日志

2013-08-22

热度 1已有 1210 次阅读2013-8-22 16:24 | 单车走拉萨, 一路高原红

为了这次骑行，削发明志。

2013年1月的某一个夜晚，看了CCTV“远方的家”采访一位骑川藏线的猛男后，我也突然大脑充血，连夜打电话给我的好兄弟魏杰同学，说也要骑骑，随后，我们就开始准备了，以上是2013年3月30日晚上22时42分上传的照片，此时离我出发还有不到7个小时的时间，经过几个月的准备，如今出发在即，心情很是激动，祝福我们一行人平安归来。（2013年3月30日22时48分，家）

2013年3月31日，南京高原红车队，一行11人，从南京桥北路出发，向着我们每个人心中的圣地—拉萨出发，此次骑行共历时56天，途径江苏，安徽，湖北，重庆，四川，西藏，五省一市，总行程4442.5公里，成功翻越大别山、大巴山、二郎山、折多山（4298米）、高尔寺山（4412米）、剪子弯山（4659米）、卡子拉山（4718米）、海子山（4685米）、宗拉山（4750米）、拉乌山（4376米）、觉巴山（3911米）、东达山（5008米）、业拉山（4658米）、安久拉山（4475米）、色季拉山（4720米）、米拉山（5013米）。成功趟过长江、岷江、青衣江、大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江、尼洋河、拉萨河。大家一路走来，相互帮助，相互依靠，相互鼓励，欢笑与泪水，愉快与痛苦，绝望与希望，我们也曾退缩过，也曾气馁过，但是，正是因为大家的团结，大家的互助，最终还是顺利的达到了拉萨。

下面，开始我们的旅程。

高原红骑行日程表

日期骑行日出发地目的地单日里程总里程

3月31日第1天江苏南京安徽巢湖黄麓 161.55km 161.55km

4月1日第2天巢湖黄麓舒城五显 149.38km3 310.93km

4月2日第3天舒城五显安庆岳西 99.87 km 410.8km

4月3日第4天安庆岳西岳西白帽 70.8km 481.6km

4月4日第5天岳西白帽湖北团风但店 115.08km 596.68km

4月5日第6天团风但店武汉阳逻 82.49km 679.17km

4月6日第7天武汉阳逻武汉汉阳区 72.36km 751.53km

4月7日第8天武汉汉阳区休整一天 28.36km 779.89km

4月8日第9天武汉汉阳区潜江 161.38km 941.27km

4月9日第10天潜江荆州 78.63km 1019.9km

4月10日第11天荆州宜昌 116.6km 1136.5km

4月11日第12天休整一天 4.5km 1141km

4月12日第13天宜昌宜昌贺家坪 78.4km 1219.4km

4月13日第14天贺家坪恩施巴东野三关 83.3km 1302.7km

4月14日第15天野三关红岩寺 79.1km 1381.8km

4月15日第16天红岩寺恩施 84.1km 1465.9km

4月16日第17天恩施利川团堡 68.6km 1543.5km

4月17日第18天团堡重庆万州龙驹 96.4km 1630.9km

4月18日第19天重庆万州休整一天 29km 1659.9km

4月19日第20天万州万州梁平 92.2km 1752.1km

4月20日第21天万州梁平四川达州大竹 97.3km 1849.4km

4月21日第22天大竹蓬安罗家 93.1km 1942.5km

4月22日第23天罗家遂宁 154.6km 2097.1km

4月23日第24天遂宁简阳 150.4km 2247.5km

4月24日第25天简阳成都 68km 2315.5km

4月25日第26天

4月26日第27天成都吃、喝、玩、乐三天 44.9km 2360.4km

4月27日第28天

4月28日第29天成都雅安 154.1km 2514.5km

4月29日第30天雅安新沟码表出现故障 2552.3km

4月30日第31天新沟泸定 87km 2639.3km

5月1日第32天泸定康定 54.8km 2694.1km

5月2日第33天康定折多塘码表出现故障 2709.4km

5月3日第34天折多塘新都桥 60.3km 2769.7km

5月4日第35天新都桥相克宗 83.2km 2852.9km

5月5日第36天相克宗 158道班 75.5km 2928.4km

5月6日第37天 158道班理塘 48.7km 2977.1km

5月7日第38天理塘巴塘队友高反，搭车去巴塘

5月8日第39天休整一天 89.4km 3066.5km

5月9日第40天巴塘西藏芒康胜天温泉48.4km 3114.9km

5月10日第41天胜天温泉芒康 61.1km 3176km

5月11日第42天芒康如美竹卡 51.7km 3227.7km

5月12日第43天竹卡容许兵站 52.3km 3280km

5月13日第44天容许兵站左贡 61.1km 3341.1km

5月14日第45天左贡邦达 108.7km 3449.8km

5月15日第46天邦达八宿 98.2km 3548km

5月16日第47天八宿然乌 92.5km 3640.5km

5月17日第48天休整一天 km km

5月18日第49天然乌波密 132.9km 3773.4km

5月19日第50天波密通麦 94.2km 3867.6km

5月20日第51天通麦鲁朗 70.8km 3938.4km

5月21日第52天鲁朗八一 75.9km 4014.3km

5月22日第53天休整一天 3.6km 4017.9km

5月23日第54天八一工布江达 134.6km 4152.5km

5月24日第55天工布江达松多 100.2Km 4252.7km

5月25日第56天松多拉萨 189.8km 4442.5km

2013年3月31日晴第1天江苏南京—安徽巢湖黄麓 161.55km 161.55km

早上6点多钟，在家门口，左边的货就是后面会提到的逍遥杰,我的好兄弟,暂时先不介绍,4月26日才轮到他出场,这是出发那天的早上,在家门口拍的照片,那时的我是92.7KG,呵呵,估计我连自己也想不到后面会发生那么大的变化了.

我和我媳妇,我们一般都喊她潘老板,能顺利的完成这次骑行,潘老板对我的支持是很大的,功不可没啊!~

下面开始介绍一下本从南京出发的11名勇士吧,呵呵,(自左向右)土豆,画眉鸟,小鸡(也就是我,呵呵),小龚,景外,布丁,橙子,船夫,草木,老驴,第11个没在这出现,他在4月1日和我们会合的.他就是漂流瓶。

下面再按照上面的顺序发每个人的近照啊.(此时应该有掌声！~ )

土豆,我们的生活委员,全程大家的吃喝住全靠他了,当领导都很辛苦的,所以领导此时正在神游(嘘!~~~~我们别打扰他!)

画眉鸟,后来我们都喊他鸟叔,老年三杰之一，他也是我们队中年龄最大的一位,67岁了，但是他却很厉害,那体质真不是一般的好,真是老当益壮啊！~~向鸟叔致敬!

这是我，我就是小鸡，小鸡就是我。

小龚，打了鸡血的老龚，我靠（原谅我因激动而粗鲁了）！他骑车真不是一般的快，关键是从南京到拉萨一直能这么快！~老龚，你是地球人吗？

景外，我们现在的队长，以后的大胡子队长，请大家记住这张脸吧，因为他将是外观变化最大的一位，很性感哦！~~

布丁，猛女二人组之一，爬坡王，特别是到了高原后，我们一度怀疑她和下面即将出场的“全能王”是不是女人，（其实，事实证明：她们百分百是女人！）见过强的，没见过这么强的，骑到后面，我被打击的都不好意思骑了，伤自尊了，呵呵！~~可爱的布丁！~~

橙子，猛女二人组另一位强人，人称“全能王”，哎，不说了，说多了全是泪啊，稀里哗啦的！~太伤自尊了！~~可爱的橙子！~~

船夫，老年三杰之一，原来的工作是船长，远洋船长，估计是开船绕完了地球后，觉得没什么挑战了，所以在他62岁的时候和我们这帮年轻人出来骑车玩，身体很棒。口头禅就是“很牛的”！船夫，你很牛的！~~

草木，此时的他不知道在看着哪个妹子犯花痴呢！据说他在部队的时候是养猪的，我一开始不相信，但后来通过几件稍微有点技术含量的事，他所表现出来的反应来看，估计他在部队不是养猪的，就是种菜的！~~

不是说好放个人照的吗？这么整个小合照出来了呢？因为，我完全被老驴的这身衣服折服了，老驴，你这是要闹哪样啊！~不需要这么怀旧吧！你是穿越过来的吗？~你能体会一下老龚的心情吗？

老驴，老年三杰之一，骑完全程，无搭车，59岁，就以上三条，试问：无论谁，这个年龄的时候，谁能？

漂流瓶，就是那个老是和我争，谁是“第一爆”的人，呵呵！~其实谁是第一爆不打紧，但是，爆胎王的头衔，那时非你莫属了，我就纳闷了，内胎和你有仇啊？你走一路，爆一路胎，修一路胎，打一路胎！~~你难道是观世音菩萨派来打胎的吗？

2013年3月31日早上7点30分，本次骑行的10人（漂流瓶是在安徽汇合的），在明发集合，桥北骑行队的队友们自发为我们10人送行，那真是锣鼓喧天，人山人海啊！~目测，估计有百十号人，一行人浩浩荡荡，沿着浦珠路，从服装城上沿山大道，骑行了70多公里把我们送到乌江镇，大家合影留恋。

就在大家开心的合影各自出发后，我刚骑不到50米，就发生了一件让人郁闷的事，我竟然爆胎了，是的，才骑了70公里就爆胎了，你们能体会我当时的心情吗？才骑了70分之一左右啊，就爆胎了，还要不要人骑了啊，后来，在各位骑友的帮助下，帮我换了胎，视我这种情况，还无私的送我一个打气筒，好人啊！~~（这个打气筒就一直陪我到拉萨了，呵呵！）所以，我也就成了本次宁藏骑行的第一个爆胎的人，史称“乌江第一爆”！~~

送君千里，终有一别，我们10人出发后，一直骑到中午，在路过一个小镇时，大家吃了我们这次骑行的第一次午饭，休整了一下，继续赶路，到巢湖的时候已经是下午3点多了，我们沿着巢湖岸边骑行，这时候累归累，但是景色还是很给力的，今天我们还穿越了此行的第一座隧道“龟山隧道”，下面上图：

啧啧啧，这肚子，惨不忍睹啊！！好在身后就是巢湖，风景还是不错的！~~

这就是我上文所提到的第一座隧道，龟山隧道，大家很high，必须留影！~~

满眼尽是油菜花！~~

大家就是在这种环境下骑行的，羡慕吗？赶紧行动吧！

到了下午6点多，到达了我们今天的住宿地，黄麓镇，晚餐时间到。

好有赶脚的房间啊，五个大汉睡一间，你能想象那骑了一天的脚的味吗？欲仙欲死啊！我们生活委员那小脸晒的，跟猴屁股一样，哈哈。

第一天骑了161公里，尽管路况很好，就我个人而言，第一次骑这么远，特别是到了下午的时候，手臂那个酸啊，手腕那个麻啊，屁股那个疼啊，还真有点受不了，船夫说他的屁股一点都不疼，他说他的屁股上全是老茧，没感觉！~~这得骑多久才能有这等功力啊？第一天很累，洗洗睡吧！

2013年4月1日晴第2天巢湖黄麓—舒城五显 149.38km 310.93km

今天早上5点40起床，天还没亮，不过大家的热情都很高涨，出发不一会，“第二爆”出现了，船夫抛锚了，呵呵（是不是有点幸灾乐祸啊！好邪恶啊！~~），

正在换胎中~~~~~~

船夫正在架他的相机，于是乎，就有了下面这张“全家福”。

老龚啊老龚，拍照抢镜不怪你，但卖萌就是你的错了！~~

在路上！~~

在肥西被合肥电视台文体频道采访，我们的“队花”之一正在接受采访中！~~顺便说一下：这个扛摄像机的帅哥的后面就是我，貌似能看到一点点帽檐呢！

队长的车，队长的编号！摄于万佛湖。

夕阳下的万佛湖。

万佛湖离我们今天的目的地还有十几公里的路程，今天的路况比昨天要差了，因为，过了肥西之后，就是起伏路了，强度明显比昨天要大，到了今天的住宿地，舒城五显镇，也就意味着我们到了大别山的山脚下了，从明天开始，就要去征服我们这条线上的第一座山了。

2013年4月2日晴第3天舒城五显—安庆岳西 99.87 km 410.8km

一年之计在于春，一日之时在于晨，小朋友在上学的路上.

丑男二人组！~~草木的发型碉堡了！！！

橙子和鸟叔。

布丁，你好销魂的姿势，拍照扭一扭，你以为你是奥利奥啊?

这俩好像外星来客啊！

大好的风景，就这样被这漂流瓶和景外这两货给糟蹋了！~~

拍这张照片的时候，我已经骑得快崩溃了，真是山路十八弯，每每期望转过一个弯后会是下坡的到来，但谁知后面还是上坡，郁闷啊！

这是在山顶准备下坡的时候拍的，好爽啊！！爬坡的疲惫一扫而光啊！~~

沿途风景一览

像不像海豚？

好和谐的一家！~

品种不少嘛！

老驴，你就不能换个姿势？

爆胎王爆了，不爆不舒服斯基！~

松果？

骑了一上午，大家现在都朝着饭店冲了过来。阵阵杀气啊！！

饭店院中的开花桃树一株！

下午爬坡累了，果断在半山腰休息。

温泉镇的邮局，好有年代感。

在温泉遇到的一个很健谈的老人

知道不少证，但第一次看过住宿证，骑了一天，终于可以休息了。

山、山、山，坡、坡、坡，上坡下坡，下坡上坡，无限循环。今天早上一出门就是山，一直到岳西，我们今天就是在山中度过的，大别山还是挺给力的，今天上了一个近20公里的上坡，可把我累坏了，骑到最后都麻木了，不过在下午下山的时候，是一个20多公里下坡，后来才发现，其实下坡不比上坡舒服，上坡的时候脚疼，下坡的时候手疼，郁闷！~~据说明天要翻三座山，好high啊！~~

4月3日晴第4天安庆岳西—岳西白帽 70.8km 481.6km

据说，骑车腿酸的话，可以以打马步的方式来缓解腿酸程度，于是，我们三就试了试，而鸟叔呢，他在打酱油？

吃这碗鸡肉，鸡血，鸡蛋面这的时候正是禽流感高发时期，但正所谓“人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌”味道真的不错，还很便宜，爽！

破晓时分！正是吃面之时！

骑了632公里，终于在岳西的城郊上了梦想之中的“318国道”！~~~

加油，高原红！

路上接山泉水喝，那个凉啊，那个爽啊！

一群。。。。。！

老虎灶。

映山红。

搞。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。！搞什么明堂？留恋！

拍完照片，准备下山，大家把外套都穿了起来，以防感冒！~

人有三急之队长小解！

在拍这幅照片的时候，是我第一次听老驴说“屌了，这坡上不去了 ”呵呵！这也是让我觉得：我们和老驴两个年龄层次之间是没有代沟的！

今天的住宿地—白帽镇，也是第一次在本次骑行中喝白酒。

今天早上从具富年代感的岳西宾馆出来后，就从开始到最后翻了四座山头，我勒个去，腿已不是腿，十几，二十公里的上坡后接着就是大下坡，直至于刹车刹得刹车片用水一浇直冒白烟，吱吱直响!虽然今天只骑了70公里，但强度却是前几天不能比的。

4月4日晴第5天岳西白帽—湖北团风但店 115.08km 596.68km

一大早，大家整装待发，开始继续我们的行程。已经翻了两天的大别山，今天是最后一天，因为今天我们将翻过大别山，到达湖北境内。

老龚，看什么看？

HI，火星朋友！~~%￥#……*#￥……￥#！

两位“大汉”级女人（其实她们两个现在还是表现的挺温柔的，就是不知道为什么过了四川后会那么凶残，真是太凶残了。）

走你，高原红！走向318，走向拉萨，走向自己的梦想！

瓶子，你又调皮了！~~不带你这么玩的，扯了蛋怎么搞啊？

湖北，我来啦！~~~

后面就是湖北境内，是一个18公里的下坡，一路的映山红迎接着我们！

这张照片的主角是这条下了大别山后的柏油马路，骑的真舒服啊，一路平平坦坦的到达英山！

大家平安下山！~~

骑车苦又累，来根小黄瓜，清凉又可口，但但但但，你们两也不需要这么调皮吧，还要不要人家吃了！鄙视你们俩，节操何在？

刚盖完邮戳，在路边小憩一下。

两位，辛苦了。

今天，咱们就睡789公里处但店这个小镇上了。PS：我们住的店的旁边的旁边就是一家棺材铺，郁闷！

今天，大家安全并成功的翻越了我们此行路上的第一座山—大别山，到达了湖北境内，此后的路程，一直到宜昌之前，基本上都是平路了，所以，俗话说的好：有好日子就先过吧。呵呵。

4月5日大风大雨第6天团风但店—武汉阳逻 82.49km 679.17km

一场雨，下了一夜还没有停的意思，为了行程大家没有顾及这些，继续上路

大家就这样在大风大雨中，向大武汉挺进。骑了8个多小时到达了武汉阳逻，这时，我们可爱的布丁可能是因为淋雨受凉，到阳逻的时候发烧了，大家决定就不继续赶路了，就在阳逻休息，也好让布丁早点休息，好好地恢复一下。

大家喝完酒，吃完饭，闲来无事，打两把，这是目前为止我们这一路来第一次晚上的娱乐活动。

4月6日晴第7天武汉阳逻—武汉汉阳区 72.36km 751.53km

今天天气终于放晴了。好的一天，从好的早餐开始。

昨天在雨中骑了一天，车上弄的全是泥沙，趁着今天天气放晴，赶紧把车子给洗一下。

队长洗车洗得很high嘛！

洗完车后，向着武汉市区前进，队长直接挂着两个大杀器就上路了，太霸道了吧！

武汉天兴洲长江大桥，过了这座桥，就算到了武汉市区了。

看来今天恢复的不错。

优哉优哉地在武汉的马路上骑着。

很酷的涂鸦！请无视那两个人的存在。

武汉东湖和当地的骑友合影！

武汉长江大桥

自从乌江第一爆之后，一直到了武汉长江大桥下面，第二爆发生了，开始补胎。但这也是我本次骑行的最后一次爆胎了，下面将近4000公里，我都没有爆胎，人品大爆发啊，连老天都感动了。

汉阳兵工厂，汉阳造，那个年代多么牛X的地方啊，如今却只有一个门头了，依然坚挺。

由于今天的行程比较轻松，所以大家今天睡了个懒觉，9点多钟才从宾馆出发，走一路，玩一路，一路的欢声笑语，好不快活。今天骑过武汉长江大桥，经过黄鹤楼，晚上住在汉阳区，按照计划，明天在武汉休整一天，准备去把车子调理一下，再去转转，去户部巷吃吃小吃，呵呵。

4月7日晴第8天武汉汉阳区—休整一天 28.36km 779.89km

天下江山第一楼—黄鹤楼。

这两人直接把睡袋和多余的暂时用不到的东西寄到成都去了，哎，想想以后的路程，这是多么明智的选择啊，我怎么就没想到呢！害的我后面那么悲剧！

这是不是传说中的2B青年欢乐多啊？

户部巷，吃货一条街。下面上图：

只吃了这么多，所以就拍了这么多，里面有很多好吃的，谁吃谁知道，一般人我不告诉他。去吧！吃货们~

你们三个又调皮了。

大胡子已初现端倪了。

夕阳下的武汉长江大桥。

今天是骑行以来的第一次休整，所以大家都很happy，睡的睡，吃的吃，玩的玩，反正怎么爽怎么来。上午，我、漂流瓶、船夫，三个人去沌口那把各自的车调理了一下，为了下面的一段行程做好准备。下午，我们三个人坐公交车走武汉长江大桥，经过黄鹤楼（没进去，一开始挺遗憾，但，回来听队长他们说后，我得到了很大的安慰。）到达户部巷吃小吃，逛逛步行街，然后坐轮渡到江对面，坐579路回到了住处，呵呵，结束美好的一天。

4月8日晴第9天武汉汉阳区—潜江 161.38km 941.27km

今天的行程是到潜江

318国道999公里处，船夫的车牌正好是999，所以必须留恋合影,，我的车牌是555，但我们上318的时候就已经是632公里处了，郁闷，只有等到1555处再拍照了！~~

打个酱油吧！

1000公里的里程碑被围观，里程碑表示压力很大。

老驴，不带你这么抢镜的好吧！

自己看，我不说话！

经过一天的休整，今天我们一大早就出发了，今天上午我们就一口气骑了100公里，到达仙桃市，草木的一个朋友请我们大吃了一顿，好爽！今天骑了161公里，到潜江的时候已经下午5点多了，我记得那个时候邮局快关门了，我们为了能盖到邮戳，一个命的问路找邮局，还好，我们在关门之前盖到了，呵呵，今天算是骑得蛮多的了，尽管路很好走，但是大家还是又累又饿，我们就问当地有什么好吃的，每个人都说：潜江油闷大虾，于是乎，我们就瞬间有了人生目标—找潜江油闷大虾，在我们生活委员土豆的带领下，我们来到了一家啤酒免费喝的地方，你们懂的，免费是什么概念？那晚我们喝了5箱啤酒，吃了5盆龙虾，还有别的菜，总而言之，言而总之，吃的很爽，喝的很过瘾，聊的很开心，把白天的劳累一扫而光。

4月9日阴第10天潜江—荆州 78.63km 1019.9km

江南四大贱人！

走在荆州古城的大道上。

今天的行程还是比较轻松的，只要到荆州就可以了，中午就到了荆州，把住宿安排好后，大家就去荆州古城转转了，说白了，现在哪还有什么古城，都是一个样，可能只有地名和博物馆里的文物能证明荆州还是一个古城了吧！

4月10日晴第11天荆州 —宜昌 116.6km 1136.5km

宜昌长江公路大桥

裹这么严也不嫌热？耍酷啊！

宜万铁路大桥，我想说的是，这里的长江水好清澈啊，到了我们这，就和黄泥浆一样了。宜昌，确实是一座宜居的城市，感觉很好。

天然塔，就矗立在长江边长。

夷陵长江大桥

布丁同学，你的鞋呢？你知不知道我们在你的下风口？人家橙子好歹还有个头巾防护衣下呢！而我呢？素质，注意素质。

爱车手术中！~~~

垂涎欲滴啊

晚上吃完饭，一个人沿着长江边上散步，感觉夜晚的夷陵长江大桥显得更加漂亮。

由于今天早行起迟了，急急忙忙的，骑行内裤忘记穿了，骑了一百多公里，屁股好疼啊，手也很酸，今天总之来说，还是蛮累的。今天的路总体来说还是蛮好的，就是快到宜昌的时候，开始有坡了，好不容易到了宜昌，赶紧把自行车送去修理，因为今天早上一出来，中轴就再响，还好明天我们准备去三峡玩玩，可以有一天的时间修理，自行车就放在车行里修了，没有骑回来，所以码表上的里程数没有拍到，不过，还好有老驴在，所以我知道今天骑了116.6公里的路程。

4月11日晴第12天休整一天 4.5km 1141km

一大早，开始登船。

葛洲坝三号船闸

驶进船闸

水位上升后，驶出船闸

驶出船闸后，豁然开朗，下面风景照一组：

驶出船闸后，豁然开朗，下面人物照一组：

我们一群人的影子

船头留影

三峡大坝的五级船闸，确实很壮观。

大胡子队长要被查水表了

身后的就是三峡大坝的主体

三峡截流时用的石头

三峡截流时开的巨无霸

传说中的大喇叭？

今天是在翻越大巴山前的最后一次休整，不过大家都没有闲着，花了一天的时间坐船去三峡了，但是，如果说到了宜昌而不去三峡，那才是亏大了，三峡的风光，真是美不胜收啊！值了！今天老驴没有去玩，因为他就是宜昌人，不过老驴也没有闲着，而是在帮大家加餐，亲手做了红烧肉，红烧猪蹄，很好吃，老驴真是太伟大了。

4月12日晴第13天宜昌 —宜昌贺家坪 78.4km 1219.4km

此时的宜昌还沉浸的清晨的宁静之中，而我们却很早就起来了，继续我们的路程，美丽的宜昌，再见

4月，清晨还是挺冷的，但长江里却早早就有了晨泳的人，能在这种水质里游泳，真羡慕啊。

出了宜昌，就要开始翻越大巴山了，过了桥，老驴把我们集中在一起开个动员小会，说一些注意事项，特别是到了恩施地区后会有狗咬人的危险，我也不知道他在哪里弄的弹弓，发给了大胡子他们。于是就有了下面这张照片：

出了宜昌后的山区景色

王家坝人民公社旧址，一个时代的产物。

据说这位老兄是从内蒙古一路过来的，牛！

下面，我要隆重的介绍一下下面这张照片，因为，就是从这里开始，我们遇到了我们的第12位骑友，他就是从河南洛阳一路骑行至此的小张（自左向右，第4个蹲着的那个，他一开始是和他右边的金上京车友会一起骑，据他说，那三个人太厉害了，一路只顾骑车，没意思，就加入我们了），后面一直到拉萨，我们一起风风雨雨的骑了过来，我们后面就喊他老张头了，闷骚，绝对的闷骚型，越到拉萨，越发的暴露出来了，老张头很有意思，给我们带来了许多欢乐，遇到他，他能加入我们高原红，能一直走到最后，缘分啊！

下坡时看到的，好霸气的交通提示，还要不要人家骑了啊，压力徒增啊！

下了山后的景色还是很不错的，一路小清新！

此图有亮点！~

路边上野樱桃，随手拿来就吃，酸酸甜甜，好吃。

撞撞更健康。

弟兄们，跟老驴冲啊！

就这么骑上来了

发张老张的靓照

途中，在一位老大爷家门口休息，讨了口水喝。

下面，苦逼的时候到了，被蜜蜂蛰到鼻子上了，疼死了，真是一把鼻涕一把泪再外加一把汗啊。

凶器。哎，蛰我一下，一条小命就这么没了。

橙子，你是有多想笑啊？

宜万铁路

终于到了贺家坪，今天休息的地方，洗完澡，大家上街找吃的去了。遇到了老张，他没带帽子，差点没认出来，呵呵！

今天的路程一共七十多公里，但是大大小小的上坡就有将近50公里，不过这段路程还好，尽管说坡比较长，但坡度比较缓，所以还不是那么费力。要是不被蜜蜂蛰一下，就更好了。

4月13日晴第14天贺家坪—恩施巴东野三关 83.3km 1302.7km

迎着朝霞，我们又上路了。

这里的山路十八弯,这里的水路没看见。

筑路英雄纪念碑，向英雄们致敬。

老驴，你好萌啊，我们受不鸟了。你难道是天线大爷吗？

什么品种？

好漂亮的花啊！

今天骑车的路况，我是表达不出来，大家看看这川汉公路纪念塔吧，就知道有多难了。

野三关镇上的纪念塔，真是费劲了千辛万苦才来到这里啊！

老驴被野三关的小朋友围观了。

为大汉服务，是我们的荣幸。

热烈欢饮老驴的到来！真不简单啊。

就今天一天，帽子上全是汗渍，干了汗，汗了干，都结盐了，。

这里的人得多能喝酒啊？连地名都叫“喝二两”，长见识了。

今天真是让人痛苦加绝望的路程，从早上一出门，就是爬坡，在上第一个大坡的时候，我头上的汗已经开始沿着帽檐两排向下不停的滴了，然后是一个15公里的下坡，但是下坡总是过得那么快，紧接着就开始第二个上坡了，再是一个大下坡，你以为这样就结束了吗？错，因为我们今天的住宿地是野三关，海拔在1100米左右，所以，我们必须得爬上这第三个大坡，才能休息，我只记得，骑到最后，我们都已经麻木了，水也喝完了，口干舌燥的，现在回想起来，纵观整个行程，我个人觉得，贺家坪到野三关这一段，是最难骑的，最累的。其实今天之所以很累，还有个原因是我们今天中午都没有吃饭，在高速公路修好之前，这段路上的饭店林立，而现在，高速修好了，大部分车子都走高速了，饭店也就没了生意，渐渐的越来越少了，没办法，我们只能吃压缩饼干之类的东西，吃过的人都知道，不到万不得已估计没人愿意吃的。还好，阳光总在风雨后，尽管很累，还是到了野三关，晚上大家加餐，大吃了一顿。

4月14日晴第15天野三关—红岩寺 79.1km 1381.8km

在恩施土家附近，真的被狗咬了，包都被咬通了。

路边的野花你不要采

来吧，喝一口，精神抖擞

盖戳

我们住宿的地方

后轮的辐条断了一根，郁闷，在大家的帮助下，先暂时的换上，等到了恩施市区在去车行好好的弄下

好丰盛的一餐，今天是大家从南京出来的第15天，通过半个月的相处，大家都很团结，相互帮助，像一个大家庭一样。我们决定今天要好好的庆祝一下，加餐，今天大家都喝了很多，特别是老张头，喝醉了，急的漂流瓶大半夜的要打120,呵呵，果然是好基友。

今天骑了79.1公里，记不起来为什么没有拍码表了，难道是修车后直接去喝酒吃饭，忘记了？到今天，总里程：1381.8公里。

4月15日晴第16天红岩寺—恩施 84.1km 1465.9km

感冒了，郁闷啊，可能是昨天骑野三关的时候，上坡太热，衣服都汗湿透了，遇到下坡的时候，山风吹受凉了。感觉好憔悴啊！

前面那座桥，是我们的必经之地。

这张蛮有感觉的。拍的不错。

桥上合影

今天到恩施的路总体来说还算不错，只有一个6公里左右的上坡，这对我们来说已经很幸福了。

4月16日晴第17天恩施—利川团堡 68.6km 1543.5km

由于我感冒，本来打算吃了早饭和他们一起去土司城玩玩的，但是身体实在没劲，下午还要赶路，所以，我就没有和他们齐齐去，就在旅馆睡了一上午

可把我们的鸟叔给热坏了，都这造型了。

为什么只有我们几个人呢？因为，另外一部分人昨天没有和我们一起到恩施城里去，他们今天早上就出发了，我们为了能追上他们，一起前进，恩施大峡谷也没有去成，有点可惜。本来打算休息一天的，现在我们中午就出发了。谁知道下午的路程是这么的困难。（朝东岩隧道）

今天的路对于用半天来完成还是比较难的，一出恩施城就是一个17公里的上坡，然后就是一个8公里的下坡，紧接着就是一个10公里的上坡，然后就是一路的起起伏伏，才能到达团堡，今天下午骑了68公里，要是平路还好，关键是这段山路太变态了，骑一次足矣，再也不会骑第二次了。

4月17日雾转晴第18天团堡—重庆万州龙驹 96.4km 1630.9km

追了两个半天，终于大部队汇合了，此时的布丁正在神游。

过了这个坡才能吃中饭，那个饿啊！

从谋道出来，就是一个23公里的下坡，也就到了重庆境内，到了万驹镇。

就是在这个23公里的下坡，船夫，在一个急转弯的地方，摔了一跤，导致脚踝骨折了，不能再骑，我们在路上求助了一辆货车带我们去龙驹镇，赶紧先去医院。谢谢这位师傅，好人一生平安。

船夫由大胡子和漂流瓶陪送到龙驹的医院，我们继续前行，今天到达了重庆境内。

今天，到了重庆，大巴山也算是翻过来了，要不是船夫受伤，那将是多好的啊，船夫也正因为这次的受伤，不得不提前结束骑行，我和大胡子在龙驹找了一辆面包车，和船夫一起先到万州，船夫准备从万州坐火车回南京了。

4月18日晴第19天重庆万州休整一天 29km 1659.9km

万州一角

今天在万州休息了一天，晚上大家一起在当地的一位骑游“拖拉机”的带领下，去了一家很好吃的烤鱼店，我们每种烤鱼都点了一份，确实很好吃，很香！~现在想想，都直咽口水呢！

4月19日晴转雨第20天万州—万州梁平 92.2km 1752.1km

清晨中的万州，早早的就有市民在江里游泳，一轮红日缓缓升起。，

单手托日

万州江边合影留恋，继续我们的行程。

拍完收工，整理队旗，准备开路。

1888公里，这么好的数字，不解释。

被当地群众强势围观。

今天早上刚出万州城区，就是一个很变态的上坡，路是又窄又陡又不平，有好几次车头都翘了起来，万州的路真的很厉害。今天白天的天气都不错，到了梁平后开始下雨，郁闷。到都到了，衣服还淋湿了，真是晚节不保啊，呵呵！

4月20日雨阴第21天万州梁平—四川达州大竹 97.3km 1849.4km

梁平出来，盐井口水库旁随拍

同志们在辛苦的爬坡中

中途休息，橙子在拍老驴上树摘樱桃，老驴，您悠着点，您辛苦啦。

抓拍，衣服上个坡全汗湿了，果断换衣服，我可不想再感冒了

他说他是1985年的，表示严重怀疑

到达四川境内

2000公里，就这么过来了。

又见让人蛋疼的交通提示

今天早晨从梁平出来时，天就是阴沉沉的，仿佛预示着一场灾难的来临，当我们翻过第一个山坡，到盐井口水库休息的时候，得知我们的必经之路雅安发生了7.0级地震，这个消息让我和我的小伙伴们都惊呆了，因为这直接关系到我们的行程是否能继续下去，我们计划10天后到达雅安，当时我们就想先到成都再做打算是否继续前行，因为地震后的次生灾害会有很多，实在不行，我们也没有必要去冒这个险。

4月21日晴第22天大竹—蓬安罗家 93.1km 1942.5km

骑到山顶后，远眺大竹

去蓬安罗家路上的一个路边景点，正好休息休息，拍拍照

今天的路程还算是比较轻松的，就上午远眺大竹时的那个大坡子，到了下午，基本上就是起伏路了，经过这么多天的骑行，这已然不在话下了，呵呵。

4月22日晴第23天罗家—遂宁 154.6km 2097.1km

呵呵，不解释.

今天的路况很好，特别是下午到遂宁的一段路，我们一路都在狂飙，很久没有骑得这么过瘾了，全是山路，好不容易遇到个平路，大家都疯了，所以今天只顾骑车了，也就没有拍什么照片，呵呵。今天晚上大家找了一家自助火锅，大大的吃了一顿，特别是老张头，我们在吃完后，大家玩石头剪刀布，几乎全是老张头一个人输的，所以他在吃饱的情况下又吃了5个鸡腿，大家自己想象那感受吧！还有，我们临走时，我把腰包里的东西全部拿了出来，装了8个炸鸡腿走了，呵呵，这可是秘密哦！第二天的早饭有着落了，哇哈哈！

4月23日第24天遂宁—简阳 150.4km 2247.5km

中午前往乐至县的路上，实在饿了，在路边上弄点面包、饼干之类的吃吃先。

今天的路还算不错，蛮好走的，基本上都是起伏路，下午大概2点左右骑到乐至的时候，把断了的2根辐条给换了，随后吃饭的时候下起了大雨，郁闷，当时有点想就在乐至休息的冲动了，不过为了明天向成都冲刺，我们还是决定下午赶往简阳，橙子和老龚没有和我们一起走，他们在乐至休息了，说是和我们在成都汇合，我当时真的很担心这会不会是最后一面了，呵呵，看来我是多虑了。明天就能都成都了，加油吧，骚年们！

4月24日阴第25天简阳—成都 68km 2315.5km

即将进入本次骑行第一阶段的终点—成都。

对，你没看错，我们的确是在成简高速上骑车的，因为这是一条刚刚修好，还没有正式通车的高速公路，路上基本上是各种交通工具混行，那时属于三不管地区。所以我们就上去了，这也使我们少爬了一段12公里的上坡，两个隧道就解决问题了，在山的那边，就是成都了。

人家有的是背景，而我却只有背影。

抗震救灾，什么都不说了，致敬，你们辛苦了。

龙泉山2号隧道合影，过了这个隧道，是龙泉山1号隧道，出了1号隧道，就到成都的外环了。

两个隧道内部都是缓下坡，很爽，一路40飙到出口，快哉爽哉！

中午到吃午饭的时间了，本来大家一致决定弄个洋快餐吃吃的，谁知道过去一看，铁将军把门，一问其原因，停电，郁闷，大家只能饿着肚子继续赶路并且找吃的了，骑了一段时间，我们终于在二环的地方找到了另外一家洋快餐店，这次大家很有默契的，不用商量的，默默的朝着那大门骑去。

估计是饿的吧，呵呵！~

遇到一位骑行妹子，指引我们前进的道路。

武侯祠大街，我们就住在这条街上的“梦之旅”青年旅社。

“梦之旅”青年旅社，我们住进去的时候，里面已经有很多人了，来自五湖四海，各个地方的人，各个国家的人。在这里，我们也遇到了很多牛人，比如说，后来会提到的“死飞哥”，还有一位骑车后面还带着一个拖车，自行车上还挂着一把开山斧的大叔等等，这里天天人来人往，送走一批，又来一批，很是热闹。

蓝颜色衣服的是听风，从南京来到成都和我们汇合一起骑川藏线的。

鸟叔，说好的形象呢？

队长的大胡子也已成型，怎么样，很有型吧，很酷吧！

布丁，不带你这样的，这让我情何以堪啊！

前面说的那位骑车后面还带着一个拖车，自行车上还挂着一把开山斧的大叔

旅馆内部照。

来一趟也不容易，火速留名。

这道墙据说是不久就会刷白一次，但是很快就又回恢复到现在的样子。有密集恐惧症的孩子，就别看了。

至此，除了船夫的意外受伤而退出，大家都顺利地到达了成都，我们此次骑行的第一阶段也就结束了，第一阶段的结束，也就是第二阶段的开始，大家会在成都休整几天，养精蓄锐，迎接真正的挑战，传说中的“川藏线”。

4月25日晴成都腐败第一天

春熙路

高原红“四大恶人”，哈哈！

优哉游哉逛大街

这就不说了，国父，天下为公。

龙抄手，吃货们应该不陌生吧！吃不过来，反正这顿把我撑死了。

武侯祠

中午在龙抄手吃多了，一直到晚上9点多钟才去吃像夜宵的晚饭。成都火锅，红彤彤的，过瘾，实在过瘾。

吃完火锅后，回到梦之旅，继续吹得天南海北，喝得翻天地覆。

4月26日晴成都腐败第二天

问道青城山，拜水都江堰。

一大早，5点钟起床，一行人直奔火车站，今天准备去青城山，都江堰游览一番。

上午游玩青城山：

先介绍几位新人，他们是从南京直接到的成都和我们汇合的，不过后面我们和这几位也很少在一起骑行，主要是大家的节凑不一样，所以，这也是我们为数不多的一次合影。从左往右（新队员，老队员直接跳过），小叶，老杨，听风，庞慧。

找靠山，呵呵，咱也找个靠山靠靠。

下午游玩都江堰：

都江堰，南桥，下面就是滚滚岷江。

大胡子，你能告诉我，你在拍什么吗？我说大胡子呀，你就上点心吧！

宝瓶口（具体用途，请问度娘！）

鱼嘴（具体用途，请再问度娘！）

在岷江里游泳，水很清澈，尽管刚下水有点冷，但是立刻被大家的热情给掩盖了，好开心。

4月27日晴成都腐败第三天

今天早上和大胡子去接一位新队员，就是我在第一天提到的那个2货，我的同学，魏杰，他到了成都也没玩上，当天来我陪他去车行把车子调理一下，配点配件，差不多一天就过去了，大家都准备明天就出发了，前往雅安，开始真正的川藏之旅。

4月28日阴第29天成都—雅安 154.1km 2514.5km

前往雅安的路上

顺便介绍一下，中间这个胖子，就是逍遥杰，呵呵。

一路的救灾帐篷

今天五点就起床了，六点从梦之旅出发，前往雅安，随着越来越接近雅安，地震所带来的影响也越来越明显，先是零星的几顶救灾帐篷，再是越来越多的救灾帐篷，到最后马路两边一个接一个的连在了一起，破损的房屋也随处可见。雅安号称雨城，果然名不虚传，一进雨城区就开始下雨了，都说雅安有“三雅”：雅雨，雅鱼和雅女，呵呵，一进城就体验了一把雅雨。其实，我是真的不希望下雨，因为，在这个非常事件下雨会对我们的路程带来很多不好的影响，这个时候，只能希望我们一切都顺利了。

4月29日第30天雅安—新沟码表出现故障 2552.3km

一大早，大家整装待发，在住宿的院子里合影

刚出雅安城，路边上的茶马古道的雕塑

上午还是阴沉沉的，到了天全县，刚进县城就开始下大雨了，大家都提心吊胆的，原本是想打算在天全休息的，但是为不打乱计划，还是继续赶路，向新沟前进。

随处可见之前的山体滑坡，真危险啊

据说，这块石牌的旁边的一条小路就是当年的茶马古道。

抗震救灾的军车车队，向最可爱的人致敬。

首先先要说明的是，鸟叔身后的这个老虎嘴隧道相当的坑爹，不长，但是里面相当的坑爹，隧道里没有灯，隧道里的路那叫一个差，坑坑洼洼的，全靠手电筒的照亮我们前进的道路，但我记得，我们快出隧道的时候，后面有位卡大卡车的司机，打着远光灯，开的很慢，就在后面帮我们照着路，真的谢谢这位师傅，好人一生平安。其次，我们再来说说鸟叔的这身装扮，鸟叔，你的这身打扮真是潮爆了，你这是要去玩生化危机吗？呵呵。孰不知，鸟叔在过隧道前，就是穿这身装备花了将近15分钟的时间，谁知道，5分钟就过来了，呵呵，真是坑鸟叔啊！

住宿的地方

今天的骑行可以说是这么多天以来，最让人提心吊胆的一天了，随处可见塌方，注意落石的警示标语，我是时时刻刻的都会扭头看看身边的山上，生怕会有石头什么的掉下来，到最后，我的脖子都扭酸了，不过，还好，算是有惊无险，大家都安全的到达了新沟。

4月30日晴第31天新沟—泸定 54.8km 2694.1km

今天我们需要翻越进入川藏线以来的第一座大山—二郎山，早上八点左右，从客栈出发，一路上风景很好，就是雾气太大，没骑一会，外面的衣服就被沾湿了。

路上休息

前面是一大块山体塌方区，很危险，大家走到这里的时候都停了下来，商量之后，大家决定快速通过这里，也不管路的颠簸了，我记得，我过这一小段的路的时候，我夹在驮包上的矿泉水都被颠掉下来了，但是小命要紧，赶紧过去吧。

弯弯曲曲的盘山公路

当我看到这个路牌的时候，我里面的衣服都汗湿了，我容易嘛我。

为了流的那一身的汗，必须留影一张。

霸气侧漏的大胡子队长

杰锅，这个胖子，我都没想到他竟然能全程的骑下来，小样，还挺厉害的。

这就是我们在成都遇到的牛人“死飞哥”，后来大家一路上经常能碰到，我最后一次见到他是在八一了，之后就没见过了。

全家福

杰锅洞出

隧道的两个出口明显是截然不同的景色，这边就是属于高原地貌了

回望二郎山隧道出口，远处那黑洞洞的便是

大胡子要现形了

我感觉这时的我已经瘦的很明显了

“日浴高原”，一处观景台

各种“二”的欢乐

从二郎山下来，一个近30公里的下坡，就到了红色名城，泸定。到了泸定，泸定桥那是必须得去的，所以，下午休息，大家一起去了泸定桥。

5月1日晴第32天泸定—康定 54.8km 2694.1km

正在新建的泸定水电站

疯狂的石子

这地名，霸气；这动作，侧漏

见到的第一座白塔

见到的第一幅藏画

这应该就是康定的中心了，折多河穿城而过

水井子

酥油茶，第一次喝，闻起来很香，奶香味扑鼻，但喝起来我还是挺不习惯的，不过，听说，喝酥油茶可以预防高反，所以，我一下喝了5碗，呵呵。

身后便是折多河，山体上有很多藏画

今天我们来到了康定，就是唱康定情歌的地方，本来打算去情歌广场大家大合唱一下的，但是刚进康定城就开始下雨了，所以就没去成，有点小遗憾。康定，是甘孜州的首府，所以，藏族气息很浓厚，下午，我，杰锅，大胡子，瓶子，我们四个人去吃了臧餐，酥油茶，糌粑，牛肉砣砣，肉饼，都是第一次吃，感觉马马虎虎吧。

5月2日雨、雪第33天，康定—折多塘码表出现故障 2709.4km

后面就是康定新城

出了康定城到折多塘，全是上坡，加上下雨，很冷

我们在折多塘住宿的地方，我们到了这已经是下午1点多钟，大家吃了碗面条，在宿舍里休息，没一会，就开始下大雪了，大家都很兴奋，全部跑了出来，看看这五月飞雪

看攻略上说，今天就算是进入藏区了，从早上康定出来就开始下雨，到了折多塘，又开始下雪，四周的山上不一会就变白了，在5月份看下雪，还是第一次，现在的海拔三千多，风雪交加，所以还是挺冷的，所以为了不感冒，我连澡都没有洗，就早早的上床了，为了明天翻越折多山而养精蓄锐。

5月3日暴风雪第34天折多塘—新都桥 60.3km 2769.7km 折多山垭口海拔4298米

今天要翻越折多山，加上前一天下雪，路况不是很好，早上出发的时候阴沉沉的，所以大家趁早出发。

雪后的折多塘更加的富有魅力，空气清新，景色宜人，舒服

大家一边骑一边欣赏这水墨画一般的美丽景色

高原之舟，牦牛

没过多久，一阵雾气快速飘来，一场暴风雪也随之而来，真正痛苦的时候来临了。

由于下大雪，上山和下山的大货车、小汽车，有的停下来装防滑链，有的出了故障，反正各种状况，导致堵车很严重，绵延好几公里，我们就在车辆之间来回的穿梭，由于气温很低，地上的雪被汽车来回碾压，地上结了很厚的一层冰，有的时候，用力一踩，就看车轮在原地打转，车子却不动，也有很多人在这种路上摔跤，真的很难骑。此时我们都想快点到垭口，赶紧下山，很冷很累。

停下来，吃巧克力，补充热量，向垭口冲刺。

好不容易到了垭口，赶紧拍个照，就下山了。孰不知，下山更加痛苦，上山时，雪水打到轮胎上，气温很低，此时，前刹，后刹，变速，全部被冻死了，捏都捏不动，在这种路况下，推车走是比较保险的，但是太慢了，于是我就做在大杠上，一只脚踩在脚蹬上，一只脚充当刹车，摇摇晃晃的开始下山，这种路面大概有5、6公里的样子，不断的有人滑到，据老驴自己说，他这段路摔了6次，真是难为他了。橙子也摔了好几次，布丁也摔了，这段路摔跤那真是再正常不过了。下了山，到了新都桥之后，回到宿舍脱了鞋子发现，这段下坡路，把我的鞋底都磨通了，郁闷啊。

全被冻住了

山上山下两重天，下了山，就没下雪了，阴天。在去新都桥的路上全是下坡，加上两边的风景，不知不觉的忘记了车速，当我看码表的时候发现时速超过了60km/小时，赶紧减速，小命要紧，呵呵。

住宿的地方，苦逼的一天终于过去了，今天好累啊。

今天成功的翻越了折多山，22公里的上坡，其实，今天要是天气好的话，这个坡还是比较好上的，至少我觉得比野三关的坡好上，只是这场暴风雨，陡然增加了上坡的难度，骑车出汗，加上气温很低，身上就很冷，我记得，在垭口和下山的时候，我的两只手都冻麻了，没感觉了。我在骑车上坡的时候，数了一下，从折多塘开始到垭口，22公里的上坡，有的几百米就是一个180度的转弯，有的好几公里才折一下，一共要折22次就到了。

5月4日晴第35天新都桥—相克宗 83.2km 2852.9km 高尔寺山垭口海拔4421米

天终于放晴了，也让我们领略到了新都桥，这个“摄影天堂”的美丽，天空很蓝，唯一不足的就是，这个时候，山坡上的花草还不茂盛，要是到了7、8月份，我想这里一定更加美丽，让人流连忘返。

左边是上山的路，路况比较差，石子路，而且还不平，灰很大。右边是正在建设之中的高尔寺隧道，我们是无福消受咯，不过，翻山越岭的，也算是这条线路的一个特色，要是全部由隧道代替了现在的路线，我想318的魅力也会大打折扣了，所以说，我们是是幸运的，还能体会到这318的魅力所在。

这就是上山的盘山公路，看上去还是挺给力的

终于到了

高尔寺的垭口下来并不是真正的下坡，得骑一段缓上坡之后，才能到真正的下坡，大家在路边吃点东西，这包牛肉是杰锅从南京带过来的，我一直没舍得吃，就是等像今天这种前不着村，后不着店的情况下，拿出来补给用的，可以想象，在这种情况下，能吃一口牛肉，是多么爽的事情，尽管每人只能吃到一点，但多少会好一些吧，一共带了三包，杰锅在来成都的火车上吃了一包，个死胖子，就知道一时过瘾，现在吃了一包，还有一包得留着，下次再吃了。

下坡前，大家检查自己的车辆，骑了才知道，这个蛋疼的下坡，路狂烂，灰还很大，迎面来一辆大车的话，那真是遮天闭日的，我下坡的速度很慢，几乎下山的速度就维持在10km之内，不是我不想快，是实在快不起来啊，因为路上是坑坑洼洼的，哪敢骑快，到了山下，我的刹车线都被我捏断了，真实坑爹的下坡。

从高尔寺下来一直到雅江，是一个43公里的下坡路段，但是路况很差，我们到雅江的时候，已经是下午3点多钟了，大家都饿了，我们在县城吃了些东西，准备前往相克宗休息，由于在雅江的时候，之前已经联系好的住宿地方派车来把我们的行李先运了上去，我们只要空车去就好了，从雅江到相克宗是一个17公里的上坡，而且路很烂，用漂流瓶的话说，这17公里就是“坦克路”，我们三个这17公里的路是搭车上来的，在这里，最让我佩服的就是橙子和布丁这两个女汉子，好强大，竟然坚持骑上来了，等她们到旅店的时候，我们饭已经吃完了，真让我无地自容啊，哎，我们竟然搭车上来，求鄙视！下面上图：