谈谈捷安特ATX系列吧

i297443303 · 发表于 2015-3-9 22:29:11

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转自贴吧：
　　本人购入 ATX770已有两年，也骑过很多ATX系列，感觉ATX系列大同小异，今天就来谈谈ATX系列。

i297443303 · 发表于 2015-3-9 22:30:57

　　很多新手都会纠结入770还是777，先来谈谈我骑770的感受
　　ATX770和777，只是一个刹车的区别，很多人都说BB5蹭碟之王，可我不这么认为，蹭碟是大多数刹车都存在的问题，只是看你会不会调，BB5只要你认真调好了，并不像传说中的蹭碟之王。我的BB5就很少蹭碟，我觉得BB5在线碟当中是一款很不错的刹车，唯一的缺点便是制动力差

i297443303 · 发表于 2015-3-9 22:31:30

　　再来谈谈前叉，低端油叉对小震动的吸收还是很不错的，油叉保养好了，一样很润，ATX作为娱乐级别的系列，低端油叉完全够用，
　　M390 套件调试好了根本不会出现掉链等现象，有时候会出现磨前拔的现象，只需要调调指把螺丝便可

i297443303 · 发表于 2015-3-9 22:31:45

　　最后说说车架，很多人觉得ATX车架软，新手骑根本感觉不出来车架软硬，如果你认真骑一个月，在骑骑高端车，车架软硬就感觉出来了

　　ATX系列属于混合路面，所以压马路和小强度的草山ATX是不二原则，越高端车越野性能越好，对于那些用高端山地来压马路的人，尽量选择公路车

i297443303 · 发表于 2015-3-9 22:32:45

770和777，这两款车刹车被黑的一无是处，比如很多人说777低端油刹漏油，那大多数都是跟风，我见过777骑行几千公里的，最多就是蹭碟，会调的人一样用的风生水起，所以新手们别在纠结入770还是777，喜欢哪款入哪款

15006677221 · 发表于 2015-3-15 18:02:39

好谢谢楼主；

大肚子土拨鼠 · 发表于 2015-3-18 01:00:56

830路过

显示全部楼层 · 发表于 2015-3-18 22:14:01

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

shunjian · 发表于 2015-3-28 21:02:07

学习了谢谢LZ的经验分享

ruite · 发表于 2015-3-30 10:42:32

学习楼主分享经验

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沉思的泰迪该用户已被删除	发表于 2015-3-18 22:14:01 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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