|
第十天。4月5日 一夜雨，晨起雨仍不停，考虑到“不倒翁”体力，为保险起见，三人决定乘车去梧州。等了几趟车，均无法装下自行车。雨始终在下，直至10时许，方拦下一去梧州给孩子看病的小皮卡，谈好价钱30元，便迎着风雨上路，中午12时到梧州（走高速）。事后我们很庆幸，如果不搭车，风雨交加中，此段路很可能成为我们此行最艰难的路段。在梧州紧张筹措明日的南宁之行，因火车站不能托运自行车，经到物流和长途汽车站打探，确定后者可托车，托车、买地图、盖邮戳后天色已晚，住宿时与王队同床异梦，由此可见此行住宿之艰苦。 第十一天。4月6日 又是一夜大雨，晨起雨停，买好火车票，托走自行车，利用有限时间在梧州市走马观花：浏览中山公园孙中山纪念堂，据说这是全国最早建成的；寻访梧州老城区，如愿见到，果然有历史感；沿江一桥、江二桥环绕梧州市区，略领梧州风采；本拟参观梧州博物馆，因时间关系放弃。 下午3时3分乘K9325次列车离梧州，晚9时到南宁。由于到南宁时间较晚，我们就在火车站附近一私人小旅店仓促住下，我们此次出行住宿条件一直比较“好”，但在南宁一夜应是条件最“好”的一次。小旅店是一五层小楼，看得出来，小楼是专门为投宿者量身打造的，小楼之小恐怕世界上不会再找到第二个，当然胶囊旅馆除外。小楼就如同5个火柴盒摞在一起，典型的占天不占地，放两张床的房间，充其量也就是5平米左右，两张床倚墙而放，床与床中间的空隙最多有40公分，卫生间最多50公分见方，人蹲下时头和屁股都顶着墙，最可怕的是小屋还没有窗户。事后每当想起这个小旅店，浑身就不寒而栗，因为它太像拘留所了，假如让一个人在这个房间连住几天，我估莫非得神经了不可，但说归说，我和“不倒翁”也照样熬了两宿。 第十二天。4月7日。今日骑行20公里 晨起沿民族大道徒步观市容，顺路参观自治区博物馆，后到长途汽车站取车，返回途中遇雨，3小时避雨无果，三人遂冒雨回返，忙中出差走错了路，到旅店浑身湿透已是晚饭时分，南宁一日如此度过。 第十三天。4月8日。今日骑行120公里 晨起沿325国道去钦州，一路经那马、大塘、南晓、那蒙、大垌四镇，翻山数座，但坡都不大，于下午3时顺抵钦州。简单游览钦州市容，并特意赶到火车站拍照留念，未料站区漆黑一片，状似商店关门打烊，一个不算小的城市火车站竟如此萧条实出吾等意料。 第十四天。4月9日。今日骑行130公里。 晨起去北海。骑行约20公里，发现路走错，此行首次错路，因“草原之鹰”大意所致。返回正道行约5公里，路牌提示前面修桥车辆绕行，“唐导”当机立断不绕行，到桥头果然有摆渡过河，5元钱一位，此决策使我们又少绕约20公里，此决策与前面的过失，用句玩牌的话说可谓猪羊抵消。此后继续沿325国道前行，翻山数座，下午4时抵合浦县住下。难得见晴天，集体洗衣 。（如不出纰漏今应顺抵北海）。 第十五天。4月10日。今日骑行80公里。 晨起，仅一小时三十分即到北海市。沿海景大道入市，到头拐入中山路，（此乃北海老城区），再到头拐入海角路，沿此路到达北海港，买船票、存行李，一切办妥10时许。马不停蹄游览冠头岭国家森林公园、北海银滩、北部湾广场、中山公园，途中三人首次购物（北海珍珠项链），为的是回去好交差。晚6时登客货混装船去海南。 | 
楼主: 骑游射鹿
发表于 2013-10-26 21:04:02
