2015/7/09-2015/7/10旅途刚开始

tibetbiker

行程就这么开始了。

  想想以前小的时候一点点小事情、小冒险总能开心老半天，如今即将踏上川藏的行程心情仍旧是不温不火，如一潭静水。小时候啊，要春游了，前一天晚上就兴奋得睡不着；现在，躺在床上一觉就睡到大天亮，指不定还睡过了错过火车。

  不管怎样，旅程开始，七月九号早晨六点，拖着弥漫困意的身躯，搭乘地铁来到上海站。要说有什么东西让我略记于心的，那就是30多个小时的普快硬坐。当初为了省钱，买了278元的普快硬坐到成都，上一次坐这么久的火车还是在初中的时候，想一想坐十几个小时的动车我就觉得难受，心里还是蛮担心的。

上海站的候车区

K1156次到成都的火车，9点16分发车

  很快搭上了火车，火车上的时间却是很慢很慢。

上车了，乘客真不少。很多人都是站票

  有人说：你买30多个小时的普快硬座是体验生活吧。其实，还真不是，就是为了省点钱，顺便以体验生活装潢一下罢了。我觉得生活这种东西不存在什么体验不体验的，每个人过着自己的生活就挺好。就像对有的人来说，普快硬座不过是家常便饭罢了，而对于我则是一场不太快乐的体验。不必觉得自己如此会被别人嘲笑，生活经历不同罢了。就像《了不起的盖茨比》的开篇语：“我年纪还轻、阅历不深的时候，我父亲教导过我一句话，我至今还念念不忘。‘每逢你想要批评任何人的时候，’他对我说，‘你就记住，这个世界上所有的人，并不是个个都有过你拥有的那些优越条件”。每个人有着独特的经历，不要试图用自己的经历看待别人就好。

  火车上，能干的事很少。有时看看书，有时聊聊天，有时就那么静静地看着窗外，时间就这么过去了。

  

窗外飞驰的铁路和景色

不过，火车上还是有一些乐趣的，有一些“体验生活”的味道。

  车上大部分都是四川人，以至于乘务人员都一直说着四川话，附有一股悠扬的腔调。作为一个祖籍重庆，掌握四川话的我，也就具有了先天的语言优势。渐渐地我和座位附近的民工们、‘老乡们’打成一片，和他们聊天，侃大山。每个人都诉说着自己在外打工的生活：“我十四岁的时候就出来打工了，随处漂泊”，“现在在上海百万都不算什么，得上亿才能叫有钱”，“我小孩子刚刚高考完，考上本科啦，回老家看看他，他很乖”，“你是上海交通大学的啊，我记得在四川那边也有一个叫什么交通航空大学的”。尽管有时候他们的观念有些愚昧，不过也不必去解释，对于他们来说解释本也没有什么意义，静静听着，细心观察就好。

  虽然不是春运时的旺季，车上人也特别多。站票的乘客挤满了过道，想要上一次厕所如同长征。不过大家也十分友好，买到坐票的乘客会时不时让出座位给站票的乘客休息。一个叔叔说得好：出门在外都是互相帮助。

  车子开得久了，大家的身体也都越来越疲惫。看着一些站票的年轻人，可能也比我大不了多少，甚至比我还小，抱着疲倦、迷茫的面容，有时真会感到莫名的心酸。

左边这个年轻人，从上海站到了成都

时光便是如此飞逝，但愿珍惜

  暑期骑行川藏线的人多真是名不虚传。从刚上车我就观察到两个人带着较多的户外装备，上车后三个人好像有默契似的，都对对方产生了好奇心。很快水到渠成，大家开始聊起来，因为都是川藏骑行客，共同语言也特别多，聊起来真是没完没了。

  一个朋友已经骑过川藏，不过因为修路的原因，中途无奈返程又从滇藏线下来。这次大学毕业又重走川藏线。因为走过一次，他表现出的态度更加平淡，我和另一个骑友也从他那得到许多骑行经验。

  31小时后，顺利到达成都站。虽然说刚出发时心情非常平淡，但在经历了漫长的旅途后，尽管拖着疲累的身躯，心里也洋溢着一股开心劲，身体也随之不感到疲惫了。

快到站了，给自己的车票来一张

  出了火车站之后，一个火车上的骑友和我一起去我订的青旅帮我搬车上楼，真的对他的热心十分感动。

热心的车友，是不是和我一般黑？

成都的地铁，个人感觉环境比上海地铁好，可能是因为坐的人不多吧

  所有东西收拾好，已经是晚上七点。我们三个骑友，约好去吃火锅，喝啤酒，侃大山。现实、理想、人生、生活无所不谈、亦无所忌。旅行就是这样，除了美景，更珍贵的是静看不同人的人生与心境，或哀叹、或抒怀、或随性、或无奈、或伟大、或平凡。

  不过你总能在理想家如蓝天般纯净的眼中，看到‘长风破浪会有时，直挂云帆济沧海’豪情。现实总不尽如人意，贵在始终心存希望。

  晚上十点半，回到入住的青旅；青旅环境和条件很好。具体细节明天再写。

2015年7月10日星期五

雪白

很好很强大。。

愤怒的蛋炒饭

川藏318国道上骑车的和自驾的最大区别：自驾的的记住的是哪有风景，骑车的记住的是哪有不知名的村子，哪有道班，哪有兵站。