骑行日记：北京—青海湖2500公里（连载，已更新至D7）

箜訫萝卜 · 发表于 2011-1-2 00:05:48

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本帖最后由箜訫萝卜于 2011-1-22 22:43 编辑

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目录
D1、D2———————1楼
D3——————————6楼
D4——————————8楼
D5——————————12楼
D6——————————17楼
D7——————————18楼

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（连载中……每天整理中……待续）
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　　新年好，骑行圈上的朋友们。
　　在2011年的第一天，箜訫萝卜开始整理北京——青海湖的骑行日记，从今天起，争取每天一篇，告诉你们我在这2500公里路上发生的人和事，并附上照片。
　　好了，言归正传，点上一个烟，泡上一壶茶，开始吧。
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　　D0
　　和大多数男孩一样，少年的时候，我的心中也有过一个武侠梦，也曾梦想仗剑走天涯。不为别的，只为走天涯三字所渗透的自由和浪漫。及至青年，才明白，那永远只能是梦，你不是令狐冲，你不是郭靖，没有那么多的武侠江湖，没有那么多的快意恩仇——但走天涯的这份豪情一直隐藏在我心底。于是，在2010年7月，当我可以自由支配一个月的时间时，踏着青春的尾巴，我出发了，不是仗剑走天涯，而是千里走单骑——在飞机、火车时代，自行车是最接近“走天涯”精神的交通工具。
　　没有什么预谋，“骑自行车出一次远门”这个计划是出发前10天确定下来的。最初定的是北京到新疆，四千多公里，估摸着要四十多天，时间不够，最终改成了青海湖。
　　北京到青海湖，沿109国道，经河北、山西、内蒙、宁夏、甘肃，二千余公里，骑行二十余天。要过的第一关不是五环路，也不是六环路，而是我的女朋友箜訫萝卜花小姐。
　　萝卜花小姐认为这是一件既牛B又傻B的事情。如果我仅是她的普通朋友，她会觉得这件事很酷很牛B;可是作为她男友，她就认为这件事情介于傻A和傻C之间，她充满了无尽的忧虑，担心我孱弱的身躯会被野狗吃了被车撞了被山西黑煤窑抓去挖煤……总之，基本上是N个悲剧。
　　为此她一哭二闹就差上吊，引发了我对自己不负责的深深内疚，甚至一度决定放弃此傻B行为。但我最终还是说服了她!我承诺将在青海湖畔，祁连山下，山水为鉴，跪着向她远程求婚。那一汪瓦蓝瓦蓝的湖水，就像她的眼睛，将见证我的虔诚。——这理由说得好，我都佩服自己了。
　　作为萝卜花的同意条件之一，我必须向父母备案。“父母在，不远游”，我为此很纠结，如何轻描淡写不引起他们的担忧，我不断琢磨。孔老夫子周游列国时，其父母已经不在，古代交通非常不便利，且战乱频仍，安全评估很差，周游列国绝对是牛叉壮举，尤其是老夫子这样的文人。于是，周游列国活着归来的孔老夫子为垄断此牛叉行为而设下了“父母在，不远游”的门槛。(最后我还是决定隐而不报，爹妈至今不知。不孝顺啊，内疚中……飘过不表)
　　人员方面，原计划4人成行，后来或因准不了假，或因家里不准，只剩2人能成行。临出发前三天，又加入1人，最终3人成行。
　　队员一：我，箜訫萝卜，媒体从业人士，坐骑为美利达公爵500(2010款)山地自行车，DOITE 6189驮包，车最重，行李最重，负责全队药品、维修装备。
　　队员二：南林，出版行业人士，坐骑为二手捷安特山地自行车，富有骑行经验，推为队长，行程计划制定，维修咨询和实践。
　　队员三：小康，应届大学毕业生，坐骑为二手捷安特山地自行车。
　　骑行前三天，为了路上容易收拾，我去剃了光头，南林随后，次日也剃了光头。
　　一切准备就绪，我们定在7月10日这天出发。
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　　D1
　　7月10日，农历五月廿九，星期六，雨。
　　从西三旗出发，清华大学西门汇合。上午九点，开始了我们的北京-青海湖之旅。天公作美，全天小雨，为我们压落征尘，但征尘都化做了泥巴。特别是沿阜石路到门头沟市区，因为修路，泥泞不堪。我们裹着泥巴，在风雨中踯躅前行……
　　出门头沟市区，十二点我们在妙峰山镇陈家庄吃午饭。老板得知我们要沿109出北京，告诉我们门头沟路段两边都是山或者悬崖，且道路窄，雨天山上石头松散易坠落，劝我们改天再走。我们谢过他的提醒，继续上路。我们确信，有些路，如果一昧听信别人，你永远也走不成。果然，一路走过，无惊无险。
　　沿109国道西行，担礼隧道是第一座公路隧道，担礼隧道非常短(从青海湖归来后想起，这几乎就是109国道上最短的隧道了)。到达担礼隧道前，要经过担礼村，通往妙峰山的支路就在担礼村路口分出，路口处矗立的红木黄琉璃瓦牌楼，即是说中的“妙峰山牌楼”，上书“金顶妙峰山”五个大字，在109国道旁非常醒目。
　　过担礼隧道右转，行了几公里之后，几乎全是上坡。骑行越来越吃力，齿轮组开始往小字降，骑行速度和走路差不多。这是我们遇到的第一段苦路。东方红隧道之前约5公里的盘山路愈加难骑。骑行圈的朋友都知道，京西有三处地点被称为骑行圣地：妙峰山、潭柘寺，第三处就是东方红隧道了!果然艰难，领教了。(查询了一下，妙峰山牌楼处海拔约160m，东方红隧道海拔约420m，落差约260m)此处也是北京骑友著名自虐路线东大高(东方红隧道、大村、高崖口)中的一段。
　　爬坡爬得快万念俱灰之时，终于到了东方红隧道。该隧道是北京郊区最长的公路隧道，全长约527米，其特点只有一个字：黑。隧道里引导灯亮度非常低，而且还是阵闪，灭和亮之间有些长，显得很鬼魅……在黑暗中骑行，不知何时能到出口，身后汽车轰轰隆地追越，就怕它们看不到我，我边骑边后悔没在自行车后部多挂几个反光标识物……。(整理此日记时前几天，在一骑友的帖子里读到，东方红隧道还真出过事情，一老人骑自行车过隧道时被后来的货车追尾，送医院）
　　过了东方红隧道之后，基本上就是下坡路了，偶有上坡，坡度也不大，相当爽。当晚宿于清水镇，食于该镇最气派但不贵的“百花人家”，“百花人家”最好吃的不是什么大菜，而是一块钱一碗的“玉米棒渣粥”，又香又糯，吃过不忘。今日骑行约110公里。
　　(连载中……每天整理中……待续)
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　　出发了，我们在清华大学西门合影，从左至右：我，南林，小康

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　　门头沟路上歇息。为了骑行路上方便，我和南林都剃了光头

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109国道上最短的隧道：北京-担礼隧道（红线所标）

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东方红隧道海拔图

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　　D2
　　7月11日，农历五月三十，星期日，阴。
　　早上九点多从109国道95公里处清水镇出发，一路还好。109国道106公里处，是双塘涧路口，此有去往灵山的岔口。灵山主峰海拔2303米，乃北京最高峰，海拔高度甚至超过庐山、泰山、黄山等著名的山峰。可惜我们此行不是去灵山，因此，我们沿着109国道继续往前。
　　岔口一过，就开始上山了。此为小龙门森林公园地区，与河北涿鹿县接壤，属于太行山脉小五台山余脉。可想而知，此段路全为上坡路，六字可概括：坡多、路险、弯急。据统计，从105公里处至119公里处，14公里长的路段内有55个弯道，仅急转弯就有26个。不时有大型货车从身边轰隆而过，十分吓人。坡上下来的大货车由于长时间制动，车轮子一律冒烟，扑面而来一股焦臭味。为降温，车轮子都滴着水。比较昨日东方红隧道之前的爬坡，这段路难之双倍。
　　公路像蟒蛇一样盘着山而上。同一座山上的路，走成了“之”字形，抬头可见前路，想上去却得花上十多分钟。好不容易到了山顶，以为转过弯之后肯定是下坡路了，可当你真正转过弯之后才发现，路还是上坡路，绕到另一座更高的山上去了。
　　坡度实在太长太陡，即使是最省力的齿轮组，我们也无力骑行，大部分都是推行。索性走走停停，边走边玩，欣赏风景。至下午两点，我们才到达109国道119.2公里处——苇子梁隘口，此处海拔1390米(北京市区平均海拔43.5米)，是109国道北京境内的最高处，也是北京、河北地界分界处。一块牌子横在公路上方，顺着来路看是“河北欢迎您”，逆着来路看是“北京欢迎您”。至此，我们才骑出北京境内。苇子梁隘口路一旁修着类似长城的围挡，如果不是阴天雾大，站在上面，倒不失一处极好的观景台。
　　翻过苇子梁，往下是长达七、八公里的下坡路，圈内行话也把连续下坡称为“放山”。扑面而来阴凉潮湿的山风，冷得我停下穿上雨衣才敢继续享受这段舒服的下坡旅程。山下是一个叫做孔涧的村庄，我们就在路旁的小餐馆吃午饭。孔涧一过又是上山路。苦不再说。人生之路也或如此，有苦有甜，有上坡就有下坡。而后我们又享受了大概十公里的下坡路，码表显示，我骑行最快速度达到60km/h，甚至还能更快，但弯多车多，就不敢太快了。
　　今日原定计划骑行130公里，到西合营镇休息。但行进至178公里路标时，逢大雨，躲大堡镇某农家饭店吃饭，当夜宿于该店，住宿费每人10元。由这住宿价格即知，卫生条件不堪回首。(及至骑完2500公里之后，方发现这里并不是最糟糕的住宿)
　　有人问，为什么不找好的旅店住呢?长途骑行，贵在随遇而安，迁就再迁就。前不着村后不着店，荒乡野店里食宿条件就这样。若还放不下城市生活的讲究范儿，那干脆就不要上路了，前路漫漫，说是苦行僧的生活一点也不为过。(也因此，若有姑娘能长途骑行下来，那是比大老爷们更值得佩服的)。
　　虽然我们平日里也有锻炼，但连续这两天的艰苦骑行，肌肉拉伤开始显现。腿，尤其是膝盖，还有腰部，已经疼痛不堪，我们都开始往上贴膏药。疲惫让我们躺下即睡，疼痛让我们梦中惊醒——轻轻翻个身继续睡。那脏臭的被子，屋顶垂下来的蜘蛛，屋外的虫鸣……神马都是浮云!
　　但半夜里我还是被一阵狗叫惊醒了。先是汪汪汪一阵狂叫，接着是呜呜呜一阵低鸣，好像狗嘴被套住似的，而后无声。须臾，开始格叽格叽，好像撬门的声音……我一激灵，是不是有恶徒来打劫啊，先把狗给做了，然后撬门进来……一两个恶徒还无所谓，我们三个起而搞之，我辈岂是胆怯人!就怕他们是四五个以上的团伙作案，好虎斗不过群狼啊。这荒村野店，被灭了埋了也没人知道。我赶紧坐了起来，轻轻叫醒同屋的南林同学。这厮睡得贼死，神马狗叫啊撬门啊全然没听见，他起身听了一会儿，说没事，然后躺下继续睡了。基于他的乡村生活经验，我开始放下心来。困顿不堪让我再次进入梦乡……埋了就埋了吧，十八年后老子又是一条好汉。
　　今日实际骑行83公里。
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南林的车胎瘪了，过路的司机问我们：要不要带一程？我们婉拒了好意，自己动手补胎