这世间最好的相遇，都是久别重逢---记2018独库公路，沙漠公路

kaixin.stone · 发表于 2018-9-14 20:53:34

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本帖最后由 kaixin.stone 于 2020-2-15 16:37 编辑

这世上最好的相遇，都是久别重逢……

离开拉萨的第385天，收拾行装，赶赴，一年一度，和凯欣的约定。

一年前被剪短的头发，拉直，做卷，再拉直，

工作，学习，成长，一步一个脚印，

逝者如斯，不舍昼夜！

又到了该放下一切，探寻内心初衷的时刻，

这一次，会遇到什么样的人？他们又有什么样精彩的故事呢？

匆匆结束所有的工作，奔赴休假前最后一站，迪卡侬重庆南滨路店，我和南滨路，真真有一段小善缘，17年新藏线从拉萨回来，飞机落地去的第一站是南滨路，参加区域运营经理会议，今年，最后一站，在南滨路店开精益管理培训，而后出发，开启新疆之行。

你看，所有美好的相遇，都是久别重逢……

踏上飞往乌鲁木齐的飞机，凌晨1点的乌鲁木齐机场依然人头攒动，到达酒店已经凌晨2点，没有想象中的困意袭来

第二天早早起床，今天要从乌鲁木齐赶去奎屯和队友会合。打车，本地的出租车司机非常热情，聊着到乌鲁木齐，聊着南疆，聊着祖祖辈辈生活的，这片广袤又神奇的土地。把行李存到火车站，高兴得像个第一次出远门的小女孩，脸上洋溢着微笑，先去伟哥（新藏线队友）指引的烤肉店撸串，再赶去再游客心目中闻名的大巴扎，各式各样的干果，五彩缤纷，目不暇接，买了果干寄给朋友，亲人，我想分享旅程的喜悦，小小心意，不成敬意。这是一片荒凉的土地，这，也是一片富饶的土地。

下午到达奎屯，小玲子和大瑞已经等候多时。

小玲子，迪卡侬成都双流万达店自行车部门负责人，跟我一样，也是迪卡侬自行车运动品牌B’TWIN中国区骑行大使，骑行过川藏线，去年环青海湖，今年我们相约一起骑行独库公路。作为队伍里的西瓜担当，小玲子的切瓜技能是得到了全队人的认证哒！

大瑞，川藏线那个故事中的胖子，三年前从拉萨分开，至今未见，如今见到他，依然是那个180斤的胖子。三年前我们一起从重庆出发，到成都集结，带着我的小绵羊，依稀记得那个7月，在车站马路边，这个胖子帮我组装了车，满头大汗的样子，此刻在心里又变得清晰起来。三年后，又是他提前到了奎屯，帮我取了车，组装好，在车站等我

你看，所有美好的相遇，都是久别重逢……

新疆是片富饶的土地，盛夏的季节，瓜果正甜，大瑞的车出了点问题，正去修，我和小玲子在奎屯闲逛，走到瓜果摊，

--老板，西瓜多少钱一斤？

--1.2元，一公斤

（我和小玲子相视一笑，买买买，不砍价啦！）

6块钱买了一个大西瓜，啃完，胖子已经修好了车。

粗发，独山子，我们来了！！

到达独山子已经傍晚7点，张叔和其他迪卡侬的小伙伴已经早早到达。

张叔，在新藏线骑行的时候遇见，今年再次相约新疆，51岁，起初跟着伟哥他们叫他张哥，后来我觉得这样叫他不太礼貌，毕竟是比我父亲年纪还长的前辈，于是欣然改口。竟也不觉得尴尬。张叔的可爱和可敬，大概是来源于对生命的热爱，对人生的豁达，他的状态，也是我在50岁的时候，想要的状态啦！

曼曼，迪卡侬蛇口店自行车运动负责人，驸马告诉我他拉了一个女生进来的时候，我心里特别高兴，有女孩子的队伍一般都是欢声笑语的，为什么呢？因为，有女生的队伍，一般男孩子都会照顾一下女生的体力，然后节奏比较慢，不会很累，再开点玩笑，然后一路欢声笑语就过去啦，只有男生的队伍，一般就只有傻骑。然后，事实证明，有女生的队伍，战斗力是会爆棚的，第一天大魔王带着三个娘子军，把剩下的男生，拉，爆，了……

森森，我对森森的第一印象，就是群里发的那张他拿着馕拍的照片，还有一个深刻的印象，就是在库如力，森森被我踩得发出的猪叫声……他长得很像川藏线的一个队友，看到照片的时候有种似曾相识之感，可是，哈哈，在路上我从来没有告诉他这件事……

小葱，哈哈，作为在路上捡到的第一个人，我也不知道是怎么捡到他的，只知道第一天的最后一段8公里，我们两个一起，被转过弯又是坡折磨到绝望，小葱从湖南一直骑过来，结束了之后还想去新藏线，你看，在路上总会遇见志同道合的人，我们把这种平凡的相遇，称之为：臭！味！相！投！

我见到小葱的时候，他是有胡子的，然后在乔尔玛他把胡子剃掉了，在酒店的走廊上见到他的时候，我竟然不敢认～～～～

布兰特（Brant），哈哈，出发之前我们已经在微信上聊了很多了。关于布兰特，请见下文。

以下内容来自布兰特微信记录，了解一下：

----一般爬坡是用山地么？

----我以前……不骑车（🤦捂脸）

----凯欣说自行车要磨合一下嘛，我就在想难道还有什么特殊的方法能和车磨合一下……

（我的内心是崩溃的！！！）

我：练习爬坡嘛

布兰特：我这里，没有坡

我：上动感单车，阻力调最大（其实我是瞎说的）

后来我知道，他真的这么干了，哈哈，努力的胖子！运气不会差的！

大圣呐，大圣是一个人从奎屯出发骑的车，半路捡的队友，哈哈，这次旅行可以称之大片之旅很重要的一个原因，就是捡了大圣呀！大圣出现之前，是大魔王独领风骚的，大圣出现之后，就是，他和大魔王组成了动车组，其余的人是绿皮火车组，当然，胖子是拉煤车一节的。大圣特别喜欢拍照，也拍得特别好，这种会拍照的暖男，最讨女生喜欢了呢，只一天，反正，我是死也要跟着他了，因为可以有美美的照片呀！

我和大圣说的第一句话是，当他穿着一件印着重庆字样的骑行服从我身边呼啸而过的时候，我毫不犹豫的抄着重庆话大喊：

----呀，你是重庆的所！！！

驸马，这个人就是我的新藏线的游记中，那个喜欢放飞机，把黑卡达坂骑了两次的牛（傻）人（蛋）！！新藏线上过命的情谊，不必过多赘述！今年他其实是想走阿里北线的，然后被我忽悠来了独库，沙漠。

---驸马，你今年陪我骑独库，沙漠，明年我陪你骑大北线

---好的！

（然后在驸马不在场的情况下，我们今年做了一个决定，明年骑台湾，哈哈哈哈！）

哈，我们又聚在一起搞事情啦！！

你看，所有美好的相遇，都是，久别重逢……

kaixin.stone · 发表于 2020-2-16 15:36:15

守望天山

不到新疆，不知中国之大，不到天山，不知新疆之美。

独库公路，北起克拉玛依市独山子区，南至阿克苏地区库车县，贯穿天山南北，联通南疆北疆！很早以前他就已经在户外圈子大名鼎鼎，号称中国最美的公路，缩小版318，每年开通三个月，对于骑过川藏线的我来说，对他的期待，并没有那么强烈，如果不是去年伟哥和陈哥一骑绝尘，从独库走沙漠，再到叶城，一路干到拉萨，分享的故事，也许也惊不起我的内心多大的波澜，选择骑独库，也纯粹是因为，走过山川湖海，看过高原荒寒，似乎，从未见识过热情浩瀚的沙漠，心头有种莫名的遗憾。好像，那是心头缺失的那一块，呼唤着我前行。于是，时隔一年，再次到访新疆，跨越天山南北，纵穿死亡之海，嗯，听起来，是有那么一点牛气哄哄的味道。

走在独库公路，遥想从课堂上认知的，有关这片土地的过往，河西走廊以西，西域，对于这片土地，自古从不缺少神秘与传奇，古有张骞出使西域，手持汉节不失大汉威仪；千年前长安城里那位明媚的少年，鲜衣怒马，立志：匈奴未灭，何以为家？封狼居胥，匈奴远遁，自此漠南再无王庭；又有，昭君出塞，美人迟暮，而后“黎庶无干戈之役”的功绩与落寞，早已尽数淹没在千年前匈奴单于的王帐中……

而在近代中国历史上，一群年轻人，其中有168位烈士，为盘活天山，用生命为这片神奇的土地添上了浓墨重彩的一笔，这些年轻逝去生命啊，最年长的31岁，最年轻的16岁。张叔跟我说，他刚参加工作那会儿，修一条路，死几个人是有指标的，对于天山，中国人从来都是不信邪的，没有路，就生生地在悬崖峭壁上凿出来！所以一直到了今天，中国人依然霸占着“基建狂魔”的称号，在世界上横行。想起新藏线上康西瓦烈士陵园，无人区里，在中印自卫反击战牺牲的106名烈士的墓前，我和队友们泪流满面，修筑独库公路，短短562公里，168名年轻的生命长眠乔尔玛烈士陵园，未免太过惨烈。

翻越哈希勒根达坂，下到乔尔玛，全队所有人在独库公路上最艰难的一天，两个胖子已经爬到绝望，我也爬到怀疑人生。

穿过隧道来到新世界，从地表从满目狰狞到柔情脉脉，也终于有了一点天山牧场的气质，天气很好，爬了34公里陡坡，看见下坡就像看见我亲爱的老母亲，走走停停，到达乔尔玛，和小玲子撸串。

烤串的小贩见我们都是女生，给我们每串便宜了1块钱，是的，就1块钱！边烤着串边问我们，从哪里来，到哪里去。指着桥对面的烈士陵园，一脸敬意：

--你们不去看看？你们走在他们修的路上，去看看他们吧。

--会去的，明天一早就去。

我心中一直惦记着伟哥跟我说的乔尔玛的小土坡，饭后拉着小玲子，去了河滩上拍美照，累累的一天就这么过去了，回想起爬过的那34公里坡，比起新藏线上奇台达坂连续68公里上坡，好像也没有那么生无可恋。

早起，出发的第一站，乔尔玛烈士陵园，由于时间太早，纪念馆并没有开门，可守门的人也从不拒绝我们的心意，缓步走进陵园，脱帽，在纪念碑前转三圈，含着泪光对着纪念碑三鞠躬，我的眼泪，来源于对军人的敬仰，对这些年轻生命的遗憾，也有，在伟哥去年独库骑行朋友圈中，那个义务为战友守墓25年的战士陈俊贵带给我的感动。

纪念馆还没有开门，我也无缘见到这位老兵，总要留点遗憾，作为再来一次的理由，下一次来这里，静静地听听属于独库公路的故事，而纪念馆内那副天山地形模型和一幅幅时间沉淀的照片，显示了，乔尔玛，这座当年参战人员及其后代的精神家园，而独库公路，更是一座不朽的丰碑！

这世界上总有人在过着你想过的生活，也总有人在做着你不愿意做的事情。

不是所有人，生前都能被称作英雄，死后都能被铭为烈士。