缺憾之美─◣骑迹小分队◢2016年7-8月骑行318记实【完结多图版】

鸟鸟

邓祖庆 发表于 2017-10-24 09:00
我们是去年七月份沿318去拉萨的，与你同时！

是呀暑假是进藏的高峰期

不知道我们在路上有没有遇到呢？
现在回想起来都是美好的回忆，如果再有一次机会进藏，我不知道是否还有那种毅力骑行？回过头来看觉得有点不可思议，从邦达开始一直没有休整过，连续骑行近一千公里抵达拉萨！

每天被风雨虐多少遍，从没有感冒，简直就是奇迹！

鸟鸟

我们翻越的数十座垭口留下了我们的足迹、我们的汗水、我们留恋、我们自豪，我们怀念那年那月我们一起上路，一起骑行318，一起回味我们的故事……

有了石锅鸡的诱惑，我和聂哥下午的骑行也更加有劲头，不过实力差距还是存在的，跟了聂哥几公里后就跟不住了，还是按照自己的节奏慢慢摇车吧！

上午在茂密的树林中穿行，树叶遮住了太阳，在树荫中骑行非常舒适。随着海拔的升高，树种也在发生着变化，由灌木丛过渡到茂密的云杉和松树。部份的冷衫树上挂著像面条的东西，那是龙须草也称松罗，听说那是生态和谐的象征。

不知不觉就来到了鲁朗景区入口，原装瑞士风光立现在你眼前：蓝天、白云、五彩的森林、彩色的屋顶、清澈的小溪，啊！阿尔卑斯！木篱笆、木板屋和农牧民的村落星罗棋布，山间的云雾时聚时散，雪山、林海、田园勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。

爬过一个长坡后，素有“西藏江南”美称鲁朗小镇就在前方的小山坳里了。 “鲁朗”藏语意为“龙王谷”，是龙王爷居住的地方，也是“叫人不想家”的地方。三点半我抵达了鲁朗小镇，照例还是去邮局盖戳，顺便取点钱。正在农行排队时，巧了聂哥也来取钱了。鲁朗正在修建，政府的办公场所、邮局、银行全都是一排活动板房，有点儿灾后重建的味道。

老聂带我回到了旅馆，薄老师他们团队也和我们住在一起，于是我们就商量着一起去吃石锅鸡。鲁朗石锅鸡肉不怎么样，汤真的很鲜美，里面的中药材挺多，其中有一味藏药材手掌参特别好吃，我们在拉萨还买了一些回来。今天这五十多公里用时八个多小时，创造了记录，在长途骑行中一定要做好补给准备。

（第十四天骑行更新完毕，敬请期待）

鸟鸟

ycgg123 发表于 2017-10-27 07:03
辛苦了

骑行之路不辛苦
回忆之路最辛苦

鸟鸟

我们翻越的数十座垭口留下了我们的足迹、我们的汗水、我们留恋、我们自豪，我们怀念那年那月我们一起上路，一起骑行318，一起回味我们的故事……

骑行第15天     鲁朗 —— 八一镇                            8月4日 晴天      

当日里程74公里，历时8小时11分钟，骑时 6小时17分钟     

今日路况：  大起大落形容今天的路程一点儿也不为过，从海拔3300米的鲁朗爬到海拔4720米的色季拉山垭口，之后一路狂跌至2930米的八一镇，俗话说上坡有多累下坡有多爽，可是今天爽歪歪不起来，垭口前为陡坡好路，垭口后4公里为鹅卵石路，紧接着3公里烂路。林芝镇前有15公里石子路，林芝到八一超级好路，是否可以30+巡航就看你的能力了。

一夜的休整让我们对色季拉山充满了斗志，对南迦巴瓦峰的尊荣也充满了期待。早上七点起床时住在隔壁的薄老师他们早已经离开，我和聂哥匆匆忙忙收拾完毕也离开客栈。找到一家早餐店时门口停着一辆陕G的车子，一阵细聊之后得知他们是来自宝鸡的，居然还是一个县区的，老乡遇老乡两眼泪汪汪 这个倒没有，可是等我爬到了垭口才发现把队旗和宁夏中卫骑友的旗子都丢在了客栈时，真是有点心塞，这一路上丢东西的毛病真是改不了，丢了几条毛巾一顶帽子和两面旗子，还好咱没有丢钱更没有丢人，一路骑到拉萨

闲话少说，离开鲁朗石锅一条街就是陡上坡，一直到垭口。沿途的藏居都是斜顶矮屋，相比前面路上的藏居更有当地特色。跟着聂哥爬了7公里就追上了薄老师他们（跟聂哥爬坡7公里是我的极限），聂哥照例一马当先向垭口冲锋，我和薄老师他们在K4165处休息，这里有一个正在修建的田园风光观景台，我们刚拍几张照片就有人喊让我们赶紧离开，观景台是收门票的。国道318商业气息真是太浓郁了！

今天也是难道的晴天，太阳一出来就特别热，脱去了外套继续前行。有了前面的骑行经验，按照自己的节奏一路也超过了很多骑友，顺利的到达了K4176鲁朗林海观景台。但凡观景台都会收费，再往前骑行约一公里左右也有一个不错的观景位置。

我就一路骑一路拍，期间还拍了几个小视频发朋友圈，惹得朋友们一通点赞留言。高原的天真是蓝，有一道歌就这样写道：人都说高原高/人都说高原险/高原上有一片/纯净的蓝天/人都说高原红/人都说高原蓝/谁知道高原上那朵蓝/她是阿妹的衣衫……  没去过高原的人根本就无法想像那种蓝，那种纯净的蓝。

不知不觉我已经可以看到垭口了，仅仅只是看到，到垭口仍然还有很长的一段路要走。不过哥们状态好，小庄今天在八一休整已经为我们订好了客栈，后勤有保障吃喝备的也很足，那就慢慢的摇车让聂哥在垭口的寒风中等着去吧……

远远的已经可以看到垭口了

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我们翻越的数十座垭口留下了我们的足迹、我们的汗水、我们留恋、我们自豪，我们怀念那年那月我们一起上路，一起骑行318，一起回味我们的故事……

远远的看到垭口给了我很大的动力，于是加把紧超最高处进发。遇到修路交通管制耽误了十多分钟时间，当我摇到垭口时聂哥已经等了好久，冷已经心急了，不断催促我赶紧下坡，哈哈……急什么急，哥们还没有照像呢

在垭口立了一块巨石新标还有无数飘扬的经嶓，经幡布满整个山头特别壮观和神圣。垭口风大很冷，务必增加衣物，如果运气好的话就可以看到南迦巴瓦峰，我们没有这样的好运气，不过小庄昨天还是拍到了， 可是之后小庄被冰雹袭击了，可见还是不能得瑟

垭口的经幡

南迦巴瓦峰

看看小庄的说说no zuo no die

排龙到八一两天为最佳行程

在垭口拍了几张照片后赶紧下坡，垭口真是太冷了。刚过垭口就让我们傻眼了，这是什么路呀？青一色的鹅卵石！！！这4公里的鹅卵石陡坡我用时将近一小时，真是菊花残满地伤…… 这还没有完，施工队在修路还有3公里的烂路等着我们。烂路完了就是一段起伏路，之后有大餐还等着我们：长达十几公里的石子路，坡度特别陡。我小心翼翼生怕侧滑，时不时有骑友从我身边呼啸而过，在感叹他们车技的同时特别佩服他们的菊花     ，老聂告诉我那些车子是气叉，特别适合这种路面。

石子路结束时离林芝镇也就五六个公里了，林芝镇超级大修路，睛天还好如果是雨天可有得受了。聂哥早已在饭店等我，我们吃过午饭没有休息就赶往八一镇。我们一不小心骑上了林拉高速收费站，被工作人员赶了下来（一直不明白为什么不是拉林高速呢？）。林拉高速林芝段基本上已经完工了，所以林芝到八一的国道已经重新铺设超级好路，能否30+巡航就看你能力了。

下午三点半抵达林芝市府所在地八一镇，小庄发错了定位，我们瞎找了半天都没有找到客栈，呜呜…… 八一镇青年客栈特别多，我们三人住一个标准间，环境还不错，安顿好之后我们坐在院子里喝茶聊天晒太阳听音乐，还不忘调侃一下小庄和小雪（小雪今天没有休整直接单飞了），好不惬意。晚上去八一镇广场看锅庄舞，一天的疲惫随着舞蹈的摆动而烟消云散。

（第十五天骑行更新完毕，敬请期待）

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骑行第16天     八一镇 —— 工布江达                        8月5日 晴天      

当日里程137公里，历时8小时14分钟，骑时 7小时14分钟     

今日路况：  全程好路路程较长，海拔上升五百多米，以起伏缓上为主。川藏线走到今天，这个路况就可以看作是平路。沿途镇子较多，补给方便。

川藏线上良心早餐就在今天。由于正值暑假客栈由老板家上大学的孩子在照管，女孩在河南上大学，受汉人生活习惯的影响，早饭大米粥、榨菜、花生米、花卷馒头做的很地道，而且管饱仅仅只要十块钱！我们一群饿狼吃到最后都不好意思了，真不知道这一顿早餐能赚多少钱？

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离开客栈沿着318国道离开了繁花的八一镇，相比以前骑行几十公里看不到住户，这里简直可以用闹市来形容。行了好几公里还是车水马龙，商铺林立，还有久违了的高楼大厦，如果不是藏区特色民居的话还真以为回到了内地呢！在一个村庄看到一副户外实体广告，让我的心一下子不平静了，再多的文字在它面前都显得苍白无力！

尼洋河在身边静静流淌，相对于前面见过波涛汹涌的帕隆藏布，简直可用恬静来形容她。水很干净，呈现出透明的绿色。难道真是传说中神女的眼泪汇成的吗？有人形容尼洋河的水“飞花碎玉”，我觉得非常贴切。既说出了它翡翠般的绿，也道出了它的洁白如霜的浪花。河里有很多沙洲，树就直接生在水中，一派湿地的风格。318国道就这样静静的跟随着尼洋河蜿蜒向前与林拉高速隔河相望，318与林拉高速交汇处用护栏隔开，可是我还是见到有骑友弄开了防护栏骑着单车上了高速，看着高速上车来车往，我还是有点害怕，只好规规矩矩的骑行318.

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路过更张镇照例盖邮戳，工作人员态度很好，非常友好的让我把水壶灌满，大大的给个赞！中午时分还是赶到了百巴镇与老聂小庄会合吃午饭，百巴镇街道比较整齐、干净，绿化树木比较矮小，可以看出是新建的镇子。我们美美的吃了一顿，稍做休整又再次上路。

还是上午的节奏，老聂小庄绝尘而去，收尾哥我一人在后面慢慢的摇！上文看了实体汽车广告，摩托再来一图！

这样的广告就是不断的提醒路人一定不要超速行驶，由此可见这一段路况有多么的好，只要你牛逼强悍，八一到工布一百多公里一上午就可以完成 话说这一段路真的是很平坦，虽然是起伏路，但幅度不大基本和平路一样。持续不断的输出速度很容易让你疲劳打瞌睡，我就见过不少骑友把单车停在路边，帽子挡住眼睛躺在水沟j里睡觉，和躺在凉椅上是一样的姿势，我亲身体验过确实比较舒服！

注意查看K4305，它是林芝和工布的分地界。再前行一公里就会看到秀巴千年古堡，也称格萨尔古堡。规模不大，半山坡修建一座古堡，国道边修了一座塔，除此之外再没有看到大型的建筑。太阳毒辣的炙烤着我们，也没有心情去参观古堡，拍张照片合影留念还是要的！

建在半山腰的古堡

古堡旁边的瀑布流水

路过古堡再前行一段就会看到距离拉萨还有326KM的路牌，激动的我都快要流泪了，拉萨！拉萨！我离你越来越近啦。清楚记得当时太激动了，抱着路牌的杆子拍打了一会儿都忘记拍照了，下面从网上找一张图以示纪念。

右转是去巴河镇和4A级景区巴松措（湖），直行才是去拉萨的路。下午太阳正好河风习习，好不惬意，慢骑在318国道心已至拉萨，不知不觉中就来了K4321处，这么顺的数字必须得做点什么，可路碑上已经没有我涂鸦的位置了，在旁边捡了一个小石块给我们宝鸡的另一个骑行俱乐部（宝鸡快乐骑行群）打个广告，以示路过。

     

鸟鸟

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由于图片较多，故每一天的骑行分好几楼来写，还请各位看官谅解！

书接上文，我在K4321处涂鸦，做了一个石块广告，对是石块广告，会不会成为一种新兴的广告媒介呢？    嘚瑟完毕感觉有点冷，抬头看天我的心凉了，一大团黑云正向西边压过来，K4321处有一个村子，是在村子避雨还是和乌云赛跑？想想在禾尼乡那次和乌云赛跑我赢了，今天我也再博上一把！翻身上车狂蹬不停，实在是累的不行了就停下喝一口水立马继续，丝毫不敢停歇。

幸运之神又一次降临了，我又赢了。奔袭了整整10公里才跑出了乌云区，看着远远落在身后的大团黑云和头顶的太阳，我咧着嘴笑了…… 路旁水洼里吃草的马匹引起我的注意，停下骑行的脚步把它们定格在手机里。

川藏线上从来不缺神人奇人，今天偶遇了一位徒步的大侠，暂且就叫他吉它哥吧，因为手提吉它闯天涯，闲话少说先上图为证：

吉它哥的吉它没有什么稀奇的，值得说道的是他的伙伴小狗。只见小狗的四只脚用布袋套着，头上戴着太阳镜，更让人称奇的是它背上驮着两瓶水和一个防潮垫，就这样一路陪着主人到拉萨。不知道那天是怎么了，我的手机拍出来的照片泛绿。这样的场景连当地的藏民都拿出手机拍照，估计吉它哥的壮举是前无古人，至于有没有后来者就不好说了，毕竟川藏线上颠覆你世界观的事情太多了。

努力的爬上了一个小坡，转过一个弯放坡下去就来到了工布江达大桥处，过桥就到了工布江达镇，右转顺着河边就进入老城区，也是我们今天的目的地。我可是绕了冤枉路，直接过桥到了工布镇，打开小庄发的位置才知道走错了。抵达河对岸客栈时抬头一看是一家酒店不是青旅，小庄给我们预订一个标间，看来和青旅要说再见了，酒店比较豪有电梯简直太美妙了！

顺着街道逛着就过了桥，在河对岸发现一家山西面馆，店名是还是山西运城面馆，聂哥、小庄可都是地道的山西人，可把他们高兴坏了，跑到面馆要了三碗刀削面，等面端上来聂哥不干了，问老板你是哪里人？老板说“偶是四川雅安人”，“那你怎么写山西运城面馆？“老板说”山西面好卖呀！” 晕倒…… 在八一吃的陕西面老板是咸阳人，工布的山西面却是四川人，我就调侃聂哥和小庄：陕西面馆一定是陕西人，山西面未必是山西人喽，哈哈…… 老聂不断的翻白眼

工布到底是大县城，银行、邮局、酒店、超市甚至还有连锁超市，就是特价比较高。前两天就有想法要买一些签字笔送给藏区的学生，今天跑了好几个商店才买到了二元一支的签字笔，计划每天发一盒十支笔来支持藏区的教育。我知道这根本微不足道，但做点什么总比什么都不做要好吧！

在超市买了些吃的喝的，回到酒店一边喝茶一边看电视，这就是每天最放松最美好的时刻，看河南台的武林风一直到凌晨十二点多。明天又是一个新的开始，离拉萨只有280多公里了，红牵梦绕的拉萨我们来了……

（第十六天骑行更新完毕，敬请期待）

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我们翻越的数十座垭口留下了我们的足迹、我们的汗水、我们留恋、我们自豪，我们怀念那年那月我们一起上路，一起骑行318，一起回味我们的故事……

骑行第17天     工布江达 —— 松多                                8月6日 晴天      

当日里程98公里，历时8小时57分钟，骑时 6小时23分钟     

今日路况：  前半程好路，过了加兴乡之后林拉高速修路土路较多。今日近一百公里海拔上升近一千米，全程上坡请提早出发，离拉萨较近车辆较多，尤其是旅游大巴，为了安全敬请远离注意安全。

离拉萨越近人就越懒惰了，吃完早饭打开行者骑行时已经八点半了，想想川藏线刚开始之际，六点起床差不多七点左右就已经在路上了，兴奋劲过了之后就剩淡定了，这也是哥们实力的最好证明。网上的攻略、游记把最后一天松多到拉萨的180公里说的有多么艰难，大半夜三四点起床出发，赶天亮就要抵达米拉山垭口，就这还指不定又是赶夜路到拉萨，我的队友小庄、老聂早上九点离开松多，傍晚七点抵达拉萨，至于我嘛菜腿九点离开松多下等五点抵达墨竹就住下了如果再加把劲晚上八九点到拉萨也不是没有可能的。

川藏线就是一把磨刀石，不知不觉中你的实力会大增！