单骑游神州，寒暑如歌。双足走华夏，苦乐怡然。记深圳骑行拉萨。

漫天飞舞

单骑走华夏～安

题外话：楼主没有太监，只是前段时间在准备24小时400公里骑行。调整了一段时间。咩哈哈哈哈

阿鲁科尔沁小子

在路上还是已经回来了？

单骑走华夏～安

阿鲁科尔沁小子 发表于 2016-9-18 14:27
在路上还是已经回来了？

已经回来了，本来想静下来写游记的，结果前段时间，看到一个24小时400公里挑战，就去拉练准备400公里了，游记就落下了，好尴尬。。。。。

单骑走华夏～安

Day8 桂林到和平乡   遗憾是为了下一次旅行
        考虑到已经在贺州休整了一次，今天就没有在桂林调整。旅程总要留下遗憾，不然怎么会有下一次呢？收拾完毕，骑车！出发。今天的天气还是不错的，早上下了会儿雨就停了，挺凉爽的，我就穿了件长袖衬衫在外面，没戴冰袖。然而，骑了没多久，就热了起来，没想太多就把衬衫脱了，结果就是，胳膊被晒伤了，，，，，，悲了个催。题外话：整个旅程晒黑几次，然而基本都是几天就好了。等我回到深圳，没几天，就完全白回来了，被人都说我不像从拉萨回来的人，其实长途骑行防晒最有效的方法就捂严实。我一路捂的都挺严实，几次被晒伤，都是出发的时候阴天，就没带冰袖，骑车是凉快的，等反应过来，已经晒伤了，所以建议长途的朋友，出门就戴上冰袖。
       早上的桂林下着蒙蒙小雨，雨停之后，骑车出发，客栈门口，掌柜的阿牛给拍了张照片。就是这件浅蓝衬衫，伴随我一路的旅程。        

路过一个叫五里桥的地方。弯弯曲曲出了桂林，又回到国道321的路上。路边卖蜂蜜的开始慢慢多了起来，能看到路边很多养蜂人还有摆的蜂蜜和一排排的蜂箱。可是只能放九张照片，蜂箱的就没放，咩哈哈哈。

路过一个叫十二滩漂流地方，据说还是个景区，不过看门外挺荒凉的，也没几个人。旅游淡季吧。

俯拍一下，里面别有洞天啊。

过了景区，慢慢前行。看到路边有一群鸭，慢吞吞走，不远处还有一群小的，看上去萌萌哒。

到达和平镇。和平镇附近有两个和平旅店。先到达的这个比较大，带酒店的，比较贵，建议往前走几百米，有一家和平旅店，30块钱。在景区附近这个价格可以了，仅供参考。到达旅店，放好单车，出去吃东西。尴尬的事情发生了，老板上饭的时候用了一个大瓷碗给我上，我以为直接用来吃饭的，就端着瓷碗吃起来了，吃完老板告诉我，那是盛饭的，吃饭的碗在旁边，我一看旁边是有个小一点的碗，这就尴尬了，，，

单骑走华夏～安

        补充几张上层的照片，一层放不下了萌萌的鸭子。

虽然没进去，但是这漂流景区看上去还可以。

报告老板，给我来十块这样的牌子，啊不，来100块。

路边一排排的蜂箱。

路边的小溪，骑累了，休息时候冲把脸，简直爽的不要不要的，我是用水把冰袖沾水，再戴上。冰冰的很舒服。

来来又往往

精彩

单骑走华夏～安

Day9 和平乡到良口乡   风雨桥前的长征精神
        今天计划到三江的，但是到三江的时候太早了，下午三四点钟就到了，天还很亮，拍几张照，继续前行，一个小长坡之后，终于在七点左右到达良口乡。
        出了和平乡没多久就是龙胜，一路沿江而上。这段路还是比较好走的，早知道昨天直接到龙胜了。梯田比较多，到了龙胜，发现世界梯田原乡的招牌，这应该是龙胜的标志之一吧，然而龙胜的胜只剩下半边生字了，，，

不久就到了龙胜民族风雨桥，据说是侗寨的，以为这是龙胜的标志建筑，结果后面的三江也有一个风雨桥。

民族桥前的长征精神。自强不息，百折不挠，团结精进，奉献忘我，艰苦卓绝，，，再旁边就是龙胜民族风雨桥的简介了，一路走来，经过不同的地方看到不同的建筑，也有不同的收获。



龙胜到三江基本是沿江而行，没有太大的坡。这个桥就是三江界了~~~

到达三江风雨桥，风格跟龙胜的完全一致，貌似要大上一点。

天还很亮，继续前行吧，然而继续前行的结果就是，给自己找了个坡来爬~~~虽然跟后面的坡不能比，但用一个坡来结束一天的骑行，实在是不怎么美妙~~~~不过也就是这样的段坡不断累积，到后面进藏，几十公里的坡才能顺利通过。骑行是一个不断进步，不断强大的过程，正式前面的拉练，让后面骑得更从容。
上坡结束是一个小下坡，下了坡就是良口乡了，一个坐落在江边的小乡镇。

到达良口乡，有一个大桥，骑车过去绕行一下就能到达良口乡，听乡上人说之前是没这座桥的，要去乡里只能在江边码头坐船过去，然后坐船回来。确实有了桥方便了很多。

单骑走华夏～安

Day 10良口乡到从江县城    出桂入黔，凡不能毁灭你的必使你强大~~
      今天的路程，相对来说是比较轻松的，只有70公里左右，不过路况确实比较精彩的，今天开始进入贵州界，贵州山区的盘山路，练习爬坡的好地方，之前之所以选择绕道贵州来而不是广西那边直接去昆明，这也是原因之一，毕竟进藏有很多的坡，动辄十几公里，二十几公里，后面爬坡最长的一天连续爬坡50公里。然而经过贵州盘山路的历练，后面的路轻松了很多，而贵州的路况，也让自己对后面的路况应对上游刃有余，基本上所有能想到的差一点的路况在贵州基本都碰到了。      出了良口乡，没多久，就是一起山体滑坡。就发生在视线所及之处，百米左右吧，就这么掉了下来。等我骑到近前，滑坡已经停止，不过还有落石。等了大概半个小时，后面的车已经排成长龙了，对面也是一样。等了大概四十分钟，看落石少了，已经有人通过了，不管了，戴着头盔，提车快速通过。




提车快速通过，骑了一会儿，滑坡这边也是堵成长龙，绵延几公里了，国道就是这样，很多长途货运车，有很多还是超载的，注定了国道坏的快，而且也为骑行带来了很多的安全隐患。

虽然很想看事故的处理，但现在实在不是时候，骑了一会儿看到一辆拖车载着挖掘机过去，应该很快就会疏通吧。继续前行，到达一个小镇，在路边的亭子里休息一下，吃点吃的，看到路边有两个管子在流水，还在想是不是自来水，正好过来一个大叔骑摩托带着桶来装水，聊了几句，才知道这是山泉水，为了使用方便，镇上人修了这个拐角，用水管将山水引出来，镇上的人都是吃这个水的。大叔告诉我，只要看到山上没有人，没有田，流下的水要比自来水干净的多，镇上的人很多都直接用这水的，后面的几个小镇也是。，镇上人很多门口都有一个不关的水管，就是山水引过去的，直接用来做饭的，后来我想镇上的人讨水喝，镇上人就说接了直接喝，没什么问题的。接了一大矿泉水瓶，很凉，喝着很爽。

过了小镇，又路过几个轻微滑坡的路段，基本全是泥路，开始刚见到还拍了几张，后面几乎全是也就懒得拍了。上几张图，大家感受下。后面到从江县城的路基本都是这样，直到进县城。



烂路结束，到达从江县城，吃顿全国连锁大品牌犒劳下自己，这不算是广告吧，咩哈哈哈。

单骑走华夏～安

Day 11 从江到榕江   初遇贵州盘山路
      从地图上看，从江到榕江国道321基本沿江而上，还是比较绕的，但在选择骑行路的时候，突然推荐了一条县道直接到腊俄大桥，至少地图上看比国道近了好多，果断走县道。        出了从江县城，崭新的沥青路蜿蜒直上，向着山顶延展而去，以为自己选了一条近路，却没想到刚出县城就是爬山，贵州的盘山路，开始了~~
一路推推骑骑，路况也变得烂了起来，应该是还没修到吧。自己选得路，开弓没有回头箭，不可能再回去骑沿江而上的路了。

路过一个叫天下烧鱼第一村的地方，龙江村，看上去好霸气！像是要搞成一个旅游景点~

爬坡时痛苦的，但是坡顶的景色还是不错的。在山顶有一座小寨子，叫岜莎苗寨，据说是阳光下最后一个持枪部落，人人带枪，本来拍了照片的，但是手机坏掉丢了一些照片。其中的照片也没了。

从上往下看，梯田景色不错

上坡结束开始下坡，路况越来越烂，心疼货架。。。。。。。。

一路见到好多这样的拖拉机。。。。

两点多，经过腊俄大桥，又回到了国道321上，没过多久，在路边看到一个去年骑友的留言，忍不住在上面加了一条。去年7月广州-拉萨。我是深圳--拉萨。后面一路也在一些路牌上留下了痕迹，一个人的骑行，看到路牌上的留言还是很兴奋的，感觉一种莫名的力量。。。仿佛自己不是一个人。。。。。

这就是榕江了，在搞新城区建设。今天的盘山路酸爽至极，看来要休整一天了