2019年7月反骑新藏线(约伴老年骑友)

金仙神侠z · 发表于 2019-3-28 22:30:04

金仙神侠z · 发表于 2019-3-31 19:05:22

唐湘军发表于 2019-3-31 17:06
一五年第二次骑芒康到拉萨318的路就好了许多，很多隧道通了，通麦大桥修好了，林芝到工部江达的快速路也 ...

我16年骑G318时，刚好通麦迫龙江大桥通车

金仙神侠z · 发表于 2019-3-31 19:06:58

唐湘军发表于 2019-3-31 16:59
我是邵阳的，五三年生人。一七年六月新藏青藏连骑，有事联系，电话15005209675.

谢谢老乡关心！正组队中，还望多多指导！

金仙神侠z · 发表于 2019-4-9 14:59:52

高海拔骑行提酲:
一个月的经验得来——4千多米与5千多米的山无论爬坡难度还是身体状况差别很大。进入海拔5千米可能会二次高反。

金仙神侠z · 发表于 2019-4-10 08:13:17

行者无疆@ 发表于 2019-2-26 21:12
6月20号我应该还在青藏线上，七月初从尼泊尔回来，开始反骑新藏线

大约6月25日到拉孜，后去珠峰2天。可赶到狮泉河再会，一同穿越无人区

金仙神侠z · 发表于 2019-4-14 15:37:24

松鼠宋发表于 2019-4-14 14:50
你带什么牌子炉子

要到拉萨再买

金仙神侠z · 发表于 2019-4-18 10:49:46

反骑新藏线最苦逼和无奈的一段:
最具挑战的达坂一一红土达坂
新藏线上最高的红土达坂H5378，与之相邻的界山达坂是西藏与新疆的分水界。
红土达坂是世界上海拔最高的建制公路垭口。
反骑新藏线最苦逼，最无奈和最具挑战性的一段:多玛乡一一松西村，连续90公里5千米高海拔骑行。
从反骑新藏线进入半无人区和无人区前最后的补给点多玛乡出发，连续近100公里的长坡中途无补给要带足干粮和水，大逆风，那种看见前方就鼓励自己马上就翻过去的希望，和一转弯发现一山更比一山高，永无尽头，反反复复的折磨。
那种高海拔爬坡气喘嘘嘘，要靠着推几十步就停下来歇一二分钟恢复体力的坚持！
那种日落之后瞬间冻僵的寒冷！
那种一片金红不毛之地似外星世界的壮阔！
那种征服目标的自豪由然而生，都令人终生难忘！