2010老林神游川藏的那些日子——完整版

musiclin · 发表于 2011-5-12 14:02:37

D16 2010年8月7日 左贡休整一天

　　早上起床搬家到左贡金山城招待所，帮继业和王超洗衣服。中午吃到了久违的刀削面，不是一般的好吃。下午的时候在街上闲逛，转遍了整个镇子也没找到卖内外胎和刹车皮的店家，比较让人郁闷。不过值得庆幸的是，有个修鞋的大叔竟然可以修自行车，他的位置在广场的附近，西安队车友的后轴就是在他那里换上的。接近傍晚的时候迎来了大部队。

　　藏区的天气很有意思，不管白天是晴空万里还是阴云密布，傍晚的时候都会多多少少飘起雨点。

　　晚饭的时候接到了二俗哥的问候电话，虽然只聊了几句，但感觉非常亲切。晚饭后，买了啤酒到旅店的天台上喝，大家听音乐，聊川藏，数星星。川子提议每个人聊聊为什么来骑川藏，虽然每个人的目的都不一样，但同样的是在路上那一张张真挚的笑脸。

musiclin · 发表于 2011-5-12 14:02:04

D15 2010年8月6日 芒康(海拔3875)－拉乌山(海拔4338)－竹卡大桥(如美，海拔2640)－觉巴山(海拔3930)－登巴(海拔3440)－荣许兵站(海拔4046)－东达山(海拔5008)－左贡(海拔3877)

　　早上七点我们坐上了开往长度方向的长途客车，客车开到如美的时候，我们接到了裸奔。一路上很是颠簸，路烂得出奇。同时也很危险，有些路段仅仅只有一辆车的宽度，一不小心就会坠下山崖。途中遇到两三次短路施工，耽误了不少时间。

　　经过一天的颠簸旅行，翻过了觉巴山和东达山，我们到达了今天的落脚点——左贡。在经过一天的忽悠后未果，兰老师依然决定要去昌都，坚决不陪我们这帮臭小子玩了，告别了兰老师，天色已晚，我们只好安顿在左贡金山城招待所隔壁的一个旅店里。

musiclin · 发表于 2011-5-12 14:01:27

D14 2010年8月5日芒康休整一天

　　昨晚到达芒康后，继业的脚上使得他无法继续骑车，王超的情况也不是很好，昨天爬山淋雨加上上呼吸道发炎导致发烧，这在高原上面是很危险的，昨晚去打了针，今天的状态有所好转。而我的整体状态都不是很好，所以我们3个人决定搭车到左贡，问了一圈搭车的事，由于芒康到左贡路况相当差，包车要一千多大洋，显然包车不靠谱。于是我们咨询了一下长途客车，从芒康到左贡七十多块，到昌都要132元，如果想到左贡，必须要买到昌都的全价票。难道这就是传说中的霸王条款？

　　早上起床，吃过早点，陆陆续续的送走大部队。正在宾馆一楼的沙发上闲聊中，遇到了来自西安的老驴友，黑黑的皮肤戴副眼镜，一个很有意思，很健谈的人——兰老师。谈天过程中，从他那里学习并了解到很多关于藏族以及户外旅行的知识，受益匪浅。

　　下午来到长途车站，把第二天的车票搞定后，便把自行车装到大客车顶上。正在装车的过程中，裸奔打来电话说他摔车了，膝盖受伤，明天也要搭车到左贡。于是我根司机师傅说了一下，明天从如美还要上一个人，司机师傅很好说话，一口就答应了。

musiclin · 发表于 2011-5-12 14:00:32

D13 2010年8月4日 温泉山庄(海拔2497)－海通兵站(海拔3536)－宗巴拉山(海拔4170)－芒康(海拔3875) 单日骑行里程：60.90km 总里程：625km

　　早上出发状态很一般，左侧膝盖微微有些疼痛感。继续一路缓上坡，我和继业还有王超在队伍的最后面。中午2点的时候到达海通兵站，就像路书上介绍的一样，这里除了两个小卖部意外，其他的什么都没有。

　　原计划我和继业要从海通兵站搭车到芒康，但是我们问了将近一个小时车后，没有任何结果，只好争取在天黑前骑到芒康。一路烂路很艰难的爬上了宗巴拉山垭口，途中小雨时有时无的陪伴着我们，到达芒康时天色已晚。

musiclin · 发表于 2011-5-12 13:59:52

D12 2010年8月3日 巴塘(海拔2425)－金沙江大桥(海拔2451)－温泉山庄(海拔2497) 单日骑行里程：46.63km 总里程：564km

　　早上起床后，收拾完行李，旅馆大院里聚集了很多男男女女的藏们……后来才知道，原来是借用胖姐家院子排练藏族舞的，这倒让我们大饱眼福一场。

　　中午过后，酒足饭饱，向日荣温泉进发。一路缓下坡+起伏路来到了金沙江大桥，到了这里，我们真正的跨进了西藏的境内。在一个不大不小的上坡后，我们到达了今天的落脚点——日荣温泉！

　　从今天开始我们的川藏队伍又扩大了，与川子队的5名队员合为一队，川子队成员：川子，王超，继业，马哥，阿文。现本队(2010年度川藏线最奔放队伍)共计：13人。

musiclin · 发表于 2011-5-12 13:58:49

D11 2010年8月2日 理塘(海拔4014)－海子山(海拔4685)－巴塘(海拔2425)

　　昨晚原定二男一女三个人搭车到巴塘。早上起来又莫名的多了两个女孩要搭车，也许大家是出于安全的考虑吧。据说理塘到巴塘海子山附近有打劫的事情发生，大部队也联合了其他几支队伍一起走。

　　上午九点半去了邮局盖章，回来后包的车子已经来了，于是装车向巴塘进发。刚开出没多久就进入了高山草原，景色美得让人心痒，搭车有点小后悔。当我看到海子山姊妹湖的时候，心中暗自发誓，一定要带我家领导来一次，这里真是太美了！

musiclin · 发表于 2011-5-12 13:57:30

D10 2010年8月1日 理塘休整一天

　　早上起床写好明信片，身体状态好了许多，于是把所有的脏衣服全部都洗了。中午迎来了大部队。值得一提的是理塘这家旅馆很不错，中午吃的好大一过麻辣烫，每人只要15元，不够的话还可以免费加蔬菜。老板人也很好，告诉我很多关于应对高反的注意事项。晚上的时候还帮忙我们联系包车的事情，也就是这一天我认识了继业。

musiclin · 发表于 2011-5-12 13:56:51

D09 2010年7月31日 相克宗(海拔3300)—剪子弯山(海拔4659)－119道班(海拔4200)—卡子拉山口(海拔4718)－雷达兵站－红龙乡－理塘(海拔4014)“世界高城” 单日骑行里程：70.64km 总里程：514km

　　早上告别了布珠一家人，骑上单车，继续旅行。出来以后一直上坡，膝盖依然微痛，头依然发胀的感觉，不过高反的感觉减轻了不少。整个上午在与剪子弯山亲密接触，自己对自己说：“我是最牛B的”，终于在一通奋战之后登上了剪子弯山的垭口。停下车的同时当着自驾游的北京交大老师面亲切的说了一句：“X你大爷的”！大家哄堂一笑，连说亲切。

　　过了垭口没多久就到了网上赫赫有名的119道班。在道班门口啃大饼的时候，看着对面山上的超级大长坡，看的让人崩溃。

　　总之，爬呀爬，爬呀爬！终于快到卡子拉山的垭口了，这个时候迎面走来两个藏族的小孩，说要帮我推车，边说就边推了起来，于是我加紧骑了几步，甩开了他们，不知道为什么，总觉得他们不怀好意。

　　刚刚躲避小孩的追逐，远远的看到一条狗在路边溜达。心想，骑过这条狗就休息一下，大概过去600-700米左右，我停了下来，看着远处的高山白云和蓝天，不知道什么时候这条狗跟了上来，站在我的脚下看着我。二话不说，骑上车就往前走。也许是这条狗太过于无聊了吧，竟然跟着我走了2公里。值得庆幸的是，它只是边走边玩，并没有对我造成任何威胁。

　　终于，爬上了卡子拉山的垭口，当时的我已经彻底累P了，往前走到雷达兵站后，与鸟一起搭车到理塘。

musiclin · 发表于 2011-5-12 13:55:44

D08 2010年7月30日 雅江(河口镇，海拔2530)－相克宗(海拔3300) 单日骑行里程：17.27km 总里程：444km

　　早上从雅江出来就开始上坡，路况还算可以，只是有些地段有些颠簸。原计划今天要赶到119道班，在奋力爬坡17公里后已经是中午的时候，手台中传来一个好消息：“今天咱们不走啦，老林加油！”

　　今天我们住在了一个热情好客的藏族家庭旅店——布住民居。布珠家有三个善良纯洁的姐妹，大姐：丁则曲珍；二姐：向秋曲珍；小妹：格徳措姆。她们带着我们采蘑菇，跳藏族舞。同样是今天，我有幸认识川子队的几位成员：马哥、川子、王超、阿文。下午的时候我们坐在藏族特色的帐篷里晒太阳，聊音乐。记忆最深的是当晚的满天繁星。