一路向南再向西——猴子的骑行西藏之旅（骑行结束！）

猴子会爬树 · 发表于 2012-4-15 23:15:10

不管所处环境怎样恶劣，你都顽强坚韧的活着……

猴子会爬树 · 发表于 2012-4-15 11:22:46

觉巴山远眺…

猴子会爬树 · 发表于 2012-4-14 23:50:11

拉乌山，拉鸟山，哈哈，有意思～

Day59：芒康—竹卡大桥，距离49公里，总里程939公里。今天的路况是从地狱到天堂再到地狱！出了芒康大概两公里后就是烂路，说土路就是有点夸它了！而且全是上升，大概十公里左右到拉乌山哑口。

下山的路也是很烂的，刚刚下山一公里后又有一个一公里的小上坡，然后才是超级大下坡。不过路非常烂，颠的我的手腕和屁股那叫一个疼！在过了拉乌村，进入如美村之前这段路简直是爽死了，平整光洁的柏油路，不用蹬就超45，简直就是滑梯啊！

进入如美村后又是烂路一条，一直到竹卡大桥。下午两点就到了，在竹卡招待所住宿，十五一人。特别提醒：这的老板很不地道，吃饭时容易多算钱，他不嫌你吃菜多，嫌你吃米饭多！后面的兄弟注意些。

在前面还有一个“教授客栈”，不知道那怎样。这住宿一般，就是菜太贵了，最便宜的十五…

猴子会爬树 · 发表于 2012-4-14 00:25:02

在进城口有警察查身份证，并且要登记，各位提前准备好。
下海子山的话一定要把车灯准备好。虽然下坡很长，但是要经过五个隧道，全部都没有灯而且距离很长。
今天的105公里中，有42公里是下坡和平路，最后的五公里是下坡。有68公里的上坡，最后十一公里是比较陡的。昨天下的坡今天都会补回来的～

猴子会爬树 · 发表于 2012-4-14 00:24:38

Day58：巴塘—芒康，距离105公里，总里程889公里。从巴塘出来后还是一路的下坡，一直到竹巴笼村，全程平路。
过了金沙江大桥后就开始缓上坡，到达海通兵站之前都是柏油路。过了兵站就是烂路，和理塘到巴塘的路一样的烂，一直到宗巴拉山哑口，大概有二十公里。下坡还有三公里的烂路，很烂，注意车速，过了烂路，五分钟后到达芒康

老慢龟 · 发表于 2012-4-13 15:13:02

看来还是得买钢制货架，要不就自己焊一个

猴子会爬树 · 发表于 2012-4-13 13:34:30

出川进藏！

猴子会爬树 · 发表于 2012-4-13 13:33:50

过了海子山就是85公里的下坡，一直到巴塘，白天还行，但是一到晚上，这下坡就是危机四伏，今晚上十点半才到的巴塘，赶夜路真的太危险了！建议理塘到巴塘分成两天，第一天到理巴交界的地方，那有一个牧民的定居点，我没有住，不知道可不可以住宿，后面的骑友有住的的话可以与大家分享一下。
第二天再开始爬十二公里翻海子山然后下到巴塘，我个人感觉这样最好。不然，没有几个不赶夜路的。
从新都桥到理巴交界的地方都在修路，这段的318国道特别难走，一进巴塘地界就好多了。这段烂路考验着每个骑友。

猴子会爬树 · 发表于 2012-4-13 13:33:19

Day57:理塘—巴塘，距离176公里，总里程783公里。如果一直按波尔攻略走的骑友，估计今天会把波尔给骂死！从理塘的东城门到海子山顶，刚刚91公里，其中有12公里的陡上坡是在最后面，今天差点就栽在这十二公里上！
我早上七点准时出发，到下午六点半才到海子山哑口。接近八十公里的起伏路加缓上坡。路没有最烂，只有更烂，这段路没法再烂了，还汇集了打劫和被狗追，今天算是都碰到了吧，
这段路还是人结伴走比较好，半路上有三个藏族小伙子把摩托车停在路边，在那呆着，那会风很大，尘土也特别的多，傻冒才会在那聊天呢，他们肯定没安好心，我是一个人走的，但是路上又有很多骑友碰面，他们也没怎么着。大家走这路还是注意点好。
遇见狗的话就下车慢慢的推着走，不要害怕，你停了，狗也就不追了，一般狂叫的狗没事，就怕那种不叫，突然就往上扑的，今天一骑友就碰到了，虽然没什么事，但还是听后怕的。所以，遇见后就赶紧躲着走，咱可不能和狗较劲，对不对！

猴子会爬树 · 发表于 2012-4-13 13:31:52

Day56：112道班—卡子拉山—理塘。骑行48公里，总里程607公里。今天我搭车了，从158到理塘的这段路没有骑。
112道班的海拔是4300米，今天的一直在这个高度骑行，起伏路很大，中途翻越海拔4718米的卡子拉山。下坡时让我意想不到的事情发生了，货架的另一条腿也断了，新换的货架，三天内就报废了，我真的不知道怎么形容我自己的感受了。为了不耽误明天的行程，艰难的做出了搭车的决定。
今天很多车友的货架全都断了，在这路上铝制的货架根本不行，都是空心的，还卖的死贵！到理塘后，买了一个15块钱的钢架，就是普通的那种，经过焊工的简单改装，结实多了！

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