骑行日记：北京—青海湖2500公里（连载，已更新至D7）

妞妞

期待更新！

箜訫萝卜

　　D5
　　7月14日，农历六月初三，星期三，艳阳，晚间有雨。
　　早上起来，我们在左云县城补充物资，所到之处，又引起围观。进县城一个大超市购物，引发了超市服务员两派打赌猜我们是骑自行车的还是干什么的(真有才，骑自行车还能干什么!只要别猜我们是打劫的就行)，后来还有几个服务员跟着我们出来以围观并验证评点。——好囧啊!O(╯□╰)o
　　九点多，从左云县城出发，一路向西。中午十一点多到达右玉县城。左云属大同市，右玉属朔州市。这里谈一下左云、右玉的地名，这两个县城紧邻着，又分别冠以左、右之名，是有由来的。
　　左云、右玉一带在古代是边陲，虽然荒凉，但仍为兵家必争之地。“卫”本是明代驻兵的地点，后来用于地名。明永乐元年(1403)置大同左卫，永乐七年(1409)又设大同右卫。后来并大同左卫和云川右卫，设左云川卫，清初改称左云卫，再升“卫”为“县”，得名左云县;而大同右卫并边外玉林卫，设右玉林卫，清初改称右玉卫，再升为右玉县。此为左云、右玉地名的由来。著名的“走西口”，即清初农民背井离乡，冒禁私越长城，去内蒙古觅食求生，其中著名的走西口旧址“杀虎口”长城就在右玉县北部。而“杀虎口”原名为“杀胡口”，胡，胡人，蛮夷，康熙为民族团结改其名为“杀虎口”。由其名则知右玉自古就是军事要塞，战火不断。
　　骑行在这片土地，很容易让人想起辛弃疾的词：醉里挑灯看剑，梦回吹角连营。八百里分麾下炙，五十弦翻塞外声……
　　中午，我们在右玉县城西郊小树林里，分吃了一个西瓜，没吃午饭，继续前行，想在更前面的路上找饭店。事实证明，这是个错着，因为不会有饭店。
　　到达109国道500公里路标处，已是中午一点。我们在找了一个树荫铺毯子休息躲太阳。正睡着，一老乡赶着一群最原生态的羊出现了。我们上前谈话，他听不懂，我们也听不懂，各说各话，相顾茫然。最终，他赶着羊群跨越公路，消失在我们的视线里。
　　下午三点，午休后继续出发。我们是往鄂尔多斯高原方向走的，此地已近晋、蒙边界，地势逐渐走高，路面虽平整，但坡多弯多，一坡更比一坡高，我们骑得很辛苦。这边风光无限好，只是人烟少，路边无商店，一直没吃饱。刚开始还有心情欣赏风景，最后终于有气无力，无言地费力爬着一个又一个的坡，三个小时走不到三十公里。看来，预定目标内蒙古清水河县城是不可能达成了。
　　从北京出发以来，我的公爵还没出过故障。小康的自行车偶有故障，南林同学的自行车故障最多。扎胎、轮子不正时有发生。今天也是如此，一向都窜在前头的南林同学比较反常，落后了我们很多。下午五点多时，我们到达109国道约528公里处的凤凰城镇路口等落后的南林。等了许久他才追上来，原来是又扎胎了。加上大家都饿得慌，便进凤凰城去休整一阵。
　　凤凰城距109国道不到2公里，是山西朔州市平鲁区下辖的一个镇。凤凰城北望内蒙古，从明初设老军营开始，便是商贸、军事重镇，晋、蒙交通的咽喉要道。城北有一小山名北固山(也作北古山)，方圆1公里，据说山上曾有很多山鸡。凤凰城依山而建，相传古时初建城墙时，北固山落下一凤凰，奏报朝廷后大喜，着重金修筑，也因此得名凤凰城。史载，古凤凰城城墙周长约三公里，规划合理、建筑科学，格局布置为四大街八小巷，人口最多曾达万人。后来屡历战火，所剩无多。如今为发展旅游业，又重新修筑起古城墙来了，四方建仿古城门，颇有古意。若能妥当建设，作为电影外景地不错。
　　小城较偏僻，到访外人不多。我们一入城就引来围观，那围观真是大大方方，指手划脚加上方言点评，我们都听不懂，索性也装大方，让他们随意围观。我们停于一家小店吃晚饭，南林又于店前修车，增加了可观性。纯朴的镇民们又围观了半个多小时，终于看腻，散去。
　　大概是小店一天到晚没几个客人，主食都得现做。这里的主食是莜面，不容易消化，晚餐最好不吃。我们让店家蒸米饭，还有一蒸笼莜面饺饺。等了许久才上来，吃得不亦乐乎。
　　修车、吃饭，折腾完已是晚上八点多，这边日落得晚，天居然还没完全黑。小城没有旅馆，我们跟饭店老板聊得好，老板挽留我们住宿，每人只收10元。整个小城都没有澡堂，本地居民洗澡都得到70公里外的朔州市里去，至于多长时间去一次，就不得而知了。
　　我们权衡了一下，既然住在这里也不是很舒服(骑了一身汗，最希望能洗澡)，趁天还未黑，不如尽量往前骑，到哪儿住哪儿。
　　没想得到，刚骑出凤凰城不远，天就黑下来了，还开始下小雨点。大概是在109国道532公里处，我们在路旁山坡上寻了一处好地方扎营。这是我们从北京出发以来第一次扎营。
　　手忙脚乱一切弄妥后，躺到帐篷里，已是晚上十点多。远边传来轰隆雷声，不知今晚是否有雨?
　　今日骑行约70公里。
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今日骑行线路图

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中午我们在树荫下休息

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凤凰城里凤凰山，凤凰山上凤凰塔；凤凰塔里凤凰台，凤凰台上凤凰落；轻马快步报朝廷，天降祥瑞颂圣明；天子闻奏颜色开，重金赏赐凤凰城；留得故事传后世，而今新建老城墙；世间哪有凤凰鸟，误把山鸡当凤凰。

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凤凰城外约4公里处，我们扎营过夜


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箜訫萝卜

左云在右玉的右边
右玉在左云的左边
为什么左云不在左边
右玉不在右边
而偏偏左云在右边
右玉在左边
你去问上帝吧……

云

顶  且听下回分解

木头没木头

累吧

大健

这一直是我一个梦
必须实现

箜訫萝卜

　　D6
　　7月15日，农历六月初四，星期四，上午小雨，下午晴有太阳。
　　早上八点醒来。夜中时分开始下雨，持续到现在，我们被雨困在帐篷里头了。雨虽不太大，但冒雨收拾帐篷，会导致内帐潮湿。帐篷外传来“刺啦刺啦”的声音，是一种飞虫在扇动翅膀缓慢地飞翔。荒山野外，冷雨清晨，这种声音显得尤其刺耳，有一种鬼魅的联想在里头，身体不禁又冷了许多，裹紧了薄毯。以为天气最热的七八月，我们连睡袋都没有准备。愈往西行，晚上睡觉愈冷。
　　八点半左右，淅淅沥沥的雨停了。短暂的雨停，似乎是老天特意照顾我们。刚收整完毕，九点多，雨又开始下了。我们穿上雨衣，行李裹上防雨布，冒着雨上路了。前后没有人家，早餐是不会有的。
　　因为下着雨，阴蒙蒙的，我们路过了败虎村也不知道。如昨天所述，所谓“杀虎口”、“败虎堡”、“阻虎乡”之地名，“虎”字皆由“胡”改成，古来都是民族争战之地。败虎堡曾是明长城的重要关堡，“地当极冲，防守极难”。在这里，曾经举行过一个“投降仪式”，投降的是当时的蒙古王俺答汗的孙子把汉那吉，背后的故事超级“搞”：
　　把汉那吉是俺答第三个儿子的儿子，从小没爹娘，自小由奶奶带着，吃仆从阿力哥的老婆的奶水长大。把汉那吉长大后聪明伶俐，爷爷俺答给他找了一个老婆，但是把汉那吉不喜欢，于是，又准备娶兔撦金的女儿。当时俺答的长女哑不害有一个女儿叫三娘子(也就是俺答的外孙女)，长得非常漂亮，已经和袄儿都司(现译鄂尔多斯)人定了亲。但是俺答觉得肥水不流外人田，外公娶了外孙女为妻。鄂尔多斯人可不干，准备攻打俺答。俺答没办法，就把兔撦金的女儿(也就是把汉那吉的未婚妻)补偿给鄂尔多斯人。这下把汉那吉彻底愤怒了，跟阿力哥说，我爷爷太操蛋了，娶自己的外孙女为妻，又把孙子的老婆给了别人，我不给他做孙子了，我要跑路了。于是就和阿力哥等十人往南走，在败虎堡叩关请降。当时的明王朝正不堪其扰，有了把汉那吉做人质，一下子有了和蒙古鞑靼谈判的本钱，最后导致了著名的“隆庆议和”事件(1570年)，使长城沿线30多年基本保持和平状态。详情可查询清人谷应泰所著《明史纪事本末》第六十卷。当然，故事中的“三娘子”也是蒙古历史上的传奇人物。俺答汗死后，儿子黄台吉继任汗位，又娶了继母三娘子为妻。刚开始三娘子还嫌黄台吉太老，不愿意接受，率部西走。黄台吉垂涎三娘子的美貌，苦追不舍，明朝也派人帮忙劝说，最后三娘子才同意嫁给了黄台吉。黄台吉也是个薄命的家伙，在位仅四年，也OVER了。黄台吉的儿子扯力克继任为王，他也要娶三娘子为妻。虽然三娘子年龄比扯力克大了许多，但是扯力克毫不介意。为了娶到这个继祖母，扯力克甚至事先把所有的妻妾都遣散。扯力克死后，卜失兔以长孙嗣名义继任，据说也向三娘子求婚，而后的历史记载就模糊了。北方游牧民族的婚俗真是奇特啊。三娘子历嫁三王，参与兵权，主持通贡互市，使边境和平，起到了很大的作用。她大约是在1612年左右病逝，终年六十多岁。
　　扯远了，我们从历史故事中回到现实来。古时的败虎堡现在称败虎村，就在109国道旁边，城堡今包砖已被拆走，仅存夯土残墙。
　　十一点十五，翻过二道梁，再上一个坡，109国道550公里处，我们终于走出山西，但是只见返方向的“山西欢迎你”，却不见顺方向的“内蒙古欢迎你”，我当时很不解，难道内蒙不欢迎我们吗?再往前三百米，转过一个弯之后，才看到“内蒙古欢迎你”。至此，骑出山西，进入内蒙。雨也基本上停了。
　　晋蒙交界处，路旁村落狗渐多，狂吠不止。二道梁过后，遇一狗，独独追我，南林和小康居后，狗却不吠，他们在后面大笑。我喝止不住这破狗，只好狂踩自行车，奔出两百米方止，难道我跟它前世有仇吗?进入内蒙境内，上一高坡，我们三人都推行时，又串出一巨犬，小牛犊般大小，居高临下，虎虎声威，瘆人得很。我们都被吓住，不敢举步。前面是上坡，跑也跑不动啊。狗主人出来了，竟不能喝止其吠，但其势已停。我们趁机缓步走过，渐远，终于不闻虎吼。
　　从532公里处到582公里处，这一路走得相当艰难。在山西路段还好，坡虽多，但路面维护得好。进入内蒙古境内后，上坡还是多，曲折盘山，比此前的小龙门森林公园路段还陡，而且路面很烂，不时有大坑，过往汽车都开得小心翼翼。与此形成讽刺的是路边常见道班的宣传标语，诸如“道路畅通，是我们的责任”!
　　一出山西，即是内蒙古呼和浩特市清水河县境，首先进入的是韭菜庄乡。过韭菜庄时，一座纪念碑耸立在109国道旁，我们进行了参拜。读罢碑文得知，这是纪念清水河军民抗日的丰碑。1938年，傅作义指挥的国民党三十五军四二一团一营在此夜袭日军司令部韭菜庄。全营撤离之后，机关枪连连长的孙英年(1911~2007)率领两个排的兵力被日军数十倍兵力包围，拂晓时分和日军展开血战，最后仅突围14人。突围出来的孙英年后来成了傅作义手下著名的猛将，抗日战功赫赫。我读着这些抗日英雄用血和生命写就的历史，竟无语凝噎，肃然起敬。
　　下午三点，下了一个长长的大坡之后，我们抵达呼和浩特市所属清水河县城。下坡的时候，我暗暗叫苦，好不容易上到这么高了，一下子又下了这许多，前面的路岂不是还得爬更高的坡!
　　清水河县因境内有清水河而得名，我们看到的却是浑浊而浅薄的河水。和很多地方一样，昨日之水不可流，今日之水多污浊。清水河是国家级贫困县，自然条件贫瘠，但据称矿藏是十分的丰富，也许以后会很有钱，就像今天的鄂尔多斯。清水河县有一家北方地区规模最大的蔬菜脱水厂，远销海内外，据说我们吃的每一包康师傅和华龙方便面，里面的蔬菜包就很有可能来源于清水河县。
　　在清水河县城吃午饭。下午四点多，出清水河县城，骑上了2009年12月刚通车的109国道新路段(清水河—大饭铺，简称清大公路)，该路为一级公路，路况非常好。但新路的公路里程碑和老路就不能衔接了，新、老109国道里程碑差值在30~40公里左右。
　　清大公路将跨越黄河。跨越黄河之前的路段还是有坡，地势还看不出是平原。越接近黄河，地势越往下走。
　　下午七点半，顺着下了几个坡之后，在109国道新路里程碑599公里处，我们第一次邂逅黄河。正值夕阳正西下，映照着新通车的小沙湾黄河大桥，滔滔黄河水从桥下奔过，正是“白日依山尽，黄河入海流”的景象!壮哉黄河!小沙湾黄河大桥全长831.25米，为目前黄河上第一高墩桥。
　　在小沙湾黄河大桥上尽情地玩了一会，夕阳已沉，我们忙着赶路。过黄河西岸的收费站时，南林喜欢上了一个美女收费员，恋恋不舍。此后一直到青海湖，我们都能听见南林呢喃徐志摩的那句诗：最是那一低头的温柔，像一朵水莲花不胜凉风的娇羞……我一早就判断这货是闷骚型的，果然就是。
　　黄河在北国大地绕了一个“几”字型，“几”字之内，即黄河河套。广义的河套包括“西套”(宁夏平原)和“东套”(内蒙古部分)，一般称河套仅指东套。其中，东套又分为前套(巴彦淖尔平原)和后套(土默川平原，由敕勒川、呼和浩特平原组成)，一般河套平原仅指土默川平原。我们跨过黄河，就是进入了河套地区了。北朝民歌“敕勒川，阴山下，天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”所唱的“敕勒川”即的就是这片广大的土地。河套地区宛如被黄河的臂弯挽抱着，平整无山，水源充足，土地肥沃，可耕可牧，自古就有“黄河百害，惟富一套”之说。
　　过黄河不久，天色已黑，我们在夜色里也看不到灯光，又饿又累，有些慌张。转过一个坡，远远看见前面一片灯光时，我们就决定到那歇整了。
　　晚上九点多，到达灯光闪亮处。问了一下路旁店铺的老板，答曰这是柳安煤矿，是准格尔旗哈岱高勒乡一个矿区，地图上都找不着的地方。因为是晚上，看不清里程碑，大概是109新国道610公里处。吃完晚饭，找到了此处唯一能洗澡的旅店，原来说是60元3个人，小康善磨价，磨到了50元。该新建旅店还没开业，正在装修，没有热水洗澡，只有冷水。洗完一身臭汗，躺下床就睡着了。
　　今日骑行约100公里。
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今日骑行路线图，从清水河起，粉红色路线为手工标注的清大公路（清水河——大饭铺）大概路线，公路新修，没有哪家地图能及时更新的

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冷雨清晨，我们离开山西，“内蒙古欢迎您”


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离开清水河县城不久，在清大公路旁

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路旁，两棵树的爱情寓言

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新落成的小沙湾黄河大桥，坐看黄河

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九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯

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黄河之水天上来，奔流到海不复回

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过小沙湾黄河大桥后，即是新109国道600公里处，背后为小沙湾收费站

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箜訫萝卜

　　D7
　　7月16日，农历六月初五，星期五，烈日。
　　昨天太累了，今天起得晚了。九点半左右，从新109国道610公里处继续出发。十一点多到达准格尔旗大饭铺，这是清大路的终点，忘看路标了，大概是630公里左右。
　　大饭铺是荣乌高速(山东荣城—内蒙古乌海，编号G18)内蒙古段的起点，其山西段正在修建。从这里，多数汽车都上了荣乌高速，因为旧109国道已翻开路面待修整。我们骑自行车的不能上高速，只能走旧109国道。新旧109国道的衔接便显出差异，新路标才630多，老路标已到666公里，实际这可能比较接近我们的真实里程。在河北和山西，109国道有些路段改道跟高速合并，原有路段或变成省道或封闭在修，而我们一直沿旧有路线骑行过来。
　　从109国道大饭铺收费站，我们切上了几乎废弃的旧109国道。半小时不见一辆汽车，几乎就是我们的专行道。约二十多公里的沙石土路，山地车的优势体现出来了，虽然颠簸，但起伏不断的土坑正好借力起力，我们在颠簸不平的土路上如骑马一样起伏，骑得比一级公路还销魂。一级公路太平整了，坡就是坡，自行车无力可借。但骑土路可不要碰上下雨，泥泞起来很痛苦。
　　此段路是从山间通过的，两旁风景不错，时见野花点缀，野杏压枝。路边的野花无人采，路边的野杏我们采，酸得恰到好处，就是太多灰尘，得洗洗才能吃。如此这般在这破路上颠簸着，边走边玩。
　　中午一点钟左右，驶出这段待修的土路。到达109国道和壕羊公路(壕圪卜—羊市塔矿区)的交叉路口。这个路口不知叫什么名好，最近的村名叫指雨房圪坦。圪坦音getan，主要见于内蒙古地名，意为小土山、土台。这个路口还有一个加油站，百度地图上标注为伊东石油服务区。据称壕羊二级公路为伊东路桥公司投资的从羊市塔矿区、大西沟矿区往外薛家湾集装站的煤炭外运专线。过往的货车都在此路口加油、歇息，自然形成了一个小商业点，商店、饭店齐全。我们在此吃午饭。
　　今天小康状态不对，也不习惯骑土路山路，上午时就落后比较远。下午想继续出发时，他终于彻底歇了，肚子不舒服。加之阴云盖天，小雨点稀稀落落地砸了下来。我们只好在此地停驻。这里独独没有旅店，我们也不知怎么办。看到路对面有一家已经歇业了的饭店时，我们便过了公路，绕到这家歇业饭店的屋后休息。我忙着找药给小康吃，之后大家都坐屋檐下休息。不知过了多久，屋里一阵响动，吓了我们一跳，本以为这家歇业的饭店已经没人了。后门开了，出来一个小伙子，自称是这家歇业饭店的老板，姓翁，人很健谈。他跟我们聊了起来，聊得好了，他说愿意以每人15元的价格给我们提供住宿。于是，我们就住了下来。
　　里面房间不少，床铺也很多，都是饭店伙计、过往司机住过的。如今，人去房空，独留一床床黑脏臭被褥。我们行走江湖的，不能计较太多，能得安处且得安，吾心安处是龙床。
　　这里的水也很珍贵，都是用水车从别的地方拉过来，然后老板买了，存在屋后一口枯竭的水井里，用时就半桶半桶地吊上来。这里虽在河套之内，但离黄河已远，并不是丰水区。翁老板称，这个地方一年也不下几次雨，今天有雨点，已属稀罕。但雨不遂人愿，雨神仿佛从观音菩萨的水瓶里，用杨柳枝浅浅地蘸了一下，象征性地往这下界洒了洒就草草收工，电公、雷母都不稀现身。
　　整个下午没事，或守着翁老板房间里的唯一电视机电视，或串到隔壁补胎店跟人聊天。小康则一直病怏怏地躺在床上。
　　翁老板居然是87年生的小伙，社会的历练让他看起来更成熟。他从外地来到这里，以五千元一年的价格租下这五六间水泥砖混结构的铺面。本来是开饭店，自从这段109国道废弃待修之后，车辆都改道走高速了。途经的车辆一少，生意就没法做，饭店已倒闭，翁老板正准备收拾东西回老家。
　　隔壁补胎店老板，东胜农村人，88年生，一天学都没上过，只会写自己名字。六岁出来打工，跟人学了汽车补胎技术，现在自己一人在此地开店。据说生意也不好，一个月一千元不到。他不会说普通话，不善言辞，语音也比较含糊，聊了半天，我愣是没听出他姓什么来。
　　翁老板还养着一只狗，原先一直朝我们吠，而后就把我们当熟人了。联系前后，我总结出遇狗四诀：一、狗朝你吠的时候别慌，狗能读懂人的语言表情，你慌了它就更嚣张。二、别跑，你跑它就追。保持原有速度慢慢通过。出了它的领域它就不追了。三、它追上来也别怕，因为它们其实也怕人，你要是弯腰它们也怕你捡石头，狗怕驼背的人也是这个道理。四、它真要咬，就打它吧，拿石头棍子。打疼它之后它就跑了。这个问题其实在骑行圈上也是一个常讨论的问题，因为狗最爱欺负骑自行车的。
　　今天骑行约30公里，是骑程最少的一天，也是最无聊的一天，没什么特别的景色，照片都懒得拍。是夜无话，一直安睡到天亮。
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今日骑行路线
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此段路是从山间通过的，两旁风景不错，时见野花点缀，野杏压枝。路边的野花无人采，路边的野杏我们采，酸得恰到好处，就是太多灰尘，得洗洗才能吃
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这就是109国道，国道啊！国道！
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饿魔

怎么不更新了？边看游记还能听到一段段小的历史故事！继续啊~~~

大支

piaoliang