走，一起骑车去西藏！——2010年7、8月骑行在川藏南线

太阳鸟

mitutoyo 发表于 2011-7-16 16:47
请问川子用的后货架有给他带来什么麻烦吗？还有后货架是什么品牌的？

川子带的东西比较少，走川藏最好还是用有支撑的
这种货架最大的问题是你的车架坐管那一段受不了
受力太大，尤其颠簸的时候可能撑坏坐管夹，进而弄坏车架
跟货架本身的质量没有太大关系

太阳鸟

十二 8月4日 温泉山庄——芒康

下了一夜的大雨，早上起床才小了一点
雨后的空气很是清新，但河水混着泥沙却变得浑浊不堪
昨天晚上便在日荣温泉山庄旁边的那家山庄预定了早饭
过来吃才发现这早饭巨难吃，完全是开水煮的挂面，然后放了一坨辣椒
询问老板是否有咸菜，老板指了指外面的小卖部，说“哪儿有。。。”崩溃。。
不过幸好没吃咸菜，要不然和着这碗辣椒面条后面会拉的更多了

匆匆勉强吃了几口，天气还是阴沉着，不断的掉着雨点，看样子还会下雨，还是赶紧赶路吧。



3388路牌，今天要路过3388了。。

雨依然在不时的滴着，开始的一段路况还好，路边居然还有野杏树，虽然都很难吃
但我依然满怀希望的遇到一颗就尝一下会不会很涩。



好路持续了20km左右，路就变成这样了，路面上全是泥坑。



每路过一个泥坑，就要这样的动作才能避免溅一身泥巴



过了海通兵站，有一个小村子，小孩子很多，见有骑车的过来就追着要东西，乘机拿车上的东西，要小心




上到一半，又开始下起雨来



回头看拉乌山，虽然路程不长，但却很陡。



拉乌山垭口，雨下阵停一阵，天上乌云密布，看上去正在酝酿一场大雨
在海通兵站，基业的腿旧疾复发，准备和lin一起搭车，在山顶等了快一个小时也没见过来，打电话又没有信号。想着他们还有三个人在一起，又快下雨了，山顶太冷，还是先下到芒康再说。后来才知道，在海通兵站等了两个小时也没有能搭的车过来，他们只好硬是推着上来了。



刚翻过垭口，雨就来了，雨势很大，不到几秒全身湿透。湿了的裤子贴着退，稍一换个姿势就冷的发抖。

拉乌山上山陡，下山更陡，不到10km就下到山下，在刚进城的一个加油站，很多车友躲在这里避雨，路上已经有很深的积水，又给lin他们打电话，还是没有信号，有点担心他们会不会有事。

躲了一会，雨势渐小，赶紧乘着空隙去旅店

我们住的好像是叫越野E族，刚好有一个8人间的屋子，放好车第一件事就是脱了湿透的衣服钻到被子里
接着给lin打电话，还是没有信号，心里想着最好是搭到车了，正在路上....

大概等了一个多小时，6点多的时候，lin他们终于来了，被淋的湿透。。。。

虽然如此 ，但也总算安心了。



芒康街头，扎着英雄结的康巴人



这里停车也收费




很生活的画面。

太阳鸟

十三  8月5日 芒康——如美

考虑到一天骑到登巴强度太大，而且过了登巴马上就要翻东达山，所以今天决定只到如美就可以。



清晨出发，天气还是有一些阴沉



芒康附近的农田，从高处俯瞰，用石头垒起的围墙组成的图案很有特色，



出了芒康很快就开始爬山，都是土路，下过雨后很多地方积水变得泥泞。

不过好在爬升只有12km就翻到了拉乌山口(海拔4338米)

翻过拉乌山后，海拔极速下降，我们也一路飞奔而下，需要注意的是，在这一段有很多小孩，特别多。

拦着你要东西，丢石头，需要小心通过。



下到山脚下就是澜沧江大峡谷，山上没有什么植被，显得很荒芜。



典型高山峡谷地貌，前面就是如美小镇




如美，房子居然是建在峭壁边缘。



我们落脚的山庄，里面有一个白塔，围着白塔有一圈转经筒。
这个不是我们队的，一个藏族的小伙子



转啊转，求好运。

太阳鸟

十四 8月6日 如美——荣许兵站



由于裸奔昨天下山小摔了一下，腿受伤，上尉据说爆了5次胎，包括一下外胎，所以早上只有我和非凡，大兵，还有川子他们几个一起走，裸奔等从芒康过来的大巴，上尉他们先要修一下车再走。



没来如美之前，我一直以为如美是个很大的镇子，有网吧，有饭店，至少也应该有个红绿灯吧
但实际上，如美却很小，整个如美镇最大的恐怕就是我们住的那个山庄了，然后一个卫生所，一个小商店，几户人家。。。
就一个胳膊肘弯那么大



出了如美，依然是在修路，走了没多远，就遇到开山炸石，只要在路边等待



川子等不耐烦了，打算让推土机扔到河里去



终于铲除了一条通道，赶紧通过



觉巴山恐怕是川藏线上最让人崩溃的一座山了，难度完全不亚于东达山

翻了一个早上，向山下看，还能看到如美我们昨天晚上住过的地方。。。。



仰天长叹。。。啥时候到垭口啊



登巴，也是很小，一个眉州食宿店就是这个镇子的中心，来来往往的车辆都在这里歇脚

到登巴时间还早，打算再前行15km到荣许兵站住宿。



过了登巴，道路变得异常泥泞，被卡车压过的泥浆填满了整条道路，不少地方只能从路边慢慢推行

还好在天黑之前赶到了宗吾驴友客栈，进入客栈先要从上图的独木梯爬上去



远处的一座雪山在夕阳下呈现出金色的山顶



我们的晚饭，蛋炒饭



我们住的大通铺，四五十人居然一个屋子都挤得下



晚饭后，依然有啤酒，我们在屋顶上看星星，唱国际歌，唱天堂，唱钟鼓楼，挥舞这荧光棒狂欢。

太阳鸟

十五 8月7日 荣许兵站——东达山——左贡
今天要翻越海拔5008米的东达山，但由于我们是住在宗吾驴舍，路程并不算长，所以今天的强度并不算很大。




非凡一大早就喝了一瓶红褐色的不知道什么东西的液体，不知道是不是因为这个每天都在最前面。



山上流下的泉水淹没了道路，只能蹚水推过去



今天80%的路段在修路，路况很不好。大部队正在翻越一个土坡。



回头看上山的路，其实老远就能看到垭口，但实际却很远。



累了，休息一下。



终于时分，终于抢占东达山5008高地，骑行圈的旗子迎风招展。



川子兴奋的呲牙利嘴



下山的路段依然在修路，有好几处需要蹚水过河



热心的非凡帮小朋友推车



东达山下有小孩在这里卖雪莲花，一朵一块钱，第一次见到雪莲花，居然长这个样子，很失望。

有要买的同学可以在这里买，到了拉萨会比这个贵很多。



继续休息

下午五六点的时候，离县城还有1km左右的时候
突然天降大雨。还夹杂这巨大的冰雹，在一个商店门口躲了一阵也不见雨小
想着还有1km了，冒雨过去吧。





晚上雨停了，旅馆的楼顶，在音乐、花生、瓜子、啤酒的助兴下

我们聚在一起谈各自来西藏的原因，来西藏的一些感受。

太阳鸟

十六 8月8日 左贡——邦达

左贡到邦达110km，虽是逆流而上，但一路都是起伏路，倒也轻松



早上整理行装出发，出门左转有一家刀削面不错，裸奔居然来了两碗。。。



一路沿着玉曲河逆流而上，路两边都是快成熟的青稞田，夹杂着色彩艳丽的藏居，一副风光无限的田园景色。



小A



中午在这里午饭休息，这个镇子虽小，但各种设置齐全，不仅有雪糕卖，还可以打台球。







最原始的砌墙的方式。



副把不仅可以用来变换姿势，还可以用来挂鞋



一大片田园景色



河边的油菜田，我们在这里玩了快有一个小时



过来一辆摩托车，今天我们也做一次拦路打劫的



其实只是想一起合个影



亮亮骚



下午5点多，到达邦达青年旅社，传说中的背包客之家




晚饭一扫而光。





邦达青年旅社的涂鸦文化特别繁荣昌盛，所见之处的墙壁都写满了全国各地车友的留言



















晚上睡觉的时候，发现我们的房间居然挨着猪圈，在猪拱墙的哼哼声度过了邦达的一夜。

太阳鸟

Newland 发表于 2011-9-8 18:16
唉。。。你这速度。。。不说什么了。。。我都回来老大半天了！！！

哈哈，等着看你的游记了
我都差不多快忘了

太阳鸟

十六，8月8日 邦达——八宿


刚出邦达便看到这个牌子，可以看出怒江七十二拐有多危险


在半山腰看邦达，坐落在峡谷的开阔带



看着邦达渐渐消失在峡谷里。



中途休息一下，刚出城就连续上坡。



无限风光在顶峰

太阳鸟

非凡这是要插草卖身吗？





刚刚路过的诗人，签名还热乎呢



旗帜飞扬

太阳鸟

怒江七十二拐，也说有九十九道弯，他并不是什么景点，但路过这里的人都要稍作停留
这是2010年还是土石路的怒江七十二拐，现在已经铺上了崭新的柏油，当从这条路上经过，只剩下荡气回肠的惊叹！




下山啦，检查好刹车，戴好头盔



我们在风景中盘旋，盘旋的是风景