D29、2019年7月9日,松多(海拔4239m)~米拉山口(标注海拔5013m)~墨竹工卡(海拔3783m),行程109公里。 ▲松多~米拉山口~墨竹工卡轨迹图 松多下了一夜的雨,早晨还是继续下个不停, 所以也懒得起床。 吃完早饭还是等待观望,淅沥沥的小雨没有停下的意思。 7人队伍有六人选择搭车到米拉山口,三人一车,每人60元。我自己要冒雨单飞了。今天搭车的骑友很多,从松多一车车的拉着自行车向山上驶去。他们的想法就是从松多到拉萨182公里,还要翻一座五千米以上的高山,强度太大,太辛苦。搭车到米拉山口,能减轻一大部分骑行强度,然后确保从米拉山口骑车当天到达拉萨市。 雨不停,我也不等了,穿上雨具,推车走出客栈,冒雨骑行。 从松多到米拉山口爬坡里程28+公里,开始缓坡,后来陡坡。刚骑了有十公里左右,随着海拔的升高,气温开始降低。这时双手开始发冷,单手套也湿了。换上棉手套再套上塑料袋防水,这样手不会冻得太麻木。骑到19公里左右,一骑公路车的骑友找到一个小桥洞,招呼我下去避雨暖和一会,我走到狭窄的桥洞下,两边透风也不暖和。此时两脚已开始明显发冷发木,干脆把驮包里的登山鞋拿出来穿上,在套上鞋套和腿套,这下确保双脚不冷了,其实这登山鞋是准备拉萨以后穿的,不过今天这天气正好用上了。 做好了保暖,就继续往山顶骑行,山下下雨,往上就是下雪了,不过柏油路上存不住雪,只是远处的山顶有一层积雪。雨雪打在脸上还是很冷的。坡越来越陡,骑一段歇一歇。早饭就吃了一小碗炒饭,早就消耗掉了,不过这么冷的天根本伸不出手来去吃东西,也没心情和胃口吃东西,只能坚持着往上爬。 12:40中午爬到米拉山垭口,雨雪下的越来越大,浑身冻的瑟瑟发抖。米拉山的明显标志就是脖子上缠着哈达的三头黑牛雕塑,下着雨,就我自己,把自行车推到三头牛的雕像前面,双手已经冻的不听使唤了,费了好大劲才把手套脱下来,心想再冷也要给爱车在米拉山口留个纪念吧。在三头牛雕像和米拉山石碑前分别拍了照片,因雨雪天气,只能看清近处,远处都是灰蒙蒙的。 ▲雨雪中的米拉山垭口 ▲米拉山垭口海拔标志碑 拍完照再费劲带上手套,赶快下山,因为浑身太冷了,不敢大停,但还不敢放坡太快,一是因为雨雪天气路滑不安全,二是放坡太快身体受不了,太冷了,雨雪打在脸上生疼,只能慢慢放。 下坡十五六公里到达川藏318骑友都会驻足打卡网红路碑K4444,今天的感觉就是冻的要死,但是一点也不后悔,今天米拉山雨骑将会成为我一生难忘且为自己感动的记忆。今天路上的照片就是米拉山垭口和K4444路碑,其他没拍什么,都是因为冷。到这里今天的阴雨雪终于暂时告一段落,还出了一会太阳,身上多少增添了一丝暖意。 ▲G318K4444路碑 ▲G318K4444路碑 本想到日多乡吃上一碗热腾腾的面暖暖身子,没想到日多乡没有一家内地餐馆,全是藏民的。所以一直往前寻找,找来找去过去这个村就没这个店了。后来还是在路边吃的自备干粮。 整个下午虽没连阴雨,但也是断断续续一阵一阵的下雨,还得穿着雨具才行。 一路没遇到几个骑友,还有一个二十多岁的小伙子在超车躲车时不慎摔了车,应该摔的不轻,在墨竹工卡街边石台上休息,说这次到不了拉萨了。所以雨雪天气还是安全第一。 最后于下午5:30到达墨竹工卡,住宿成藏新客栈,标间我一人住50元,也算贵,因在前面这价格就包早晚餐了,网上查了下,墨竹工卡没有心旅和57的联盟客栈。 ▲墨竹工卡成藏新客栈住宿 晚饭去街上吃了一碗水饺和烤羊肉串,买了两盒奶。夜里10点钟外面的雨声又响了起来。
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