两天的短途单车出行范本

黑豹

骑行跟你一般上班骑车不同，平时骑车你几乎是习惯性的，所有情况都轻车熟路，不用想就可以完成，而且也不怕坏车，这沿途的修车点都烂熟于心了。可长途骑行就不行了，几乎所有的东西都是未知的，除非有人指引，或你以前走过，可那也不行！你又不是经常走，维修改造的路况和以前可能会不一样。所以，需要以下准备：

一、详尽的计划
      好的计划太重要了.首先看地图找路线，算大致距离，看看途中路过的大的村镇，及村镇之间的距离，这决定你的休息补水和进餐，决定你出发时的负重，路线中山路中的上坡路段最好不要超过整个路程的1/4，经验告诉我，那已经是我的极限了！经验还告诉我，在夏季每30KM要大约消耗一瓶普通矿泉水。
  
二、检查车辆
1检查刹闸：
    刹线松紧合适，接头完好，无断丝；
    刹皮磨损情况不严重，有足够安全厚度；
    刹把回弹有力，刹力适中，刹把的刹车行程合适。

2检查车轮：
    圈不歪，没有裂纹；
    轴无匡动，转动顺滑；
    胎压正常、不隆不跳；
    两轮走线保持纵向一条直线

3变速：
    变速换挡灵活快速到位；
    链条转动润滑；

4车把：
    没有刹车点头现象，头碗无匡动，转向灵活。

三、收集物资
    1、车子检查完毕。下一步就是决定你要带的东西，补带换带工具、气筒、必备，备带选带，进山没有人救你，主要靠自己，必须逼迫自己学会补胎换带的方法，否则必须结伴而行。

    2、喝的水非常重要，建议多准备一瓶水出发，因为早饭已经喝了大量的水，一瓶水足可以应付到你碰到的第一个补水点，第一个补水点一般设置在距离出发点30KM处，食物可以只带一些零食，主食沿途补充。药方面，创口贴、补液盐、藿香正气水（防止中暑）就行。

    3、信用卡对于郊区基本上用不上，现金的携带最重要。老乡基本上分两类：要么纯朴老实 ；要么认钱不认人。沿途一旦发生不测，拥有现金可以起很大作用。不过，单车出游先进携带也不易过多，更不能露财，以不法免歹人起恶意。

四、出行提示
    1、出发前一天晚饭多吃富含蛋白质，维生素的食物，为第二天积蓄能量，它决定你出发前30KM内的状态。可以睡觉了，安稳充足的睡眠太重要了！早饭必须吃，还要吃好，仍然以富含蛋白质，维生素的食物为主，它决定你50KM内的状态。

    2、出发了，计划结束了吗？没有，计划将贯穿你的骑行全程，开始的速度不宜太快，早饭要消化，还要热身，在20KM后就可以发力了，但到你计划的第一个补水点一定停下来补水休息，千万不要因为爽就省掉了，这是维持好状态的保证，第一个补水点一般在出发后30-40KM处。

    3、在骑行中，密切注意身体的变化，每隔15分钟左右喝两三口水，在平路尽量保持匀速前进（我一般26KM/H），轻松、高频率、中等速比。在爬坡的时候采用先放松后紧张原则，就是先放松爬坡，待腿步肌肉适应了，此时加力爬坡会很舒服，注意根据坡度和自己的体力情况变换速比，还是尽量保持低速比，减轻膝盖的压力。

    4、到坡顶时下车休息，喝水和补充食物，食物还是以易吸收，高热量为主（比如巧克力（热量大），香蕉（易吸收，还有VC）），在下坡前加穿衣服，或干脆把汗湿的衣服换掉，防止下坡时身上的汗液蒸发，带走身上的热量，在80KM的时候需要停下来休息吃饭，不要太饱，一碗面食即可.

    5、在骑行的最后阶段，依然要放松骑行为主，这样下来全程是顺畅的，达到了锻炼的目的，心情还特别舒畅。

    补充：不到当天的休息睡觉的地点，途中的吃饭不能喝酒，这会严重影响当天剩余的骑行！

Andy光华

新车友进修受教。。。

灱韵韵

赞！

走着，看着！

经验丰富

戒灵Jacklin

两天的最适合我，经常都是跑两天的

孤风行者

很好，受益匪浅。

德合无疆

今天又学习了一遍。很有用。

德合无疆

很有实际意义，非常有用，谢LZ。

老驴

学习了。

山非名山

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