骑行游记

除了学校里的稍息立正站好，我的心里还住着星辰大海，日月高山。和最近很火的余罪一样，小弟也是某某警校的学生。去年走过的滇藏至今久久不能忘怀，忍不住刚放暑假没几天，又出来了。不同的是去年开始于昆明，今年始 ...

新藏线骑行从2015年8月3日始9月2日止，历经31天，刚好整整一个月。在这周年之际，本以为自已的内心会不平静的，以为应该会感到欣慰和自豪的，可是这份欣喜和自豪似乎显得异常平静且平淡，静淡得如西藏高原的湖泊一样 ...

在网上看过《骑闯天路》的纪录片，极限骑行川藏线，一如既往地感动，重温了自骑车以来每次超越以往的感动，更对骑川藏线充满着期待。究其骑川藏的目的，就是骑一骑，看一看，雪山，湛蓝天空，喇嘛庙，眼睛上天堂，身 ...

常被朋友问起：去过的地方最喜欢哪里？哪次旅行印象最深刻？每当此时脑海里的回忆就会让自己热血沸腾：在最一无所有的年纪，年少轻狂的自己，一个人，背上包，一个半月，独行一万里。而此行最难忘的就是徒搭川藏线31 ...

广西沿边公路起于东兴市竹山村，终于那坡县弄合乡，与云南省富宁县相连，全长725公里，这是一条极富挑战性的骑行线路，吸引着国内众多的骑行爱好者。在这条线路上骑行即能享受到大自然的秀美风光，又能充分检验自己 ...

三年背着背包走过大半个中国，之后定居在大理看尽风花雪月，曾梦想仗剑走天涯，而如今我有了一架单车，梦想有多远，一张地图的距离，我是唐夏，这一次的长途旅行，骑单车去泰国。

每个人心中都有一个西藏梦，或许西藏是每个人心里的一片圣土，在这纷乱噪杂的社会中待得太久，身上的重担犹如高山般压得人无法呼吸，尤其是我们80后的一代，身上各个器官都充斥了压力和挑战，每个人都想暂时的逃离，让自己好好的静下心来，暂离世俗的纷扰，让杂乱的心灵得以沉淀升华。骑行西藏也是每个骑行爱好者向往并且挑战自我的一个目标，我就是其中的一员。骑行西藏，休整自我，重新出发！

本人肖天2016，男，43岁。计划清明节后独自骑行一路向西，进行身体康复性质的锻炼之旅。第一阶段，由北京东燕郊出发，经石家庄向西进入山西，经娘子关、阳泉到达太原，太原有许多朋友同学，在太原休整几天然后向南出发，经祁县、洪洞到达老家曲沃！回到老家后准备第二阶段的旅程，计划由曲沃出发，经阳城到济源，然后再转向东北到安阳，南下到郑州，然后一路向西向西安出发！到达西安后视身体和时间情况再计划第三阶段的旅程。

一想到可以骑行去到东南亚国家，我就满血沸腾。其实有这个想法，是受到一个云南红河彝族朋友乘坐国际巴士从云南经磨憨口岸抵达老挝北部城市琅博拉邦，并从他的相册中看到了这个此前从未耳闻的山中小城。安逸，静谧，和谐......这类词汇似乎就是为此而诞生的。从这以后我便有了去东南亚的念头，我是行动派，也是理想主义者。很快我就从各个渠道去关注这一区域

玉峡关古道口也叫风门口，它位于山西省平顺县城东南65公里的龙虑山巅，为晋豫两省之咽喉要塞,北由玉峡关峡谷贯通于石窑滩、井底大峡谷；南部峰峦叠嶂与壶关、陵川相连；东边绝壁悬崖，横切中州大地，直下花园梯与林州八达村相连；正西缓缓而上与靖林山脉相接。是我国现存唯一一座断山开凿、设于山顶的关隘。可见当时之险要。后来修建龙华公路，有七个隧道，第一个隧道口又叫新的风门口，在玉峡关古道风门口的下方。骑车和开车均可 ...

一周前协会会长岀通告：骑行黄山兴村－－观看黄山首届玖瑰节。其实对花花草草，我是没有一丝兴趣的。只是想骑车罢了！亦好久好久没和尊重的骑行前辈，我们的会长－－踏莎行一起骑车了。又在名单上看见我的老姐－－风无影，还有哥们入骨。便决定翘班半天跟上……

广西骑车界有两句名言：“不骑七百弄，枉为骑车人!”“东巴凤是骑行者的天堂!” 东巴凤，对骑行者的意志和体力有很强的考验度，坡大，路陡，上坡难；同时也得到很美妙的骑行享受，车少，路好，下坡爽。

2015我来了一次说走就走的单车旅行，因为我是才开始骑单车不到一年，没出过远门，就连一次连续两天的骑行也没有，53岁的我给自己定位是菜鸟一个。我喜欢骑车，人在车上，身体虽累，心情愉快、轻松、自由。人虽老，心不安分，看着别人一波波出发，就暗自为自己出发做准备，看游记，看攻略，选线路，买装备。最后确定从家乡出发，一路向西，沿丝绸之路直奔新疆，走独库公路，沙漠公路，新藏线，拉萨乘车返回。

计划骑行318已经三年了，三年里却总是因为时间或者其他事情不得不改变自己的行程。虽然已经骑过不少的长途线路，但是318依然是我心中骑行的梦想之地。

15年8月25日从成都出发 写着贴一个小时之前 刚被一个喜欢四五年的女生叫我以后不要和她联系（这是个插曲，也正是这个原因晚上睡不着打发时间）这是在我出发之前 在贴吧里组的队 一起五个人 我们一起在成都见面 和出发