开启辅助访问 官方微信
关注骑行圈

骑行圈_自行车旅行网

 找回密码
 马上注册
快捷导航
官方微信
123
返回列表 发新帖
楼主: 李士雄
打印 上一主题 下一主题

怎样DIY大行折叠车

[复制链接]

六级骑士

Rank: 8Rank: 8

积分
10036

骑车游过广西骑车游过香港骑车游过澳门骑车游过山西骑车游过江苏骑车游过上海骑车游过浙江骑车游过湖北骑车游过广东骑车游过湖南骑车游过陕西骑车游过贵州骑车游过海南骑车游过云南骑车游过内蒙古

21#
 楼主| 发表于 2014-6-30 16:49:29 | 显示全部楼层

西格玛SIGMA 新款 BC812有线码表


EASYDO ED 镁合金超轻水壶架
该会员没有填写今日想说内容.
回复

使用道具 举报

六级骑士

Rank: 8Rank: 8

积分
10036

骑车游过广西骑车游过香港骑车游过澳门骑车游过山西骑车游过江苏骑车游过上海骑车游过浙江骑车游过湖北骑车游过广东骑车游过湖南骑车游过陕西骑车游过贵州骑车游过海南骑车游过云南骑车游过内蒙古

22#
 楼主| 发表于 2016-2-29 19:20:06 | 显示全部楼层
短暂飞行 发表于 2016-2-29 15:37
正在考虑是买山地车还是折叠车,骑行青海湖,拜读此文,受益匪浅

如果您骑行青海湖,折叠车是可以胜任的,因为这里海拔虽然高,但是环湖坡度不是很大,很多车友骑行折叠车都完成了环湖骑行。
如果除了青海湖,要是骑行云南贵州的话,包括你的所在地区山地较多的话,且高差很大,你就可以考虑入手山地车XC级别。
该会员没有填写今日想说内容.
回复

使用道具 举报

六级骑士

Rank: 8Rank: 8

积分
10036

骑车游过广西骑车游过香港骑车游过澳门骑车游过山西骑车游过江苏骑车游过上海骑车游过浙江骑车游过湖北骑车游过广东骑车游过湖南骑车游过陕西骑车游过贵州骑车游过海南骑车游过云南骑车游过内蒙古

23#
 楼主| 发表于 2016-3-13 13:52:18 | 显示全部楼层
qqhaohaizi 发表于 2016-3-13 01:31
佩服!我现在每天上下班就是大行 p8,想从北京到哈尔滨,也想这款,不知可行否?需要山地车吗?还有一个原 ...

您好,北京到哈尔滨,没有骑行难度,不管是国道还是滨海公路(秦皇岛——锦州),都非常好骑。从锦州开始走沈阳——铁岭——长春——哈尔滨,国道也是平缓,没有难度。SP8即可以胜任,不需要山地车。
该会员没有填写今日想说内容.
回复

使用道具 举报

六级骑士

Rank: 8Rank: 8

积分
10036

骑车游过广西骑车游过香港骑车游过澳门骑车游过山西骑车游过江苏骑车游过上海骑车游过浙江骑车游过湖北骑车游过广东骑车游过湖南骑车游过陕西骑车游过贵州骑车游过海南骑车游过云南骑车游过内蒙古

24#
 楼主| 发表于 2017-3-29 09:53:52 | 显示全部楼层
9284295 发表于 2017-3-19 16:55
楼主大神,我买的是P8青春版,变速还是X4的,请问楼主,花2000元改装,能得到哪些实质性的跳跃?

您好,外出刚回来。您的变速系统是X4,估计是新版,现在的X4、X5系统都有新版,技术有很大提升。但是X4套件仅兼容8速、7速牙盘、飞轮和链条。要想跳跃性升级,我觉得升级X7和X9系统就可以,更换双盘9速牙盘,改为18速。新款X7后拨兼容9速,或者X9后拨,都能满足18速的需要。大,是需要增加左前指拨、或者旋把、前拨(前变),更换9速后飞和9速链条。达到这样的标准,200元绝对不够。如果保持单牙盘,变成9速,也需要更换9速后拨、飞轮和9速牙盘、链条,这样不会发生跳跃性升级,也没有任何意义,花钱也不少。
该会员没有填写今日想说内容.
回复

使用道具 举报

六级骑士

Rank: 8Rank: 8

积分
10036

骑车游过广西骑车游过香港骑车游过澳门骑车游过山西骑车游过江苏骑车游过上海骑车游过浙江骑车游过湖北骑车游过广东骑车游过湖南骑车游过陕西骑车游过贵州骑车游过海南骑车游过云南骑车游过内蒙古

25#
 楼主| 发表于 2017-3-31 17:58:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 李士雄 于 2017-3-31 18:11 编辑
骑行-菜鸟 发表于 2017-3-31 15:20
楼主好!
我想入手一辆大行折叠车,长途骑行。希望能爬坡,负重。本人动手能力太差,自己DIY有难度。你觉 ...

我建议您购买这款:型号:KAC083  轮径:20吋,重量12公斤+,折叠尺寸:L81cm  W34cm  H64cm






长途需要加装后货架(淘宝有卖),考虑遇雨骑行,还要加装泥除(挡泥板,可以与后货架一并购买),既有速度,爬坡能力也好。但是这是一款Shimano TIAGRA公路车后变。我建议你看看,以前有一款是铝合金架,速联山地后变(拨),更适合爬坡,我已经很久没有去看大行成品车了。


该会员没有填写今日想说内容.
回复

使用道具 举报

六级骑士

Rank: 8Rank: 8

积分
10036

骑车游过广西骑车游过香港骑车游过澳门骑车游过山西骑车游过江苏骑车游过上海骑车游过浙江骑车游过湖北骑车游过广东骑车游过湖南骑车游过陕西骑车游过贵州骑车游过海南骑车游过云南骑车游过内蒙古

26#
 楼主| 发表于 2017-4-4 20:22:09 | 显示全部楼层
胖大海 发表于 2017-4-3 22:45
楼主好,我买了辆P8,想改的轻快一点,也跑个小长途,给个意见可否。

SP8属于单盘8速,加之大苹果胎的重量,骑行效率不高,虽然53T大盘配置32-11T山地飞轮,有速度,但是明显爬坡能力不足。如果改装,致使竞速和爬坡能力兼顾,可以放弃单盘,更换53-39国际标准双盘,最好是中空一体牙盘为好,(也可以加装39T小盘,但是变速不太顺畅),增加左变(或者左右改指拨,或者左变为旋把)、前拨、线管(有挂耳的话就买直拉前拨,没有挂耳还要购买转接件)和1.5英寸(406)内外胎。这样你的SP8,就升级为18速,爬坡、竞速兼得。
该会员没有填写今日想说内容.
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 马上注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表