上班的旅途刚刚走完——骑行的脚步匆匆开始 2012.5.26骑行川藏南线游记

慧859988

慧859988 发表于 2012-10-7 13:49
川藏线上最恐怕的路——碎石路

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                                                                        好像在沙漠上行走——最崩溃的一天

                  第十天（6.4号晴）相克宗—剪子弯山—卡子拉山—158道班（全程76公里烂路，海拔3500—4659—4426—4321）

    迎着初升的太阳，我们一行6人上路了。由于昨天没有下雨，路上不是泥路而是烂土路，比起昨天的路况要稍稍好一点。一路上我又看到久违的松树林，看到了远处连绵起伏的群山峻岭，看到了云雾缠绕的仙境，看到远处朦胧的雪山。一路上修路的工棚随处而见。心情好，精神也好，早上9.15分我们就到达了剪子弯山垭口。出了垭口我们看时间还早，大家都不慌不忙的骑行、照相、休息...。一路上没有见到任何骑行的队伍，也看不到往日的你追我赶。估计都搭车去了。下坡前行不久就是起伏路，上坡多，下坡少。路上的黄土越来越厚，汽车一过尘土飞扬，有时甚至连路都看不清楚，这时就好像来到了大西北的黄土高坡的。中午1点我们好不容易来到了一个垭口，好高兴哇！以为卡子拉山到了。只见垭口上挂有经幡，但奇怪的是上面没有山牌，我们想可能这个山没有名气吧，胡乱的照了像就下山了。

    今天我们全是在海拔4000米以上的高原上骑行。过了垭口不久“劣人“出现了高反，我的头也一阵阵地疼痛，我们两人走在队伍的最后面。越往前走“劣人”越走越慢，我第一次超过了他，我跟他说我就在你的前面一点，不行的话你打电话给我，我帮你拦车下山。最后他还是痛苦地坚持骑到了158道班。他事后说，我第一次看到了恰恰姐的背影（原来只有我走在队伍的最后，看他们的背影），感到很痛苦和羞辱。没办法哇！谁要你有高反的唷。

    出了垭口并不是我们想象中的长下坡，更不见158道班的踪影。我没有带波尔攻略，只听他们说明天要翻2座山。下坡不久又爬山，到了下午2点突然天色变暗，巨大的狂风扑面而来，还不时的夹扎着小雨和冰雹，大风卷着黄土，就像是下起了沙尘暴似的。我险些被大风吹到，这时我只好下车推行。（这是我在川藏线上唯一的一次推车）这时，我们又好像置身在沙漠里。我们全身都沾满了黄土，特别是头发和眉毛上，狼狈的就像一个个装地板的装修工人。大家你看看我，我看看你哭笑不得。今天吃的灰比我一辈子吃的灰都多。此时我以完全崩溃，今天也是我川藏线上最痛苦的一天。

    过了一个又一个垭口，158道班始终不见踪影。只到下午5点我们才看到卡子拉山的垭口和山牌。原来我们先前看到的垭口并不是卡子拉山，而是一个个个无名山头，难怪没有山牌的唷。数了数，今天我们几乎翻了5坐山，3座无名山。从今天起在这条川藏线上又多了2个新名词——起伏路和峡谷风。这是我在川藏线上最怕的2个名词。它像恶魔似的陪伴我骑到拉萨。过了卡子拉山走了好远才是今天我最想看到的长下坡，虽然很陡，又很烂，骑在上面就像跳舞似的颠簸，我几乎只是轻轻地带一点刹车，以最快地速度飞快地向山下冲去。这时的谨慎和安全早已抛到九霄云外。管不了那么多了，今天实在是太累了...。

    盼了一天的158道班就在路边，一进这个四合院，王老师居然在里面，我大吃一惊。原来他把我们今天一天的行程分成了2天走，真是聪明哇！看来姜还是老的辣。我们两人相互寒暄和恭维了一番。老板是四川人，老板娘做的川菜是一流的，今天真是太饿了，我狼吞虎咽的吃了好几碗饭。晚上，老板娘看我年纪大，还特地给我安排了一个单间。其余全部住的都是男女不分的大筒铺呢。慢队的一行8人，快九点才到158道班，幸亏川藏线天黑的晚（每天9左右天才黑），不然的话，他们要赶夜路的。据说他们今天比我们还要吃亏，遇到的风更大。

慧859988

骑行黑马 发表于 2012-10-7 17:29
哇，真是美妙的风景，真佩服你了，不容易，厉害。文笔还挺好的，说得很令人向往。

谢谢你的阅读，路上的景色的确是美的

慧859988

慧859988 发表于 2012-10-7 14:18
好像在沙漠上行走——最崩 ...

                                          素不相识的大黑狗——是那么的忠实

                            第十一天（6.5日晴）158道班—里塘（全程46公里 烂路  海拔4060—4014）

    昨天，老板娘要我们今天8点以后再出发，说走太早怕路上有狗。我们今天8.30才出发，出发时他们每人的车上都带来一个木棍，连一向大胆的“霸王龙”都绑了木棍。我没有带，我不怕狗，我在家养过大狗的，知道他们的习性。说来也怪，158道班的一条杂交黑狗，既不太好看，又不名贵。好像他知道我们怕狗似的，一直护送我们走了好几公里，赶都赶不回去。这条狗黑黑的。丑丑的。我们走了很远，他还在山上恋恋不舍地看着我们，望着它渐渐远去的背影，我的眼眶都湿润了，多么好的一条狗！对人是那么的忠诚，我真想把它带回家。

    照片上走在第一个的是“劣人”，第二个是“肖克”，来自福建的小伙子，在武汉上的大学（我称它是我的半个老乡），今年刚大学毕业。他言语不多，是个很乐于帮助人的年轻人，体力不错，经常走在队伍的前面。第三个是来自河北的“毕业生”，刚从部队复员，人高马大，体力超好，很能言善辩，有了他就不愁寂寞了。第4个是来自九江的“霸王龙”，我们队伍的排行老二，我叫他龙弟，其他人都称他龙哥。他骑龄有20多年，具说在九江赫赫有名，现在连走路的姿势都像在骑车，背扛手弯。他从头到脚装备精良。可能是在当地骑行俱乐部当领导当惯了，有一股不可一世的霸王风范，骨子里都能看出——瞧不起我们这些菜鸟们。不过他为我们5.26团队旋起了一股，你追我赶的玄风，虽然没有宣战，但是看得出大家心里都在较劲。另一张照片上的第2个是来自四川的“值面”，20来岁，你看他穿的红上衣，戴的蓝骑行帽，围的花头巾。车后没有驮包，只有一个小的旅行袋被一个塑料布困扎，他除了有一辆自行车和一顶骑行帽外，再也没有其它任何装备，连一件骑行服都没有。你看他是不是很像电影《地雷战》中鬼子进村偷地雷的。他的行李很少，体力好、上坡快。他的胆子也大，下坡几乎不带刹，经常都能把“霸王龙”甩在身后。我们笑称“土八路也能把正规军打败”。“霸王龙”听后也笑着摆头哇！没有话说。不过后来他们两人形影不离，经常走在队伍的最前面，我就是他们的影子，在他们后面穷追不舍。

    今天的路和昨天一样，碎石搓板加土路。我们依旧是像行走在黄土高坡上，虽然今天没有爬明显的大山，公里数也不是很多，但经过连日来的骑行，大家都感到很疲惫，丝毫没有休闲骑的感觉。你看“劣人”累得在路边睡觉。“霸王龙”也没有往日里的威风，在路上一个劲地吃东西。路上的风景大家也看腻了，出来的新鲜感也早已荡然无存。我甚至在昨天晚上第一次感到有一种从未有的忧郁。一个劲地问自己，为什么要来骑川藏线？为什么要来受这个罪？...（直到拉萨，直到回来我才找到答案）。但是每到天亮太阳出来，我又能精神抖擞得出发。

    骑起伏路我绝对不是他们的对手，我又落在队伍的最后。我边走边盘算哪些东西用不上，又该减负了。不好了，我老远看到前面有5条大黑狗在路上玩耍，我停了下来，我知道不能贸然骑过去。壹俩条狗我还是能对付的，这里是有5条狗哇！我就是长了三头六臂也难以对付的。我的车是红的，戴的骑行帽是大红的。因为狗是最不喜欢那些穿着奇装异服的人。等它们玩耍够了离开了公路，我才通过。

    一路上，大黑狗还真是不少，它们有的在公路上悠闲，有的被系在院落边狂叫（估计是咬人的凶狗），连牧场上牦牛里面也夹杂了不少的黑狗，好像是在里面看家护卫的。有个大狗追着我叫，我停了下来，捡起了一块石头，大吼了一句，石头还没有扔出去，它就吓跑了。这个时候是绝对不能骑车跑的，它会追上来咬的。一定要把它镇住在走。看来还是老板娘说的对，今天不能早走。

    又看山下在修隧道，这是我在路上看到的第3个不能过的隧道，听说2013年整个川藏线全是柏油路，又多3个隧道。再走这条线只翻8座山了。在这样下去我估计就没有山翻了，都走隧道了。我很庆幸我的这次骑行决定。今天过了2个不知名的垭口，上面也系满了经幡。下了最后一个垭口，山下一座座红顶的藏式建筑星罗棋布，这应该就是理塘吧。前面的路是柏油路啦！再往前走，看到了一座做工很精致的藏式牌坊，上面写着“世界高城理塘”几个大字。一堆来自河南自驾游的游客正在那里照相，看见我时自然又恭维了我一番，还争着和我合影，仿佛我是一个大英雄式的，搞的我怪不好意思的。

    周伟他们坐车的一行头一天就到了理塘，我们3点到的，队长他们6点才到。3队人马在这里聚合了。大家谈笑风生好热闹哇！信息也在这里汇集：有的人货架断了、站架断了，多数人的车胎爆了，全队就数我和劣人2 人的胎没有爆过。有的人还内外胎一起爆。码表多数不走....。男同胞多数不擦防晒霜，晒得像猴子屁股，有的脱了几层皮。陈超晒得最厉害，脸都晒肿了，好像变了一个人似的。有的人想休息，有的人想赶路，我听说稻城和亚丁很美，也想停下来看一下...。最后大家一致统一，明天继续前进。我也不敢贸然掉队。

    听说理塘是一个人杰地灵的地方，这里出了好几个达赖和班禅。但是理塘县城给人一种杂乱不太安全的感觉。街上到处都能看到武警。在这里我又寄回了我的第3次包裹。这里不愧是“世界高城”，来后我的头感觉像是爆炸似的，晚上睡觉老是感到呼吸困难，这种状况一直持续到过然乌才好转。好在白天的高反还不太严重。

慧859988

慧859988 发表于 2012-10-8 10:54
素不相识的大黑狗——是那么的忠实

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                                        “ 所波大叔”家最牛的是——厕所

                         第十二天（6.6日多云）理塘—禾尼乡冷戈村（全程54公里烂路，海拔4014—4200）

    听说理塘到巴塘一带治安不太好，有抢劫的。我们6人几乎都是一路同行的。“劣人”的体力又不行了，老是拉在后面，我们尽量多休息，在路上等他。路还是依旧的烂，但景色是越来越美。这里就是美丽的毛亚大草原，你看这条土路和这里的蓝天，草地是那么的和谐，没有一丝雕刻。你看那清澈的泉水一眼就能看到河底，河流冲出了许多浅滩，牦牛在河里慢悠悠喝水、洗澡，他们是何等的温驯、那么的悠闲自在，从它们的眼神中你看不到惊慌。草地上、河岸两旁到处都开满了紫色的野花，天空还是那么蓝，只是白云在上面变换着图案。太美啦！我们简直不想走了。你看，“霸王龙”恨不得在这里睡觉勒。和我们今天几乎是一路同行的，是来自四川自贡的3位医生。他们玩的也很兴致勃勃。有一个还想在河里洗自行车呢！

    休息完后我们正准备出发，“值面”突然说了一句“今天还好，大家都没有爆胎”。说完他走了几步，停下来不走了。我们一看，他的后轮瘪了。大家都哈哈大笑。是哇！什么事情都不能说哇！一说准灵验的。不信你试试。我们只好休息的休息，补胎的补胎....。到了4点我们来到了“所波大叔的家”。一进院内发现里面已经有许多骑行驴友，原来他们大多数都是坐车来的。明天要进入柏油路了，所以好多人都选择在这里下车骑行。

    所波大叔是一个从教30多年的老教师。他家的客厅里挂满了奖状。现在他已退休。他看起来很瘦小，但很精干。他们家养了80多头的牦牛，100多头羊，每年挖虫草都要挖几十万。他半年搞旅游，在旅游旺季人多的时候还要打地铺。这几项加起来，每年收入不少。他告诉我们，他在成都买了房，又买了几部越野车。孙子孙女都在成都上学，他有半年是住在成都的。我们沿途看到，现在藏民的生活发生了天翻复地得变化，跟原来的农奴生活有着天壤之别。沿途到处能看到不同屋顶的豪华气派的藏式房屋，门口停的越野车，好多还都在成都、重庆买了房。听说他们钱多的没有地方花。我自叹不如。

    他们家印象最深要数厕所和酸奶啦，这个厕所很大，没有门（可能女生来的少），也没有楼板，只有几根的木条横在粪坑上面，就像装地板时打的地笼。地笼离粪坑很高大概有1、2米，横条的距离有点宽，大概有80公分。我只进去看了一眼就出来了，我不敢上去，更不敢在那田字格上行走，生怕不小心掉了下去，只好躲在厕所后面方便。这是我在路上遇到的最有创意，也是最牛的厕所呐，厕所很臭，所以没有拍照。酸奶是他们家自己做的，那个酸劲真是没法形容，原汁原味，太好喝了，我一口气喝了3碗。这种酸奶在城里是根本喝不到的。晚饭大家都围坐在客厅里，像是一家人在聚餐很热闹的。我第一次喝到了牦牛肉汤，谈不上好吃，但喝了后感觉浑身发热。看来在高寒地区吃这个还是蛮管用的。

慧859988

慧859988 发表于 2012-10-8 11:30
“ 所波大叔”家最牛的是——厕所

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              我惊叹大自然的神奇之手——姊妹湖

            第十三天（6.7多云）禾尼乡冷戈村—海子山—巴塘（全程133公里其中约100柏油路  海拔4200—4685—2580）

    今天我们6人还是沿着昨天的碎石路继续前行。路还是依旧的烂，景还是那么的好，但路上骑行人一下子就多出了好多。不时的有人超过我们，你追我赶的场面又开始出现。我们还觉得有点不太习惯了，这几天我们实在是太孤单了。骑了大约有十多公里，进入巴塘领地时，几乎所有的骑行人都在欢呼雀跃，前面是柏油路啦！我高兴地简直要哭了出来。巴塘县你真伟大！感谢你巴塘县！我在心里喊着。在这个值得纪念的路牌下我照了一张唯一的相。是哇！在我们这几天走过的近300公里的烂路上，有太多刻骨铭心得回忆了。在我们最崩溃的时候，迎来了曙光。

    上了柏油路我飞快地踩着脚踏，浑身都是劲。爬海子山时我把“霸王龙”和“值面”都甩在了身后。到了山顶，人很多，我们队的5人被打散（劣人在进入巴塘县是时，实在是走不动了。我们要他在那里休息等我们的慢对）。山顶的风很大，还不时的夹杂着雪花，又要例行公事的穿衣戴帽了。“值面”上来后，我要他帮我照相，你们看他没有吧山牌全部照进去。他戴的相机是单反的相机，但是他的照相水平实在是不能恭维，取景水平太差。经常会不是没有把人照全，就是没有把景取进。我们开玩笑地说他：“相机是一流的，水平是五流的”。他只是憨憨地一笑，说“相机是我哥哥的，我不太会用”。

    下了山，新的帷幕又拉开了。一副美轮美奂的景色惊愕地呈现。只见群山连绵起伏，山尖被云雾缠绕，不远处在雪山的映衬下两座碧绿的湖水紧相连，她们就像两颗蓝宝石镶嵌在山涧，闪闪发亮。一条弯曲的小路一直延伸到湖边。哇！这不就是川藏线上有名的姊妹湖吗？我惊叹大自然的神奇之手，她就像画家一样为我们描绘出何等美丽、何等自然的风光。今天的路途还有很远，我不敢久留，恋恋不舍的离开了姊妹湖。

    下山路出奇地好，一条蜿蜒地公路沿着溪流从山涧慢慢落下，路的两旁到处都能见到奇山奇石，还有这种木制的小楼星罗棋布地洒在山边，一条灰白色的牦牛好像看着一个外星人似的盯着我。我被这一路的景色给迷住。不停的下车拍照。好像此时我并不是一个赶路人，而是一个摄影家。到了隧道前，我就傻眼了，前面下山的队伍早就跑的无影无踪。隧道里没有灯，我又没有手电，怎么办呢？只好在路边等后面的队伍。等了好半天才看到“劣人”匆匆赶来。他也只有一个戴在帽子上的头灯。他在前，我在后，试着往里走。一进去感觉一片漆黑，我的龙头就自觉的开始不停地晃悠，一下就歪在右边的路坎上。好在骑行速度不快，我脚一蹬地，没有倒地。劣人也下了车，我们只好推车继续前行。快到洞口看见亮光了，才迅速上车走出隧道。

    今天，我们的运气不好，像这样没有灯的隧道还有5个呢，最长的隧道有3500米。到了第2个隧道，我们说什么都不敢进去了，在路边休息等有手电的同路人。不一会，东莞的7人队伍来了，他们听说我们没有手电，很高兴地接纳了我们。他们的队长还把他的手电给我，这真是想雪中送炭啊！我真是十分地感动。他们这个队伍都是清一色小伙子，是我们这几只队伍中体力最好的，他们中有美利达的店长，有得过湖南山地车比赛冠军的队员，有修相机的工程师...。我跟着他们不停地狂奔，一步都不敢落下，生怕掉队。这是我在川藏线上骑得最快地一段路，（“劣人”跟了一会就跟丢了）我一直紧跟他们，走完全部隧道才万分感激的分手了。

    快到巴塘县城，到处开满了油菜花，又见到了久违的庄家。不是看到路边有金色的佛塔，还以为来到了内地的农村。气温也急剧的上升。今天我们经历了从草原牧场到农田，从高寒到低热，从冬季到夏季。同时又有一个新名词出现——时装走秀，穿衣服，脱衣服。一路上我最烦的就是不停的穿、脱衣服。一会儿冷，一会儿热。一会儿下雨，一会儿天晴。上坡热，下坡冷。迎风冷，背风热。山顶和山下就像一年四季。你都要不停的穿脱衣服，还要打开驮包。等你换完衣服，队伍早就跑的无影无踪。有时刚换穿上雨衣，天又晴了，你又的脱它。等你一脱，他又开始下雨。老天像长了眼似的尽跟你作对。这不，下了山几乎可以穿短袖了，我在路边迫不及待的脱掉了厚厚的冬装。

    巴塘县城坐落在一个山坳里，相当有特色，街道非常整洁干净。还建有大城市的步行街呢。城市的中心广场很富有民族色彩。你看！这个广场上的铜雕塑是不是很有点东南亚的风格呢！。这里似乎还能显露出一股云南丽江的风彩。喔！我想起来了，另一条“茶马古道”滇藏线明天要在芒康汇合。从理塘到巴塘的一路走来，我们感觉并没有传说中的恐怖，也没有抢劫的，连小孩要东西的都没有。可能这里经过了整治，治安情况大有好转吧！感谢这一路上的公安武警战士们，向你们致敬！

慧859988

慧859988 发表于 2012-10-8 14:56
我惊叹大自然的神奇之手——姊妹湖            第十三天（6.7多云）禾尼乡冷戈村—海子山 ...

       终于看到了梦寐以求的路牌——西藏界

            第十四天（6.8日晴）巴塘——金沙江大桥——温泉山庄（全程48公里柏油路  海拔2580——2635）

    今天“毕业生”和“肖克”身体不适，我们4人很早就上路。临出发时，队长“彬彬”说他生病了，今天要在芒康休整一天，明天追赶我们。队长是湖南岳阳人，个子不高，一口浓郁的湖南口音，眼睛炯炯有神。他今年40岁，在我们队里排行老三。出发以来，他还是很辛苦的，又要照顾后面的队员，还要不停地前前后后跟我们拍照（他戴的单反相机，拍照水平也高）。能把我们这些素不相识地人窟在一起，实属不易了。虽然后来我们发生一点误会，我还是要感谢他，没有他就没有今天的5.26队，也没有我的骑行川藏。

     一出城，就能看到不少背着驮包的驴友们，沿着公路两旁行走，他们都是20多岁的年轻人。看到我时，他们像见到老朋友似的高喊：“大姐加油！”我赶忙下车问他们：“你们走到拉萨？”他们说：“不是的，我们想拦车到拉萨”。我说：“祝你们好运！”。霸王龙更逗了说：“上我的车吧，吧你们驮到拉萨”。他们都哈哈大笑。上了一个很大的上坡后“劣人”又不见了，我们等了好半天也不见踪影，我们3人只好继续前行。我们沿着巴河缓缓下坡，巴河水很浑浊。大约走了10公里就看到了金沙江和巴河在这里汇合，你看它们的交汇处能清晰地看出两种不同的颜色。第一次亲眼见到了毛主席诗词里的金沙江。只见金沙江上有不少的藏式索桥，上面还系满了金幡。在江的拐弯处冲出了一个个浅滩，浅滩上堆满了白白的碎石，在阳光的照耀下闪闪发光。碎石里居然还长了一株株绿草，就像戈壁滩上的绿洲。公路两旁的大山上基本上什么也不长，河岸的山脚下，偶尔能看到绿洲，肯定就能看到村庄。我不知道他们以什么某生呢？是畜牧？还是农业？还是林业？都不像。

    进入竹巴笼村不久，就看到了一个三叉路。一个路牌进入眼帘，沿着路的直行是香格里拉和亚丁稻城，右拐是拉萨。原来滇藏线在这里汇合。右拐过去有一座桥，这个桥是不是金沙江大桥？我们走近一看上面果然写着金沙江大桥。桥的中间有一个西藏界的界牌，当我们一脚踏进西藏领地时，高兴地手舞足蹈。因为我们是全队最先到达的，意义非同小可。在第十四天的今天终于迈入了西藏。“值面“兴奋地站在桥的围栏上照相，我拉着他的裤腿，生怕他掉到了河里。桥那边有一个边防检查站。走过的、路过的都要查看身份证。我一进去，只听见一阵叫喊；“大姐你终于来了，我们等你多时了”。我仔细一看原来是早上出门时遇到的那帮驴友们。他们搭车已经先我到达。一个边防战士也笑着说：“大姐，我们也等候你多时了”。我笑着回答“解放军同志，你们辛苦了”。说着我还敬了一个很不规范的军礼，引来一阵哈哈大笑。

    进入西藏后，路边两旁的大山更荒凉，山上全是石头，路上的落石也随处可见。我生怕落石砸在身上，不敢逗留，快速的通过。今天真是一个休闲骑哇!12点不到我们就到达了温泉山庄。这个山庄就在路边，很干净。我第一个泡了路上唯一的温泉浴。这也可能是我这辈子的唯一了。今天所有的队伍都在这里聚会，大院全部住满。有深圳队的3男一女、有东莞的7人团队、有自贡的3个医生、西宁的6人、有王老师2人，天津的一对50多岁的夫妻、还有我们队的大队人马......。我们队是这些队伍中最庞大的，女队员也数我们最多4人，很是打眼的。

    下午天气炎热，大伙都坐在院子里聊天。天津的老两口在那里讲的津津有味，旁边围满了观众，我也是其中的一个。那男的是天津有名的三项铁人业余组的冠军，女的是一个癌症病患者，和我同年的。第一次陪老伴出来骑行的。他们从天津出发，经西安到的成都。到现在已经出来了2个多月。最惊险的经历有2次。一次是他们到稻城去看冰川，由于路况不熟，进去了就没有路了，最后还是当地的藏民用马把他们驮出来的，花了好几百大洋呐。另一次他们经过一个没有灯的隧道，老伴（女的）说没有问题，执意要骑进去。谁知道这个隧道是弯曲的，老伴在前面一进去就重重地摔倒在地上，他也刹车不住，摔在老伴的身上。他起来后就叫老伴，老伴当时已经昏死过去了，怎么也叫不醒。隧道里又没有手机信号。他把老伴拖在路边就急忙又跑到洞外给120打电话，打完电话后有跑回隧道里叫老伴，叫了好一会才把老伴叫醒，这时老伴的神智还不清楚，根本不知道发生了什么事情。接着他把老伴和自行车都拖出了洞外。这时120打电话来询问具体的地方，老伴已经清醒，坚决不要120来。他们随即拦了一辆面包车到了县城。在县城的医院里进行了全身检查，还好没有太大的事情，在那个县城休息了整整四天。他说真是大难不死哇！到现在他老伴的脸上还有一块很大的伤疤呢.我望着她老伴穿着一身的花睡衣，（骑行中她也是穿这身衣服）脸上晒得黑红黑红的，可能是出来太久了，脸上一脸的沧桑，看起来比实际的年龄要大，怎么看就像是农村的老太婆。没有想到她带着有病的身体，还骑了大半个中国，她是多么坚强和勇敢啊！大家听了他们的经历，对这对老人肃然起敬。跟她比起来我是那么的渺小。

慧859988

云繁华 发表于 2012-10-8 15:18
这感觉像是追电视剧一样，大姐快点啊

谢谢你的观看，好的

慧859988

慧859988 发表于 2012-10-8 15:41
终于看到了梦寐以求的路牌——西藏界
            第十四天（6.8日晴）巴塘——金沙江大桥—— ...

最没有人气的山——宗巴拉山

              第十五天（6.9日晴）温泉山庄—宗巴拉山—芒康（全程59公里柏油路加碎石路 海拔2635—4170—3875）

    今天我和“霸王龙”还有“值面”最早从住地出发的，走着走着他们两人就不见了，后来才知道霸王龙的眼镜在路上掉了，他们又返回去寻找，结果还是没有找到。在路上掉东西的事是经常发生的，我几乎是一路掉东西到拉萨的，还好我掉都是无关紧要的小东西（杯子、手电、毛巾、护膝、洗衣份、香皂等等，统统掉光）。大约走了30多公里的柏油路，就又是可怕的碎石路了。这里的碎石路和原来我们走过的碎石路不一样，石头特别尖，还铺的特厚，比我们上次走的路还有难走，这样的路要一直延续到芒康。爬宗巴拉山是最吃力的，也是最考验车胎的，因为要在这样的碎石路上连续爬17公里的上坡，这在以往是没有的。路上的骑行人又少了许多（他们是不是又搭车了呢？），倒是看见骑摩托车的人多了起来。

    我第2个到的宗巴拉垭口（值面在我前面到的垭口），在垭口上我找了好一会也没有看见石碑和山牌，只有一圈经幡。等了好一会也没有看见人上来，我只好给经幡拍了照，就匆忙下山了。这是一座我唯一没有照相的山——宗巴拉山，回到家还是很遗憾的。下山也丝毫没有轻松地感觉哇！我还是那句话——上山靠体力，下山靠技术和胆量。我一路屁颠屁颠往山下骑，捏刹车的手都捏麻了。在几乎是接近90度的拐弯处更要小心，还要择路骑行，因为有的地方堆积了厚沙，拐弯急了就会摔倒。到了芒康我第一件事就是找药店买药，上次买的药已经全部吃完，可是我跑偏了芒康所有的药店都没有买到，这才体会到西藏还是缺医少药。洗完了澡，我还是不甘心。又到他们的医院开药。我的运气实在是不好，医院的安地片刚刚过期。发药的也是一个当地的骑友，很同情我，偷偷的给了我6片安定，一再说有什么问题与他无关。可是等我晚上吃药是才发现，放在口袋里的6片药不知什么时候掉了。哎！今天真是倒霉。看来今晚又要度过一个不眠之夜啦！

    晚饭2队人马一起吃的，（坐车的队伍我们在拉萨才碰到）队长今天也从巴塘直杀到了芒康。大家谈笑风生好热闹，今天又有人的货架断了，爆胎则是家常便饭了。大家一统计还是我和“劣人”的车没有爆胎。不知是谁问了一句，怎么没有见到“情书”，我这才知道他今天从温泉山庄返回成都回家了（他的身份证在成都给偷了，昨天在温泉山庄又把手机掉到河里了）。我很遗憾没有和他道别，我们一老一小还是蛮谈得来的。他虽然中途返程，我并不认为他是一个失败者。他同样也走了2000多公里，（从陕西咸阳到温泉山庄）他也将脚迈进了西藏。马上就是他18岁的生日，这或许是他18岁成人礼上最好的礼物，我相信这段经历他将永身难忘，我在心里默默的祝福他一路平安。今晚我又失眠了，听着她们年轻人传来地轻轻呼噜声。我好生羡慕哇！

慧859988

慧859988 发表于 2012-10-8 16:24
最没有人气的山——宗巴拉山              第十五天（6.9日晴）温泉山庄—宗巴拉山—芒康（全程59公里柏油 ...

                               真诚的感谢你——一个素不相识的藏族朋友

                第十五天（6.10日晴）芒康——拉乌山——如美镇（全程49公里 碎石路加柏油路 海拔3875——4338——2640）

  “劣人”从今天起，基本上退出了我们这个阵容，和后面的队伍一起走。我们5人早早的起来了。我们吃完早饭正准备出发时，我发现我的前轮胎瘪了，昨天的路太破了，把我的骑到拉萨不破胎的美梦给彻底打破了。什么事情都不能说哇！又一次得到了验证。我真后悔昨天不该炫耀的。“霸王龙”很快地的帮我换了轮胎。路还是和昨天一样难走，但路上几乎没有一辆汽车，听说沿途在修路，上午8点以后一切车辆禁止通行。这个政策真是太好了，一路上几乎没有灰尘，可以看到很远很远...。
   出门不久就又是爬山。今天的山是一个典型的之子型山，我们的视线能看到老远老远，老远就能看到那迎风飘扬的经幡。山路虽然只有9公里，但看得远，路就显得很长很长。“毕业生”和“肖克”今天的体力不错，一直走在队伍的前面。“霸王龙”和“值面”一直走在队伍的后面，“值面”开始推车陪着霸王龙前行，我在山上看着山下他们两人渺小的身躯，心里甭提有多高兴。我今天终于第一次超过了老鸟（看你还敢瞧不起我们这些菜鸟们），后来只要是爬山，我总是有机会超过他。但是走起伏路我绝对不是他的对手（他说：“他在九江每天骑起伏路５０公里”）。下山更不能比，我看他下山时身子紧贴龙头，屁股翘起，就像是一只俯冲的老鹰，速度非常快。老鸟就是老鸟啊。我骑车有个特点，休息的次数多，但休息的时间段，一般是照几张像，喝几口水就走，一般就是几分钟。不像他们在路上休息的时间很长。“劣人”为此还为我编了一个顺口溜——“不怕大姐骑得慢，就怕大姐不休息”。到底是文人，还是相当会总结的的。是哇！此时，我就像一只赛跑的“乌龟”，不怕你们这些骑得快的“兔子”们。其实真正的原因是我不会修车，拍掉队远了没有人帮我修车。所以一路上是硬撑的。

    到了垭口等了好半天，“霸王龙”他们气喘吁吁地才到。今天垭口的风不是很大，游人很也少，我们在上面玩了好半天。你看，在这个石碑上，不知是哪个调皮的驴友把“拉乌山”的乌子加了一点变成了“拉鸟山”，太有才了。我也情不自禁的在石碑上找了一个空档（这个空挡是很难找的唷），涂了一个唯一的鸦——武汉—恰恰（我的网名）。下山我可不是他们的对手，他们不一会就跑得无影无踪。我慢慢地骑，仔细地瞧，决不留下一丝遗憾。我惊奇大自然是那么的神奇，总是能给我们带来不同的惊喜。一下山，一拐弯，一幅崭新的油画慢慢打开。赤红赤红的大山连绵起伏，不是看到山下有一片片茂密、翠绿的松树林，我还以为来到了火山世界。红色和翠绿是那么的艳丽，她们相互衬映。一座山头上从未见过的白塔被烟熏的发黑，山上缠绕了许多经幡，我估计这可能是藏民的神山。下山路上一段段的在修路，有一处修路的工人诙谐的告诉我“前面马上进入高速公路”。我一看下面真的，他们没有骗我们——下面就是柏油路了。那个高兴地劲阿！没法提了。可是走了不到几公里，又是碎石路。

    走着走着，我听见车子的声音不对。下车一看，不好了，车的前轮瘪了，和早上的瘪还不一样，是彻底的瘪了。怎么办呢？我只带了一副内胎，今天一大早就已经换了，现在已经没有内胎换了。喊他们回来吧，不现实，他们早已下山了。我瞭望四周，根本看不见一辆车，和一个人影。好不容易看见一个骑摩托车送快递的，他也没有补胎的工具，我只好推行。走了大约几公里拐了一个弯，我惊奇地发现前面有一个村庄，哇！真是天无绝人之路啊！我径直的走到路左边的一个院落，刚迈入院内，只见一个中年藏民从里面出来。我告诉他，我的车坏了，你有气筒吗？他进去拿了一个气筒，居然还是大气筒。我又告诉他，能不能拿一个盆，里面装点水。不一会他又进去端盆水出来。我除了只会卸前轮什么都不会，他除了不会卸车轮，什么都会，这真是珠连璧合呀。我赶紧把我的补胎工具都拿出来，他连忙熟练的帮我把车的内胎拿出来，我一看，居然还是早上的那个地方破了。他很快地帮我补好胎，我在一旁把上午的破胎也补好了。他们家的2个儿子加上邻居的4、5个小孩在一旁观看。车很快就装好了，我说给你钱吧，他赶紧摇头说不要，我就打开驮包，拿了一些铅笔和本子给他儿子（来时我准备的），又拿出一个新头巾给他太太（他们可喜欢这个头巾啦，沿途有不少的妇女找我要呢），还拿了一些准备在路上吃的巧克力和糖果分给了孩子们。临走时我千恩万谢，他突然要我等一下，不一会从家里拿了一个小气筒出来，可是对不上我车的气嘴。他还嘱咐我一定要买一个打气筒带在路上。这时我的眼泪都快要流出来了。多么好的藏族兄弟哇！你们看这张照片，他是多么的朴实和善良哇。感谢你！我路上的救星。（回到武汉，我给他家打了好几个电话，可惜都不是他接的，接电话的都不会汉语，我想寄点学校用品和衣服给他的小孩，但愿我的愿望能够实现）。

    出了他家我继续下山。走在那颠簸的路上，我真是提心吊胆，一路上祈祷前胎可不能再破。好在走了十几公里的烂路，前面竟是新修的柏油路。我庆幸自己的运气还不错。上了柏油路，我丝毫也不敢大意。到了如美我才知道今天的下坡足足有35公里。要是没有人帮我修车的话，我可能到晚上才能推到如美。

    如美镇就在318公路旁，这个地方特别热。一到了低海拔，我们又能看到庄家了，田里一片绿油油的，好像种的是青稞。我第一次见到青稞，很像我们内地的小麦。霸王龙他们2个小时前就到了如美，跟我打了无数个电话。我一看，原来我的电话不知怎么成了静音。我把我惊险的经历又重复了一番，他们也不得不佩服我的好运气。下午2点慢队才到如美，他们决定继续前行。我们则在如美，美美的睡了一个午觉，这也是我的川藏行的唯一的午觉，“劣人”走不动了，又和我们在一起了。

    睡着睡着...。突然听见一阵叫我的声音，起来一看，原来是小马和小娟。小马来自西安，是一个拳击教练，个子不大，体力超好。小娟是江西人，现在北京外国语学院读研，她个子瘦小，人很机灵，一张小嘴特甜，她和我经常住一个房间，我很喜欢她。照片右边的就是小娟。小娟的体力不好，所以他们几乎每天都是到的最晚的队员，有时比我们要晚4、5个小时。事实上我们现在变成了4个队，快队、慢队，搭车队和小娟小马队。一路上小马都是陪伴小娟。我也很佩服小娟的，她虽然体力不好，每天比我们晚到多时，但她就是不搭车，意志力和她的瘦小的身材陈反比。小马也是一个助人为乐的好孩子。没有小马，也就成全不了小娟的全程骑行川藏线的梦想。他们两人今天够冤枉的，他们是去赶队长他们的，但是走了好远都没有看到村庄，只好返回。可惜哇！应该是前行5公里就有客栈的，他们大概走了4公里，只差一点点了。这里不像内地，一马平川。出了入美就是山路，这一去一来几乎是十里路，明天还要重走这山路，对于他们体力不好的，多冤啊。

    吃罢晚饭，我还是担心我的车前胎。一看果然又慢消气。还是那个地方。今天真怪，一天爆3次胎，这恐怕是我们队的之最了。走在川藏线上的驴友们特别亲切，东莞队的几个小伙子估计我的外胎有硬物，主动帮我修车，他们熟练地卸下前胎，可是找了半天也没有找到硬物，只好补好内胎。从此这个前胎就成了我的一块心病。弄得我一晚又没有睡着。半夜起来好几次，第一次看到院子里小毛驴是站着睡觉的。

慧859988

迷人的侧影 发表于 2012-10-8 22:40
怎么没有了啊？实在佩服，了不起。

有 的，每天发不了那么多，你接着看就行，谢谢你的阅读