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经过一番折腾,终于升级完成了。这次升级主要是因为之前的中轴和后花鼓都响了。本次配件和花费如下:
全部都是网上淘来的零件,其中牙盘和前拨还是旧的。没办法啊,52T的山地牙盘太少,6503前拨停产,为了4.72的齿比只能这样了。
本来想把之前出声音久裕的花鼓换了,谁知道换了飞轮后没声音了,很郁闷,白花了小400大洋。不过后来为了学习编圈,又买了个dp20车圈,以后可以再买一个dp20和一个日驰飞轮,把之前的蛇钉胎安上,就多了1个轮组了,上山之前不用在家扒胎了。
买花鼓的时候只看了是碟刹的,等回来准备安时发现没有碟刹座,后来问了卖家才知道碟刹还分中锁和六孔的,久裕的花鼓都是六孔碟刹,shimano的都是中锁。中锁的碟片好贵啊,50块一片,六孔的20多就能拿下来。
本次升级经验值暴涨,上图吧。
后拨:shimano alivio rd-m410
飞轮:日驰csm66
牙盘:fsa vero(52t-39t-30t)
前拨:shimano ultegra 6503
中轴:vp-bc73
车圈:alexrims dp20
前花鼓:shimano xt hb-m775
后花鼓:shimano xt fh-m775
中锁碟片:shimano rt-53
cassette: 为何一直在8速里深究呢, suntor的飞轮我也在用, 9速的雾面 硬度超高。
久欲花鼓不容易坏 里面轴承坏了用拉玛可以顶出来更换
太阳鸟: 干完这一票,立马成高手了