历时26天，终于圆了盼了10年的拉萨梦！

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f249115023 发表于 2019-9-7 22:35
2019年7月8日 稻城游玩早晨联系去亚丁的车，110一个人，师傅8点半来接我们，到了稻城再次换个司机，他拉 ...

2019年7月10日

途径；理塘（海拔4014）---禾尼乡（海拔4201）

里程；55km

用时；4--5小时

难度；2星

路况；全程好路+平路

补给；干粮

救援；理塘--禾尼乡

景观；毛亚大草原，牦牛肉炖土豆

  抱歉，很长时间没有更新了，最近比较忙，顾不上，以后争取每天更新下。
  昨天到稻城县已经晚上6点多了，没有回理塘的车了，于是司机师傅帮忙找了一家客栈，叫：北城梦客栈，很便宜，也干净卫生，赞一个。
  早晨7点多起来，然后8点左右坐车从稻城出发，11点左右到理塘，又碰到了郑州的徒步哥，正好加个微信，哈哈，缘分。换好外胎，感觉技术更熟练了一些。出发去禾尼乡，今天的路只有50多公里，不算远，起伏路，强度也不大，2点半到了所波大叔家，饿的不行，先买了点零食吃，然后等待晚饭，牦牛肉炖土豆，味道确实很好，但也吃不了很多，长得瘦都是有原因的，就是吃的少。

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2019年7月11日

途径；禾尼乡（海拔4201）---海子山（海拔4685）--巴塘（海拔2580）

里程；118km

用时；7--10小时

难度；4颗星

路况；起伏+长上坡+超长下坡，（80多km下坡）爬到海子山，海拔下降2100m

补给；干粮

景观；海子山的姐妹湖----值得拍照留恋

提示；超长下坡，注意点刹，隧道5.6个 个别隧道没灯，从天上回到人家的感觉。

早晨7点被老板叫醒吃早餐，又躺会才起床，吃的稀饭馒头榨菜，8点出发，今天前半段路累一些，爬坡，媳妇好似打了鸡血，一直在前头骑得很快，一路下雨，没有穿雨裤，下半身淋的湿透，鞋子也湿透，很冷，找到一个住宿的地方，进去烤烤火，和小朋友聊聊天，她说可以坐车过去，之前有徒步的就在这里坐车，我说我们要骑着去，不坐车，另一个小朋友问我去拉萨干什么，我说去朝圣，是一个信仰··这个B装的一流··

  再次出发，媳妇一到爬坡就不行了，她走平路比我快，但是爬坡明细腿部力量不行。

  最后我先爬到海子山，等了她一会一起下山，到了姊妹湖观景台买了2份饭，吃完后下山，挺期待这80多公里的下坡的，结果到了后半程有很多的起伏路，还有一个隧道没有灯，我的手电一点都不亮，她的手电亮却跑的飞快，我进了隧道她也不等我，让我很生气，进隧道后质问她：也不知道等等我，你跑嫩快咋了，几乎伸手不见五指，她有手电也不会用，朝着天上打，，我都无语了，后来就等汽车来了照个明就赶紧往前走，我一直催她，说汽车照亮后你就赶紧骑啊，她就不吭声，我算是气死了。最后可算是出来了，担惊受怕的。

  剩最后几公里的时候又下开雨了，到了巴塘县后找客栈又找了半天，还是人家提醒才找到，洗漱后去吃饭，吃的小龙坎火锅，花了190，又去买了2盒云南白药膏药，之前在理塘买的明显贵，一盒贵10元。超市买了点零食回客栈，明天还有硬仗要打啊。

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2019年7月12日

途径；巴塘（海拔2580）---金沙江大桥（海拔2490）---宗拉山（海拔4150）---芒康（海拔3875）

里程；107km

用时；8--10小时

难度；5颗星

路况；金沙江过后烂路断断续续，一直如此，到现在也没修好

补给；干粮，海通兵站可以吃饭

景观；中国十大最美峡谷之一；金沙江峡谷，海通沟，出四川进入西藏界

提示；干粮备足。早上早点出发，进西藏要检查身份证登记

早晨6点多闹钟就响了，但就是起不来，很瞌睡，感觉很累，一直到8点多才起来，我劝媳妇今天搭车，今天的路不好骑，她也一直劝我别骑了，今天还下着雨，路程又是最难的一天，怕我出意外。我也犹豫了，最后还是决心要骑，来之前就给自己定了目标：全程不搭车，骑行完全程。如果搭车了感觉对不起自己。

  把行李托运走，去吃了个早饭，包子不好吃，剩了3个没吃完，一路带到了芒康。

  出发，一路都下雨，最讨厌这样的天气了，今天整个一天都是崩溃的，前30公里左右还可以，路挺顺的，还有点下坡。中间却是60多公里的烂泥路，这60多公里足以让人崩溃，有的路车轮子陷到泥里根本就骑不动，车子都差点翻了，两只脚踩在烂泥里，内心一万只草尼玛奔腾。

  在感觉快不行的时候也不能咽最后一口气，因为还有10公里的纯上坡在等着你，对，你没看错，就好似跑马拉松，都快结束了别人告诉你其实才跑了一半的感觉。

  所以想死也死不了啊·· 最后10公里说实话我的心态崩了，再也没有这么难受过，爬折多山也没有这么难受过，总感觉骑不到山顶，就在这痛苦挣扎中胎还扎了，冒雨换胎，费了半天劲连外胎都没有扒下来，有个好心的驴友过来帮我，真的特别感谢，我知道大家都是一样的累，他还愿意停下来帮我，真的不胜感激。

  往回装的时候快拆杆居然插不进去了，后来好心的驴友帮我想办法，说用砖头砸砸，我砸了半天，也不敢用劲儿，怕砸坏了，那我就直接可以叫救援了··最后还是砸通了，居然是泥沙堵到里面了，真无语，这泥还真结实··以后大家在雨天换胎一定要小心了，不要把轮子随便放到泥地里，不然泥沙进到轴承孔里面，就知道有多崩溃了。

  最后爬坡完全是靠着对辣条的幻想，心里不断想着，下了山一定要吃辣条，吃辣条，辣条，条··我要吃N多包··凭着这个信念支撑着我，终于登顶了，下坡天都快黑了，也没带手套，冻的手脚完全发麻，到了目的地先去找小卖铺买辣条，嘴唇都是颤抖的，浑身打哆嗦，给老板说话的时候都含糊不清的。

  终于到了酒店，浑身都冻僵了，赶紧洗洗澡，躺被窝里吃点辣条，舒服一些，然后去吃了个米线，烤着电炉，才算缓过劲儿了。今天是从骑行来最崩溃的一天了。

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2019年7月13日 和吉他哥再重逢

途径；芒康（海拔3875）---拉乌山（海拔4376）---如美（海拔2640）---觉巴村（海拔3151）

里程；59km

用时；5--8小时

难度；3颗星

路况；长上长下坡

补给；干粮，如美可以吃饭

景观；横断山脉不再是书本上的知识，亲自体验他的美丽和凶险

提示；下坡陡，检查刹车，注意侧风

  早晨虽然8点多就醒了，但是很不想起，耗到10点多才起来，结果被告知拉陀包的已经走了，只能自己坨了，想想那个陀包的重量心里就怖，最后为了减轻点重量早饭也不吃了，吃李子和辣条，，吃的想吐，，
  驮着重重的坨包上路，前半程就是坡，不过还好，能忍受的范围，到了下午2点左右到了垭口，还是个假垭口，又骑了2公里才到了真正的垭口，爽翻天的下坡到了如美镇，吃了饭继续赶路，只剩下8公里左右的坡了，水也喝完了，我在前面一直骑着，媳妇骑不动只能推，我等到她的时候她说有个司机非要带她一段或者给她吃了，最后她要了水，给了她2瓶，真是想啥来啥啊，我也渴的不行，逮着喝了半瓶，没一会一瓶就没了，好在剩下的路很短了，加加油就到了，媳妇的车子变速不好用了，我帮她调调还是不行，不管了，到了住的地方，她和人家砍价，砍到70,不吃晚餐，老板娘很没脾气说：谁娶了你真是有福气了··  让我意外的又碰到了吉他哥，哈哈，真是太有缘分了，我们10个人的大部队如今只剩下我和媳妇俩人，能碰到队友真的不容易，吉他哥是一个牛人，从成都开始一路卖唱，弹吉他赚路费，而且和我一样都是新乡的，但是他是在新乡上学，不是本地人。队友相见，分外亲切，聊了聊为什么他走的慢了，本来我们之所以分开是因为我和媳妇去亚丁玩了2天，所以和大部队就分开了，原来吉他哥在新都桥玩了2天，和我们的行程时间差不多所以碰面了。（文章内附吉他哥帅照一枚）
  最后我洗完车子，还是决定吃饭了，饿啊··又要了瓶啤酒，好饱，明天接着爬坡。

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2019年7月14日

途径；觉巴村（海拔3151）---觉巴山（海拔3911）---东达山旅游服务中心（海拔4046）

里程；42km

用时；6--8小时

难度；3颗星

路况；长上坡+缓下坡+长上坡

补给；干粮，登巴村可以吃午饭

提示；下觉巴山左侧悬崖，注意速度，切勿并排骑行

路线详解；出门就是坡，大约16公里爬到觉巴山垭口（海拔3911）垭口有小卖部，可以买水。然后10km下坡+2km起伏路到登巴村，过村后1km下坡，开始爬14km上坡到容许兵站东达山旅游服务中心。

早晨早早的起床吃早、饭，其他人比我们还早，差不多都走完了，吉他哥还在我们后面，开始艰难的爬坡，媳妇是基本全程推车了，吉他哥和另外一个女孩也是全程推。我还可以，坚持骑行，好不容易到了山顶，拍些照片，等媳妇上来一起下山，下坡就是有借有还了，你下的多爽，一会儿爬坡就有多痛苦，没一会儿艰难的上坡就开始了，后来媳妇终于坚持不住了，肚子也疼的难受，我帮她叫了救援，其实就剩大概5公里左右了，但是当时我们都不知道，她坐车先走了，我艰难的骑行着，其实我也是强弩之末了，一点力气都没有了，中午就没有吃饭，好不容易找到一个小卖铺，买了泡面和乐虎提提神，吃完还是不想动，真的太累了，前路漫漫，看不到终点，看着一辆辆的汽车呼啸而过，真的羡慕啊。

  就这样在我快崩溃的时候终于看到了村庄，终于到了，真不容易啊。

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2019年7月15日

途径；容许兵站（海拔4046）---东达山（海拔5130）---左贡（海拔3877）

里程；62km

用时；7---9小时

难度；4颗星

路况；长上坡+长下坡+平路

补给；干粮

景观；苍凉高原景色，左贡朱然神山，初见玉曲河谷，川藏线第一座超5000的大山

提示；早点出发，天气多变 下坡坚持刹车，注意保暖

路线详解；容许兵站出发，大约25km到东达山垭口（海拔5130），到垭口是不是特别激动，有可能是人生第一座超5000的大山  恭喜你突破人生新高度，不拍照装逼怎么能行，（切记千万别脱衣服，小心感冒）拍完照后大约30km下坡+3km起伏路到左贡检查站，再骑4km到左贡县城

  早晨8点多点起床，赶忙把陀包什么的收拾好，放到饭店门口，拉陀包的车还没来，我劝媳妇搭车了，因为昨天她已经很不舒服了，今天又是第一座海拔5000的山，最终媳妇决定搭车，我催她赶紧起床，然后谈妥价格50拉到垭口，行李也包括了，我又把饭馆门口的行李拉回来，整理一下出发，没有吃早饭，一直寻找能吃东西的地方，找到个川菜馆，买了蛋黄派和八宝粥，算是解决了肚皮的问题了。  路上碰到吉他哥，我俩骑了一段，给他录个视频，他背着吉他虽然不重，但是很难受，我能体会他的感觉。接着出发，一路上基本没怎么停留，今天状态还是不错的，坡度不是很大，但是路比较长，虽然爬的很累，但是相比折多山或者觉巴山，感觉比它们要容易。最后几公里的时候用手机放着青藏高原，很有感觉，路上2个藏族小伙听到我放的歌帮我推了一阵车，呵呵。媳妇在垭口的帐篷里等我，吃了碗泡面，暖和下，下山，下山的路很好走，很轻松，可以说是骑行以来走的最轻松的一段路了，基本不用怎么骑，全程下坡，最后一段起伏路到金山城宾馆，然后去转了转，买了零食和水果，吃了川西坝子火锅。明天貌似都是起伏路。

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2019年7月16日

途径；左贡（海拔3777）---田妥镇（海拔3944）--邦达（海拔4120）

里程；107km

用时；7---10小时

难度；3颗星

路况；起伏路为主

补给；干粮，田妥镇可以吃饭

景观；玉曲河谷

提示；有逆风，尽量早出发

路线详解；从客栈出发42km起伏路到田妥镇，有餐馆和小卖部，再骑22km起伏路到田妥寸 有商店，然后左转过桥.大约17km平路+26km起伏路到邦达，三角形的邦达镇，中间是广场和雕像

早晨8点起来，问了说没人管坨陀包，后来问了大巴司机可以帮忙坨，一个包20,把俩包绑在一起，算一个。

  吃了早饭出发，今天的路不难，但是不知为何骑得特别累，可能海拔高吧，中午吃完饭瞌睡的不行，根本就骑不动了，找了个地方躺了会儿，还是累，但是也得出发啊，风景是真不错，拍照停不下来，手机都快拍没电了，雪山，美景，河水，美不胜收，

  下午4:30到了目的地，把媳妇的车子变速调调，我的车子换了个碟片，60.好贵啊当时不知为何也没有搞价就换了··刹车也调好了，明天要走72拐了，都弄好心里安心。晚上吃了毛血旺，媳妇又点了个手撕包菜，我还要了一碗汤圆，真的吃不了了，还喝了啤酒，俩人吃比包餐也划算不了多少，还贵很多。

  吃完饭9点左右了，天还是亮的，看到夕阳照在雪山上，真的是日照金山，美极了。

  准备休息了，明天爬叶拉山了。

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2019年7月17日

途径；邦达（海拔4120）---业拉山（海拔4618）--八宿(海拔3280）

里程；97km

用时；8--10小时

难度；4颗星

路况；长上坡+长下坡+偏上坡起伏路

补给；干粮

景观；72拐和怒江大桥

提示；72拐切记切记放慢速度，靠右行驶，下72拐有小坑，注意落石，慢慢慢

路线详解；一如既往的出门开始爬坡，大约14km上坡后到业拉山垭口（海拔4618）拍照后开始下山，从垭口下坡8km到72拐观景台，心心念念的，以前只在电视里面看见的72拐摆在眼前，忍不住感叹一声‘中国的大好河山，是多么的壮观’。稍作逗留拍照装逼，检查刹车继续下坡；30km长下坡到怒江明洞大约3km后平上平下到怒江大桥（有武警把守，不得拍照，老老实实过桥后沿着白马沟悬崖继续前进）大约14km后上坡偶尔小下坡到瓦达村，村口有商店，可补给，1km陡坡到瓦达村最高点，1km下坡+5km起伏路到瓦来村，5km上坡到拉根村，出村后12km上坡起伏路经过白马镇进入八宿县。

  早上8点半出发，晚上19点到达，历时十个半小时，叶拉山14公里用了2个多小时，下72拐震的手麻肩膀痛，半山腰吃了份米线，四川老板很实在，份超大，吃完后我们说吃你个西红柿吧？老板说随便吃， ，果断吃两个，旁边一桌看到说老板我要吃西瓜，也是免费的吧？ 老板不说话了…下午过了怒江大桥骑行白马沟才是最崩溃的，太阳就在正头顶照着，全程没有一点凉荫，又累又热又渴，就像在火焰山走一样，终于看到了一个小卖部，像看到了救星一样，买了神器"可乐"，再买3瓶水备着…就这样骑啊骑啊，骑到一滴水不剩，还没到，咬着牙继续，进了县城还是坡，爬不完的坡，终于在7点到了旅店，今天真是累残了。给大家的建议是下午一定多带点水，白马沟骑行真的很难受。

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2019年7月18日 今天是最艰难的一天

途径；八宿（海拔3280）---安久拉山（海拔4475）---然乌（海拔3960）

里程；93km

用时；10--12小时

难度；4颗星

路况；好路+长上+长下坡

补给；干粮。吉达乡可以吃饭

景观；然乌河谷，然乌湖，米堆冰川，任龙巴冰川，来古冰川，然乌溶洞等

提示；接近80km的长爬坡，早点出发

路线详解；出八宿县城一小段下坡后开始爬坡加起伏路，24km上坡起伏路到王排桥。14km抖上坡到吉达乡可以吃午饭，31km偏上起伏路到安久拉山垭口（海拔4475）继续14公里假下坡+5km爽下坡到然乌

  今天7点多被司机师傅的电话叫醒，媳妇要搭车了，我劝她的，昨天吃饭的时候很多人就讨论说这段路不骑了，难度太大，都是坡··80多公里的上坡。
  我吃了早饭已8点40多了，自己独自出发，没有一个人陪伴，大家都走的早，我这几天是一天比一天起的晚。
  没多久就开始上坡起伏路，今天80多公里都是这样，中午吃了饭后没有怎么休息就继续上路了，骑行的时候感觉又累又渴，水也几乎没有了，可是垭口还没有到，真的快撑不住了，之前的任何一天都没有今天这么累，膝盖也伤了，刺痛。一度我都想喝口路边水坑里的水，但是又不敢，就这样纠结的骑行着，最后实在骑不动了就坐在路边的水坑旁，真的太累了，好想躺下去，又怕自己这一趟就起不来了··
  最后真的是拼了老命了，上到垭口买了可乐，在整个川藏行上我觉得最提神的还是可乐，喝了再打个嗝，那感觉真爽啊。
  下山是那么的不爽，还是坡，名副其实的假下坡，让人最郁闷的下坡。
   只有最后几公里才是全部下坡…到了酒店媳妇给我的房间号是错的，找了半天也没有找到，我都快急死了，给她视频让她出来，她死活躺着不动，气死我了，老板都不知哪一间，她把8105说成2105，找了半天也找不到，最后听到她说话才找到。晚上吃了炒刀削，配上几瓣蒜，好爽，家里的味道，昨天晚上吃的那个烩面太坑了，难吃不说，做的根本就不是烩面好不好。今天是我骑行以来最崩溃的一天了，真的累坏了，今天身体不在状态，膝盖也疼的不行，都是最早开始骑行的时候坐姿不对，导致膝盖受伤，一直到现在越来越严重。大家出发前一定备好护膝等，调整好骑行姿态，不然受伤了就得不偿失了。

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2019年7月19日 一路风景美如画

途径；然乌（海拔3960）---波密（海拔2725）

里程；131km

用时；7--8小时

难度；3颗星

路况；有个‘网红洗车地’偏下坡起伏路为主

补给；干粮，玉普乡或者松宗镇略贵）

景观；铃木葱郁，流水潺潺，雪山，湖泊，农田和村寨，尽收眼底

提示；‘网红洗车地’别轻易冲过去，水流大从旁边绕过去（又一次骑友冲过去，车子直接被冲走）

路线详解；出然乌镇，沿着然乌湖骑行一段，18km偏下坡起伏路到林芝界，14km下坡到米堆冰川景区接待中心，31km下坡到玉普乡可以补给，大约20km偏下起伏路+5km平路到松宗镇，可以吃午饭，继续前行42km下坡+偶尔上坡到波密。

  早晨8点多起来，吃了早饭9点半才出发，今天131公里都是以下坡为主的起伏路，虽然路程很长，但是没有很大的压力，总体还好，没有昨天那么累，今天人品爆发又扎胎一次…

  风景真是美如画，波光粼粼的然乌湖，静静矗立的雪山，奔腾的江水，宽阔的马路，清新的空气，真的不愧是天然氧吧，太美了，昨天很多到然乌的骑友都选择在然乌修整一天，看看冰川，之前我们的队友去了冰川，说不是很好看，所以我也就没有在这里休整，但是我觉得停下来休息休息确实是个不错的选择。最美的风景都在路上，一辈子也来不了几次川藏行，就不要那么赶路了。

  一路上不时的停下来拍照，印象最深的还是经过宋东巴热神山和盔甲山的时候，远远的就看到巍峨的雪山矗立在前方，真的被大自然的美景震撼了，雪山直指云端，就像从天而降的一块巨石横在面前，湛蓝的天空下皑皑白雪熠熠生辉。好生雄壮巍峨，感觉自己是那么的渺小，想要触摸它却又遥不可及，就这样看着它，它也静静的矗立在那里看着我们，可望不可即的美。我和媳妇在神山脚下休整了一会儿，说说笑笑，感叹不虚此行。最美的风景永远都在路上，川藏线最美的部分也在途中，读万卷书真的不如行万里路。

  今天的路程确实有点长，给人的感觉是怎么还不到呢··

  下午6点半到了酒店，县城还是挺大的，有医院，有不少饭店，还有大型超市，入住木屋酒店，风景不错。洗洗衣服，洗洗澡，补补胎，拍了个日落的美景。然后和媳妇一起出去吃饭，不知为何突然很想吃羊肉汤，美团看到一家就直奔它而去，路上碰到一个烧烤，名字居然叫：老地方烧烤，哈哈，故意的吧，大家看过《橙红年代》吗？里面刘子光和小弟们聚会的地方就叫老地方烧烤。

  吃了心心念念的羊肉汤，结果并不是家乡的味道，而是比较寡淡的清汤，但是吃的好撑，主要是要了一个大饼，最后也没有吃完，明天当干粮吧。