我们骑行台湾那些天

夜行

        2013年4月1日到16日，那些在台湾的16个白天，15个夜晚，到现在已经过去1年多了。我们骑行的4个人中，好像也只有桥写完了游记。骑行台湾的那些天里，我还把每天的活动内容记在平板电脑里，为回来写游记做一手的资料，但由于回来接二连三的考试，直到现在才忙里偷闲地想把游记写出来，却发现平板重做系统，记录早就被删地一干二净了。再不写点什么，以后再过几年恐怕只能对着电脑前的照片发呆了。

（一）出发前的准备

       出发前办通行证、订机票自不必多说，临行前一周领导大人皮猴事必躬亲开始忙着预订台湾那边的旅馆。“第一次跟台湾人说话还有点小紧张。”打完网络电话的皮猴如是说，之后她就驾轻就熟地一个接一个的打起来。成果显著台湾前四天的住宿地点全部搞定。

借用一下皮猴的调研笔记，28号成功预订湖口乡金都大旅社，550台币的双人间

29号订到鹿港全忠旅社，800台币的双人间，住宿2晚

之后是台南的背包客栈，几乎一天预订成功一家，领导的效率还是满高的嘛。

临行前一天，我们的自行车打包成果

夜行

（二）4月1日，Day 1 台湾的霉味与美味

行程：桃园机场――桃园市GIANT车店（机场大巴）；骑行38.53km到达入住旅社湖口乡金都大旅社。

       清晨5点，4月的北京仿佛还在寒冬，一辆微型面包车满载着4辆单车和4个人直奔首都国际机场。换登机牌、托运单车还好一切顺利。空客380宽体飞机飞行3个多小时后终于抵达桃园机场。走出机舱一股霉味扑面而来，但并不让人反感，想到16天后回到北京，一下飞机的土腥味，默默地告诉着我们帝都的雾霾还没有消散。在机场大家忙着办理“吃到饱”手机卡、壮游卡，寻找去往桃园客运5059公车站台，之后直达庄敬路口去桥事先约好的GIANT车店。

Google地图上5059的路线

这是皮猴在车店里盖的章

     庄敬路一段128号，桥提前在大陆联系的车店，在这里我们四个人、四辆车几乎占满了小店的空地，拆箱、装车，还不时的打扰老板借店里的工具用。老板依旧没有厌烦或白眼，我们在这里解决的台湾第一顿午饭或是下午饭——皮猴和弋心在对面快餐店买回来的大便当（忘记多少钱了，但最后证明，这是我们在台湾吃下的最贵的一顿午餐。）一切完毕，4个空箱子，免费寄存在店里，老板忙着帮我们指示去湖口乡的路线，下午5点，时间不早了，出发。

庄敬路上好心老板的GIANT店，再见，我们还会回来。

     现在我已经很难在google地图上再找到从GIANT车店到湖口乡当时的骑行路线了。这也是台湾骑行的第一天第一条路线，从桃园市经中砺市、杨梅市最最终到达湖口乡。全程38.53公里，从下午5点开始差不多8点多才到达。

    从桃园市到中砺市市区已连成片，骑行的第一天，也让我们领教了台湾的晚高峰——成群结队的机车，嗡——嗡——地从身边驶过。速度刚起来就是红灯，再加上烦人的机车，台湾市区骑行真痛苦，不禁让人烦燥起来。

前面无数量起的红灯，身边飞过的机车，好烦

    骑行速度上不来，很快天就黑了下来，感觉骑了很久才到中砺，前面的路没有尽头，但机车似乎也开始少了起来。

中途遇见的第一个铁马驿站

    中途遇见的第一个铁马驿站，当然不能错过。桥第一个进去补水，我们三个也迫不急待地拍拍照、补水，当然还有放水啦。看到有人进来，人家的警察叔叔全都是站起来的，热情地问你需要什么帮助，这才是直正的为人民服务啊。

    短暂休整之后，继续上路。过了杨梅市区，车少了起来，但小雨取而代之。桥和弋心在前，速度越来越快，皮猴和我再后，一会他们两个就消失在黑暗中。没了机车的嗡嗡声，刚才烦燥也消失了，伴着旁边稻田的青蛙声，我们一路飞驰。渐渐地前方有了微弱的路灯光和稀疏地人影，湖口乡，金都大旅社我们来了。

    旅社名字起的很气派，但条件真的是不敢恭维了。可以说这里是我们15天里住过的条件最差的地方。老式小彩电，一张破旧的木桌，浴室接出一根水管权当花洒。简单的洗漱过后，老板说今晚有每周一次夜市，我们当然起了兴致，忙去添饱肚子。

湖口夜景，安静极了，桥说很像在日本的感觉

与此不多远的夜市就是另一番景象了。

    烤山猪肉、炸花芝、大鸡排、牛排应有尽有。可不过一会，又下起雨来，店家们忙着收摊，食客们逐渐消失。在台湾环岛的第一天就这么结束了，想不到接下来迎接我们是此次单日行程最长的第二天。

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太阳鸟 发表于 2014-6-11 11:51
终于出来了

出来了，争取早日完结

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（三）4月2日，Day 2 当骑行客遇到青蛙王子

行程：湖口乡—通霄火车站－苑里渔港－台中港－彰化市鹿港镇。骑行173.51km，入住彰化市鹿港镇中山路全忠旅社。

     第二天清晨6点，我们还在睡懒觉，皮猴就早早地起床了，看这是她一大早的收获。

旅社旁边的显圣宫

前方是我们入住的旅社，昨晚还很冷清，现在门口俨然已成为早市

纯天然，没有经受过催熟的西红柿

       看到了没，胖苦瓜，还有白色的

      再来张胖萝卜

       咦？这是什么？

再来张特写

    这是细心的皮猴发现的，照片里原来是蒋委员长。经打听得知，这是旅社亲戚与委员长的合影。

    大约9点从湖口乡出发，伴着小雨，我们沿着纵贯铁路（海线）向着西滨公路方向交错前行。桥和皮猴手拿手机开着google地图，带着我们一路摸索。西海岸不像东海岸一条路可以走到头，西海岸市区多，道路交错，尽管我们一路尽量沿着市区外面的主路行进，但总避免不了进入市区，这时我们最容易转向，总是多走冤枉路。当然市区中我们也不免会碰上热情地当地人。

新竹内湖路邮局前青蛙王子的冷饮摊

    新竹市内湖路邮局，皮猴和桥忙着去盖邮戳，门前的青蛙王子店主上来主动跟我和弋心攀谈，得知我们是从大陆过来骑车环岛，便默不作声地做好4份冷饮，我们要走时青蛙王子递过4份冷饮说，“来，尝尝我的青蛙下蛋。”我们不知所措，青蛙王子忙补了句，“免费的。”桥不忘和他互留邮箱，欢迎你到北京来，到时我们带你品尝北京的美食。

    带着青蛙王子的爱心冷饮我们继续前行。临近中午，导航失灵又走错路了，但塞翁失马，我们却得到意外的惊喜！一条惬意的滨海自行车道。

       新竹市滨海自行车道

临海一侧是野生动物保护区

哥追的是风

自行车道的终点就在这个磨房似的建筑前结束，小憩之后我们只能原路返回

Seven-eleven

    这是我们岛内骑行路上进入的第一家seven店，骑行过台湾的人一定对他有特别的感情。全岛内随处可见的24小时便利店，取钱、补给、放水，可是为骑友解决了大问题。

      Seven门前的自行车浏览导游图，台湾的单车文化可见一斑

      Seven补水、放水后，已经过了中午，看到前面拱天宫的指示牌，大家想着去拜一拜，顺便解决午饭。

        台湾的庙宇修的都很气派，但进门没有门票，烧香随喜，大的庙宇还会有香客大楼供香客居住。十几天后，我们到花莲时，皮猴就执着于去港天宫香客大楼住宿，我和戈心惮于夜晚与天后共处，真心不想住，但也扭不过她，最后还是住了下来，这是后话。

    就这样我们走走停停，下午4点才到达通霄火车站，全天的路程差不多才走了一半。

通霄车站前的小广场

    车站前的小广场冷冷清清，过了车站，我们终于又走错路了。后来，总算回到西滨公路（台61），我们却发现夕阳下藏着这样一个惬意的小港湾。

苑里渔港

夕阳洒在海面上，海的尽头是大陆吧

继续上路，路边的横幅，与大陆相比语气平和多了

到达台中港时，天已经快黑了

    等红灯时，桥身边一位嘴里嚼着槟榔的骑车男子问我们去哪，得到环岛骑行的答案后，他马上用右手握拳不断做出撞击自己太阳穴的动作，“脑子坏掉了”。是啊，而且我们坏得不轻。以后几天，大家就用这个动作相互嘲笑犯了低级错误的另一方。台湾人的确很幽默，第二天的日月潭游船上再一次证明了这一点。骑行的路途总是前松后紧，天黑后大家奋力登车，没有了说笑，只是找路时才停下来相互交流。终于在将近晚上9点时，我们骑进了鹿港小镇。

    入住中山路全忠旅社后，我们边欣赏小镇的夜景边寻找吃饭的地方。全忠旅社向东中山路的尽头是天后宫，我们向着天后宫的方向前行。

过马路

   说到在台湾过马路，最初真有点不习惯。就是在鹿港我和皮猴过马路时，看到右前方有汽车就下意识地停了下来，这时右边的司机也不前行了，我和皮猴两人一车僵持了十几秒，最后还是我们先走了过去。过了马路，我们不禁感慨，等习惯了台湾方式的过马路，回到大陆肯定要适应一段时间才敢上路了。

晚餐

    卤味拼盘、肉燥饭。肉燥饭，大陆叫台湾卤肉饭，这边管肥瘦的叫肉燥饭，纯瘦肉做成的叫鲁肉饭，虽然字音相同，用字上却有差别。

趁着等菜的工夫，桥和弋心去买大鸡排

海苔味的大鸡排

    酒足饭饱之后，我们还有收获：

什么东西吸引了桥的目光？

哦，原来这里有限制级的漫画

     西海岸道路平缓，虽说是170公里，但骑下来还算轻松。伴着小雨，回到旅社大家讨论着明天日月潭的行程，下一天的主题是“不骑车”，但谁也没想到不骑车的日子里我们要爬山。……

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1

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（四）4月3日，Day 3 将圈旗带到日月潭

行程：鹿港－台中（中鹿客运9018公车）－南投日月潭（小黄）－台中（小黄）－鹿港（9018路公车）

鹿港到日月潭没有直达公车，我们选择在台中中转。

早上，我们兵分两路，桥和弋心去找中鹿客运9018公车站买票，我和皮猴去seven取钱买早点。刚到seven没多久，皮猴就接到桥的电话，最近一班车在8：40出发，错过就得等到中午。眼看没剩几分钟，我们结完帐匆忙抱起4份热狗套餐，皮猴带着我就往旅社方向跑，这时桥催促的电话又来了，方向不对，我们又往回跑，一大早我俩来来回回足足走了个Z字形，但总算是刚好赶上公车，我们一上车，车子就发动了。

大约1个多小时后，到达台中，下了公车我们向着刚才司机指示的方向寻找去往日月潭的公车站。

                              

我们包车去日月潭时出租车廖师傅的名片

台湾几乎所有的出租车都是黄色，所以这边都亲切的称之为“小黄”。我们下了大巴刚过马路，这位出租车司机廖师傅就走过来问我们去哪里，问包不包车。“日月潭多少钱？”出于国内黑出租打车经历，我们没好气地说。廖师傅耐心地把包车价格，大巴价格全都列举出来，包车贵点但可以节省时间，大巴便宜，但会费时，你们自己选。看着我们将信将疑，廖师傅又说，“那边就是公车站，我带你们去。”瞬间我们对台湾出租车司机有了好感，看过大巴车站后，我们决定包车去日月潭。

台湾有好多七座的出租，我们搭乘的廖师傅的小黄就是一辆七座丰田车。车上廖师傅一一介绍日月潭的景点，桥很愿意和廖师傅攀谈，没多久，我和皮猴就睡着了。车子不知开了多长时间后，我们终于到了日月潭。

日月潭第一站，邮局寄明信片

日月潭景区并不收门票，但可以购票乘船浏览。持壮游卡购票还有折扣。

终于见到日月潭——小学课本上描述的那颗宝岛上的明珠

日月潭的游船路线是水社码头－玄光寺码头－伊达邵码头－水社码头。

我们在水社码头登船，没多久就到了玄光寺。下了船，顺着路向上走，就能看到据说有50多年历史的日月潭茶叶蛋店。

排队买茶叶蛋的人很多，我们也土豪了一把，每人一个

另一边是当地少数民族的表演，每唱完一首都引来很多游客前来合影

玄光寺

寺里还会准备这样的印章供游客留念

相比唐玄奘的千秋苦旅，我们这点儿又算什么

躲开游客，我们沿着这条小径一路向前，越走人越少

登上1300多级台阶后，到达玄奘寺

日月潭全景

                                                                                

玄奘寺前的观景台最适合俯看日月潭，由于远离码头，这里鲜有游客，但风景极好！

看到眼前玄奘寺前高高的台阶我和弋心都没了兴致，只有皮猴一个人进寺盖章。

  

  

看到皮猴这么多成果，桥也跑了上去。果然，桥没有白去，玄奘寺里他亲眼见到了玄奘的舍利。

玄奘寺位于玄光寺码头和伊达邵中间，我们决定不走回头路，硬着头皮徒步直奔伊达邵。

弋心边走边喊，“不骑车的日子里我们爬山。”

一路无人，只是偶尔一两辆机车驶过

近了，近了，伊达邵就在眼前

伊达邵果然没让我们失望，这里是美食的天堂。

叉烧包

一有人拍照，老板就会很配合地摆出pose来

这是什么？

60台币一个的饭饭鸡翅

伊达邵码头

码头边有很多水鸟

吃饱喝足，我们依依不舍地离开伊达邵，返回水社码头。船上船员搞笑地拿起大斧子来查手章，讲笑话，在笑着中，不知不觉就到了水社码头。

回台中时，廖师傅特意多跑了一段路，把我们送到中鹿客运的始发站。坐上大巴，没过几站就坐满了人，去鹿港的公车不超员，幸好我们在总站上车，也多亏了廖师傅，不然中途上车，还不知道要等到什么时候才能回到鹿港。

今晚的菜单

蚵仔煎，难吃得要死

炒蚵米粉，同样难吃

虾猴酥，还行

菲菜条

还是肉燥饭最好

吃完饭又下起雨来，越下越大，我们在天后宫避雨

天后宫

康熙年间建立的天后宫，是台湾400多座妈祖庙之冠

雨小了，回旅社的路上，桥和弋心又想着吃大鸡排

鹿港小镇夜景

一连三天，每天晚饭就下雨，第三天毫无悬念的在雨中结束。第四天骑行台南，在那里我们将住在花园般的背包客栈，品尝旁边花园夜市的美味。

……

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（五）4月4日，Day 4 加油哦!

行程：鹿港－台西乡-布袋港－台南。骑行155.36km，入住台南市北区金华路五段13号背包客民宿。

清晨7点离开旅社，我们边欣赏鹿港街景，边寻找能吃早饭的地方。

新天后宫

南靖宫一角

    鹿港虽小但庙宇却不少。新旧天后宫这两个大的寺庙不说，就说我们住的中山路上就有两个夹在商铺中间。这也是台湾的特色，一路骑行下来，几乎每天我们都能看到某某宫，大的雕梁画栋、香火鼎盛，小的可能就在田间地头摆个香炉和神位。

   

过了新天后宫，转过弯就是鹿港老街。

老街的街道并不宽敞，或许是我们来得太早，很多店铺都没有开张。

很有特色的井篦子

穿过老街，桥向右骑寻找鹿港邮局，我们向左骑找吃早餐的地方。

结果民族扫墓节放假，邮局停业。台湾还在采用民国记年，民国102年4月4日也就是公元2013年4月4日。

我们却找到了美食面线糊和大素粽

   

小店生意不错，不时有顾客骑机车前来打包。门面虽不大，但里面靠墙的一侧却摆满了关于佛教的书箱，桌上还有一本老板为各个庙宇布施公德的记录，看来老板是位虔诚的信徒。

虽是素食，但面线糊却很好吃。吃罢早餐，本以为我们会向着台17线进发，没想到却被桥带到了这个地方。

君子巷（又名：摸乳巷）

   

旁边发财树下的喵星人静卧在黑色小轿车上默默地注视着我们

现在再把一年多前的路线完全想起来是不可能的了，但因为路边卖圆白菜小妹高度含糖量的叫卖声另我记忆犹新，所以我至今还记得离开摸乳巷到台17线前，我们穿过的那条乡间小路。路上车并不多，路边是菜地，骑行的我们远远的就听见前面卖圆白菜的小妹高喊，“圆白菜，圆白菜！”等我们骑过，她又双手放在嘴边大喊“加油哦！”用那种嗲嗲的语气~~之前在北京，和皮猴去美术馆街的雕刻时光听一位台湾环岛归来的前人讲座时，就听他说，“去了台湾才知道，原来林志玲说话的语调真的不是装的，台湾女生说话真是嗲嗲的，骑车时就有女生坐在汽车里向我嗲嗲地喊‘加油哦’。”果真如此！

加油哦！

          上路没多久，照片中的这位热心人就把我们“拦”了下来。“你们这是要环岛吗？车座调得太高了，会伤膝盖。”他说他也环过岛，今天是带着老母亲回老家扫墓。交流过后，继续上路，没多久他的车子又停了下来，这次他拿出手机要给我们合影。

   

路边立法委员的宣传牌

快到台西了

转眼到了中午，台西乡的seven店里，桥极力推荐台湾的方便面。于是我们每人一份，打开一看里面一袋大大的肉料包，和大陆的果然不一样。

满汉全席方便面

走出seven，我们就被不远处的仿古城墙所吸引，于是骑过去一探究竟。

绕过城墙，有一潭神龙池，里面挤满了锦鲤。原来这里是安西府，神龙池是他的后花园。

安西府

离开西安府，我们再次回到台17，继续向前。天越来越阴，没骑多久，就下起雨来，我们刚躲进大桥下，雨就瓢似地越下越大。

台17线上西滨快速路的大桥底下躲雨

离桥不远的槟榔店

台湾盛产“雨神”，我们来这不久也快成了雨神，雨跟着我们骑到哪下到哪。但这雨来势凶猛，去得也快，不到半个小时就停了下来。

雨过天晴继续上路，经过大雨洗涤后的公路格外干净，空气清新。皮猴不时停下来拍摄公路右边湿地上水鸟。

水鸟

渐渐地，右边的湿地变成了海面，再向前骑，就是布袋渔港。

布袋渔港

台17线慢车道结束在布袋渔港，与之并行的西滨快速路通过高架桥继续向西南方向延伸。又是一顿绕圈、找路，足足浪费了40多分钟后，我们才再次回到台17线上。

代天府

又是一座大庙，皮猴跑去拍照，桥、弋心和我在路边等候。来台湾这几天看惯了各式各样、大大小小的庙宇，见到这座我也就见怪不怪，只是想着天黑前能赶到台南就好。

很快太阳收走最后一缕霞光，我们却还在骑往台南的路上。

令人生厌的机车也出现了，看到前面城市的霓虹灯，我知道我们离台南越来越近了。

    谁也没想到金华路五段的背包客栈会藏在园艺店的楼上，让我们又是一阵好找。卸下行李，老板引我们到二楼。换过拖鞋，进入客厅，前面靠窗的桌子上放着旅行杂志，左边里间是女生宿舍，右边是化妆间(这边把厕所叫化妆间，摩托车叫机车，地铁叫捷运，我们也入乡随俗跟着这么叫)旁边还有部楼梯，楼梯旁放着一台电视。顺着楼梯上三楼才是男生宿舍。三楼也有一个小厅，但比较简陋，一张桌子，几把椅子，墙边放了台全自动洗衣机。老板身穿清华光华经管学院的T恤，端来一盘切好了的芭乐热清地招呼我们吃水果。

洗衣机帮了我们大忙，洗洗涮涮过后，我们向着花园夜市，走起。

台南花园夜市

台南的夜市异常火爆，食客们摩肩接踵，可比湖口乡的热闹多了。一人吃了一个棺材板后，再吃一两样小吃我和皮猴就没有了战斗力，看着桥和弋心兴致勃勃，我们先行离场。

夜市旁边的机车大军

    等桥和弋心回到客栈，又下起雨来。明天骑行高雄，高雄有弋心梦寐想坐的高雄之眼，高雄还有凤山区新镕大旅社老板热情的一家人。

……

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（六）4月5日，Day 5 台湾的老板“不靠谱”
行程：台南－高雄，骑行51.82km，入住高雄市凤山区文衡路18号新镕大旅社
台南离高雄很近，我们上午游台南，下午去高雄，晚上为弋心圆梦乘坐摩天轮。
单车放在客栈，我们打算步行去赤崁楼。走出客栈天上云层很厚，老板似乎看出了我们的疑虑，胸有成竹地说，“放心，这种天气下不了雨。”于是出发。还没到赤崁楼老天就沉不住气，先是小雨，一会越来越密。我们沿着商铺前的房檐边躲雨边向前走，弋心边走边说，“台湾的老板不靠谱。”“台湾的老板真不靠谱”，想不到紧接着的一天，在恒春半夜看完“鬼火”回民宿的路上，弋心又发出同样的感慨。
总算走到赤崁楼，雨还没有停，大家只好先在seven买一次性雨衣，再进赤崁楼。

赤崁楼郑成功议和图

赤崁楼屋顶上的藻饰

赤崁楼门票

台湾的景点门票都很便宜，一般在50台币左右，约合10元人民币。有些景区不收门票，比如：日月潭、太鲁阁公园等。如果你是30岁以下的话，可以免费办理青年壮游台湾卡，持壮游卡大部分景点都可以打折，比如台北故宫打折后的票价是80台币，约合不到20元人民币。比起国内动辄200、300元的门票，真是实惠多了。

离赤崁楼不远，是台南孔庙。建立在明朝的孔庙是全台最早的孔庙，有着“全台首学”之称。

全台首学

不少家长带小孩来把自己的愿望写在及第墙上，以求金榜题名

孔子庙

大成殿孔子牌位

走出孔庙，已经中午，大家吃过午饭打车向安平古堡出发。小黄司机听出我们的大陆口音，抱怨地说，“怎么你们大陆人都爱去安平古堡？”我们支吾着，不知怎么回答。之后便默不作声，台南是绿营的大本营，我们不想谈论政治。

安平古堡，又称“热兰遮城”，郑成功攻下“热兰遮城”，将荷兰人驱逐出台湾，驻居此城将该城改为“安平城”。

  

安平古堡内的郑成功雕像

古城墙遗址

安平古堡

等我们离开客栈再次上路时已是下午2点多，雨也停了。再见花园客栈。

2、3楼就是背包客栈

走出花园时照的两张照片都是虚的，光在门前谁都看不出里面还有一个客栈

台17和台1线都可以通往高雄，这次我们没有继续选择滨海的台17线，改走距离较短的台1线。

路上不时能看到槟榔店的招牌

很快我们看到高雄的标志

穿过工业区的高雄捷运

天刚擦黑，我们刚好到达凤山区新镕大旅社，这也是我们在大陆预订的最后一个旅社。老板的女儿知道我们来提前赶到，我们一进门就拿出ipad给我们合影，她说她要发到“脸书”上去。合完影，老板则热情地给我们介绍旅社大厅后面的小茶歇室。茶歇室不大，沙发、茶几、奶茶、咖啡、水果、杂志……在这里正好适合我们讨论明天的行程。

新镕大旅社一角

洗漱过后，向老板借了4把雨伞我们向高雄之眼出发。出门左转不远，穿过地道桥就是凤山火车站。我们先坐火车到高雄火车站，再转捷运到梦时代购物广场。

凤山火车站

台铁分区间车、自强号、太鲁阁号等不同车底，相当于大陆的普快、快速和特快。区间车不对号入座，我们上车后发现几乎整节车箱就我们四个人。大约10分钟后，火车抵达高雄车站。

高雄火车站站台

   

转乘高雄捷运时看到好多这样的标志，不禁感慨台湾很多地方人性化的考虑。在大陆现在自行车已经上不了火车，北京的地铁也禁止携带自行车，相比大陆一刀切的政策，台湾的规定就相对灵活一些。比如在捷运里可以在规定的车箱携带自行车；台铁部分区间车也许允自行车进入，安全起见，只在台北火车站等部分人流量大的车站限制携带自行车上、下车。

梦时代里好不容易找到这家餐厅，上完菜发现不就是个盖饭吗？还没有皮猴做的咖喱鸡饭好吃，竟然还要付小费！

高雄之眼

高雄之眼门票

从摩天轮轿车里拍摄的雨中高雄夜景

坐上摩天轮弋心很兴奋，晕高的我则紧张的不敢乱动。

高雄到凤山的车票

回到旅社已经过了十一点，明天垦丁的住处还没有着落，于在大家聚在一楼茶歇室赶快上网查找。一上网才发现，清明放假，明天垦丁又有著名的“春呐”音乐节，打过几个民宿的电话都没有空房。终于在将近十二点时，我们在垦夏民宿找到了一个四人间，只是老板要求提前付全款。没有当地网上银行，放假期间银行又不营业，怎么办？垦丁民宿的老板会给我们保留房间吗？还是不要想得太多，明天的事，明天再说吧。

……