《南方的南方是远方》我的越、柬、泰三国之旅（全文完）

云中客

       从我住的地方到五世皇柚木行宫大概有近十公里的距离，虽然有手机地图导航，但在杂乱的曼谷市区有时也不免会走错道路，大概一个小时左右，我经过了一处由一棵巨大人造榕树搭建成的大门前，停下车看了下手机地图，原来这里就是曼谷律实动物园(Dusit Zoo)。

       这座律实动物园是泰国最大的动物园,也是曼谷唯一的一座动物园，早先这里曾经是曼谷王朝拉玛五世的一座御花园，拉玛六世时期改造成为了如今的动物园，并对公众开放。

       可能因为今天不是休息日的缘故，动物园门口的游人并不多，我走到售票窗口看了一眼，发现成人票价只需三十铢，这个价格实在是够亲民了，不过这里并不在我的游览计划之内，只能稍作停留，便接着朝着柚木宫的方向继续骑去。

       五世皇柚木行宫与律实动物园相邻，前行没多远就到了，进门先是一个停满了旅游大巴车的停车场，一群群的中国团游客或是正从车上下来，或是围成一圈听带队的导游讲解接下来参观要注意的事项，我在附近找了一个角落把自行车放好，然后跟在一群游客后面，步行往柚木宫的正门走去。

       随着一群群肩披五颜六色丝巾、带着太阳帽，操着全国各地口音的游客被导游带入院内之后，柚木宫大门前瞬间变得安静了下来，我也得以停下脚步仔细欣赏周围的一草一木。

       柚木宫的正门前有一条不宽的小河，河岸边绿茵萦绕，草木葱茏，一丛鸡蛋花树从岸边探出，几乎就要碰到了水面，藏在绿叶丛中的几朵小花散发着幽幽香气，桥下静水流深，缓慢而深沉，不时带走几片掉落的花瓣。

       在大门的一侧，有一座用各种热带绿植环绕装饰的金色拱门，看起来颇有几分欧洲古典宫廷花园的浪漫气质和风情。

       建造这座宫殿的拉玛五世，就是周润发主演的电影《安娜与国王》中的泰皇原型朱拉隆功，由于他从小便对西方文化有着浓厚的兴趣，同时又爱好园艺，所以柚木宫中的建筑和园林都带有浓厚的欧式风格，这和曼谷其它的宫殿和园林有着很大的区别。

云中客

       走进柚木宫大门，眼前便是一片绿茵茵的草坪，周围绿树环抱，几条步道穿插其间，在草坪上还有几处被精心布置过的叠石小景，各种花草灌木高低错落，疏密有致，使得原本单调的草坪一下子生动活泼了起来。

       我正在草坪间溜达，忽然看见一只巨蜥吐着舌头大摇大摆的从草坪的一侧上走过来，直接吓了我一大跳，也不知这只巨蜥是野生的还是从隔壁动物园逃出来的。

       穿过这片草坪，前面便是一座外表看起来十分朴素的宫殿，这便是世界上规模最大的全木制宫殿——柚木宫。柚木宫又称威玛曼宫，是泰国第五世皇朱拉隆功于公元1900年建造行宫，原址位于泰国东部的春武里府世昌岛上，现在所见到的柚木宫则后来整体搬迁过来的。

       这座宫殿虽然看起来不像大皇宫和其他寺院宫殿那般雕梁画栋，金碧辉煌，但却采用的是质地最好，有着“木材之王”美誉的柚木建成，这种柚木生长缓慢，木材纹络美丽，坚硬，耐腐蚀，刚砍伐时为黑褐色，经过长时间氧化之后则变成了低调而奢华的暗金色。整座柚木宫构造别致，工艺精巧，且不使用一颗铁钉，外表不设油彩，极富特色，这和国内现存两座，全部由楠木建成的北京北海大慈真如殿，及河北承德避暑山庄的澹泊敬诚殿，有着异曲同工之妙。

       除了外观之外，柚木宫的内部也全部以柚木为材料，里面的装饰、家具都是欧式的。全宫分为银器室、文牍室、御膳室、御房和后妃卧室共计81个房间。五世王的听政厅和卧房内一切设施、用品都按原摆设,极具参观价值。  

       不过参观柚木宫要比曼谷其它的景点要求严格得多，进去参观除了着装方面的要求之外，而且严格禁止照相，手机和相机都要在存在安检厅的储物箱里，所以在宫殿中游览的大概半小时，内部的照片一张也没有拍到。

       走出柚木宫，我没有急着去停车场取车，而是在停车场旁边的绿地继续闲逛，刚才只是匆匆从这里经过，这会儿正好可以悠闲地散散步，看看周围的景致，顺便也可以休息一会儿。

       在草坪中央，有一座色彩鲜艳的祭坛式建筑，当中的神龛中立着一尊拉玛五世的戎装骑马像。

       拉玛五世是泰国近代史上一位开明的君主，他曾经励精图治，学习西方先进的制度和模式，首先废除了奴隶制，并对司法、财政、教育等方面进行改革，带领着曾经闭塞落后的泰国逐渐走向现代国家行列，因此也使他成为了泰国历史上最伟大的君主之一、现代泰国的缔造者。后世尊称朱拉隆功大帝，至今依然受到泰国民众的敬仰和尊崇。

云中客

       从柚木宫出来，我接着骑车去往下一个景点——阿南达宫，路上再一次从谷律实动物园门前经过，不过这次经过的是动物园的西门。

       阿南达宫离柚木宫只有大概一公里左右的距离，骑车拐过一道弯，就看见前面一座宏伟庄严的纯欧式大理石宫殿，这就是有着泰国“凡尔赛宫”美誉的阿南达宫，也称旧国会大厦。

       阿南达宫和相邻的柚木宫一样，同样建造于拉玛五世皇时期，整座宫殿融合了融合了文艺复兴时期建筑特色和新古典主义建筑风格。当年的阿南达宫主要用于国王登基等重大庆典活动，泰国实行君主立宪制之后，这座宫殿便成为了泰国国会的所在地，后因在阿南达宫北侧新建了一座新的国会大厦，所以这座宫殿便改造成为“皇家珍品博物馆”，并对外开放参观，如今只有在新国会宣誓就职时，泰皇才会在这里发表讲话并接见国会议员。

       来阿南达宫参观的游客远多于柚木宫，甚至可以用人挤人来形容，且绝大多数都是国内来的同胞，连这里工作人员都会用生硬的中国话说几句，诸如“让一让”、“往前走”之类的短语。

       我跟随着人群从一个小门进入阿南达宫，瞬间被里面的宽敞和气派所震撼，整座宫殿金碧辉煌，美轮美奂，墙壁和地面全以彩色大理石作为装饰，并配以精美的雕刻。以中央大厅为中心，在它的前后左右分别有几个较小的厅，每座大厅顶部的穹庐顶上都绘满了泰国历史上重大事件的壁画，包括拉玛一世收复失地，五世皇废除泰国奴隶制度等内容。这些壁画出自欧洲专业画师之手，历经百多年的历史，至今色彩依旧鲜艳如初。

       在整个阿南达宫两层楼的十几个展厅中，珍藏着泰国历代皇室专用品和各国政要送给皇室成员的礼物，包括用黄金和宝石建造成的宝座，皇室加冕用的黄金龙船、黄金大象鞍座，床榻，龙舟，佛像，日用器皿等等，无一不是奢华至极。甚至是皇室接待外宾曾用过的桌椅、餐具包括菜单，也都是非金即银，个人感觉比北京故宫珍宝馆的藏品还略胜一筹，让人不由赞叹泰国人的聪明才智和高超的技艺。只可惜这里与五世皇柚木行宫一样严格禁止拍照，所以在宫殿里面没留下一张照片，不禁让人倍觉遗憾。

       虽然阿南达宫的主体建筑采用的是欧式风格，但在宫殿的左手边，却有一座华丽精致的纯泰式宫殿，相比那边的熙熙攘攘，人流如织，这里确是鲜有游客涉足。

       这座宫殿虽然不如阿南达宫那般雄伟壮丽，却依然秉承了泰国皇家宫殿建筑的繁复和华丽，每一个屋檐上的勾角、每一处门廊上的雕花都极尽精雕细琢、尽显奢华。

       这座金色的宫殿建在两米多高的白色大理石基座上，在基座的正面有一座正方形的石碑，上面刻着关于这座宫殿的来历和作用，在宫殿四周还各有两尊精致的青铜大象和几尊喷水神兽作为装饰。

       这里没有人打扰，我可以心无旁骛的去欣赏这座宫殿的每一处细节，累了，就坐在台阶上看看旁边阿南达宫草坪前游走的人群，或是远眺天上流云，随意独享这一片闹中取静的小天地。

云中客

       离开阿南达宫，我骑着自行车绕到了阿南达宫的南门，这里正对着一个宽阔的广场，在广场中央还立着一尊拉玛五世的骑马铜像，感觉很有些欧洲城市的味道，只可惜当时只顾着自拍，而忘了拍一张铜像的照片作为留念。

       接下来要去的地方是昨天因为天晚而错过的金山寺，我沿着阿南达宫门前宽阔的“拉差达慕大街”一直向南骑了大概两公里左右就来到了金山寺的大门前。

       金山寺建在一座只有七十多米高的小山丘之上，寺内草木繁茂，郁郁葱葱，感觉并不像是一座寺庙，而更像一个热带植物园，只有山顶上那座露出一角的金色塔尖，才让人联想到这是一座寺庙。

       通往山顶寺庙的步道共有三百多级台阶，步道两旁绿树叠翠繁茂，遮天蔽日，从巨大的榕树上生出的千万条须根如同瀑布般飘落下来，路边的山石中有几处人造瀑布，流水潺潺悦耳，让人闻之不觉周身一阵清爽，行走其间有种恍然脱尘之感。

       在路边的石头上还立有一座金山寺大殿的缩微模型，下面刻着Golden Mouni（金山寺）的涂金文字。由于地势的限制，游客无论站在寺内哪个角度都很难看清这座宫殿的全貌，这座缩微模型正好解决了这个问题。

       沿着曲折的台阶一路走走停停，不经意间就会在路旁的绿荫丛中闪出一两座精致华丽的佛龛或是人工小景，漫游其间，就仿佛来到了传说中庄严神圣的西天佛境。

       穿过繁茂的林间小径来到山顶，一座巍峨的白色城堡式建筑便出现在眼前，一条螺旋形坡道可以通往最高处的金顶大殿，看起来颇有几分西藏布达拉宫的神韵。这座金山寺的历史最终可追溯到大城王朝时期，拉玛一世在曼谷建都之后将此寺庙修葺并赋予了如今的名字。经过几代国王的共同维护和修缮，如今的金山寺已经成为了曼谷最知名的地标性建筑之一。

云中客

       金山寺大殿呈正方形，正中央竖井型的塔洞内供奉着一尊金色佛塔，在佛塔四周各有金身佛像一尊，在佛塔里面珍藏着佛祖释迦牟尼一枚遗骨舍利子，是全世界佛教徒心目中的至尊之宝。据说该骨是1868年在印度一座古塔中被发现，之后一直被泰国皇室所珍藏，金山寺主塔完工之后，泰皇拉玛五世捐献给金山寺永久供奉。

       在舍利塔外面是一圈廊厅，厅里供奉着几十尊大小、质地不同的佛像，尤其是当中一尊佛祖鎏金铜像，更是精工细凿，栩栩如生。

       在大铜佛的旁边还供有三尊精巧别致的琉璃坐佛，样子和在黎明寺中看到的那尊琉璃佛几乎一模一样。

       在廊厅的另一侧供有一尊铜铸卧佛，卧佛身后墙壁上挂着关于塔内舍利的图片和文字介绍，这尊佛像周身和基座上早已经被信徒贴满了金箔，虽然看起来有些斑驳凌乱，但也别有一番韵味。

       走出大殿，沿着楼梯继续上到金山寺的的顶端，迎面便可见一座气势恢宏的金色大佛塔直指天际。

       这座大佛塔金光闪闪，外形和大皇宫玉佛寺中的那座乐达纳舍利塔十分相似，在佛塔的四周塑有各有一尊铜铸护法神像，工艺精湛，形态自然，很有些欧洲古典的雕像的气质，在塔的下方还围着一圈信徒们贡献的红色绸布。

       金山寺大殿是曼谷老城区的制高点，站在顶上环视四周，曼谷市区尽收眼底。远处湄南河两岸的座座高楼大厦和近处稍显破旧凌乱的老城区交织在一起，勾勒出这座城市独具魅力的天际线。

       作为东南亚第二大城市的曼谷，一共拥有一千多万人口，是东南亚重要空港和水运港，曾经被评为全球最受欢迎的旅游城市之一，同时也是世界上拥有四星及五星酒店最多的城市，更是享誉世界的国际大都市。97年亚洲金融危机爆发之后，泰国经济疲软衰退了许多年，曼谷作为泰国最大的城市，受到的影响自然是首当其冲，直到2014年才开始有明显的复苏，近些年更是呈现强劲的增长势头，相信不远的将来，这座有着“天使之城”美誉的城市，还会变得更加美丽、繁荣。

云中客

       离开金山寺，我打算接下来到大皇宫附近的“泰国国家博物馆”去看看，不过很遗憾，当我来到博物馆大门前时，门口的保安告诉我博物馆周一周二两天是闭馆时间（今天正好是周二），我只好推着自行车来到了相邻的皇家田广场。

       皇家田广场面积有十二万平方米，由于广场上没有任何建筑，所以看起来比北京的天安门广场似乎还要宽阔些。在广场四周除了有昨天去过的大皇宫和国柱神庙之外，还有国防部、国家博物馆、国家剧院、国家艺术馆等公共设施。

       虽然今天没去成国家博物馆，不过这几天也算把曼谷主要的景点逛的差不多了，留着些遗憾在心里也好，等以后有机会再来曼谷的时候，不至于失去新鲜感。想着明天就要回国了，我打算在这儿等到天擦黑，然后去传说中极具曼谷传统特色的“拉差达火车夜市”去看看，要是幸运的话，能买点什么有特色的纪念品带回去就再好不过了。

       在长椅上闲的有些无聊，我就拿出相机随便拍拍身边的风景、长椅的靠背、放学回家的中学生，还有走着走着就禁不住停下自拍的女孩……。

       在长椅上坐了大概半个小时，眼见天色渐渐暗了下来，夕阳透过云层把最后的光芒洒落在宽阔的广场和座座金色宫殿上面，我起身来到了广场的中央，在大皇宫前留下最后一瞥之后，骑车按照手机地图指引的线路朝着“拉差达火车夜市”的方向骑去。

       去火车夜市的路上，我再次从“民*主纪念碑”前经过，这会儿的纪念碑已经被装饰灯照亮，比昨天看到时要漂亮多了。

       沿着热闹的大街骑了有差不多五六公里，我从一家规模很大的卜蜂莲花超市门前经过，看看这会儿时间还早，我决定进去转一圈，顺便买点冷饮和零食之类的东西先垫垫肚子。在这家超市的一楼有一家DQ冰激凌专柜，印象中这个牌子的冰激凌专卖店在北京也有几家，大概在十几年前好像还吃过一次，不过早就忘了是什么味道。这家店主推的一款冰激凌只卖20泰铢，不买一只尝尝简直对不起这么良心的价格。

       走出超市大门，我又在门前的台阶上稍座了片刻，然后起身骑上自行车慢悠悠的接着朝“拉差达火车夜市”的方向骑去，不过这时候我还没意识到，这次出行以来最大的一次意外正在等着我！

       又骑向前骑了一会儿，我忽然想起刚才逛超市忘了买水，于是就把车停在一家7-11便利店门前，等我进去买完水出门打开车锁刚要跨上自行车，猛然发现被我绑在货架后面，装着相机、镜头、三脚架、运动摄影机以及一些杂物的袋子不见了，瞬间我感觉浑身的血都凉了！！！相机和镜头丢了还不要紧，可相机储存卡里存着我从北京出发这一路上拍摄的所有照片和短视频，这对我的打击不亚于是当头一闷棍外加一板儿砖，然后又被人扔进了无底的万丈深渊！

       稍微冷静了一下，我头脑里迅速分析袋子丢失的两个可能性，一；是我到便利店买水的时候，袋子被人从后货架上拿走了，如果是这种情况，找回来的可能性为零。二；刚才骑车的时候从后货架上掉落了，不过从离开皇家田广场到发现袋子丢失已经过去了大概一两个小时，而我都不记得我骑车穿过了几条街，走过了哪些地方，这种情况下找回来的可能性也几乎为零，综上，袋子找回的可能性是零！

       此时我的心情简直沮懊恼丧到了极点，甚至能感觉到自己浑身都在发抖，我不知道该如何面对这个沉重的打击，如何面对这个现实，我似乎应该该做些什么，却又不知道该如何去做，完全是处于猝不及防的懵逼状态。不过在这种情况下，我也不能就这样就不做一点努力就认命了，否则光是悔恨和自责就会让我许久都不能释怀，虽然我也知道袋子几乎已经没有了再找回来的可能性，但还是要回去试一试，这样还能让我内心的负罪感减轻一点！

       于是我迅速骑上自行车，凭着之前一点点模糊的记忆沿着来时的路往回骑，一路上眼睛不停的四下张望，不放过任何一个角落，甚至包括路边的垃圾堆，希望能在路上看见我掉落的袋子，不过这可怜的一点点希望却是犹如肥皂泡般的一个接一个破灭。我骑着自行车，一边不断地抱怨自己太粗心，一边默默祈祷，寄希望无比仁慈和灵验的四面佛能够保佑自己能逢凶化吉，遇难呈祥，别让自己遭受如此重大的损失。此刻的我似乎已经忘记了疲惫，把自行车骑得飞快，在曼谷繁华的大街小巷中像没头苍蝇一样的一路乱闯……。

       前面拐过一个路口，我看见路边的岗亭边上站着几个警察，我头脑里闪过一丝报警的想法，不过转念一想，在语言不通的情况下，我怎么能跟人家描述清楚我现在的处境和遇到的问题？况且我也不知道我的东西到底是自己丢的还是被人偷走的，索性还是自己接着碰运气吧。

       不知什么时候，天空中忽然开始下起雨来，而且雨势越来越大，而我却连一丝躲雨的念头都没有，只想就这样不停的找下去，虽然知道希望渺茫，但却还要抱着最后的一点点希望去挣扎一番。当我骑车经过一段施工路段的时候，由于地上铺的钢板被雨水淋湿之后变得特别滑，我前轮刚一骑上去就一个跟头摔倒在地上（这也是我此行唯一的一次摔车），路边几个等车的人都跑了过来把我扶起，我顾不得身上的疼痛，嘴里一边说着“Thank you，Im No problem，”一边冲他们点头致谢，随后赶紧骑上自行车继续向前骑去。

       就这样不知道又穿过了多少条街，我的身上早已经被雨水淋透，之前还心存的一点点希望这会儿早已经变成了彻底的绝望，我知道，再这样毫无意义的找下去就算是骑到天亮也还是不可能有任何结果，这时我忽然想起，是不是有可能把袋子落在了刚才莲花超市门前我休息过的那个台阶旁边？不过这个想法很快就被我否定了，因为我没有丝毫印象是把口袋放在了那里，但在眼下这种已经山穷水尽的情况下，虽然只有那么一丁点儿的可能性，我还是要回去看一眼才会彻底死心。

       不过在曼谷这座陌生的城市，要找到那家超市也不是一件容易的事情，虽然我这台廉价的柬埔寨手机搜到了超市所在的位置，可导航反应迟钝的特质却依然如故，而且是越着急反应越慢，反复走错了两三次之后，我不经意间来到一个街口，却发现刚才去过的那家卜蜂莲花超市竟然意外的出现在了我的眼前，虽然隔着一条马路，我还是一眼看见我装相机的白色塑料袋还静静的放在我当时离开的那个地方，一瞬间，我简直要激动的晕了过去！

       “虚惊一场”这四个字绝对是人世间最好的成语，比起什么兴高采烈，五彩缤纷，一帆风顺都要美好百倍，让人能够真正体会到什么叫“失而复得”之后的喜悦！

       打开塑料袋，里面丝毫没有被翻动过的痕迹，只是由于刚才下雨稍稍流进去一点雨水而已，不过这已经是不幸中的万万幸了，我大概估算了一下，从我把袋子丢在这里到我到我找回来，差不多已经过去了三个多小时，而且这里地处热闹的商业街，竟然没有一个人把这个袋子捡走，这种不可思议的事情居然能被我遇到，看来四面佛真的灵验了！

       就在这时候，本来已经渐小的雨势又开始变成了瓢泼大雨，我赶紧拎着袋子躲到商场的廊檐下躲避，过了没一会儿，一个没带伞的本地小伙子也跑了过来，于是我俩就这样靠坐在廊檐底下，成了一对被雨水浇透的难兄难弟。

       我还沉浸在刚才失而复得的极度兴奋中，就总想和这个小伙子说说话，可惜这个小伙子的英语比我还差，我俩只能靠手势和表情简单的交流，每当他对我说一句我听不懂的话，我就傻乎乎的冲着他笑，然后不停的说Im So happy！，他也傻乎乎的冲我笑。我本打算找个地方请他喝上一杯，可惜这会儿我俩谁也走不出廊檐半步，只好就这样继续相互对着傻笑，然后用笨拙的英语尬聊。

       就这样过了大概半个小时左右，这个小伙子显然是等得有些不耐烦了，看外面的雨稍稍小了一点，赶紧起身，跟我说了声Bye bye，就钻进雨中一路小跑没影了。

       虽然今天去“拉差达火车夜市”的计划算是彻底泡汤了，不过相比起装相机的袋子失而复得，还是不算很遗憾，我忽然想起，刚才在找相机的路上，我一直不停的默念四面佛保佑，才让我化险为夷，我决定除了留下明天去机场的车票钱和吃饭钱之外，把身上剩下的泰铢全部捐给四面佛，打定主意，我开始耐心的等待雨停下来。

       又等了大概有半个多小时，眼看着时间已经块接近夜里十二点了，外面的雨还没有丝毫要停下来的意思，反而越下越大，再这样等下去也许只是在白白浪费时间，于是我决定冒雨去四面佛所在的地方。

       我把装箱机的塑料袋仔细的在自行车货架上绑好，然后冒着暴雨骑车朝着“拉玛路”的方向骑去，在雨夜中，我的手机导航又犯了和之前一样定位延迟的毛病，总是让我在错误的方向骑了很久之后才发现走错了路，刚才找相机的时候还没觉得累，这会儿却是感到浑身异常疲惫，我实在骑不动了，只好先躲在一处城铁桥下面先喘口气。当我拿出手机再看地图时，却意外的发现我现在的位置居然离我住的旅馆只有几百米的距离，眼看着时间早已经过了午夜十二点，我心里琢磨着，也许是慈悲的四面佛看我今天实在是辛苦，不忍心再让我再在雨中在这么没头苍蝇一样乱闯，特地把我指引到旅馆附近，好让我早点回去休息，想到这儿，我也就就释然了许多，心中默默谢过了慈悲的四面佛，然后推车出了铁路桥朝旅馆的方向骑去。

       回到旅馆，我累的浑身像是要散了架，不过还是先去洗了澡，然后把湿衣服晾好，等做完这一切已经是午夜两点多钟了，躺在床上却没了睡意，头脑中还是不断地回想起刚刚发生的一切，令我辗转难眠，没想到离开曼谷的头一天，却给我留下了这样一个如此惊心动魄又充满刺激的夜晚，也算是我命中该有此劫吧！

云中客

robertxu 发表于 2018-8-20 14:00
不错啊，大兄弟

蟹蟹

云中客

6月22日，出行第61天，曼谷（Bangkok）到深圳，今日骑行共20公里左右。

       今天是我结束旅行回国的日子，虽然经过昨晚那一通惊心动魄的折腾，可第二天还是早早的就醒来了。今天一个重要的事情是把陪伴我这一路的自行车处理掉，然后再起身去机场。出发之前想得挺好，旅行结束后在当地随便找个自行车商店把自行车卖掉，只是泰国人骑自行车的很少，曼谷更是难觅自行车店的踪影，不过我前两天在街上闲逛的时候还是在一条不起眼的街上找到了一家小小的自行车店，店里的老板答应600泰铢回收我的这辆二手自行车，虽然这个价钱跟白给差不了多少，但也总比扔了强，所以我还是和老板约定过两天把自行车送过来。

       在旅馆洗漱收拾完毕之后，我出门骑上自行车朝着那家车店所在的地方骑去。这家车店虽然离我住的地方并不远，但却是在湄南河的对岸，所以让我有机会从这条著名的大河上再一次经过。

       不巧的是，当我来到这家自行车店门前时，这家店却是大门紧闭，看样子似乎是今天是这家店休息日，或是老板有事出去了，我在门口等了大概半个小时左右，看还是没有人来开门，眼看着离去机场的时间剩下的不多了，我只好又掉头骑着自行车又回到了旅馆。

       回到旅馆，我收拾好行李，随后骑车来到了来到了曼谷火车站的站前广场。之前本打算卖了自行车之后打辆出租车到曼谷火车站，不过这下倒是省事儿了，没想到这辆自行车还能伴我在曼谷的最后一程。

       在曼谷的这几天时间里，曾经好几次骑车从这座车站前面经过（包括昨天晚上在雨夜里寻找丢失的口袋），而这次我却是要从这里离开曼谷，离开泰国了！

       在广场上照完相，接下来就该是给我这辆自行车找一个好的归宿了，我把自行车停靠在车站旁路边的一棵树下，然后站在车前默默地注视了片刻，算作是最后的告别。虽然这辆这辆购自南宁的廉价二手自行车一路上也给我添了不少麻烦，但还算是尽职尽责的伴随我完成了这趟难忘的旅行，在这离别的这一刻，心中不免还是觉得有些依依不舍。衷心感谢这位和我朝夕相处了将近两个月的无言伙伴，希望某个有缘人把他骑走，然后好好善待它，让它再发挥些余热！

       安置好自行车，心情一下子轻松了许多，我提着行李走进了宽敞的火车站大厅。曼谷火车站的内部和外观一样，依然保留着原来的结构和装潢，显得古色古香。在大厅的北边是一排售票窗口，东西两侧各有两层，有几家餐厅、书店咖啡厅之类的商业设施，在大厅里候车的旅客并不太多，欧美的背包客却占了相当的比例。

       我走到售票窗口前，先把20泰铢递进去，然后冲着窗口里面的服务员小Jie小心翼翼的用中文说了声“廊曼”，服务员小Jie马上就取出了一张纸质车票递给了我，这让我感到很意外，本以为还要费口舌解释一番呢。

       和国内信用卡大小的车票相比，泰国的火车票更像是一张商业发票，虽然车票上的泰文和英文我并不全都认识，但还是还是能很容易的分辨出车次、发车时间、到站时间等关键信息。

       我把车票拿在手上仔细核对了车票上的发车时间，发现离发车只剩下了五分钟的时间，于是我赶紧提着行李从售票窗口旁的进站口来到了站台上。出乎我意料的是，曼谷火车站没有人检票,也没有人安检,随意由乘客自由进出，这让习惯了在国内处处都需要排队安检的我还有些不太习惯。

       和以前常见的那种贯通式火车站不一样，曼谷火车站采用的是尽端式设计，这样形式的车站我以前只是在外国电影中见过，据说这种形式的车站好处是不会分割城市整体，但便利程度要相对差一些。不过我总觉得要是万一火车出了故障刹不住的话，直接就能怼进候车大厅里，要真是那样的话可就惨了。

       在站台边上停着一列涂着紫红和白色相间颜色的列车，虽然车厢上挂着的牌子我完全看不懂，不过凭直觉这应该就是我要搭乘的车次。

       车厢口同样没有列车员验票，因此我也无法跟列车员确认我是不是上对了车，不过我想只要是大方向没错，就应不会有什么大问题。

       车厢的内部比外面看着还要老旧、简陋，这让我想起了十几年前年国内常见的那种短途绿皮火车，好在车厢里的乘客并不多，而且车上的所有的车窗都敞开着，倒也十分凉爽。

       我放好行李坐下没一会儿，火车就悄无声息的驶出了站台，正式带着我踏上了回家的归程。

       火车开得很缓慢，半天还没驶出站区。凭窗向外望去，车站内除了我坐的这种简陋的老式火车之外，旁边的铁轨上还停着几列外观涂成蓝色，车窗完全封闭的空调车厢，看起来要高级的多，我想那应该是快速列车或是旅游专线列车吧。

       我走到最后一节车厢的尾部，手扶着防护栏杆，看着眼前这座繁华的城市渐渐离我越来越远，我心里忽然生出些许留恋和怅然，就如同两个月前我从北京坐上火车刚刚出发时的心情相仿，只不过当初对未知旅途的期许和憧憬，到如今都已经变成了一段段真实却又有些虚幻的回忆，昨天转眼已成了过去，终点又回到了起点……。

云中客

       车厢里很是安静，乘客们大多是或是翻看手机或是闭目养神，只有坐在后一排的保安偶尔会瞧我两眼，他可能是担心我一时想不开从车尾跳下去吧。

       火车在市郊的居民区间缓缓穿行，时速不过二三十公里，偶尔还会不明原因的停车几分钟，虽然这会儿离飞机起飞还有两三个小时，但我还是有些焦急，生怕万一因为火车晚点而耽误了登机。

       经过大概一个多小时的走走停停，火车终于驶进了廊曼车站，我赶紧下车提着行李穿过直接通往机场候机楼的天桥，来到了宽敞的廊曼机场候机大厅。

       候机大厅的显示屏上滚动显示着航班信息，而且有中文，很方便就找到我搭乘班机的航班号和起飞时间，这时我心里的一块石头才总算是落了地。

       在火车上，我还结识了一位来自黑龙江的小伙子，他在北京上大学，趁假期和同学一起来泰国旅游，他们接下打算来搭飞机去清迈，我俩互留了联系方式之后分手告别。

       接下来就该是办托运行李了，作为一个“CokeFans”，虽然这次旅行收获不多，但也有六七瓶原盖满水的可乐瓶被我打包在行李里。而我买的亚航机票有10kg的免费行李额，本以为应该够用了，没想到第一次称重就被告知超重，虽然我扔掉了行李中一些不太重要的东西，可是负责行李托运的亚航工作人员还是反复说我的行李超重，似乎在有意的难为我，而我每一次打开行李清理一番之后，都要排队再上一次安检机，几次下来我已经失去了耐心，眼看着离登机的时间越来越近，我想反正都已经过了安检，索性我就不走托运，直接把行李带上飞机好了，没想到我这个想当然的决定让我又一次犯了大错！

       接下来就该是办理离境手续了，我提着沉重的行李排在队伍里面一点一点的往前挪，大概过了二十分钟左右才终于来到了边检窗口，泰国的边检官在我的护照上盖上出境章，这意味着我正式的离开了泰国。随后我赶紧提着行李走向候机区，结果没想到前面还有一道安检口，除了过安检门之外还要打开行李手工检查，我一下子就傻眼了，看来我包里的可乐是保不住了！

       果不其然，我包里的六七个瓶子和一把陪伴了我十几年的瑞士军dao被安检员翻了出来，虽然我反复解释说这是收藏品，没有任何危险，但负责安检的几个安检员却都表示没有任何通融的余地，眼看着离登机只剩下了十几分钟的时间，再返回去托运行李已经是来不及了，我只能放弃最后的努力，把可乐瓶丢进了旁边的垃圾桶，然后垂头丧气提着空了几乎一半的行李来到了候机区。

       虽然最后一刻损失惨重，但总体来说能够平平安安的完成这趟旅行，也算是很圆满的事情了，况且旅途中遇到些波折和遗憾也是难免，我一边心里安慰着自己，一边跟随着人群登上了飞往深圳的亚航FD596次航班。

云中客

       这班飞机上的乘客几乎全都是中国人，机组乘务员虽然是泰国人，但都能说一口流利的普通话，这让我有了点提前回到国内的感觉，我现在也不去想刚才的损失了，只想安安静静的等待飞机起飞，再过几个小时之后我就能回到祖国了！

       又过了几分钟，飞机关闭了舱门，缓缓的离开候机大厅驶上跑道，排在依次起飞的飞机后面缓缓滑行。透过机窗望去，跑道上基本上都是亚航或是鸟航等廉价航空公司的飞机，偶尔才能看到一两架泰航的飞机。看来这座被定位成廉价航空公司航班基地的廊曼机场果然是名副其实。

       终于，伴随着一阵轰鸣声，机头开始昂起，飞机在双发引擎的强劲推力下带着我离开了地面腾空而起，窗外停机坪上一排排巨大的飞机仿佛瞬间都变成了模型玩具般大小。

       飞机向上爬升了一会儿之后，开始掉头从曼谷上空飞过，这让我有机会再一次从空中俯瞰这座迷人的城市。

       随着夜幕降临，城市街道上的灯光开始亮起，宛如一条条闪烁流动的光带，灵动而充满生机。平静的湄南河从机翼下缓缓掠过，河两岸纵横的道路和座座高楼清晰可鉴，甚至还能依稀分辨出自己曾经住过的地方和走过的街道。

       飞机穿过曼谷市区，继续一直向南飞向辽阔的曼谷湾，当飞到湄南河入海口上空时，我猛然回忆起，沿海边的那条公路就是我几天前从芭提亚到曼谷时骑过的3号公路，看着机翼下面那条和地图上完全吻合的公路，眼前不觉中又浮现出当初在路上那些朝行晚宿，雨淋日灼的日日夜夜……。

       夜幕开始降临，飞机在南中国海的上空不紧不慢的缓缓移动，天空中升起的一轮明月，在海面上反射出一大片炫目的光芒，那些在海上漂浮的船只发出的亮光星星点点，深邃而悠远，似乎近在眼前，却又遥不可及。

       连续几个小时的航行，我开始感到有些饥饿难耐（之前不太清楚这种廉价的航班并不提供餐饮，但可以在官网预订），后悔中午出发时应该买点零食带在身上。看着邻座吃着提前定好的飞机餐，我不禁偷偷咽了咽口水，心想这趟旅行一路上吃了不少苦头，没想到在最后一刻还要忍饥挨饿，好在是再忍会儿也就到目的地了，等下了飞机之后再找地方好好吃一顿，补偿一下我这胃里的亏空吧。

       在狭小的座位上忍着饥饿又挨了几个小时，飞机终于逐渐下降高度，从珠江口的上空掠过，窗外开始出现了成片璀璨耀眼的灯光，宽阔的江面上船只往来穿梭，港口密集，水道交错，远处香港和深圳的灯光已经连成了一片，共同见证着南中国这块土地上经济的繁荣和商业的发达。

       过了珠江口，飞机开始掉转机头向南朝着深圳机场的方向飞去，机翼下面东莞市区的座座摩天大楼似乎已经可以触手可及，街道上闪烁的霓虹和车灯交会在一起，蜿蜒曲折，宛若光影的河流，远处宏伟的虎门大桥在夜色中清晰可辨……。

       终于，飞机平稳的降落在宝安机场的跑道上，我抱着行李走出机舱，长长的出了一口气，浑身如释重负。由于没有托运的行李，我可以直接从安检口出来，出乎我意料的是，深圳机场竟然没有入境检查，而是采用自助刷护照和指纹验证的方式，实在是方便的很。我刚走到候机大厅，两个月没响过的手机终于又响了起来，原来是前来接机的朋友打来的，告诉我正在停车场等我。

      我像个流浪汉一般腋下夹着着行李，穿过机场巨大的候机楼来到停车场，然后按照标牌的区域一排排寻找，终于看见了等候已久的朋友站在车边冲我招手，一瞬间，我脚步凌乱，浑身竟有些瘫软……。