走，一起骑车去西藏！——2010年7、8月骑行在川藏南线

hzj_lei · 发表于 2011-6-29 16:49:00

太阳鸟发表于 2011-6-29 15:54
忙啊，整天为生活奔波，都没时间写了

你什么意思，生活奔波。想说明什么。你穷啊。
闲得下大雨都还有空出去拍人你还忙啊。

andysun · 发表于 2011-6-29 21:05:28

就是，下大雨还出去得瑟，想看大海啊！！！

太阳鸟 · 发表于 2011-7-7 16:46:04

十、8月2日，理塘——海子山——巴塘

8月1日，早上很早起来洗衣服，等头天晚上住在红龙乡的大队伍赶过来。

lin休息了一晚上，气色也好多了

中午时分，大家陆续到齐。

国富大酒店的老板对车友特别照顾，下面这一盆火锅开车来的都是25/人，车友都是15/人，这是川藏线上第二个吃的最爽的地方。最爽的后面说。

由于理塘到巴塘传言以前有人被劫过，所以在理塘屯了很多车友，在等着凑大队伍一起走。

吃过午饭，去理塘逛逛街，顺便采购一些明天吃的喝的。我那罐在回到北京才被喝掉的红牛就是在理塘采购的......

虽然是夏天，但理塘并不炎热，反而感觉有一些凉意。

房车，在后来的路上也遇到过，原来开房车出来玩也需要住旅馆的......

理塘到巴塘全长200km左右，一半是上坡，另一半是下坡。

理塘东西各有两座城门，城门上大大的“世界高城”四个字，更是告诉人们这里是世界海拔最高的城市

出西边城门便是一望无尽的毛垭大草原和连绵的群山。

路是碎石路，没有特别大的上坡，起起伏伏倒也不累。路上开始遇到大量朝拜的藏民。

由于担心掉队成为被打劫的对象，这一路几乎没有怎么拍照，一直跟着大队伍不敢离远了

清澈的溪水和遍布的牦牛

路过这种牦牛群总是很小心，万一被顶一下就永远流芳千古

海子山垭口，第一次离雪山最近

虽然传说中的打劫没有出现

但在快到垭口的时候，却被一只小狗每个人挨个给追了一遍。也算虚惊一场。

我们摆出各种姿态来拍照

过垭口往前拐个弯就看到了传说中的姐妹湖

姐妹湖，就像两面大镜子，湖水清澈无比。

理塘到巴塘的这条路估计是川藏线上最爽的

整整100公里的下坡。下的脖子都酸了

途中共有5个隧道，每个长度都在4km以上，没有一点灯光，必须要有手电。

快到巴塘的时候，突然开始下雨，在路边避了一阵不见雨停，只要冒雨下山

晚上住在巴塘胖姐青年旅社，不知道是什么喜事，好像刚刚办完酒席，院子里还有人载歌载舞。

晚上听说另一个队伍有人下山途中摔车了，但比摔车更悲惨的事是在医院处理伤口的时候车丢了..........{:soso_e118:}

以后同志们下山一定要注意控制速度。户外旅行，安全第一！

理塘县城

理塘县城

Newland · 发表于 2011-7-8 10:54:00

太阳鸟发表于 2011-7-7 16:46
十、8月2日，理塘——海子山——巴塘

8月1日，早上很早起来洗衣服，等头天晚上住在红龙乡的大队伍赶过来 ...

是不是不说你，你就不更新啊？？？{:soso_e146:}

fwd · 发表于 2011-7-13 18:19:09

真是牛啊,这么多人骑行到西藏.顶一个.

太阳鸟 · 发表于 2011-7-14 22:03:25

十一，8月3日巴塘——温泉山庄

今天是在四川境内骑车的最后一天，过了金沙江大桥，即进入西藏地区。

和尚头天下山过猛断了两根辐条，虽然有备用的辐条，但这个地方卸飞轮的工具却不好找。一大早便去修摩托车的地方修车。

我和上尉小蛙则去邮局寄明信片，顺便逛逛巴塘县城。需要提醒的是，巴塘的邮局居然没有邮票卖。要寄明信片的同学可要提前准备邮票了，而且不光是巴塘，很多地方的邮局都不是每天都营业的，有些地方可能一周只营业一两天，只能把信件丢再邮筒里。

今天的路程只有40km左右，终点是传说中的温泉山庄，所以中午吃过午饭才出发。

巴塘虽然算是比较繁华，但巴塘的山水却明显显得贫瘠，山上大多很荒芜

这是巴河和金沙江交汇的地方

金沙江冲刷出的一小块平原

出巴塘30km左右，即到西藏界。原以为这座桥上禁止拍照，小心翼翼的骑到桥头，检查完证件询问工作人员，才得知可以拍照

于是再返回桥上一阵猛拍

后面就是四川

老林

金沙江里一个奇怪的建筑，非凡说是处置犯人的，有人知道是干嘛的？

路边很多塌方路段，山上被钢索覆盖了起来。

重庆刚刚十岁的修修，他在写什么呢？

原来在躲雨。。。

318上闻名遐迩的温泉山庄，到这里的时候，已经有人在游泳池里泡着了

游泳池的水都是流动的温泉，在路边就能看到。

进入西藏的第一天，晚上，骑行圈的队伍和西安川子们的队伍在一起庆祝。

这是从今天开始，我们两个队伍之后都一直一起骑行

mitutoyo · 发表于 2011-7-16 16:47:14

请问川子用的后货架有给他带来什么麻烦吗？还有后货架是什么品牌的？

太阳鸟 · 发表于 2011-7-18 21:16:20

mitutoyo 发表于 2011-7-16 16:47
请问川子用的后货架有给他带来什么麻烦吗？还有后货架是什么品牌的？

川子带的东西比较少，走川藏最好还是用有支撑的
这种货架最大的问题是你的车架坐管那一段受不了
受力太大，尤其颠簸的时候可能撑坏坐管夹，进而弄坏车架
跟货架本身的质量没有太大关系

太阳鸟 · 发表于 2011-7-18 22:28:57

十二 8月4日温泉山庄——芒康

下了一夜的大雨，早上起床才小了一点
雨后的空气很是清新，但河水混着泥沙却变得浑浊不堪
昨天晚上便在日荣温泉山庄旁边的那家山庄预定了早饭
过来吃才发现这早饭巨难吃，完全是开水煮的挂面，然后放了一坨辣椒
询问老板是否有咸菜，老板指了指外面的小卖部，说“哪儿有。。。”崩溃。。
不过幸好没吃咸菜，要不然和着这碗辣椒面条后面会拉的更多了

匆匆勉强吃了几口，天气还是阴沉着，不断的掉着雨点，看样子还会下雨，还是赶紧赶路吧。

3388路牌，今天要路过3388了。。

雨依然在不时的滴着，开始的一段路况还好，路边居然还有野杏树，虽然都很难吃
但我依然满怀希望的遇到一颗就尝一下会不会很涩。

好路持续了20km左右，路就变成这样了，路面上全是泥坑。

每路过一个泥坑，就要这样的动作才能避免溅一身泥巴

过了海通兵站，有一个小村子，小孩子很多，见有骑车的过来就追着要东西，乘机拿车上的东西，要小心

上到一半，又开始下起雨来

回头看拉乌山，虽然路程不长，但却很陡。

拉乌山垭口，雨下阵停一阵，天上乌云密布，看上去正在酝酿一场大雨
在海通兵站，基业的腿旧疾复发，准备和lin一起搭车，在山顶等了快一个小时也没见过来，打电话又没有信号。想着他们还有三个人在一起，又快下雨了，山顶太冷，还是先下到芒康再说。后来才知道，在海通兵站等了两个小时也没有能搭的车过来，他们只好硬是推着上来了。

刚翻过垭口，雨就来了，雨势很大，不到几秒全身湿透。湿了的裤子贴着退，稍一换个姿势就冷的发抖。

拉乌山上山陡，下山更陡，不到10km就下到山下，在刚进城的一个加油站，很多车友躲在这里避雨，路上已经有很深的积水，又给lin他们打电话，还是没有信号，有点担心他们会不会有事。

躲了一会，雨势渐小，赶紧乘着空隙去旅店

我们住的好像是叫越野E族，刚好有一个8人间的屋子，放好车第一件事就是脱了湿透的衣服钻到被子里
接着给lin打电话，还是没有信号，心里想着最好是搭到车了，正在路上....

大概等了一个多小时，6点多的时候，lin他们终于来了，被淋的湿透。。。。

虽然如此，但也总算安心了。