆崭新的山地车，专门供我们这些驴友免费借用的，听说从住处往下走，风景都不错，还有小村庄可拍照，我和老W就跨上自行车向下游出发了。虽然天很阴，但风景却不错，往下游走，湖水水位就高了，这里要是七八月份来，是最美的季节，湖水是碧蓝的。刚骑了二十分钟，就起风了，还夹着雨雪，冷的受不了，急忙往回赶，这里海拔3780米，骑自行车也很累人的，直累的我们气喘吁吁。

晚上大家都在一楼餐厅用餐，因为电压低，灯泡还没有蜡烛亮呢，所以餐厅里点起了不少蜡烛，真有点烛光晚餐的浪漫呢。外面还在刮风下雪，吃过饭的驴友们也不回自己房间，因为电压低，电视也没法看，电热毯也不暖和，全部围坐在火炉旁，吃着饭店给准备的炒豌豆，边烤火边聊天，驴友们总有聊不完的共同话题，聊着各自的旅游经历，交流攻略，有吹牛的，有抬杠的，还有给他驾的，大火炉上二只水壶呼呼的冒着白气，连饭店的厨师和服务员也参与进来了，就像是一群多年未见的老朋友一样，好不热闹，谁能想到这是一群刚刚还素不相识的人呢？这也是驴友们的特点之一吧——热情、友善、活泼、开朗。

这里不准拍照的，车内冒险偷拍的

餐厅是驴友们聊天的地方

连楼的外面也有题词

到处都是驴友的签名

夏天可住在平台上肯定很凉快

tyfo · 发表于 2011-5-30 21:22:25

D10：然乌——波密——八一

早上起来一看，外面仍在下雪，天空还是阴沉沉的，向波密出发。路上雨加雪不断，能见度很低，我们决定不去米堆冰川了，这样的天气进去也看不到什么，再说我们已经在海螺沟与冰川零距离接触过，也不稀奇了。然乌到波密这段路上景色不错，海拔也在逐渐降低，春天的气息也越来越浓，只好冒雨拍照，可怜我那新买的相机了，每次拍完回到车上第一件事就是把雨水擦干，中午在饭店吃饭时要了几个塑料袋套在外面才好些的。（攻略：摄影包内装些塑料袋和手帕，以备下雨时用到）今天的行程因不去米堆冰川，而节省出时间，我们决定中午在波密吃过午饭后继续向八一镇前进，这时的雨也时下时停。

春的气息