2015年难忘的滇藏线骑行

水天一色

滇藏线骑行第二天

（2015．09．15）

   

    行程：冲江河村→小中甸→香格里拉，全程75公里。

    早上走出客栈就继续昨天未完成的爬坡任务，十分钟过后已是大汗淋漓了。

     全天有近50公里的上坡路段，要从冲江河村2595米海拔高度拔高到香格里拉的3280米。所以就可想而知坡道有多么的陡了，真的是想找一百米的平路都难呀，体力就是在这种情况下一点点透支的。不过，今天心情特好，主要有两个原因，其一是午饭那盆由冷水鱼、青菜、花姑、豆腐成就的佳肴，着实让人回味无穷，是真美味！其二是全天的行程就是在一幅多彩多姿的画卷中行进呀，反正眼睛是不够用了，到处都是美景都得看的！相机也没法用了，因为每个面都是一幅画，不知如何取舍呀。具体点吧，白云朵朵飘，那是上好的棉花糖，谁都想抓一把下来。天之蓝就只能自己去想了，无法形容，只因别人把形容的词汇都用完了！还有天际下远山的翠绿在从云层里漏下的阳光映射下，就只剩下梦幻了。近处是极具特色的少数民族的房舍和散落在旁边的正在闲庭信步的马儿和牦牛们……  

    有人说旅游就是从自己住烦了的地方去到别人住烦了的地方。真不知这里的人们会烦吗？

水天一色

滇藏骑行第一天

（2015.09.14）

     行程：丽江→虎跳峡镇→冲江河电站，全程110公里。

    出发前一直在关注和忧虑着丽江的阴雨天气，这里已经持续下雨很久了呀，要知道雨天骑行是非常难受的一件事。

    但随着我们三个“疯子”的到来，雨停，天晴了！

   8：30出丽江城后就立马开始爬山，似乎是谁要给我们来个下马威似的！还好，由于是第一天骑行，精神好呀，而且特兴奋，几公里的山路好像还没费劲就完事了。

    坡顶著名的雄古观景台让我们小小欢呼了一下，因为这是此行第一次感受山水之壮观呀。望远山云雾飘渺的山脚下，雄伟的长江曲折环绕而过，壮观，大气，虽不闻其汹涌之声，但能感知其雄浑之势。据说，闻名于世的长江第一弯就在那山的背面，只可惜没能一睹其风采。

     

    告别雄古观景台就开始一路向下，从海拔2400余米下降到1500米，怎一个“爽”字了得！风驰电掣呀。但又应了那句“总是要还的”话来。从有长江第一峡之称的虎跳峡到宿营地的冲江河水电站，一路拔高800多米！坡道那个陡呀，又是一个“累”字了得。

     

    就在这一张一弛之中结束了滇藏骑行第一天的路程，夜宿藏家小客栈，在充满着檀香的木屋里，在回味着耗牛肉的纯香中入梦。

    挺好。

水天一色

出  发

（2015.09.13）

     经过二十七个小时列车的颠簸，于今早五点二十分顺利到达攀枝花火车站，在等待近三个小时后，顺利取出托运的单车，又经过26公里的骑行从火车站来到客运中心，也算是适应性骑行吧。原本计划骑行至丽江的，可是由于时间问题，还是搭乘大巴车赶往丽江市。

    此刻正在去丽江的大巴车上，心情特好。特别是当时隔多年又一次看到那汹涌的金沙江时，看着那混黄的江水，听着那雄浑的奔腾之声，的确难掩心中的激动之情呀。

    马上就要进入彩云之南了，车窗外的风景千变万化，美不胜收。在满山的翠绿中穿插着层层梯田，环绕着那些散落其中的一户户山中人家，如诗如画，美！

水天一色

感  慨

（2015.09.12）

      听着列车节奏分明的声音，看着车窗外似曾相识的景象，不知不觉间又到成都。

     短暂的停站时间，我来到秩序井然的站台，感慨万千，内心再现曾经的过往。曾几何时，这里既是起点也是终点呀。

     这片土地承载了自己近二十年的青春岁月，在这片天空下，度过了近二十年的军旅生涯，也成就了自己永远都有梦想的今天！此刻途经这既熟悉又陌生的地方，些许淡淡的伤感涌出，竟品不出是何种滋味。

     不过，心中亦然默默把这里当作起点，再次从这里出发去实现单车骑行高原的梦想，内心立刻便倍感温馨与踏实。

     再次为自己加油！

水天一色

加  油

（2015.09.11）

    当下午拿到这张久违了的车票的时候，才意识到自己已经很久很久没有乘坐火车了，突然有种曾经在部队时探亲休假的感觉。不过八、九十年代的火车可不是那么容易坐的哦，那种混乱和拥挤的场景，如今是难以想像的了。

    变化真大，时间也过的真快呀！

    这张车票将带我去与已短暂分别的单车会合，它将引领着我走向那充满期待的，浪漫的骑行起点……

    此刻，仿佛已闻到了青藏高原的气息，看到了那纯净的蓝天和一望无际的草原……

    加油！