临时解决办法：今年11，从北京骑往上海，到东阿时，身体不适，在东阿休息一天，出台到枣庄。我的办法是：去市场买一块防水布（本来是想买几个编织袋的，套在 一起装车，但转了几个地方都没有，就改买防水布了，还带压胶的）有点小贵，4m×6m，40元。当然用不了那么大。但商店没法子裁小卖，只能全买下。

还可以按面积买编织布，那个会便宜很多，但很薄，多买几米就ok。
因为我的单车是新买的，想保护好些，所以还是买了厚的防水布。

骑车汽车站后，在候车大厅当场把车（公路车）拆掉，用防水布包好。包扎后，体积很小。而且因为买的防水布面积特别大，叠了好几层，保护得足够好，不会有任何磨损。

把前后轮拆下，放在车架2旁，把横把旋转180度。最好把脚踏拆掉（我随身带的工具没法拆脚踏）。这样体积会很小。最好买些报纸，揉成团状，把各个零件接触的地方都垫好。尤其是飞轮和快拆，车架这些突出部位。再用小绳子固定。

最后用防水布包起来，用细绳包扎好。如图。图中是刚开始包扎，最后是捆得五花大绑，保护得严严实实，完全不能动弹：）



当时身体不适，拆车/包扎一共用了大约半小时。正常的话15分钟估计够了。以后可以骑车到火车站或者汽车站，当场拆单车，包扎，再上车。

防雨布不用时可以叠好，放在后行李架上，我买的4m*6m这么大大约是2kg。如果买薄的编织布，1kg足够了。10～20块也够了。不想要就送人，路上很多农家要这个来盖东西的。

长期的办法：我买了一个带轮子的装车包，事先已经快递到上海。我打算骑到上海后拆单车，装包，上火车。

我的车较小，包较大，装车后，塞了好多报纸才把包填满。方法同上。

这个包有支架，有轮子，直接拖着就走，很方便。而且内部有泡沫保护层，不怕压，挤。再加上无数的废报纸团做缓冲，同时还买了一个保护曲轴和变速器/链条的小包，这样对车的保护是最好的。

一开始装车时没掌握好重心，用得不爽，拖起来老东摇西晃。适应后，重新装车，调整位置，就很轻松了。

而且包显得很专业，汽车站，火车站的工作人员压根不问，反而很配合。呵呵。


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这个包的问题就是不能随身带。以后打算先把包快递到目的地，人再骑过去，最后装车回家。

或者人到目的地后，让家人从北京快递过来（1-2天），再装车回家。