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楼主: 畅行

骑行沙漠“红砖路”,穿越神秘罗布泊!

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四级骑士

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 楼主| 发表于 2018-8-17 10:08:28 | 显示全部楼层
本我骑行 发表于 2018-8-17 05:03
你好  请把路书编号赐告 谢谢

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本帖第一张图片轨迹图上也有编号
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 楼主| 发表于 2018-8-17 11:30:56 | 显示全部楼层
骑行圈驮包
本帖最后由 畅行 于 2018-8-17 14:48 编辑

  罗布泊,中国新疆维吾尔自治区东南部湖泊。是我国很神秘的一个地方,曾经也是风景优美水源充足的。公元330年以前湖水较多,西北侧的楼兰城为著名的“丝绸之路”咽喉,之后由于气候变迁及人类水利工程影响,1960年代因塔里木河下游断流,罗布泊迅速干涸。到1972年,罗布泊最后干涸部分为450平方公里。
  罗布泊干涸后,周围生态环境发生巨变,草本植物全部枯死,防沙卫士胡杨树成片死亡,沙漠以每年3~5米的速度向罗布泊推进,很快和广阔无垠的塔克拉玛干沙漠融为一体。罗布泊从此成了寸草不生的地方。
罗布泊由于形状宛如人耳,被誉为“地球之耳”;又被称作“死亡之海”,又名罗布淖(nào)尔。
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▲“地球之耳”
  罗布泊一直被探险家视为神秘之地,在罗布泊死亡的探险家不计其数,如果不做好周密的准备,私闯罗布泊是很危险的,下面是网传的一些关于罗布泊的资料,有些只是推测,只作大致了解:
  1980年5月8号到6月17号,彭加木带队进入罗布泊,随后神秘消失;时隔16年,余纯顺在1996年6月11号进入罗布泊,17号发现了他的尸体,有人认为两者的失踪死亡时间存在的一定的联系,余纯顺和彭加木出事不是巧合而是平行空间的作用,交汇点就是在罗布泊。
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▲这次穿越到达湖心区:户外先驱余纯顺墓地
  早在十年动乱之前,大概是1957年到1962年之间,我国大西北地区发生了一些事情,据说当时罗布泊发现了一个古城遗址,一些青年想去淘些古物,后来不知那里发生了什么事情,那些青年死的死,疯的疯。
  文革结束后,军方首先提出继续调查,彭加木领队,罗布泊之行的主要任务就是调查古城遗址、事故源头、采集植物标本。
  上世纪80年代初,科学家彭加木一行人第三次去考察罗布泊古迹。前两次考察都很正常,然而第三次考察因为经历恶劣气候,队伍严重缺水,彭加木在独自寻水途中失踪。
  关于彭加木的失踪,社会上有很多猜测,一是彭加木这样的科学家国际上很缺少,可能是当时的美国或苏联用直升机带走了。
  二是罗布泊气候恶劣,当时气温高达五十多度,考察队当时严重缺水,考察队向部队求救要求送水后部队也答应了,但是彭加木却还是坚持一个人外出找水,并且没有和任何队员打招呼,只是在车里面留下一张纸条“我向东去找水井”,就一个人独自走进了茫茫大漠之中。           过了几个小时队员看见彭加木还没有回来,怕他出事,赶快开车沿着他的沿途的脚印去寻找,结果一直找到脚印最终消失的地方也没有找到,后来国家曾经动用军队进行了几次大规模寻找也一无所获,彭加木就这样莫名其妙的在大漠中人间蒸发一般消失的无影无踪,直到今天依然下落不明。推测很可能倒在了沙漠上,被风沙掩盖了,或者可能是陷入了流沙。
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▲茫茫大漠哪里有水的影子
  有说,找水的人跑到盐碱地上是多么让人奇怪的一件事情,所以真相只有一个,彭加木根本不是去找水,而是去找遗址的入口。为什么一个人去找,当时考察队出了问题,队员之间没有了信任。
  还有一个更离奇的说法,那就是因为当时彭加木身上携带着神秘的双鱼玉佩,双鱼玉佩具有复制功能,当时彭加木不是失踪了,而是出现了两个彭加木。这种事情又不能对外公布,于是只能说他失踪了。
  虽然彭加木的考察队出现了严重事故,但是也有了重大发现——他们找到了一个基本保持完整的工程设施,设施里有大量设备,大部分都失效了(或者到目前为止还不知道如何使用),个别设备的功能被甄别出来了,其中最重要的发现就是——双鱼玉佩。
  为什么叫双鱼玉佩?不是因为外形,而是因为研究人员在实验室里初次发现它灵异的功能时,是用一条鱼做实验的时候,玉佩突然启动,一条完全相同的鱼被复制出来!
  1956~1960年之间,新疆出现了大量的镜像人(复制人),也叫沙人,很可能就是被病毒植物入侵并且又被双鱼玉佩复制了的人,后来毛主席把原子弹的靶场选在那里,直接全部解决了。现在关于沙民的传说也大部分基于此,但是究竟有没有沙民,这依然是个未知数。
  在那个时代精确的对罗布泊常有异类出没的地区进行了几次核爆
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▲1964年10月16日,中国第一颗原子弹在罗布泊爆炸成功。
  中国核爆问题得到美苏两大国态度大转变式的默许,特别是前苏联的容忍,是因为试爆地不远处的确出现了所谓“闯入者”。
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 楼主| 发表于 2018-8-17 12:36:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 畅行 于 2018-8-17 15:10 编辑

D4,9月19日,若羌县城–米兰36团,里程94公里(含米兰遗址)。
        若羌县,红枣之乡。新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州辖县。地处巴音郭楞蒙古自治州东南部,塔克拉玛干沙漠东南缘。西接且末县,北邻尉犁县及鄯善县和哈密市,东与甘肃省、青海省交界,南与西藏自治区接壤,行政面积20.23万平方千米,是全国辖区总面积最大的县(约相当于2个浙江省的面积)。
若羌县境内高山、盆地相间,地形多样。北部有塔里木盆地及东天山的北山部分,东南部和南部为昆仑山—阿尔金山山地,昆仑山是青藏高原的一部分。
若羌县有国家级文物保护单位4处,自治区级保护单位6处,分布着楼兰古城遗址、米兰古城遗址、小河墓地、罗布泊;全国最大、保存最完整的动植物王国--阿尔金山自然保护区,全国唯一的阿尔金山--罗布泊野骆驼保护区。
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▲若羌,红枣之乡。
若羌县城祥云宾馆,今天骑程压力不大,起的晚,早饭泡麦片馕和鸡蛋,饭后去步行街调手机程序,因从昨晚在若羌县城竟然上不了网,结果几个手机店都不会。然后去超市继续买了点补给,回宾馆退房出发,时已11点10分。
出若羌沿G315一路向东,开始还有点缓下坡,后来就是一直缓上坡,外加小逆风。天气特别热,一瓶两升的健力宝一天喝完,还要配一瓶水。中途鼓楼王外胎鼓包把内胎咬烂,烈日下换胎。
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▲一路戈壁,空气中有沙尘,远处的阿尔金山隐约可见。
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炎炎烈日下就地补胎
下午来到去米兰36团的路口竟然没有路标,问的河南饭店老板娘,说拐进去再走7公里到米兰36团。
拐进米兰的公路很好,笔直平坦车辆少,到一路口,左拐是米兰镇,右拐是米兰古城遗址,天还早,我们直接右拐去米兰遗址,第一次问路还给说错了,多走了好多路,后来在兵团河南老乡的指点下走一条田间小路到达米兰遗址保护站门口,就一个女工作人员守候,我们先在石碑前拍照,然后问她参观遗址情况,她说米兰遗址还没有实行完全开放,不卖门票,只是收取每人300元的文物保护费。我们没有进去,在门口能远远看到一些惨墙。据说古米兰就是西游记中的“女儿国”。
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▲米兰古城遗址
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米兰古城遗址:残墙土堆
回去的路是原路返回,田间道路两边都是种植的若羌红枣,多数都红了,因是晒枣,可能采摘的晚些,我们物色了一家枣林,停下车子近距离拍照,成方连片的枣林居然没有一人看护,在枣林里拍照好一阵子,然后骑车来到米兰36团,时已下午7点,住桃园客栈,两人间80元。
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米兰36团枣园
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▲米兰
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▲米兰36团团部
晚饭对面饭馆丸子汤加烤肉AA每人55元。饭后走到36团团部广场看了眼跳舞的,买了一公斤葡萄5元,又到超市买了明天骑行罗布泊要带的备用水,一大桶两小桶农夫山泉共7升。
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▲米兰晚餐
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▲米兰晚餐
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▲米兰补充水果
    吃饭时烤肉的师傅说湖心进不去,部队从去年就管的特别严,进湖心的路上埋了很多路障,就是车子通过时路障就起来把车胎扎坏,他虽这样说,明天走到去湖心的路口再看情况吧。
    再说手机,到米兰后居然又连上网了,在若羌县城连不上网可能是我的手机本月使用流量已达到1000M,可能是若羌信息部门设置的对当月使用流量超过1000M的给自动断开服务器。

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 楼主| 发表于 2018-8-17 21:10:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 畅行 于 2018-8-17 21:21 编辑

D5,9月20日,米兰36团–罗布泊S235K565  1号营地,里程81公里(米兰至S235路口57公里,S235K589至K565 24公里)。
        米兰镇,即新疆生产建设兵团第二师36团,坐落于罗布泊与阿尔金山脉交汇处。西汉时此地为西域楼兰国之伊循城,唐代为吐蕃所占。
米兰古城遗址,属全国重点文物保护单位,是一组不同年代的跨文化遗址群,其中有鄯善国伊循城遗址,汉代屯田,唐代古戍堡遗址等,目前还没完全对游客开放。
        
米兰镇桃园旅社,早饭泡麦片和馕。然后重新整理驮包,主要是为骑行罗布泊增加了不少水,11升农夫山泉,3升白开水,2升饮料,水和饮料共16升,就这样光喝的就增重三十多斤。另外还有各种吃的,主食、副食、水果等等。
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▲米兰住宿桃源旅社

        整理好后10点40出发,五六公里缓上到达315国道,然后六七公里缓下坡后就是缓上坡了,从米兰的海拔906米,一直缓上到罗布泊入口海拔1270米。G315一路戈壁沙漠,抬头前望就是阿尔金山脉。
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▲米兰路口

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古米兰为西游记中的“女儿国”

       炎炎烈日,13点半在大桥下找阴凉处准备吃干粮,从桥头下来一位四十多岁的司机师傅,他说他是给工地送盒饭的,看到桥头我们的自行车,还剩有盒饭,问我们要不要,哪有不要的道理,赶紧上前感谢,给我们每人一个盒饭和一瓶矿泉水,解决了我们今天的中饭,还节约一瓶水。
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路人送的盒饭和矿泉水

       下午4点,骑行56公里后来到罗布泊S235省道入口,左转进入罗布泊S235公路,刚拐进去,一辆警车挡在路中央
,警察拦住不让过,说是罗布泊公路封路,他也不知里面有什么事,也不知道封路到什么时间,现在是任何行人车辆不能进入。没办法,我们就找了个大桥下面阴凉处休息,慢慢等待封路解除。
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▲前方500米左转就是罗布泊S235公路

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▲罗布泊入口前面是G315K1446路碑

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▲罗布泊入口处S235路牌,前面警车封路。

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▲罗布泊S235最后一块路碑,S235零公里在哈密市北郊G312国道交叉口。

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▲整个下午都在桥下休息

        等到8点多了,还是没有消息,天快黑,我们决定先在大桥下点炉子做饭,两包方便面加牦牛肉(还是在阿里真空包装的卤肉),竟然用了1.5升水。也快吃完面了,那边开始放行了,我们整理好骑进路口已经9点半多了。
想着休息了半天了也不累,往里骑一段吧。打开灯夜骑,全是沙石路,被大车压的一道沟一道埂的,稍微一变道就会在石子堆里甩车,我们都是小心翼翼,不敢往别处看。还好基本都是下坡,还有凉风习习,比白天大太阳下骑车舒服。只是过大车时我们停下让路,不然尘土飞扬看不见路的。
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▲罗布泊夜骑遇S235路牌

        夜里我们计划骑行20公里再扎营,准备找个桥洞,过20公里后连续看了几个桥洞都被沙堆堵了,找不到能住的桥洞,24公里时我们就在戈壁滩上找个背风的地方扎营了,扎好营已经夜里十二点多了,也不做饭了,随便吃点东西抓紧睡觉。

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发表于 2018-8-18 03:28:06 | 显示全部楼层
楼主好 轨迹编号和路书编号不是同一号 路书编号须楼主转路书(轨迹号别人看不了) 谢谢
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我骑故我在
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 楼主| 发表于 2018-8-18 09:26:28 | 显示全部楼层
本我骑行 发表于 2018-8-18 03:28
楼主好 轨迹编号和路书编号不是同一号 路书编号须楼主转路书(轨迹号别人看不了) 谢谢

你好!帖子第一张图片就是转路书之后的图片。
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 楼主| 发表于 2018-8-18 14:20:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 畅行 于 2018-8-19 13:04 编辑

  D6,9月21日,罗布泊S235K565  1号营地–K542桥洞2号营地,里程23公里。
        K565  1号营地,昨夜后半夜刮起了大风,天亮后继续,还越刮越大,风向对我们骑车来说是逆风,索性不起床了。
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▲早晨的1号营地,虽然有风,但不至于刮倒帐篷

       昨夜支帐篷时是南风,且风不大,后半夜又改风向了,改成了东风,这下我们的帐篷可受不了了,两个人压着帐篷还好,感觉没人会把帐篷刮跑。早晨起来跑出帐篷拍了个照片,风太大,沙子打在脸上会很疼,赶紧回帐篷,吃了一袋达利园派,发了一个说说也没发出去,在路上一直发,到天黑扎营也没发出去。在帐篷又睡了一上午,中午出来风速不减,突然发现车子前胎没气了,扒胎检查,找到一根细小铁丝,中午已过,直接换胎,沙子啪啪打在脸上隐隐作痛。再说风声太大,也没法补胎,下站再说。这时我们两个都出来了帐篷,风一点情面都不给留,直接把我们的帐篷吹的扁扁的。还好,由于打着地钉,帐篷没给刮跑,帐篷里、垫子上、睡袋上到处都是沙土。
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▲上午风越刮越大,把帐篷吹的扁扁的。

        一切整顿好后,准备出发,大风还在刮,今天总不能没有一点成绩吧,出发时已经下午3点。一路缓上坡加强逆风,推一段骑一段,4公里后K561右手边就是一个通信基站有两间房,好像有一个门还是开着的,早知道4公里一定会到这里来扎营。
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▲此处右边有通讯基站可住宿

        中间累了,在路边吃点东西,这种沙石沙土路,大车一过尘土满天,什么也看不见,看见大车,赶紧躲到背风面,以免遭其害。
        K554是第一个军事禁区的警示牌,向左七十多公里,向右二百多公里,都是军事禁区。
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▲罗布泊军事禁区警示牌

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▲罗布泊军事禁区石碑

        路遇山东德州老乡开着一京牌面包在我前面停了下来,聊了一阵子,他是在若羌做事,看我顶风骑车那么辛苦,说要用车带我到哈密,我是专门来骑车的,只能婉言谢绝。
       后来我们给一个越野车打招呼,看到他给我们让路,我们打招呼示意,结果越野车停了下来,我便迎了上去,车上人还不少,问了一下路况信息,最后从车上拿了6瓶水送给我们,感谢!在罗布泊,水对我们骑车人来说是最重要的。
       天不知不觉快要黑下来,我们于晚上8点到达K542前,在一桥洞下扎营,这就是我们骑行罗布泊的2号营地。
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▲罗布泊2号营地

      先整理地面,支好帐篷,然后生火做饭,今晚的饭是猪耳朵面,猪耳朵是在若羌地下超市买的,晚饭总是吃的挺香,有肉还能煮热面。
      饭后把白天的任务继续完成,中午换下的内胎还没补呢。

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 楼主| 发表于 2018-8-19 12:16:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 畅行 于 2018-8-19 21:21 编辑

D7,9月22日,罗布泊S235K542桥洞2号营地–K448中国移动基站3号营地,里程95公里。
      
罗布泊S235K542桥洞二号营地,早8点多起床,补拍一下营地照片,整理好车子随便吃点东西,9点15出发,天气依然晴好,就是有两三级的逆风。
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▲罗布泊S235K542桥洞2号营地

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▲罗布泊公路自G315起,前79公里都是这种砂石路。

刚出发,右手边戈壁滩上矗立着一个大大的不知什么牌子,骑车拐进去走近看,原来是罗布泊野骆驼保护区的巨型提示牌,趁早上光线好,给车子来张合影。
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▲新疆野骆驼保护区巨型标牌

9公里后来到K533,右手边有一个通讯基站,没走近,不知是哪家的,此地区周围有大片的红柳,感觉到了绿色的生命气息。不过再往里走,路两边的软土戈壁就结束了,取而代之的是硬壳盐碱地,一眼望去,满地白花花一片,踩上去嘎嘣嘎嘣响。
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▲K533右前方有一通信基站

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   ▲进入罗布泊湖区的盐碱壳地

        今天的路开始还是沙石烂路,一直骑行了32公里到K510,K510以后就改为盐岩路,应该就是就地取盐碱土压成的路,路已久,不太平整,路面上有不少的洞,说是雨天特别湿滑,晴天起码是硬路面,骑车相对轻松。
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▲K510以后原来的碎石路结束,取而代之的是盐岩路。

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▲K510前面就结束砂石路,改为盐岩路。

        沿着盐碱路骑行12公里到K498,右手边又一个通信基站,时已中午两点,推车过去在阴凉处休息一会,也该吃午饭了,吃点随带的干粮。基站三间房,三个门,其中一个门开着,里面有两个木箱,别的没什么,住宿最适合,可惜我们来得太早,还不能住,看了一下这个基站是中国电信的。
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▲K498右边的中国电信基站

       大体算着基站之间也就30公里左右,我们计划30公里后住下一个基站,我是10公里一歇,喝点水或吃点东西,路遇广西桂林一依维柯自驾游的一家五六人,经过我车子时,我后悔没有积极拦车要水。没想到依维柯在我前面几百米处停下了,我于是用力蹬车加快了速度,走近时如我所愿,被这一家人主动拦住了我,拦住我聊天说怎么怎么佩服我骑行罗布泊的话说了一通,并送上一罐红牛,拍合影,问我需要什么帮助,我说在这条路上我最需要的就是水了,二话没说给我整了两升半水,够我晚上煮面用了,可惜的是他们和我轮番合影,我连一张照片也没拍下,在这里谢谢他们热情的帮助。
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▲途中遇路牌,到罗布泊镇还有60公里。

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▲罗布泊的晚霞

        从上个基站骑行三十公里后却没有看到下一个基站,反正天还不黑,继续往前骑,应该有基站,累了就停下吃点东西喝点水,结果又骑了20公里,晚上8:20来到K448,总算到了一个通信基站,这个是中国移动基站,三个门中间的门开着,不过里面有两排充电电池,和一个什么电器,有点响声,但房间的空间很大,足够我们住的。安顿好后在房外生火做饭,今晚是红烧肉煮面,带的红烧肉罐头。
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▲K448营地
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 楼主| 发表于 2018-8-19 21:12:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 畅行 于 2018-8-19 21:20 编辑

D8,9月23日,K448中国移动基站3号营地–湖心路口–楼兰文物保护站–余纯顺墓4号营地,里程95公里。
        移动基站三号营地,8点起床,9点出发,上 S235公路,预计十来公里就到湖心路口了。
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▲K448营地出发

        进湖心,饮水缺的太多,这样计划的,进湖心的路如果碰上兵哥巡查,就随时放弃,如果没有兵哥在路口,就先到S235路边拦车求水。因为车辆不多,等了好长时间,有给两瓶的,有给四瓶五瓶的,也没用多长时间就收到矿泉水二三十瓶,加上原来自己储备的已经足够用了。
        有时遇到军事禁区的警示牌,这个要严格遵守,不要进去。
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▲只是在此拍照纪念,这里是不能进去的。

        有水了,什么都不怕了,向湖心区骑行,前三十公里骑的很快,后来慢慢放慢速度。因为不知湖心和余纯顺墓的具体位置,也不知骑到哪里算一站,整个罗布泊四周望去,一样的景象,都是盐壳戈壁,没有任何参照物,只能边骑边往两边看。
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▲白花花的盐碱地像下了一层雪

        四十多公里处突然看到左手边两公里处像是一个石碑,且还有很多车辙印,我和鼓楼王就推车下道,顺着一个车辙印在盐壳戈壁上推行前往,脚步踩过,车轮碾压,盐壳蹦蹦作响。大约两公里后来到跟前一看,其实不是石碑,是一个黑铁桶,旁边立一个杆,中间有一个太阳板,顶部是一个白色的灯,在此边拍照边琢磨在这大漠戈壁立个灯是干什么用的,想着也许是什么导航灯吧。
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▲罗布泊腹地居然有一个太阳板电灯,不知什么用处。

       推车又回到主路上,下午大太阳下30多度的气温,戈壁上的体感温度会更高,一来一回又热又累,幸亏带的水多,水解渴还解暑。找不到目标就往前骑,前面到了一个丁字路口,好像网上有人说过,往左去是楼兰,直行是湖心,我们径直前往,走到下午四五点钟也没看见自己想看的目标,这时心里就没信心了,想着找不到就要空手而归了。前面的路像是撒了一层白面,都是土里出来的碱。再往前有一处黄色的房子,想着到那里去问问,还担心是兵营自投罗网。想着前面的房子,自己车子前胎出问题了,突然没气了,赶紧卸下就地补胎。
前面的鼓楼王还没走到黄房子,就遇到一个骑摩托车的,问了我们情况,他说他是楼兰文物保护站的,罗布泊既是文物保护区又是军事禁区,按规定要把我们移交给部队来处理。要是过去保护站,就是古墓群,正常门票是3000元,这里不售门票,但要罚款2000元。我们解释我们不是去古墓的,看我们骑车也不容易,说今天就照顾你们了,不罚了,赶快出去吧,要是兵哥碰见后果就严重了。我们也知道保护站的检查人员也是对我们网开一面了,可还是不甘心,就和这个师傅聊,他说生人很难找到这地方,道路太乱,车辙印太多,很容易走错路。最终他给我们指点了去余纯顺墓和湖心的方向。
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▲往前几公里就是楼兰文物保护站

       按照保护站的师傅说的方向和路线,我们首先找到了余纯顺墓地。墓地处于罗布泊湖心区域,茫茫戈壁上有一小块相对高地,自北向南有七八个碑,都是为余纯顺立的,余壮士的主墓碑在中间位置,来到余纯顺墓碑前,先向户外先驱余壮士敬上一瓶水和三块饼干,行礼三鞠躬。
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▲向户外先驱余纯顺壮士行鞠躬礼

        后来鄯善来的两辆自驾车在这停了一会,当时远远看到两辆越野车在盐壳地上没有目标地行驶,来到我们这里,他们以为是彭加木纪念地,结果到了一看不是,且对余纯顺不太了解,问清楚我们出去的路,把一包纸钱放在了余纯顺墓碑前也没来及烧就走了,纸钱不烧余壮士收不到啊,我们就替他们把纸钱烧了,也能让余壮士能收下,同时点上了五株香。
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▲鄯善两辆越野车有点迷路

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▲鄯善游客送的纸钱,此时天快黑了。

  行完事我们拍了一些照片。天快黑了,我们就在余纯顺墓地旁边支帐篷扎营,起码这一夜不再让余壮士孤独,这也是我们骑行罗布泊露营第4号营地。
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▲单车终于到达罗布泊湖心区,并且来瞻仰余壮士。

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▲余纯顺墓碑

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▲余纯顺遇难地

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▲罗布泊4号营地,余纯顺墓旁边扎营,今夜让老余不再孤独。

       晚饭还是煮方便面加芽菜扣肉罐头。
       晚上没网准备睡觉,鼓楼王说帐篷外面有动静,有脚步声,我说不可能,大漠戈壁黑天半夜谁能跑到这里来,他坚持说听的很清楚,本来就神秘的罗布泊让他说的心跳加速,那好,我壮着胆子打着手灯到帐篷外面扫射一周,什么都没有,只扫到旁边的余纯顺墓碑还在那里,回到帐篷睡觉,鼓楼王说又听到声音了,让他说的我也静不下心来睡了,难道真有声音,不会是余大哥过来想给我们聊天吧,这下让鼓楼王弄得气氛有点紧张。后来细听,我说可能是风吹帐篷的声音,这才慢慢把心情松弛下来。
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五级骑士

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发表于 2018-8-20 02:31:00 | 显示全部楼层
楼主的勇毅和好运骑成余纯顺墓、(向户外前驱致敬!)湖中心。赞!
       不知为什么上行者安33473593编号搜是空白
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我骑故我在
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