一个人的远方，独行滇西北

沁兰

前言

       旅行这件事情一旦上瘾，便回不了头，去的地方越多，越发感觉世界是那么大，自己生活的圈子是那么的小，更加不愿意安于现状，蜗居在早九晚五钢精水泥搭建的都市里；旅行也像喝盐水，越喝越渴，越渴越喝，自此走上了一条一发不可收拾的不归路...
       连续好几年的3月和9月都有固定给自己放一个小假，找个好地方或者好路线，出门走走；不过我的旅行方式可能与别人不同，我会通过骑行的方式来完成，可能这与自身的业余爱好有直接关系，通过骑行这个载体，来完成自己的旅行，我觉得相对于开车或者徒步而言，从时间、花费、体验角度这几个纬度来说，骑行可能更具性价比，当然了这只是我个人这么认为。
       这几年从上海出发骑车到过北京、武汉、厦门，长三角也走了个遍，两次环海南岛，也走完了川藏线，似乎国内的骑行路线，还能让我燃起骑行欲望的，除了西北的新疆，川西的各大小环线外，能在短时间里面完成的，可能就是云南的骑行路线了。所以在既定出发时间一个月以内，制作路书、购置装备、锻炼身体、请假、订机票，一气呵成，万事俱备，静待出发！

出发，行走滇西北

带车出门是一件比较辛苦的事情，单车要拆解打包，再通过7座车型运抵机场，办理超贵行李托运，20KG的超贵行李，搬上搬下还是很费劲的

车子顺利通过托运手续，浑身立刻轻松了许多

选择夜里10点的红眼航班，上海直飞昆明，到昆明提取到行李，已经是次日凌晨2点多，不过毕竟是旅游城市，机还是人头攒动，不过一早7点多要转机去大理，只能在机场将就一晚，因为之前出门都是直飞，没有经历过转机尤其是隔夜的情况，一开始还担心如果在机场哪个角落过一夜会不会遭到机场保安的驱逐，没成想整个航站楼只要是能坐的地方都堆满了人，都是从昆明转机去云南其它地方的游客，这让我放心了许多，看来是可以在这儿过一晚的，不过对于这些人各种四仰八叉的睡姿，本来我一直比较反感在公共场合各种不雅不文明的坐相，只不过要在这里熬一晚是在是太累，确实顾不了这么多。本来在从上海飞昆明的路上可以睡上个把小时，但就是一路上气流颠簸的厉害，压根没法安心入睡。加上3月凌晨的昆明，还是有点冷的，饥寒交迫情急之下，下意识想从包里拿条秋裤穿上，才想起来在自个物品清单中就没有把秋裤列进来，此刻真心体会到有一种冷叫忘穿秋裤，虽然新买的骑行外套是抓绒的，但是让然感觉腿部是空荡荡的，凉风在裤腿里畅快的游荡着，最终好歹在航站楼的麦当劳找了个位置，要了份套餐，给自己增加点热量，麦当劳里都是趴在桌子上睡觉的人，我也的强制自己睡上几个小时，明天还要从大理机场出发环洱海的，哦，不对，是今天...

基本上是一夜未眠，本来是很困了，但是怎么睡也睡不着，不知道是因为对位置旅行的兴奋还是担心行李被人顺走了不敢睡着...总是似睡非睡得总算熬到了早上5点，心想7点多的飞机5点去办理值机应该不会有很多人，没成想5点多的值机大厅，已经是人满为患了...各种穿着民族服饰的游客以及各种编者花式发饰的妹子...都说七彩云南，从游客的穿着打扮上就能略知一二。本以为一早昆明飞大理的航班会提供早餐，所以上飞机前就没有吃，不料仅仅只提供一瓶水，原因是总攻飞行时长只有40分钟左右，飞机上提供餐食来不及，好吧，是我OUT了

逆时针环洱海

一早的大理机场，天气不错，之前看天气预报都显示有小雨的天气，我还担心要是在雨中骑行，会是多么糟糕...

虽然大理的海拔不到两千，但是也算上是小高原了，高原的云彩，就是那么的干净！
原本不到9点就已经提取完行李，装好车就能出发了，结果车子装好调试了好久，刹车片才不会发出呲呲摩擦声响，一看表已经11点了...今天的计划是从机场出发沿洱海逆时针环一圈到大理古城的，这一段测算下来有快100KM呢，况且是在高原，又有起伏路，这可不像是在平原地区，4H-5H就能干完百公里的，不能多想，赶紧的上路...

快看，海的对面的云彩下面就是苍山，苍山脚下就是大理古城，段王爷，我来啦！！！

环海路是不是很美，骑行起来非常的惬意

从这个角度看上去似乎是要骑到海里的节奏

这里能清晰的看得到对面的大理古城区



宁静而悠远的洱海被群山环绕




快看，是不是海鸥


原本看天气预报大理当天是小雨的天气，没想到天空如此作美，不与心理窃喜





大理毕竟算是小高原了，紫外线比较强烈的，尤其是在如此好天气情况下，得把自己个裹得严严实实的，否则还没有进入夏天就会被晒成狗屎色了






靠近双廊镇有一片路边摊，似乎卖的的是洱海产的海产品，但是怕水土不服不敢乱吃，只能饿着肚纸奋勇直前，赶到双廊镇吃午饭，一想到到现在最近一次进食还是昨夜凌晨2点在昆明机场吃的麦当劳，这种饿肚子赶路的节奏恐怕也是没有谁了...


双廊镇没有找到合适的拍照角度，所以就没有拍照，不过进到双廊古镇里吃吃午饭，简单转了转，发现双廊还是个不错的地方，尤其是在我去的那个时候，天气晴朗，气候温软，人不是特别的多，真想在那里住一晚，只可惜计划中双廊只是途径点，要继续赶路去大理古城。下次有机会至少要在双廊住上一晚，环洱海东线的公路基本上是沿着洱海修建的，路边各种旅店客栈林立，各种租赁单车或者电动车的店铺也是数不胜数，难怪之前听去过的朋友说可以在洱海租赁电动车环海，其实也是一个非常不错的选择，带上约好的妹子，跨上电动车环海去，那是多美妙的事情，只可惜自个还是个单身🐶，难怪到现在还是一个人骑单车旅行，原来如此哦...果真旅行可以领悟出好多道理



环海西线白族的小院子


洱海西线的建筑基本上是背靠苍山，东临洱海而建




环海西线，基本上就看不到洱海了，见到的游客也少了许多

临到大理古城还有20KM的地方，天气突然阴沉了下来，淅沥沥的小雨从天而降，我也管不了那么多，继续前行，风雨中前行也是别有一番滋味，既然选择了远方，便只顾风雨兼程！

你好，大理！

第一天晚上住的大理风的颜色2号院，位于大理古城的东北角，别致且超有格调的小院子，况且屋顶还有一个很大的天台，可以远观整个苍山脚下的大理古城。

大理号称风花雪月之地，遂来瓶《风花雪月》，干了！

背靠着苍山，坐在屋顶，面朝洱海，与几个相识的小伙伴喝点酒，岂不是很惬意的一件事情

初夏的猴子

又赶上大片了，还是沙发

沁兰

初夏的猴子 发表于 2017-3-13 15:07
又赶上大片了，还是沙发

我擦，抢了我的沙发

沁兰

小二，来瓶酒！

因为这里不提供拼餐，所以只能和几个小伙伴出门觅食，走了几条街，找了家说是能自助吃石板烧的店，据说49元／位，菜品酒水畅饮，顿时心里窃喜，就单靠我的胃，岂不是能把这家店给吃穷了...，哥好歹今天就没怎么吃东西，到现在就在双廊吃了碗米线，今晚可要火力全开，把你家非吃穷了了不可。进门的时候还和老板娘咋呼，：“老板娘，先给我们哥仨一人搬一件啤酒喝着"，俨然一副不喝死不罢休的架势。结果进去了才发现类似风花雪月、雪花、百威之类的啤酒都是要额外收费的，只有一种我听都没有听过的牌子是能免费畅饮的...我diu...算了，进都进来了，况且刚才在门外一听49/位菜品酒水自助畅饮还在门口咋咋唬唬的，现在看着不划算又想打退堂鼓会是多么丢面子的事情，来都来了...该吃吃，该喝喝...能吃饱喝足就成...话说长这么大是第一次吃自助石板烧，也算是开了眼界，出门旅行果真就是领略不同风情的最好机会，且不管他好吃不好吃，好喝不好喝，小伙伴几个能开开心心就好，这也是旅行的意义，吃的再好，住的再好，没有人一同分享一路上的见闻和乐趣，恐怕旅行的色彩也会惨淡许多。

吃饱喝足，天色已晚，大理古城内依然是熙熙攘攘，街边酒馆内推杯换盏的声响此起彼伏，果真是旅游胜地，来这的人不免都要放纵一下自己，该嗨的还是要嗨的...

回到房间，洗漱完毕后发现我的住6人间有一个女生，后来交流得知是一个亚裔加拿大人，不过人家不会说中文，好歹我也会几个单词，用蹩脚的英文简单交流了下，毕竟是有姑娘家住进来，脱衣服啥的不大方便，还好没张床都有帘子，拉紧了脱了衣服就剩裤衩，钻进被子睡，明早还要早起出发去下一站呢！

晚安，大理！

大理－虎跳峡

可能是平时工作的原因，一早7点就醒了，房间里其它人都还在打呼，立马起床，蹑手蹑脚得收拾行李，洗漱完毕，下楼去退房，哦，不，稍等一下，我得到楼顶天台看看清早大理的景致。

早安，大理！

心满意足了，退房走人吧...
客栈出门左手边有家早餐店，吃了碗米线，来了一笼肉包，饱饱哒
今天的计划是骑车到中虎跳峡的中途客栈，全程有两百多公里，所以我的计划是从大理坐车到丽江高客客运站，再骑车去中虎跳，这样当天的骑行里程只有95KM，否则一天怎么能骑200KM呢，况且还是在高原的起伏路...别做梦了。

离开大理古城的时候，这门骑车转到古城南门拍一张城墙照，话说进古城的时候我都没有见到印象中的大理城墙，拍一张，心满意足了...

客栈帮忙预定的去丽江的大巴，85块一人，不过等车到了，司机却说单车需要另外收取托运费，开价就是80块，其实我带车出门也不是一两次了，这种情况遇到的多了，通常这个所谓自行车的托运费都是流到司机自个腰包里面的，经过讨价还价，最终50块成交，老实说人家也不容易，没必要跟人家过于计较，如果不是开价特别过分的话，能给就给算了...好歹这个费用也在自个计划的预算范围之内。

一路上车里播放着《五朵金花》的老电影，话说估计是有到了大理再看这部电影，才别有一番意境呢，更何况我们是行走在苍山洱海间...

原计划是坐车到丽江的，然后从丽江往西经过拉市海的一段爬坡路才能上G214，也就是滇藏线云南段，后来在地图上看前方有一个服务区可以停车，就跟司机打商量看能否在前方的九河白族乡服务区停车放我下去，也算是收了我的钱，司机比较好说话，到地方停车，从车厢下面的行李舱把车子取出装好，就在这个时候，旁边检查站的警察边检人员都走了过来，可能是看我的着装怪异，也可能是看我带的车子觉得奇怪了...其中有一位警察叔叔还端着把枪，都围上来问我从哪里来，到哪里去，遂答曰:"我从大理来，骑车去虎跳峡”，得知来意和去向，警察蜀黍们都帮忙指路，那里可以上国道，往哪个方向走，正当我欣慰下车就有人之路的同时，有一个女警察却说，这一段在修路呢，好几十公里哦...我勒个去，本想着省区从丽江往西上214国道这一段上坡路，没成想却会遭遇另一段修路的窘境...好吧，还是那句话既然选择了远方，就只顾风雨兼程！告别几位警察同志，跨上坐骑，出发一路向北，目标：虎跳峡！

这是在跟我开玩笑呢，这种路钥匙持续颠簸个好几十公里，岂不是要把屁屁都给颠掉了...

根据海拔显示，这是一段持续30KM上坡路，不过还好，海拔累计爬升只有几百米，好歹坡度不大

老实说，真正的烂路远不及图片所展示，许多烂路只能靠下车推行了，哪有机会拿手机拍照呢...更何况这等烂路确实影响心情，更懒得拿手机了。


话说烂路的左边，田野与坐落于半山腰的木质建筑交相辉映，如果亲眼看到的话，景致非常壮观！
大伙看到下图右边的白色一点画面了吗，那就是玉龙雪山，初到云南，走了那么就，终于看到了点玉龙雪山的影子啦！




哈哈哈，看这个景致，特别有些骑行318的感觉，行走在崇山峻岭间


前方一公里，就要告别烂路咯...
平时走柏油路的时候没有珍惜，走烂路的时候就后悔莫及，若要是从头来过，我还是会选择走这一段路，哈哈哈，为啥呢，因为这一段路想必是走前藏线的骑游不常走的路...哥就是不走寻常路滴，哈哈哈！






摆好造型，来一张，咔嚓！


这里的湾号称是长江第一湾，不过我手机定位，好像不是这里，估计是路边的饭店为了招揽生意，偷换了概念，真正的长江第一湾还在上游好几公里的地方呢！哼哼...你们这些广告招牌可忽悠不了我，我可是小学毕业的哦




看，那就是玉龙雪山，越往北走，玉龙雪山就离我越来越近咯！


由于早上9点从大理坐车，再下车的时候已经块12点了，经过30KM的烂路骑行，等下午5点多的时候，距离到中虎跳峡的中途客栈还有40KM，天色没有昨天那么阳光明媚，天阴沉沉的，远处的玉龙雪山都是影影约约没发完全看清楚，天色也黯淡了下来，一路上急着赶路，只是早上在大理吃了早餐，想着还有40KM才能到地方吃晚饭，估计到时候体能就要透支了，决定路边找一家能吃面的小店弄碗米线垫垫肚子。


走到这一段，玉龙雪山就一直在自己的右手边，伴随着自己的行程，越来越近




看到这里，已经能完全看到上虎跳峡的峡谷入口了，虎跳峡就是玉龙雪山和哈巴雪山夹在中间的一段30KM左右的峡谷地带


这个时候属于枯水期，上虎跳这段都能看得到河床都裸露出来了



经过虎跳峡桥头镇，虎跳峡景区门票65元／人，终于跨入虎跳峡地段啦！！！


下面就是走在虎跳峡东环线上的路


下面这个弧形的钢架结构圆洞，就是防止山体滑坡或者山体高山坠石的，走在这里我在想，如果没有这种保护装置，经过这里该是有多微险






对面就是玉龙雪山的背脊，只可惜隔着这么近，这玉龙小妹子就是不愿意给咱完整得露个脸




瞧这陡峭的山壁，一路走过去生怕有石头掉下来砸到我...只能加快速度，快速通过。




进虎跳峡第一眼完整看到大峡谷地貌的风景


只可惜这个时候是淡季，虎跳峡中环线这一段走了好长一段都没有见到人和车辆，峡谷的风一阵阵呼啸而过，谷底咆哮的轰鸣，老实说一个人走在这里，更何况天色已晚，远处的高山显现出阴森森的感觉，还是有些小怕怕的...只是寄希望于快点到今晚的落脚点。




对面这个这个桥相比很多去过虎跳峡的游客都见过，果真是枯水期啊，桥底的河床都露出来了


从各个角度和路段鸟瞰虎跳峡，毕竟嘛，虎跳峡好歹也有近30KM，其能是一眼就能看得完的


对面横着的那条线就是咱接下来要走的路，那是有多险峻啊


下图的山顶就是巴哈雪山


这个时节的湖水是青绿色的如果是进入雨季，那就是昏黄昏黄的哦


一边是悬崖，一边是峭壁，一边担心山顶落石，一边担心不慎坠崖，川藏线也没有几条是这样的路啊




你看这路边的石头都是山顶的坠石，可别砸到我，可别砸到我，心里默念一百遍






莫非这就是传说中的黑洞洞...里面没有灯，怪吓人的...还好自个带着手电筒


瞧这路，压根不敢在这里多呆一秒钟

这里要说一下，虎跳峡有一条徒步路线，俗称“高路”，基本上是从上虎跳峡走到中虎跳峡这一段，不过走的是半山腰的山路，是徒步路线，不是我骑车走的路（东环线）是公路，如果走徒步路线，基本上需要花两天时间可以完成，也就是说要在虎跳峡住一晚，通常驴友会选择中虎跳半山腰的“中途客栈”落脚，所以我到了中虎跳，要走一段非常陡的乡村水泥路，大约3.4KM，才能从江边的东环线到中途客栈，但是没想到的是，这3.4KM，我竟然走了2.5H，为什么呢，看看海拔你就知道了，短短3.4KM，海拔从1900米上升到2400米，你说这等坡度该是有多陡，我把车子掉到最小档，如果重心控制不当的话，前车轮都会飘离地面。等到中途客栈，已经是夜里8点了...下面的图大伙就可以看得到路况是有多艰难了...

看见没有，这等坡度你要骑行3.4KM，那是个啥概念，我敢保证走318都没有这么坑爹的路，况且哥从下车到骑车到这里也已经走了快80KM了，其中还有30KM的烂路，体能消耗可想而知。

好在中途吃米线的地方买了瓶红牛，一口气干完了，否则就要虚脱了

当体能消耗殆尽的时候，骑行的控制力就会下降，弄不好车龙头没有控制好就会拐到悬崖下面去...

越是往上骑行，距离山顶越近，那么距离对面的玉龙雪山背脊也越近，估计直线距离也不到500米，看着非常巍峨壮观，老实说看照片根本没发体会得出来哦。

到了中途客栈已经晚上8点多了，视觉条件也不是非常好，就没有拍照，只顾着赶紧先放下行李，洗个澡，找店家炒个菜，填饱肚子。
不过真是淡季啊，我到的时候客栈只有两拨客人，6、7个老外，另外有十几个香港来的学生，都是来徒步虎跳峡的，我一个人，店家给我安排了一个10人间，空荡荡的房间只住我一个人，况且房间门还没有锁，关不上，只能用凳子抵住，另外窗户时很大一块落地窗，压根看不清窗外是啥，黑乎乎的一片，有点瘆人的，所以赶紧拉上窗帘，洗澡后下楼去吃饭去，好在店家很热情，有人情味，炒菜的分量也非常足，我要了一份炒花饭和炒了一份鸡杂，饭能吃完，炒鸡杂只能吃完一半，吃完后店家上茶喝喝，厨房里拿进来火盆烤烤火，暖和暖和，山里还是比较冷的，况且还只是3月初，事后找店家拿了一瓶开水，到房间里泡泡茶，用盆子倒了热水泡泡脚，再点支烟抽抽，也算是好好放松放松啦！我在想如果这个时候房间里有一个同伴，能陪我壮壮胆，或者说说话，那就更好了

沁兰

先写到这里，改日再更新！

沁兰

徒步虎跳峡

据说中途客栈有一个爽死你大阳台，这个也是之前在蚂蜂窝看到徒步虎跳峡的驴友分享的，所以一早就醒了，今天的计划是走一段徒步路线，从中途客栈往西向上虎跳方向去茶马客栈，中午再返回中途客栈，这一个来回两个半小时就可以搞定了，况且是我一个人，应该走的更快；等到返回中途客栈后再沿昨天骑行的路线返回去中虎跳峡的张老师客栈，从中途客栈到张老师客栈只有8KM，其中就有3.4KM的绝对爽下坡路，骑到张老师客栈后，再徒步一下张老师客栈那边沿江的徒步路线，这个路线我就不在这里赘述啦，蚂蜂窝上许多完整的虎跳峡徒步游记就已经介绍的很清楚了，而我由于时间有限，只花一天时间选择中虎跳这一段徒步一下，因为据说：虎跳峡徒步路线最美的是从上虎跳的茶马客栈到中虎跳的张老师客栈那一段的江边，所以我就选择了走这一段，废话不多说，上图吧，好期待爽死你大阳台！！！

我觉得这不是我吃面的地方海拔最高的，但是估计是最装逼的位置了

这奏是那爽死你阳台，的确能爽死你，在上面吃碗面，刚端上来没一分钟等我装逼照相，面就凉了，你可知上面风有多大，气温有多低...不过若是在夏季，傍晚的时候在这里和几个哥们在上面喝喝冰啤酒，俩聊天，该是有多爽！

对面就是玉龙雪山，只不过角度不大对，真正能看到玉龙雪山要在雪山的那一头才看的完整，这面看到的是玉龙雪山背面。

这就是中途客栈，也叫“Halfway”，翻译过来也就是中途的意思，因为据说这条徒步路线很多都是老外，这里的客栈老板英文都杠杠滴，想想我等真实汗颜啊...基本上都还给老师了，徒步路线上各种标示路牌都是英文，都是这些老外自己喷上去的...中途客栈非常大，房间很多，下次有机会肯定要约上三五好友，找个天气暖和的时候，过来多住几天。

早餐的“冷面”吃完了，照也拍完了，赶紧的上路吧，今天的主题是徒步，哈哈，这可是我的处女秀，以前都是骑车来着...

看看这路呀，比骑行的路强不到哪里去...

走到这种路上，只能是走路不看风景，看风景不走路，否则稍不留神，一脚迈错地方，那就掉下去啦！

可正因为是低头看路，低头走路，一不小心走错了路，因为一路上有一些岔路口，稍不留神就会走错，最后我走错的这一段完全偏离了正确的徒步路线，走到最后自己都怀疑是不是走错了，但是看着前面的路上又有人的脚印，又有羊的粪便，远远看上去又好像是路人走过的，所以就这样将信将疑的走了好久，最后走到完全无路可走，你想像一下走在半山腰的斜坡上，完全无法直立站稳，况且周边荆棘丛生，好在自己穿的外套比较厚实，没有背大面积划伤，但是小腿还是没这种植物上的刺划到了好几道口子，走到这里自己才完全判定自个肯定是走错了，但是往回走仍然是艰难的很，因为之前确信没有走错路，所以一股劲连滚带爬得走过来，这又要这样走回去，真是想哭的心都有了，况且我还担心会不会出现熊或者野狼之类的野兽，万一真碰到，那哥的小命儿可真就交代在这里了...正巧在犯难的时候，我往头顶上方看，发现了两个徒步的男士，原来自己偏离正确的路线已经那么远了，正确的徒步路线在自己头顶正上方，直线距离至少有30多米，你别看这30多米，那可是在半山腰的荆棘丛生、乱石当道的斜坡悬崖上，稍不踩稳，就有滑落下去的危险。好在我及时呼救，这两位听到了我的呼救，不过似乎不怎么回复我，只是站在那里不动，后来我继续呼救，从对方的两人的交流中发现线原来是韩国思密达，我勒个去...真是急中生智啊...英文总会吧思密达，好在用英文能沟通，表达了自己走错路，从哪里来要去哪里，需要这两位能在上面等等我，万一我真的坠崖了，好歹有个目击证人能给咱报个警，施个救啊啥的...咱是不是心机boy啊

这个时候只能是集中精力，集中精神，使出浑身解数，一步一步的往上爬，其中有两次踩的石头松动，差点随石头一起掉下山崖去了...好在自身协调能力比较好，一步一步慢慢爬了上去，最后一步就被韩国大叔一双大手给一把拉了上来，多么有温度／厚实的一双大手啊，被思密达拉上来的那一刻，才意识到自己得救了...真是好险啊...好在自个心里素质还过得去，没有啥惊慌失措的表现，不能在这里在老外面前给国人丢脸，况且这里还是中国的领土哦...
由于不是同一个方向，所以致谢后再简单交流几句后告别，都各自继续赶路去了...

路遇一位牧羊人和一群羊，真心佩服在这样的环境下人们的适应能力和羊群的生存能力！

经过被人施救后，发现虎跳峡的徒步路线，基本上是沿着电线杆的，如果是偏离了电线杆，八成就是走错了。

看下面就是自己昨天花了2.5小时走的陡坡路，真心懒得再看了，看了都想吐...

走着走着，对面走过来两个90后的小伙子，一打听得知，前面几百米就是茶马客栈，他俩就是从茶马客栈出来的，准备去中途客栈，本来计划我计划是走到茶马客栈再折返的，不过既然已经差不多到了，不如就和这俩小兄弟一起折返回中途客栈，话说一路上有个伴，边走路边聊天分享见闻啥的，总比一个人好很多，以后出行，一定要约上同伴，至少要约一个人一起走。

峡谷对面巍峨的高山，真想对着它高声呐喊，啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！！！
不过最后还是没有喊出来，内心的呐喊往往比声嘶力竭的呐喊要真实得多！

中午12点就已经回到中途客栈，那俩90后兄弟要继续徒步去中峡国际青旅，而我呢要骑车走公路去张老师客栈，所以从此作别。祝愿一路平安！

昨天的上坡有多苦，今天的下坡就有多惊险，这可比318的怒江72拐的下坡惊险多了

更何况路况不好，水泥路上坑坑洼洼，比这段路的爬坡轻松不到哪里去...

终于下破到东环线的柏油马路上了，靠边拍几张！

大伙看峡谷系八系看腻啦，反正我是已经看腻啦！

骑行10分钟，抵达张老师客栈，张老师客栈在东环线的右手边，公路边立友路牌可以看得到

说为什么要住张老师客栈，主要是看之前蚂蜂窝旅游攻略介绍说从张老师客栈下去徒步江边，如果不住张老师家是需要加收费用的，而住张老师家可以优惠几块钱，不过自我的经历来说，少几块钱倒在其次，现在如果让我选择我还会选择住张老师客栈，一方面到江边的徒步路线是从张老师家后门下去，到江边兜一圈再从168勇者天梯爬上走一圈正好也可以回到张老师客栈家后门，路线比较方便，二是张老师家住比较有人情味，我住的那晚没有几个客人，后来等我徒步回来后，想和老板家人一起吃饭，结果人家也欣然同意了，老实说就想跟家里人一起吃饭的感觉一样，客栈老阿妈自家做的切糕也切给我一大块给我几个客人品尝，就类似士力架那种食物，像我自己老家过年也会做这种事物，就是糖稀加核桃仁加花生米的一种，具体叫啥我也忘记了，好多年都没有吃过这种东西。本想花钱买一大块，结果阿妈说这个是家里姥姥做给自家人吃的，没多少，是没法卖的，给咱常常倒没啥问题的
徒步回来后洗个澡和大家吃完晚饭，餐厅里有火盆，大伙一起烤烤火，吃吃老板家里拿出的零食，看看电视，抽抽烟，喝喝茶，好生惬意！

这就是那传说中的勇者天梯，总共分三段，每一段平均80个台阶，平均坡度在75度的样子，其实也没啥难度的，就跟自己家爬梯子一个样子，但是有些恐高的人士就不要玩这个了，再说了，若是有恐高的患者，八成也不回来虎跳峡这种地区吧...

不得不佩服大自然的鬼斧神工，越是险峻，风景越是秀丽！

据路过的当地人介绍，像这种隧道都是一锤子一锤子敲出来的，是个技术活，都是当地村里的人合力敲打出来的，话说人家向游客收一点过路费过桥费啥的，只要价格不过分，都是可以理解的，都是赚的辛苦钱，我在虎跳峡江边口渴了，买了瓶可乐，收费10块，也没得多说，这都是人家一点一点从半山腰抗进来的，话说有人光一个人走这一段都怕得要死，更别说人家还的背着一点一点被进来的，赚点辛苦钱，谁都不容易！

这个角度已经是我最靠近江水的距离了，当地人说，等到7、8月涨水的时候，这些石头都会被淹没，江水会变得混黄，咆哮声会震耳欲聋，站在岸边会有明显的震动感，我在想就这个样子我都已经觉得非常震撼了，殊不知等到7、8月的时候，会是个啥样子。

这个角度是从中虎跳向上虎跳远眺

这里补充一个小插曲，半道上经过第一个勇者天梯的之后，打救了一对来自北京的老两口，都50多岁了，还能出来徒步，真是了不起，真不知道自己个50多岁的时候，还能否像他们这样有这个体能出来徒步旅行，咋么说呢，勇者天梯的路牌指向有点问题，直接导致了这二老走错了方向，跟我上午一个意思，都是走错了路，结果越走越不对，走到最后就发现完全没路了，那这要返回的时候才发现，上坡容易下坡难啊，所以就在这个时候发现我的身影，所以就在半山腰呼救，我一看原来是走错路了，所以就一步一步将二老从半山腰的碎石路上慢慢引了下来，后来是因为迷路的这段消耗了大量的体力，老大爷体力不大行，所以帮忙备着他的双肩包，给卸下了一些负重，一路一路最后走出来回到了张老师客栈。
这里说一句：出门在外都不容易，遇到困难搭把手，感恩一路上能提供帮助的人们！

沁兰

出发去丽江

本次行程的最后一程是丽江，所以在虎跳峡分别在中途客栈和张老师客栈住了两晚后，要一早骑车去丽江。

早上七点半，山里还没完全亮，虎跳峡这个地方通常游客是当天进来当天就走，没成想自个竟住了两天，峡谷水流咆哮的轰鸣，半山腰急风骤雨的呼啸，还有经常听到当地人的一句口头禅：“我们山里人...”似乎无时不刻都在述说大山里的故事；行囊已收拾完毕准备出发，此刻山里又飘起了雨，早安！

一早车辆调试装车，老阿妈看我喜欢吃她们做的切糕，临走的时候切了大大一块送给我当干粮路上吃，我给钱老阿妈硬是不要，后来没想到就这几块切糕，竟成了我的救命稻草，因为自己去丽江的路线，是从下虎跳峡经过大具乡的渡口再往南，穿过玉龙雪山风景区直到丽江，通常游客的返回丽江的路线是从中虎跳峡到上虎跳峡的桥头镇，而我走的路线整个骑行路线，相当于世围绕着大玉龙雪山绕了一个大圈，相当于是环玉龙雪山骑行路线了，估计这个走法少有骑游走，所以这一路上基本上没有看到小卖部，更别提找到吃午饭的地方了...所以这一路走下来，完全是靠着这几块切糕补充的体能，那时候我在想，如果没有这个吃的，半道上前不着村后不着店，估计是肯定搞不完的，因为从大具乡经过玉龙雪山风景区再到丽江这一段95KM的路，其中有37KM的上坡路海拔从1700米到3200米，海拔直线上升1500米，强度也是可想而知了...

一早出发，爬到半山腰，才发现自己的手表落在枕头边上了，如果返回去拿的话，这两三公里的爬坡路算是白骑了，随即就给客栈老板打电话，看能否帮忙抽空出去办事的时候，寄快递寄给我，不过张老师家二话没说，直接开车给我送了上来，下图就是张老师客栈的全景，位置就在悬崖边上，地势险要啊！

这就是整个虎跳峡的最后下半段，走出这里，相当于世已经完全穿越了虎跳峡谷了。

附近又一个加油站，加油站再往前公路右手边有一个写着“渡口”的路牌，沿着右手边的徒步往下直到江边，要坐轮渡到对岸的大具，再从大具骑车去丽江。

虎跳峡的峡谷已经走到了尽头，再往前据说是金沙江大峡谷。

估计少有徒步的驴友甚至是骑游能够亲眼见识上、中、下虎跳的美景了...
下虎跳峡走完再往北延伸的一段，据说是金沙江大峡谷。

前面就是走土路下到渡口的路...骑车也是颠簸得厉害。

这里就是渡口，看到下图江对岸的两个白点了吗，那就是两艘驳船，不过我应该是今天第一个要摆渡的人，在公路边的路牌上标有渡口老板的手机号码，还好当时路过留有他的手机号，等到了渡口边发现渡口边没有船，所以就打电话过去，人家表示要稍微等一等，后来又来了几个当地人也要摆渡过去，遂问之这种轮渡有没有固定的时刻，人家表示这种地方的船没有点的，碰运气的成分比较大，船主往往看有么有人，差不多等两岸摆渡的人到了一定数量就会开船。心理真是默默祈祷，自个运气要好一点，否则轮渡弄个个把小时才开一趟，那我今天去丽江的路程，行程就比较紧张了哦，好在没等几根烟的功夫，穿就开了过来，前后差不多大半个小时把，船票算上单车，25元。

站在渡轮上再看一眼虎跳峡，再见！

过了江，就是大具乡了，回首看看之前走过的路，好一阵感慨，原来自己已经走了这么远！

丽江，哥来了！

看这个天啦，真是没有一天给哥好脸色，不过还好一直没怎么下大雨，看不了玉龙雪山的景致咯，不过好在用不着过于担心防晒问题啦，哈哈哈！！！

开始怕爬坡咯，老实说，从上午10点开始爬坡，到下午2点，连续爬了4个多小时，一直都是下面这个景象，只是海拔提高了，想想真是醉了...似乎就是围着一座山一直在绕圈圈...

这里提醒一下：从大具乡骑行经过玉龙雪山景区是需要加收130元门票的，另外还要加收古城维护费，不知道是60元还是80元，所以等快到玉龙雪山景区的时候，我搭上了大具－丽江的乡村巴士，其中少走了8公里的上坡路，算是偷懒咯，另外这样可以逃掉玉龙雪山的门票和古城维护费，差不多算下了可以省下200多块，后来经过发现果真这样非常划算，因为从玉龙雪山景区进去，由于海拔已经超过3000米了，山上开始下雪了，云雾缭绕的雪山，即使在雪山景区内，也难以看清雪山的全景，也只能看个影影约约的，若是花个200多块看云雾，非气死了不可，不过如果天气好的话那就另当别论了，坐在车里看雪山，其实有一段的角度还是非常不错的，天气好，能看得到玉龙十三峰的全景，相比那一定非常的壮观！不过有舍有得嘛，只要看在外旅行，随机应变！
坐在车里，班车司机跟我介绍，前面就是蓝月谷，景致非常漂亮，问我要不要下车去看看，结果得知从蓝月谷下来之后，只需要在爬个5KM左右的坡，就可以一路下坡到丽江了，所以索性下了车，车票总共35元，哈哈，人家花200多块进来的，哥只花了35块，要偷笑了...

在玉龙雪山景区内只能看到这个景象，哎呀妈呀，我要是今天过来的游客呀，真是要吐血咯...

走了走了，没啥可看的...太冷啦，都下雪啦！！！莫非是老天爷知道我今年都没有看到雪，所以等我到这里特意下场雪给我看的嘛

哈哈哈，趴在雪地里打个滚儿...人家都穿着羽绒服，人家看我就穿个骑行服和皮肤衣，真是好诧异的表情，这哥们是不是疯了...哎哟喂...你们不懂滴...

旁边就是蓝月谷，看之前去过的朋友的照片，发现还是非常漂亮的

不过要看出湛蓝湛蓝湖水的颜色，是要在晴朗的天气下才能显现的出来的，像这种阴沉的下雪天，那还是算了...发现跟普通的湖面没啥区别的...老实说还真是冷啊，看到户外的温度计显示牌，零下2度啊，厉害了word哥，真心不怕冷啊，佩服自己了哦...

不能再作逗留了，赶紧的下山去咯...冷得不行...

距离丽江也越来越近，这时候雪也停了，估计是海拔下降的缘故，这个时候看玉龙雪山，似乎可视条件好了些，山体的轮廓变得清晰了些...

从玉龙雪山景区到丽江最后那一段是一条非常笔直的柏油马路，其实从肉眼来看非常有气势，有点类似美国51号公路的赶脚！！！

不过这里要说明一下：丽江是一块群山环绕的开阔地，而玉龙雪山是一片山区峡谷地带，所以强风往往从开阔地向山区峡谷方向吹，虽说这一段是下坡路，但是迎面的强风可以把我的车子吹停，从这里就可以知道风该是有多强，路边的警示牌时长可以看到“注意横风”的牌子，况且在这种开阔地带，风吹过来躲都没得躲...只能等一阵阵风过去后，赶紧的往前走...前面的上坡就已经够不容易了....本想着下坡会爽一点省些体力，不巧还被逆风给玩弄了一把...艹...

越往丽江方向走，看玉龙雪山的的景致，越是进入佳境了...真是景区内看不到，景区外翻到能看得清楚...哈哈哈...

这个角度看，是不是有点像是新疆的独库公路...

公路边有一片废弃的草场，骑车的时候回过头来看玉龙雪山，没想到景象一会就发生了这么大的变化，真没，赶紧的下车来一张！

再给自己来和玉龙妹子来张合影！

原本计划是到丽江的第一天晚上住束河古镇的K2国际青年旅舍，第二天晚上再去住大研古城的老谢车马国际青年旅舍的老店，结果在大理的时候一起吃石板烧的哥们说去束河推荐住《背包十年》，说里面活动好多，氛围好，后来索性推掉了预定的束河K2，直接导航去了《背包十年》

这就是《背包十年》的外墙，束河古镇虽然不大，最好还是跟着导航走，初来咋到，比较容易在古镇里转迷糊。

门口的活动安排表，一看就得知里面的人城会玩

进门先链wifi，办手续，前台妹子真漂亮，看着心动，只可惜了没好意思拍照

拿到钥匙和床单被套，停好车，卸下行李，直奔房间收拾收拾，先去洗个澡！
灰头土脸，真心不好意思见人啦！
收拾利索了，看看传说中的《背包十年》究竟咋样，上图：

先上楼顶拍几张，发现个人对于客栈结构有点小癖好，总喜欢有楼顶天台的那种，哈哈蛤，这样可以远观雪山嘛...

我说吧，可以看到玉龙雪山的吧...如果是要在大研古城看的话，可能就比较远了咯...

这个地方晚上许多人在这里下棋，喝咖啡，晚上邀上三五伙伴，在这里聊聊天，喝喝酒也蛮不错的，只可惜《背包十年》的公共空间里是不能抽烟的，自个住的房间里另说。
另外这里提供拼餐，早餐10元／位，午餐和晚餐是20元／位，都是自助的，早餐通常有米线、炒花饭、粥、茶叶蛋，中饭和晚饭有时候是杂酱面、鸡蛋西红柿、炒肉丝等等...虽然餐品不是非常丰富，但是老实说人家也就收你20块呢，20块你想在外面吃啥呢，况且在这里吃也非常方便，出去找地方吃未必方便咯...另外一个就是住青年旅舍就是结交不同地方的朋友，在餐厅一起吃饭也是一种好的氛围！有些青旅只提供住宿，但是《背包十年》是我住过的青旅里面最具风情和乐趣的，到目前来讲还没有之一。

通常晚上6点吃晚饭之后，8点开始在放露天电影，哈哈哈，不错，似乎看露天电影已经是二十好几年前的经历啦！！！
电影结束之后，里面有24小时的书吧，喜欢狼人杀的伙计，客栈可以组织一起玩一个通宵，只要你能扛得住...本来晚上我也是去了的，不过真心欠缺这方面的经历，只听过没玩过，好孤陋寡闻啦...真丢银...
不过不用担心，有高手指导大伙，再说了，谁不都是从小白开始一点一点成长的...不过老实说现在青旅大都是90后，我等85后似乎都成了大叔级的了...好伤心啦...岁月不饶人咯，90后都是现在青旅客栈的主力军咯...
如果天气好，院子里还会搞篝火晚会，哈哈哈，有机会伙伴们可以体验体验，正巧在这个时候，原本预定大研古城老谢车马国际青年旅舍的店家打电话给我说原定于明天入住的他们这家店店员放假，问我能否去他们家另外一家店，遂直接退订了，大研古城不去了，直接在束河古镇的《背包十年》多住一晚，本来我对于非常商业化的大研古城就没啥特别的兴趣，真正的丽江是在束河以及白沙古镇，因为大研古城里面的商家都是外地人开设的店铺，基本上没有原住民以及民族文化，除了那些建筑，而束河以及次日去的白沙古镇，基本上还保留的比较完整，这里才是真正的丽江！

店里有两只金毛，其中有一只叫“pai”也就是3.14圆周率的那个pai，来，咱两合个影，别一股嫌弃不情愿的样子嘛...

二楼的小咖啡吧，坐前面点一杯与大伙聊聊天也不错哦...

哈！店里也有只喵，给哥抱一抱，稀饭！！！

越野周边游

可能是老天爷可怜我这骑行了好几天，都没有给我露一个好脸，在整个行程的最后一天，老天爷总算给我笑了笑，哈哈哈，来了个大晴天。

哈哈哈，玉龙雪山在蓝天下是如此的壮阔，本来还想着如果今天天气不好，就在店里呆着喝大伙随便玩玩什么，没成想这等好天气，不出门简直就是对不住这好天气了...
速速洗漱完毕，出房间才七点半，客栈里的小伙伴们都还没有起床的...自个爬到楼顶现拍几张。

没成想等我在楼顶转了一圈下来，还是没有看见有起床出来活动的人，后来问前台妹子，得知这里基本上要等到10点之后人基本上才会都起床出来活动，我勒个去...真是前一晚嗨够了，第二天早上往死了睡...
算了，咱自个出门在古镇里溜溜弯...反正还没有到早上8:30开早饭的时间。

老实说束河古镇不大，但是还是比较宁静的，或许是我出来的比较早的缘故吧，不过丽江这个地方真是昼夜温差大，大清早冷的要死...

扛不住冻，转了两圈赶紧的会客栈去，《背包十年》有一个微信群，主要是方便住店的客人结伴出游以及店内组织的活动方便号召，这个时候发现有人组织吉普车一日游的活动，赶紧的微信群里应了一声，哈哈哈，开越野去咯...

车子就停在门口，吃完早饭，带好装备，出发！
一行的总共有4个人，加上司机，司机是一个90后小帅小伙兼向导兼摄影师，就是《背包十年》的人，我本计划今天去玉龙雪山的，不过这个吉普车一日游的路线是玉龙雪山脚下的一段越野路、白沙古镇、拉市海划船，还有附近的一个藏传佛教的寺庙，238元/位，除此之外没有任何费用了，除了中午在白沙古镇4个人吃饭AA的餐费，说到白沙古镇中午吃的也是当地非常有名的几道菜，不过我们就4个人，也不铺张浪费，点了几个特色菜，人均26元的样子。这个吉普车一日游通常是早上9点多出发，下午5点左右回来的样子，人家带你在外转悠一天，又是开车，又是给拍照、又是当向导的，238元也是非常值得了，如果单纯想去玉龙野山的话，光门票费就是130元，包车过去一个车也是要200元/位一个来回，人均车费至少也是50块来算吧，况且到了玉龙景区了，还的乘坐里面景区的巴士，如果到了玉龙雪山，要坐缆车登顶的话，通常需要预定的，当天临时过去，基本上排不到号，因为每天登顶玉龙雪山的缆车是限额的，再说了玉龙景区转来转去也就是看个雪山，我这几天围着玉龙雪山骑了一个大圈，也是看够了，如果是天气好的情况下站在原处远观一下雪山也是蛮好的。废话不多说，出发吧小伙！

我们走的就是雪山脚下这一段越野路，其实这一天的路基本上就是越野路和公路交叉着在走，越野车卧室第一次坐，越野路线更是第一次体验，那叫一个刺激爽到爆！！！年轻就应该玩这种刺激的，更何况这种刺激放在别人眼里压根都不算啥，哈哈哈！

这应该是我拍玉龙雪山最满意的一张！哈哈哈，不错吧，还有倒影。

白沙古镇，宁静致远，真正的古镇就应该是这个样子，即宁静安详又不失风情特色

我发现公路照，吉普车是一个很好的道具或者背景

继续上图！！！

咱的司机兼摄影师小宇，真是辛苦了！！！最后一张照片压轴的位置留给你

人生旅途，跟对的人，走到哪里都是最美的风景；虽然这次一直以来都是一个人，幸好在丽江束河遇到了《背包十年》，遇到了里面的小伙伴，遇到了里面吉普车的越野活动；感恩一路上提供帮助帮助的人们，哪怕是半道上给你一瓶水，哪怕是给你一点食物，哪怕是借你一把修车扳手、哪怕是迷路的时候给你方向的指引、哪怕是遇到危险伸出救援的一只手、哪怕是孤单的时候陪你说话解解闷、哪怕是...很多很多，有了你们的帮助才使得我本次行程如此顺利圆满。

返程

简单总结一下：本次骑车旅行，累计骑行300KM＋，总计花费6天，3/3-3/9，其中请假4天，花费合计3500元，含上海往返云南机票；重点游玩大理洱海、虎跳峡徒步、束河古镇玉龙雪山；

心得体会：旅行从来不分淡旺季，远方也就是一抬脚的距离！

沁兰

游记就此写完，谢谢观赏！

颖颖

赞一个

沁兰

颖颖 发表于 2017-3-14 15:54
赞一个

多谢！