20天骑行滇藏G317大北线－－纪念2013年7月滇藏行一周年(G214/318/317/109线)

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　　早餐是在路边一家餐馆吃的，味道还不错。我和左哥吃完还顺便又买了一些包子之类，小林什么也没有带，真能扛，好佩服。沿河伏缓上坡13km到俄洛镇，之前小林一直拿着对讲机，但这东西对他似乎用处不大，我就拿了过来骑车走在前面。快中午的时候，坐在路边用清凉的溪水泡了一下脚，冲却了很多的倦乏。后来觉得这还挺必要的，因为半小时后，路边向山下流动的溪水就再见不到了，相反开始了很长一段不堪的土石路。




　　这段山路是在过朱格村和朱古寺不远，距俄洛镇22km的地方开始的，路况极差。爬山，不断地爬，从路标1331开始近20km的上坡路况极坏，很陡，路边的绿色植被早已被荡起的尘土变成了浅灰。很多路段是单行土路，两辆车得分开才能通过。山路由于尘土太大，两辆车过去，能见度极低，中间还时不时地下点雨，虽然不至于泥泞，但有时真的不得不下来推会儿车。因为通麦桥断，所以当天汽车非常多，不停得上上下下，让人异常苦恼。一路上都在思量，这难道是国道，太不可思议了。当天的行程让我永远记住了317国道。一上午都在上坡，一个又一个，以为到顶了，却似乎没有尽头。

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上朱角山的路上。没什么说的，只是为了打开快点，直接上图

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　　56km的行程大约4个小时终于到了朱角山垭口（又名珠觉山，海拔4608米），垭口的土坡上堆满了经幡，垭口左首是一个标着普及九年义务教育的碑墙。下山路开始是7.3km的土石路，走得并不轻松，不敢太快，用了1个多小时，生怕车货架给颠断了，不停地刹车，手都捏得生疼。到了山下，有路警设岗检查。我们骑车的只是挥挥手就过了。接下来才能称之为国道，15km的下坡柏油路直到滨达乡，路况非常之好，风景也不错，就不断地在下坡途中停下来照相。左哥和小林这时离我已经很远了，对讲机已经不能达到有效通话距离了。又15km会看到恩达重庆广场，是个分叉路口，我们右行，其实左右均可。再15km比较平缓的起伏柏油路，途经过一片密集的塔林，就到了目的地类乌齐。

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　　到类乌齐时天色已经晚了，山里格外地冷，也找不到吃的。类乌齐的吃住更成问题，转了好几圈，聊了好多当地人，都找不到住处。各旅馆都满员，警亭，派出所的院子全都挤满了人。我就奇怪了，怎么这么紧俏。有困难，只能还找110。110的巡警也一直忙个不停，在和当地政府或妇联什么的吧联系着。最后警车开路把我们带到了一所小学，那里已经聚集了一些人。我们抽空在街上买了几张陕西大饼，后来证明还是很好吃的，以至于第二天出发前每人又买了几张。现在想起来还口有余香呢。

　　当晚我们与陆续过来的更多的车友由当地政府安排住在了学校宿舍。据说后来整个类乌齐街道上到处是我们这样的人。类乌齐也远远超出了县城的接待量。这都是通麦断桥惹的祸。值得一提的是，被褥都是由货车新拉过来的，而且全部免费。校方负责人对我们只有一个要求，就是要爱惜。没说的，这是一定的。当晚一直忙到11点才安顿下来。

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追梦路上 发表于 2014-6-11 22:02
照片拍的太棒了

谢谢，一路上的确拍了好多照片，选了一部分发的{:soso_e100:}

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8月6号，第15天。类乌齐－丁青，144km。听到丁青这个名字，心里现在还发怵。早上天蒙蒙亮就出发了，路况极差，一路都是高高低低的土路。9:30到了卡玛多塔林，距离类乌齐17km。传说以前这里有108座佛塔，后来被毁掉了，现在恢复修建有几十座，高低各异，大小不同。

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　　接下来的路很不好，骑得不太有信心。直到中午11点时，才开始从嘎堆村3km急上坡，强度较大。这段路上浮土很厚，一过卡车，便尘土漫漫、一片昏暗，精神感觉都要崩溃了。尘土漫天，脚踩在路上，能印出半指的印迹。坡实在是高，推推走走，有要死的感觉。开始爬坡前，坐下来给朋友打了个电话，报了平安和思念。

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　　此后的路况差强人意，尘土特大，就是比搓板路稍好一点的土石路，不是那么颠罢了，可能上山本来速度就快不起来，所以就显得好一些吧。一直到中午14:40爬了15km的坡到了杰嘎尔拉山垭口(又名支格拉山，在达日来附近，海拔4708m)，这里距离类乌齐是33km。山上空旷，扎满了经幡，草地上是一沓一沓的来不及散开的经文。幸好带的有大饼，拿出来解解饿吧。

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　　下山路与上山路一样，是土石路，基本类似于搓板。可能体力几近匮乏，在山顶停留了近一个小时，人员聚齐了，吃了点带的东西，补充了一下，15:50开始下山。下山路因为速度的原因就变成搓板路了，想快还不能快，否则会有飞翔的感觉。尽管我的车速不是很高，手还是被颠得麻了。下山3个小时后大队人马被拦阻在一大片空旷的草地上，说前面在放炮炸山。偏巧草原上有一群马，很多人无事，都去拍照。因为朋友爱马，我也带着某种不一样的心情去捕捉那快乐的瞬间。