川藏词典——用独特的方式阐述不一样的川藏线（已更新完毕）

箫风禅月

_H1111 发表于 2015-9-5 16:23
一千个人眼里就有一千个西藏！

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箫风禅月

王国栋~ 发表于 2015-9-5 17:34
好文章，顶了

谢谢支持{:soso_e183:}

箫风禅月

四\西藏情结□
      
       情结，《现代汉语词典》解释为“心中的感情纠葛；深藏心底的感情”（商务印书馆2012年3月第六版）。心理学说“情结”是藏在一个人神秘的心理状态中，强烈而无意识的一种冲动。
      两种解释，前者简洁，后者生动。而我更喜欢心理学的解释。
      据统计，每年前往川藏线的骑者达数万人之多。而每一名线飘族，都有着自己浓厚的西藏情结。
      他们有的为川藏线沿途的风光吸引，有的为了探险和经历，有的痴迷于藏传佛教的古老、虔诚与神秘，有的为了磨练意志，有的为了寻访一段历史，有的为了寻求心灵的宁静，有的则惊叹于它多样的地貌、丰富的物产和繁多的物种……凡此种种，不一而足。

      我也有我的西藏情结。
      关于我的西藏情结，朋友庄稼人在他的文章《川藏线上的灵魂放逐》中有很生动的描述：

      “08年的秋天，我随箫兄和几个朋友一起到西藏，我们从拉萨到山南，到纳木错，到林芝。在林芝，我们在高原上渡过了那年的中秋节，晚上一起喝着啤酒，享受着快乐和兴奋的时光。在那短短的七天时间里，萧兄多次跟我说，有时间我们一起再来西藏。或许，这次的旅行，注定了他与西藏的不解之缘。”
     “那以后的几年里，经常有西藏的朋友来武汉，每次他都非常盛情的接待。他内心深处对西藏的感情化为对西藏朋友的热情。”
    “2013年春节前一个偶然的机会，他遇到了一位曾经骑行川藏线的朋友，便毅然决定仿而效之，以与朋友相同的方式重返拉萨。”

      
       感谢庄稼人细致入微的观察与描写，这段话确实写得很好，很真实。
       但这只是我西藏情结的外在表现，却不是情结本身，或者说并不是我西藏情结的源头。
       源头在哪里？在骑行川藏线之前、行进中和回来后，我都无数次的问自己。可我总是找不到答案。

      
       直到我读到心理学对“情结”的解释。
       情结，是一种藏在一个人神秘的心理状态中，强烈而无意识的冲动。
       神秘的，强烈的，无意识的，冲动的。它们组合形成了我的西藏情结。
       没有其他更好的解释了。
       这或许就是我喜欢心理学对“情结”一词解说的原因吧。
       我的一个朋友的朋友，一名20多岁的小女孩，每年都要去一次西藏。她到了西藏只做一件事，就是坐在布达拉宫的台阶上晒太阳。一晒就是半个月，然后回来。
      年复一年。
     每年如此。

     对于她的这种“怪异”行为，我想，除了“西藏情结”之外，实在也找不出其它更好的解释了。

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       在我身边的朋友中，清涟也是一个具有西藏情结的人。
       清涟是个儒雅之士，好文学，善书法，喜历史，研佛道，又兼体健神康，这样的人，要说他没有西藏情结都无人相信。
       在2013年正月初九的夜晚，我和清涟就走川藏线有过一次长谈。
       作为同样具有西藏情结的两个人，我们的谈话无疑是友好、和谐的。其间纵有猛然抬高的声调、有大力拍打桌子的举动，也是因为共同的憧憬和向往让我们意气风发、情不自禁使然。那次谈话的大部分内容其实我已记不太清了，只记得初始的两点小分歧。

      一个是关于行走川藏线的方式问题。清涟的意见是驾车去。他提出这个方案综合考虑了时间和体能两个方面的因素。他认为首先是时间不许可。退一步来说，即便时间许可，驾车去也可以在同样的时间里走得更远，去更多的地方。
      对此我不能认同。我是一个执拗而纯粹的线飘族，从来不把自驾族归到线飘族里。所以我提议骑单车去。我的理由很简单：驾车太快，徒步又太慢，而骑行速度正好适中。在骑行的过程中人的身心与环境融为一体，埋头可骑车，抬头宜看景，悠哉乐哉，实为人生难得之享受。纵然苦点、累点，亦可作为一种历练。
清涟对于我的提议颇有些迟疑，还要辩说，这时我祭出了那句很具杀伤力的话：“岂不闻骑行川藏线是‘身体下地狱，眼睛上天堂，心灵归故乡’？”。
      这句话果真是威力无比。至少对清涟是这样的。他击节赞叹“妙哉！妙哉！”，同意了我的观点。
      这一轮我轻松取胜。

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       第二点分歧是关于出行的时间问题。我想尽快成行，最好就在当年7月份。而清涟抛出了一堆需要解决的现实问题表示反对。
       如体能的问题，骑车技巧的问题，车辆维修技术的问题，骑行攻略的问题，等等。总之，清涟不想打无准备之仗。
       “为什么不准备充分了再去呢？”清涟很冷静地问我。
      “我想来一次说走就走的旅行。”我说。这是网上广为流传的一句已经有些俗的话。

       “因为世界不会等你！”我又说。这是我自己内心的呼唤。
       清涟不说话，只是死死地盯着我。
       结果这一轮我输了。
      清涟用他的眼神打败了我。
      后来的事实证明清涟是对的。

      对于川藏线来说，说走就走的旅行只能是一种天真的梦想。
     虽然骑行川藏线不像想象中那么困难，可也绝对不会轻松。
     说走就走，意味着欲速则不达。

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五、道□
       道，《说文》释为“从辵，从首，首亦声”。“首”指“头”，“辵”指“行走”，所以“道”字的本义就是“从头开始行走”。但“道”字的引申义就很多了，我查了一下字典，共有17个义项，具名词、动词、量词等多种词性。比如，作“途径”、“方向”解，志同道合；作“学术或宗教思想体系”解，传道、修道、安贫乐道；作“道德、正义”解，“得道多助，失道寡助”；作“方法、技巧”解，“以其人之道还治其人之身”；作“道路”解，“羊肠小道”。等等。
       总之，“道”的含义很丰富，词性很复杂，不是一句两句话可以说得清楚的。化用一句老子的话，实在是“道可道，非常道”。
      2013年5月，为备战川藏线，我们组建了一个骑行团，团的名称叫做“楚天乐道”。

    组建之初，骑行团共有八名成员，七男一女，号为“八仙”。分别是：清涟、仙姑、庄稼人、一风、行者、多多、老怪和我。大家都爱好单车运动，都怀揣着骑游远行的梦想，都有一颗乐道之心。俗话说“物以类聚，人以群分”，我们只因为这个简单的理由就自然而然地走到了一起。

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       那么，楚天乐道的“道”是什么“道”呢？下面，我试着对“道”的几个基本含义略加诠释。
       首先，这个“道”是“道路”，亦即楚天乐道骑行团永远在道上。
       骑行圈里有一句经典的话：一个人走得更快，一群人走得更远。算起来，从2013年5月建团，到2014年7月赴藏，在短短一年多时间里，骑行团的活动丰富多彩，简单列举一下：
       2013年5月，武汉到潜江，单日单程180公里。
      2013年7月，环青海湖，全程360公里.

      2014年春节，武汉到岳阳，往返550公里。

      2014年5月，安徽金寨经天堂寨翻越大别山到湖北麻城，全程230公里。
      2014年6月30日，再赴大别山，从安徽金寨经马鬃岭到湖北麻城，全程220公里。
      以上是本市外的长途骑行活动。市郊单日骑行100公里左右的短途活动就数不胜数了，恕不一一列举。
     这一系列活动的意义在于，强健了体魄，储备了体能，增添了信心，为我们骑行川藏线作了必要的身体和精神的准备。

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       其次， “道”是“思想”、“文化”。对此，乐“道”的骑行团当然是必不可少的。
       每一次骑行归来，骑行团必做的事情就是作文、写诗、发帖子，比较有纪念意义的大型活动还要出集子。比如环青海湖归来后，大家就齐心协力编了一本《天边那一抹蓝》的集子。
      八人中，清涟擅文，仙姑擅诗，庄稼人、老怪擅摄影。他们是文化的主力军。加上其他人滥竽充数一下，骑行团的整个文化气质就显现出来了。

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       第三，“道”是“规律”、“法则”。凡事皆有“道”、有“律”，就骑行而言，包括交通规则、环保意识、安全意识、集体意识等等。我们既然“乐道”，便须“循道”。只要循着道走，前面总会有好的风景等着我们。
      第四，“道”是“技巧”、“方法”，主要是骑行的正确姿势、修理保养车子的方法和摄影的技巧。要掌握这里面的“道”，最好的方法就是学习。
对于此道，清涟和我最为外行。我们都是那种动手能力不强的人。但是，若要骑行川藏线的话，这一些方法、技巧却是非掌握不可的。比如，姿势不正确，经过长途骑行之后膝盖、腰部、颈部就会受伤；不会修理车子，途中碰到故障就会一筹莫展、无可奈何；而如果不会摄影，用庄稼人和老怪的话说，那“简直就是对川藏线美景的糟蹋”。
      好在团里人才济济。庄稼人理工科出身，不仅擅长摄影，还会机械。一辆自行车在他手上形同玩偶，任他摆布。清涟和我对车子的任何一个部件都是不敢随便动的，而庄稼人隔一段时间，就会把自己的车子大卸八块，对每一个零件进行认真的清洗，然后整装，所以庄稼人的车子任何时候骑起来都非常舒适。另一位团员一风也是此中高手。
       清涟和我学得非常认真、刻苦。虽然我们最终没能达到庄稼人和一风那种随心所欲、炉火纯青的境界，但好歹对下胎、补胎、安装的要领能够基本掌握了。
到这个时候，所有出发前的准备工作都已经完成。正所谓：万事俱备，只欠东风了。

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插播一：

五一穿越大别山略记
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     五一前夕，楚天乐道骑行团众团友聚而有议，谓佳节难得，居家无聊，且风和日丽，春光明媚，何不外出骑行？有汪洋清涟者，团里大纛也，慨然起立，环顾众人曰：“骑走川藏线，吾之愿也；恐体力不支，吾之虑也。请做翻山越岭之行！”旁者庄稼人，乃神勇俊杰之士，亦点头称是。时听风在侧，议道：可骑行大别山。众皆赞。乃定。
    1日晨，团友携车聚于汉口站，乘3034次动车抵皖西金寨，随经油坊店、张冲、青山、燕子河骑至天堂寨，夜宿镇上小店。当日骑行凡二百里，其间山道崎岖，流水相伴；树木葱茏，繁花盛开；鸟鸣山涧，鹰击长空，直如梦幻。此番胜景，非生花妙笔难以尽述也。天堂寨乃旅游小镇，处群山之凹，街肆林立，游人摩肩，可谓世外桃源地，人间繁盛景。惜夜已尽墨，难窥周遭全貌也。
    次日早起，环镇而行。镇东有一小河，水清可见底，河中乱石堆积，均光滑圆润。坐石上，看流水激荡，听水流哗哗，引人无限遐思。河上有吊桥一座、石桥两座。循石桥而过，见一房舍掩映于一片翠绿之中。近前细看，墙壁已显斑驳，檐角略有杂草。进里间，房分多进，进有天井，皆黑瓦白墙，高脊飞檐，梁上隐见雕刻。立于天井之内，沐浴晨光，颇有静谧之感。听房主言，先祖明时由江西迁来，至今已历二十六代。解放前，家里还颇有土地，祖上兄弟数人共居此屋，内以通道相连，雨天走遍各家竟不湿鞋。因问房屋已见破损，缘何不修，答曰近将拆除。不觉嗟叹。
    早餐毕，整理行装，越十八盘，过吴家店，经斑竹园，骑二百四十里至麻城北站。时天色已晚，乃乘车而返。
    盖此次骑行也，路有绮丽之风光，路有丰厚之文化，路有难得之美食，路有翻山之艰辛。然我辈以平复之心境与超凡之毅力，得以赏之、韵之、品之、克之，能不自傲乎？
    骑行者，楚天乐道骑行团清涟、行者、庄稼人、听风、识途、禅月，共六人也。
    回后阅报，见有自驾车辆出游路途被堵者，有公车私用被曝光者，不禁感慨。以我之辈，单车出行，不堵不虑，生态环保，何其自在耶！
    遂仿作《单车铭》一篇，以飨环湖网诸友。
    辞曰：
    山不惧高，岂顾坡斜。路不惧远，其终有涯。赞我爱车，惟其芳华。绿径添锦绣，绝顶揽云霞。寻常有雅意，骑时无娇娃。可以品美食、观景佳。无路堵之烦忧，无私用之疪瑕。台湾捷安特，宝岛美利达，古人云：钿车宝马。