打开西藏的正确方式——2013，我的318始末

鸢兮颜

    此段均是缓上坡，就是小白常言的温水煮青蛙，呱。沿途风景倒是很返璞归真，甚至有段有个小瀑布啥的，沙师弟就时不时停下来拍照，而我则慢人先骑。应该是这边有个汽车兵基地什么的，沿途看到至少二、三十辆军用大货开过去。我停下来等沙师弟时，兵哥哥还给我鸣笛打招呼，喇叭真响，感觉要聋了。

    之后没多久，我们就遇上堵车了。密密麻麻大货小轿，前不见头后不见尾。当然后不见尾绝对是夸张的，毕竟我们就是从尾巴过去的，开始的时候汽车虽然堵着，单车多少还能见缝插针。到后来，针都插不了，死死挤作一团，客车上的乘客也下来了，自驾游的也出来了，大货司机也站在路缝里抽烟唠嗑，好像这是一种常态，每个人都不急。就在这个时候，我们再次遇见了上午带帐篷睡袋的其中一个哥们。

    见只有他一个人，自然很奇怪，询问起来，原来他的队友骑车用力不对，膝盖受伤折返成都了。帐篷睡袋什么的也都带了回去，只剩他一个人独自前行。我跟沙师弟一合计，干脆把他捡了呗，相逢就是缘嘛，于是白龙马正式加盟西游队。

    三个和尚没水喝，但三个大活人还是能够齐心协力在拥堵的车流里，寻求一条出路的。总之还是各种见缝插针，花了一两个小时，才从堵车长龙中脱身。至少堵了一公里啊一公里，摔！

    PS：这一段是天全路段。我们过去没几天，就听说这边发生了小规模山体滑坡，然后有骑友被砸伤。所以318的危险无处不在，注重日常保护是很重要的。路上经常见到有骑友因为天热，把头盔挂在车把，奉劝一句：不要图一时爽快而忽略安全隐患，骑太快亦然。

鸢兮颜

    红色车牌貌似都是军车，CL的具体指代没有查出来，不过我们路过的那个军营外面是有很多相同的车。车玻璃上贴着【川藏线英雄汽车兵】字样，想必他们应该是运输、救援+训练的汽车兵。常塌方的那几段路上，经常能看到兵哥哥的身影，如果有知道的骑友可以普及一下川藏线兵站的知识。        

     下午在堵车前，又一次遇到了父女俩，一日之内一而再再而三的见面，多么奇妙的缘分。放父女温馨合照一张。

    到达紫石乡是下午五六点钟，电联警花和二师兄，他们还在堵车流中艰难的见缝插针。因为不知道堵车状况何时缓解，如果我们继续往前走，可能会把距离拉的太大，于是想着先在这个路口等一下。紫石乡的路上堵着单方向的车流，好些司机乘客都下来溜达了，看到我们三个骑车的人停在这，就围上来各种问。

    大约等了半个小时，道路开始疏通，但是这边距离新沟还有三十公里，如果今天硬要完成攻略内容，恐怕又跟第一天一样骑到半夜。所以沙师弟和白龙马都觉得先到处看看房子，等警花他们到了再做决定。白龙马去前面找青旅，沙师弟则就近转了转。

    等到警花和二师兄赶到，沙师弟刚好一脸兴奋地跑回来，说这里环境好的一米（音译，至今不懂“好的一米”是种什么形容），热水、电视，还有私家后花园，双人间，每床十五。

    后花园与河滩有一墙之隔，若非如此，大家都很想去河滩上玩一会。纵观整个行程，此地为全程性价比最高的旅店，没有之一。

    双人间，浴室在房间外，大概三个房间共用一个。因为是包场，浴室很充裕的说。

    等待饭好的时候，大家各自休息，大家休息的方式如下：

    玩手机的楼主。

    玩手机的二师兄。

    玩手机发现被偷拍的白龙马。

   唯一没有玩手机的警花。

    另附沙师弟与二师兄基情照一张（此照出自警花之手，一路上嚷着没人给他拍照的沙师弟，现在满意了吗？）

   

    饭桌上，大家正式地自我介绍了一番。之前沙师弟曝出我改名黄玄奘的事，警花火速抢了大师兄名号，二师兄因身形微胖被定位成八戒，沙师弟慢了半拍只有悟净一角，大叹不公。现在又多一人半途加入，自然成了白龙马。不过后来事实证明，警花每每都冲到第一个探路，的确当之无愧大师兄；二师兄在旅途中日渐发福（亲，你是怎么做到的？）被越叫越像；白龙马是唯一一个能跟上警花速度的汉子，非池中物；而沙师弟，吃苦耐劳名副其实；我嘛，仅仅两天啰嗦了七千字，可不就是唐僧，哈哈。

    因为身上还带着从成都买的扑克，饭后大家说一起玩，联络下感情。但是沙师弟一会去写日记，一会去打电话，没有参与。警花、二师兄、白龙马三人就斗地主，我坐旁边看电视——话说老板家的电视只有西游记一个台是清楚的，真的不是故意的吗？

    318的第二日，就在瓢泼如雨的河水声中结束。

鸢兮颜

2013.6.27  第三天   艳阳高照

    起首说点蛋疼的事，对，字面意思。

    早先就在诸位前辈的游记里知道了，川藏必备神器是姨妈巾，咳咳，当然了，除此之外还有骑行内裤和坐垫。毕竟是将近30天，每天局限在车座上超过六小时，以前从未在车上呆这么久，所以开始就把这些都带着，有备无患。第一天坐垫，第二天骑行裤，晚上果断抛弃之。然后第三天开始，姨妈巾+坐垫，川藏好伙伴，谁用谁知道。

    说到这实在忍不住要吐槽《转山》一句，哪个教你把姨妈巾当创可贴用的，防磨也应该反过来才对，直接把黏胶粘伤口上不会感染吗？这个桥段是编剧故意设计的高冷笑话吗？

    以上纯属占篇幅，因为第三天没有前两天那么多情况，我们只走了三十公里，到新沟便住下了。事情是这个样子的——

照旧，清早一出发，警花开路白龙马、二师兄随后，我跟沙师弟断后。到新沟这一段，全是缓上坡，相当要命，我的车链子连着掉了好几回。遇到实在蹬不    上去的坡，只能下来推，顺便一路欣赏推车党们的沿途留言。

    自然是被警花他们远远的甩在后面，开始他们休息时还能等到我们，后来就……第一次一起休息时，我们还遇到了一只纯徒步的队伍，大概有五六个人，拄着登山杖铿锵有力，每到上坡走的比我们还快，可惜忘记给他们拍照了。这是这一路上，我们遇到唯一纯徒的队伍。

    之后分开休息，是在一个当地居民的家门口，家里的小孩子跟小狗很可爱的跑来跑去。

    一只在地上飞不起来的蝴蝶，提醒了那天又是早上出发下雨，半个小时后艳阳高照，让人每天一大早罩在雨衣里闷出一身汗的要命节奏。

    从这一天开始，沙师弟的膝盖开始痛了，应该是用力不当，扭伤之类的。所以在我拖慢节奏后，他也跟不上警花他们了。直到下午一点以后，我们才到达新沟，跟警花会合。然后吃完饭休息好就已经下午两三点，接下来是要爬二郎山到泸定，那是更长的上坡，下坡估计天都黑了，那是相当危险的事。所以吃饭的时候，沙师弟跟二师兄他们商量休整，刚开始倒是没人反对，后来他们还是觉得一步慢步步慢，白白休整半天太浪费了。于是他们三人先行一步，在前面等我们。

    对于这件事，沙师弟心里一直有点不舒服，事实上他一路上都在对队友间到底应该如何相处感到困惑。现在回头看，分开走并不是什么大不了的事，在318这条路上，一起出发不能一起到达的队伍实在太多太多。原因也太多太多，坏的原因比如，有人中途受伤折返或者殒命留在路上，好的诸如性格不合或速度不匹配而分道扬镳。

    318注定是一条充满无数相遇与离别的路程，所幸我们分开的原因是好的那种，而且我们彼此也真的把对方当做队友，即使最后没能一起站在布达拉宫前面合影，也不能否认西游队的存在。这样想想，也就没什么遗憾了。

    新沟住宿地的涂鸦。

鸢兮颜

恐惧魔王 发表于 2014-3-10 15:34
姨妈巾误导了多少人，来条骑行裤吧，姨妈巾绝对不如骑行裤舒服

会不会是你使用的方式不对？《转山》那种绝对是错的{:soso_e120:}
我觉得最主要应该还是习惯问题，相信女骑友都会选择姨妈巾的。
好想知道第一个在川藏用姨妈巾的骑友，是怎么想到这个神器的{:soso_e122:}

鸢兮颜

这两天有点事耽误了，明天妥妥的更新，话说大家对姨妈巾的讨论还真是热烈，把管理员都吸引过来了{:soso_e120:}

鸢兮颜

2013.6.28   第四天   毕业日

    公元2013年6月28日，是我大学毕业典礼的日子，这一天，我爬上了二郎山，正式加入女汉纸行列。

    先回头讲讲前一天的新沟。

    在新沟休息的人其实挺多的，到了下午四点以后，一波一波地往这里涌。当然，人家这是第二天的行程终点。因为我车子第二天就开始出现跳档、掉链的问题，沙师弟在跟人交流心得时，干脆把我车子扛出去，让一个大叔骑友调整了一下，在此谢谢那位不知名的大叔。

    然后沉重的事，当天晚上收到前方骑友传来的实时消息，通麦一段塌方，大批骑友堵在鲁朗至通麦的路上，甚至很多当地旅馆坐地起价，即使已经住进去的骑友也在塌方后被老板要求加钱。（听说的，不确认真伪）这是上路第一次觉得危险，也是第一次思索如果到了那段路遇到下雨，要不要搭车。

    也在出发前信誓旦旦绝不搭车，情况总是在不断变幻。毕竟骑行诚可贵，生命价更高。所以没错，鲁朗通麦，我们搭车了，此事后表。

    二郎山318要翻过的第一座山，所以28号一清早吃饱喝足准备上路。

    路上的吊桥，前期一直都只有远远看着，偶尔拍个照。后面终于有一次停车走了过去，坐在上面足足吹了二十分钟风，搞得在前面等我们的队友直接翻脸。

    虽是上山的路，但是一路都有潺潺流水相伴，满目青翠，最难得是早上没有下雨，温度也刚刚好。所以这个山爬的别提多心旷神怡了，偶尔停下来回头看看骑过的路，大货像火柴盒一样在脚下，别是一般滋味。

    从二郎山开始，再也没推过车，因为第三天推车推到想死…好像还是修车的大叔骑友说的，上坡推车比骑车累，用好大盘骑爬坡so easy（当然，这不是他的原话）事实证明，我推车基本是推到3，骑的话能维持在4、5。当然这个也因人而异因地而异，后来坑队的宝在折多山推7，轻轻松松推着车超越一个又一个累的死去活来的骑友们，人送外号：推神！

    回正题，爬二郎山时开始遇见女骑友了——前三天几乎清一色看到的都是汉子。在一段修路的坑道上，我们超过了一个车把挂着干粮的妹子，路过她时，我还说了句加油，妹子低着头艰难爬坡，也回了一句。特别提出，自有深意。而后还遇到路边休息的大姐骑友，招手对我喊：“妹子过来歇会儿。”因为当时离登顶很近了，我就摆摆手先走了，现在想想，停下来聊一会儿也挺好。

    终于，上午十点半，到达二郎山隧道口。上面已经很多人了，一停车就听到一个大部队里有人喊：“又上来个妹子。”（不喜欢那个又字！！！我要当第一个！！！）还问我有没有见到他们的妹子，不知道他们指的哪个妹子，我就答了最远带干粮那个。

    跟最先上来的妹子合影时，有个完全不认得的骑友乱入。

    因为登顶时间尚早，发信息给闺蜜说我到二郎山了。然后闺蜜告诉我，她正在参加毕业典礼，突然感觉前天在新沟停下是个特别英明的决定。毕业的日子爬上二郎山，太有纪念意义了。

另外在隧道口休息的时候，我们还跟一个后到的骑友聊了会儿天，他是完全裸辞来骑川藏的那种。骑318的要么是学生放假，要么辞职，应该很少有真正能请那么久假的人吧，做个问卷，请假去的请举手——之前的半个队友川下，是攒了许久的年假和休假一起才勉强凑足日子，后来因为临时有事推迟了行程，未能组队。

    准备下山时，之前问他们妹子的那个大部队又上来一个队友，那货一边飞驰一边大喊：“老王来亲戚啦！”他们队友立刻惊诧“这事她都告诉你？！”特别提出，自有深意，又来……

鸢兮颜

    给alexshine的真相点赞。真正的勇士，敢于大白于天下{:soso_e120:}
    楼上有骑友问必备装备，我想一般攻略上的都有，不过既然问了，这里稍微累述一下。

    驼包——个人选用的是高大威，防水性能不错。天天淋雨都没事，不过还是建议底层铺一层塑料布或者其它什么隔水的东西，车轮溅水往往会从边缝入侵，有备无患。{:soso_e123:}或者准备几个大垃圾袋，衣服往里一塞，搞定。
    冲锋衣——沙师弟一个外套貌似小一千，我的外套加内胆不到五百，都没被雨淋透过。警花为了精简行囊，根本没带冲锋衣，照样也没感冒，所以看个人选择吧。
    分体雨衣——必备。闷、沉，但是雨季出发不得不备。
    货架——这个不用说了吧。
    内外胎——内胎至少一条吧，外胎一个队带一条就行了，基本用不上。我的前胎之前在家扎过一次，出发前就把新胎换上，旧的当备胎带着，然后全程没爆胎，完全没用上。但是爆胎这个事还看人品，比如后来坑队的小白人称爆胎小王子，一上午爆到全队内胎用完这种事，能不看人品嘛
    气筒——队里有一个就行了，我全程只打过两次气。另外爬特别高的山前稍微要放一点气，不然随着海拔升高，打的太足容易爆胎。
    修车工具——队里带一套足够，重点是要带个会修车的人啊！！！
    保温杯——必备，没有比在山顶喝上一口热水更舒心的事了。一只足够，然后整俩脉动瓶子。
    药——板蓝根、风油精、止泻药、感冒药什么的。我后来特别喜欢每天早上冲一杯板蓝根带着，还能补充糖分……
    手电——争取别走夜路，一般的小手电在318的夜路上完全不顶事。        护膝——厚的，外穿的。下坡膝盖最受冷，外穿方便取代。
    糖啊巧克力啊，可以带一点点，遇到弹尽粮绝时补充点能量，还能给沿途的藏民小孩子一点。
    简单的换洗衣物。
    最后，带上轻松愉快的心情。时间充足就慢慢走，安全，也能更好的享受318.毕竟，每个人的318都只有一次，哪怕其后去过再多次，都比不了第一次上路时憧憬与现实的结合。
    祝后面出发的骑友们，顺利到达！

鸢兮颜

    广告楼！！！！！！
   
    楼主的一个学弟今年六月底出发川藏，希望在论坛结识相同时间出发的骑友，有计划相符的骑友可以联系我啊，拜谢。

鸢兮颜

    在山顶休息了半个小时，开始下山。路边警示牌提醒连续十多公里下坡，注意速度云云。必须承认，下坡只能用一个字形容：爽。之前所有辛辛苦苦的上坡，在下坡时全都还回来了。不过行程过半后就不这么觉得了，因为所有下坡第二天都要加倍上回去，你懂的。

    二郎山隧道另一头的石刻。

    下坡途中有骑友惊叫有雪山，大家纷纷刹车拍照，后猜测应该是贡嘎雪山的峰顶。

    不知道大家还记不记得《转山》中，主角他们看梅里十三峰那个大冰激凌，说必须是集齐天时地利人和方能看到，而且看到的人能维持一整年的好运。我们看到的虽然是贡嘎，没有这种传说，不过一路上真的运气挺好。而且雪山真的只出现了一下，很快就被云朵覆盖，拐个弯就再也看不到了。

    一坡到底，直达泸定城。

    因为才中午，肯定不会再在泸定停一天，那就差警花他们越来越远。所以我们进城去吃饭，然后下午赶路。说起吃饭，发生了一件囧事。沙师弟有拍各种午餐晚餐的习惯，看着他对各种大按快门时，我吐槽了他一句。结果，旁边那桌骑友也在拍，瞬间尴尬了…………

    没有去看泸定桥，只拍了下金沙江的河水，真的很浑浊。阴影是天空的云团，斑斑驳驳，大气磅礴。

    出泸定继续前行，太阳又大又晒，整个空气干燥得感觉都凝固了。我感觉有点中暑，整个人昏昏沉沉，跟在沙师弟后面机械地踩着车子，一脑子轰鸣。沙师弟觉得我不对劲，说干脆回泸定休息，但是才下午一两点又休息实在说不过去，我坚持往前赶，我们就继续走。经过一个不知道什么隧道，很长，阴冷昏暗，卡车时不时从身边略过，除了我俩，再没有其他骑友出现。加上头蒙的要命，感觉这个隧道永远走不到头，鸡皮疙瘩一阵一阵的。最后还是喝了一瓶藿香正气水才感觉好点，藿香正气水真难喝，但真有效。

    最后我们停在瓦斯沟，距离康定24公里。

    要命的第四天，完。

鸢兮颜

2013.6.29   第五天   阴转骤雨

    因为康定下一站是折多山，折多山在出发前一众攻略和游记里都被标记为318线上的拦路虎，很多骑友都是从这里打道回府，所以爬这座山的前一天一定要好好休息。于是第五天的行程就相应轻松了，我们只要走完24公里到达康定就算完成任务。
    同时，我和沙师弟的半个队友，川下兄也上路两三天了，我们停在康定也算等他一等。川下兄是警察，身体素质好，为了追赶我们，两天就把正常攻略三天的路给走完了。但是，此时必然有但是，他的车子不负重荷在第三天开始罢工。开始走走修修还能上路，后来基本到必须换车的程度，为此我还联系了波尔家的客服，咨询附近有没有自行车店——结果当然是，没有。
    不过在此之前，还是先讲讲我们从瓦斯沟出来的事。
    因为行程简单，我们九点多才磨磨蹭蹭出发。天气也不太好，虽然没有再下雨，但还是阴着，感觉随时都要下下来。

    沙师弟膝盖问题日趋严重，常常骑一会就要休息片刻。相反，我的长途状态渐入佳境，伴着一路江水，前几天的疲惫一扫而光。路上没见到几个骑友，因为别人都是停在泸定，要到这边还需要一定时间。不过还是遇到两个骑的快的骑友，其中一个跟沙师弟在后面慢慢走，另一个和我在前面带路。他是二郎山那个大部队里的成员，叫大雄，当然这是后来才知道的。他们早上七点就从泸定出发了，没吃早饭，一口气飚到这边。骑着骑着，他问我有没有带吃的，感觉自己快饿飞了，我就把半条巧克力给了他。
    事实证明，随身带点巧克力和糖真的是很必要的，你不知道你何时就弹尽粮绝，尤其后半段爬山又还没爬到山顶时，吃饭尚早，不吃又没力气，高糖分零食的作用就体现出来了。
    康定欢迎您。

    康定是个诡异的城市，车流的行驶方向和别地都是相反的，比如我们都靠右走，人家的车靠左，结果我们在市里全程都是逆行。
    康定是个虐人的城市，全程都是上坡，骑车逛个街感觉都要掉半条命。
    康定是个繁华的城市，这是离开成都，路上第一次见电影院的城市，再一次见电影院是在八一。

    康定是个有味的城市，依山傍水，一日看尽。康定河贯穿整个城市，汹涌涛声如瓢泼大雨，浪花白玉一般，干净的很。一座山包突兀长在城市背后，彩绘的佛像浮雕，青松裸石，别样虔诚。