千里走单骑--我的川藏之旅

圈圈嘿嘿

2013.7.12

终于可以去西藏了。。。好激动好激动。。！！踏上火车我就知道谁也不能再阻止我的旅程了。7月1日以来，经历了各种磨难，拉练，家长阻挠，暴雨，生病。我终于可以踏上去成都的火车。7月6日最后一次拉练，内火太大。嗓子直接废掉，完全说不出话。连着挂了5天的点滴，稍微好一点。家长还是各种不放心。停了一天，12号的火车去成都。日程安排，12号11点火车， 14号成都出发。本来打算买硬座，因为生病，待遇提高了。买的是卧铺，临铺的对我的这趟行程都很感兴趣，各种发问。明天一早就到成都了，有小伙伴接我。出发前，特地的剪了个凶神恶煞的圆寸，估计是要对不起观众朋友们了。O(∩_∩)O爆照就免了。。队友们，我们成都见。。哈哈。出发啦不要问哪路在哪，迎风向前，是唯一的方法。ps：家长一直在担心我的体能问题，说实话，我觉得体能不是唯一决定因素。根据后边的旅行，我只间断的跑过一个月的步，骑行郑州-开封，郑州-洛阳。跑过一次樱桃沟（来回50km）。照样轻轻松松的跑下了川藏线。

所带装备一览表：

美利达勇士600（7月3日买的新车）；

货架（随车送的钢货架，路上就见过一次别人的货架断了）

内胎2条（没用上）；

补胎工具一套（帮队友补胎用上了）；

小号活口扳一个（后来队友装车用上了） ；

变速线2条（没用上）；

闸线2条（没用上）；

闸皮3对（没用上）：

头盔；

手套（长短各两双）；

手电筒（就过隧道用了）

码表（选择一个结实耐用的）

水壶（两个，保温杯在路上爆了，后来也没有买，其实有没有都行）；

站架（可要可不要）；

驮包（个人嫌高大威驮包太沉了，用的是小驮包，一路也没有见爆包，也没见过别人爆包）；润滑剂一瓶（清洗车子了之后，涂油防护）；

备用螺丝若干（货架和站架上的螺丝）；

晒后养护的芦荟胶（队友晒伤了用上了）；

移动电源（路上遇到停电，很有用的）；

低音炮（上坡听音乐很有节奏）；

护膝1对；（我用的是登山用的专业护膝，一对300多，整个旅程很舒服。）

厚裤子一条（用过一次）；

速干衣两套（一路上看队友用吹风机吹衣服，）；

骑行眼镜（如果近视，购买时要注意是能戴眼镜的那种）；

魔术头巾（3条，后半程都没怎么用）；

分体式雨衣；

运动鞋两双（买的好一点的军训鞋）；

洞洞鞋一双；

束裤带两对；

内裤4条

袜子5双

日常衣物1套（出门逛街，休闲一些）

冲锋衣+抓绒内胆；

毛巾；

牙膏牙刷；

香皂（半块）；

洗发水（一个队一瓶）；

纸巾；

洗衣粉（一个队一袋）；

药品类

感冒药、霍香正气水、阿莫西林（或其他消炎药）、红药水、棉签、创可贴、正红花油、阿司匹林（或其他止疼药），其他带了基本上没有用，路上有药店可以临时补充药品。
我的腰包和驮包

火车上

风清月明

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冉冉SWC。

圈圈嘿嘿 发表于 2013-8-19 09:57

哦哦  

圈圈嘿嘿

在拉萨寄车，会比较贵。可以先买到那曲的火车票，再买张那曲到目的地的火车票。。车带上火车只用15元！拉萨到西宁不收站票。要是寄车，要看那家快递公司你家那边是否有！当时我选择的骓驰寄得车。他们用的宅急送。。根本就没有寄到写的地址。还让我掏了20元的托运费。。。

圈圈嘿嘿

冉冉SWC。 发表于 2013-8-19 08:56
站架是什么

圈圈嘿嘿

2013.8.8  墨竹工卡3830-达孜-拉萨3650
距拉萨仅剩69公里，3个小时的车程。过了米拉山，就开始有搓板路，非常颠。又有队友说晚上睡不着觉，看来是不够累。攻略上写的，海拔下降，其实，还是以下坡为主的起伏路。 早上起床，本来想去吃拉面，结果遇上了穆斯林的新年。拉面馆不开门，只好换一家餐馆吃饭，吃过早餐就开始赶路。昨晚接到没过桥的两个队友的电话，他们已经到拉萨了，并且已经住了一晚。今天我们到拉萨大桥时，给他们打电话，他们出来接我们。骑到龙达村，我们就立马联想到了一路过来的龙达连锁店。再往前骑，龙达村里竟然有一处景点-松赞干布出生地，瞬间感觉到松赞干布在心中的形象大打折扣。过了达孜县，路上的车开始变多。中午12点半到达拉萨大桥，在桥头等阿炳过来合队照！接应的队友来了，阿炳也没有过来。我们先去住的地方，收拾好东西再等阿炳。后来才知道，阿炳爆胎了！下午去买明信片，去火车票。明天去逛八角街，布达拉宫。后天中午的火车-回家！本来想在布达拉宫前面拉着队旗照一张，保安说，在布达拉宫广场不能大旗帜。只有来了一张队照。。没有旗帜。取火车票的路上能够路过胡耀邦写的川藏公路纪念碑。作为走川藏来的骑友，没有理由不在这照张相！我选择了反举单车--结果奇丑无比，终于明白为什么没有人反举单车了！着实是太丑了！50张明信片让我写了6个小时。晚上8点就开始写到12点多，早上7点起的床，写到9点。。快写疯了。。

冉冉SWC。

站架是什么

圈圈嘿嘿

2013.8.7  松多4170-米拉山5013-墨竹工卡3830
今天的任务是翻越米拉雪山，然后能走多远就走多远。如果我来带队，今天我就会把队伍拉到拉萨，然后来一次露宿街头，就要住在警察署附近。人生本应该在路上，人生本应该有很多体验！早上7点起床，外面下着雨夹雪，过了一个小时开始飘雪。走了这么多天，连冰雹都很少见。下雪了，让我们这些平原来的人感觉有点手足无措。打电话跟上一波人确认高原下雪怎么办，其实高原下雪问题并不严重。不是在冬天，冬天一下雨就大雪封山。雪后的松多犹如披上了银装素裹，整片整片的云盖在松多县城上，云层下边是绿色的，云层会露出一丝的白色。路上完全没有积雪，路两边的山都覆盖了一层薄薄的雪。按照前一拨人战报，先是缓上坡；最后7公里的陡坡。一路上来，路两边由绿色变成灰色，再由灰色变成白色，垭口的周围的山更是白茫茫的一片。318一路骑过来，我们算是很幸运的了：过天全，第二天天全塌方；过通麦，搭了两次车，很幸运的在桥塌之前到达了排龙；在过排龙天险，通麦天险时，好几天都没有下过雨；爬米拉山（雪山），出门遇见了下雪，临走时雪又停了。。。不知怎么的如此幸运。两边连绵的山脉就像一条长长的哈达，一直围绕着318国道，像是在迎接我们这些远道而来的客人。准备骑行318时，就一直有一种感觉，拉萨一直在某个地方静静的等着我，静静的等着我！今天我来了，没有受到藏族人的哈达，那么米拉雪山就专程的为我们献上一条哈达!爬山的时候雨衣全湿透了，太阳晒在雨衣上，整个后背简直要烤熟了！脱了雨衣里面的速干是湿的，散热太快，冻的要不成。最后7公里是陡坡，在缓坡的最后一个大转弯，加速拉均速。过弯时，时速26码（过弯是最好的加速机会，利用弯道的起伏，提速很省力）。算了一下，平均13码的速度上的米拉山。米拉山的游客很多，因为距拉萨比较近，行车比较方便！在米拉山垭口，自驾的，报团的都过来合影，挤的要不成！阿炳在垭口的那块大石头上来了一张半裸的--只穿条内裤。。当时在化雪，气温很低。随便拍了张照，等队友，准备下山。今天我和果子一起在前面订房。虽说是一路的下坡，一个大下坡后，就变成了起伏路。还是要踩着才能保持速度。到了墨竹工卡已经是下午的5点多了，距拉萨还有69公里。要是今天赶到拉萨就是晚上8~9点-不过西藏9点才天黑。在墨竹工卡停的人很少，住宿的旅店也少的可怜！我们这群本能够到达拉萨的人，却停在这里与那些8点多到墨竹的人抢房子住，真是无耻啊！住在龙达的墨竹站-一个很破的地方。旁边就是汽车站，到拉萨车票只需20元。明天-终点站拉萨。

圈圈嘿嘿

2013.8.6 工布江达3330-松多4170
昨天住在雪山宾馆，说是能够洗澡，但是老板很抠门的把热水给关了。还是洗澡会爽一些，晚上睡在床上，黏糊糊的。距离目的地拉萨还有最少2天的行程，距离目的地越近大家越不想跑。原因很简单，懒了。掰掰手指头算算现在已经跑了20多天了，骑车骑到想吐。已经有队友开始激动了，表现就是晚上睡不着觉。走的越久，就越记不得出发的理由。我倒是一点也不激动，该睡就睡，该骑就骑。没什么好激动的，一路上激动了半个多月了，现在激动不起来了。到了就到了，在路上我的目的就已经达到了。在拉萨聚一下搭车，也就是形势而已。到目的地后，就会有一堆头疼的事要面对。。买礼品，寄明信片，游玩等等。。。在然乌买的10号中午的火车票，如果要在墨竹休整的话，到拉萨也就是8号了。。只有两天的时间停留。。算着算着天就亮了。看看表都已经7点了，还没有人动。。神马情况这是。赶紧叫大家起床，走的早的5点多都起了。我们起来一看，很多骑友都没有起床--今天好反常。收拾好东西，去镇上吃了个早餐就整装出发。果子叫我和凯宾去松多订房，他先去加油站“加油”。但是起伏路，着实跑不快。我最讨厌的就是起伏路-单漂，单漂不仅无聊至极，而且超级的累。早上路过中流砥柱，留了个影。本来打算拉凯宾单漂，一个冲坡后凯宾不见了。见路边有一骑友在睡觉，停下车来等凯宾。等凯宾爬上来，我看见了凯宾后边有两个熟悉的身影-阿炳和尔康。额，算了还是一起走吧！等到阿炳和尔康都上到坡顶时，我又看见了一个熟悉的身影-果子。。。估计当时果子对我们都表示很无奈，果子的技术特征是，跑起来了不能停。曾经，我也是喜欢这样跑的，这只是曾经。所以，果子超越了我们，继续马不停蹄的向前赶路，而我和凯宾继续跟着阿炳和尔康。押后的感觉真爽，不仅中午能看着他们睡个午觉，还能吃上一顿热饭，就是到最后2~3个小时痛苦一些-同伴都到目的地了，你还在赶路！今天还是我领骑，阿炳押后。98公里的起伏路，海拔上升800，一个字“累”。上午路过四古景点，景点卖饰品的藏族大叔跟我们讲了半天，我们才听明白；原来大叔要请我们和酥油茶，凯宾灌了一杯。一路上自驾的和坐车旅游的驴友对我们都很羡慕，我们只要在景点一停，就会围过来我们。中午在县城吃了顿午餐，然后到县城外边的青稞地里看着他们睡了半个小时。整装出发时，凯宾看了看他灌得那杯酥油茶，上面漂了好大的一块酥油。后边的路变成了缓上坡，几乎都看不出来的坡，就是骑不动，后半程还有点逆风。下午骑车时，一个面包车从我们对面驶来，一个女的半个身子伸出车外，为我们大喊：加油！！！我们一脸吃惊的表情目送她经过。。一句评论--这女的好犀利！下午6点到的松多，果子已经在泡温泉的地方等我们了。找温泉是个很有趣的过程，果子说过一座挂满经幡的桥。。真心不忍吐槽一下，在西藏，几乎每个桥都会挂经幡。刚过了检查站，就有一座桥，过了桥就有好大的一个坡。我也不知道是不是这个桥，就先过去了，阿炳和凯宾急匆匆的上了这个坡。然后就悲剧的发现，原来不是这个桥，温泉还在前面。哈哈。。泡温泉真的很爽。晚上住在兄弟超市，桥断了，客人很少，整层建筑只有我们5个人住，房间随便挑。旁边的雪域风味能做拉面，而且做得很好，老板又很热情，有一种宾至如归的感觉。

圈圈嘿嘿

2013.8.5 八一2930-工布江达 3330
在西藏走了那么多天，我们学会了一项很神奇的技能，看天象。看看云，看看风向，就知道会不会下雨。前方雾蒙蒙的一片，说明下雨了；灰蒙蒙的一片，说明下大雨了。高原上云飘的很快 ，雨说下就下，说停就停。天天预报阵雨，一路上都没有遇见，只是有时会晚上下雨罢了！看看天象，就知道今天能不能走，一会儿会不会下雨。
今天八一到工布江达，130公里的起伏路。以缓上坡为主。 早上跑了好远才找到吃早餐的地方。八一的早餐还算可以，差不多吃饱了，先去消消食。早上起来比较冷，出门的时候都穿着冲锋衣，刚起了5公里，身上就热起来，把冲锋衣下了。还没有把冲锋衣塞进驮包里，队友就超了过去。整理好装备后一直在追队友，好不容易追上了，数了数只有4个人，就没有见果子。他们说果子速度太快，跟不上。反正果子跑那么快，起伏路又不是我的强项，就慢慢在后边悠。今天一天基本上都是我在领骑。。一路都是沿着尼洋河走的！快到12点了，尔康一直喊着要吃饭，午餐和午休选址的工作就交给炳爷了。路过一个小景点，刚好河边有一个水泥台子可供我们休息，就坐。就这了，旁边有几个卖水果的藏族人。偶然的食物掉河里，我们发现河里竟然有鱼。。。尔康有火，中午要是抓到鱼了就有鱼肉吃了。藏族人是不吃鱼的，问他们为什么，他们自己也答不上来。没有钓鱼的工具，就找了块大石头。先扔点吃的，等鱼抢食时用石头把他们震晕。然后，然后就遭到了藏族人的喝止。真不给力，他们不吃就算了，我们还是吃鱼的，一个没有肉的午餐，感觉好失望。凯宾在路边的水果铺上卖了一袋松茸，半斤-40。听说松茸很贵，40还是很便宜的。（后来才知道，松茸也分野生的和家养的，80一斤包括100一斤的，都是家养的，而且顶多叫做蘑菇）。吃完饭，尔康在河边小睡了一会，继续赶路。下午，路过秀巴古堡。新古堡上有一个大围墙，路边有一个塔楼。塔楼的门口被一个转经筒堵着。古堡还要收90元的门票。。我们四个人和另两个个骑友找到一个景区附近的藏族小男孩，小男孩告诉我们，去秀巴古堡。。有小路。这个必须有。要带我们过去可以，吃的不要，钱不要，要车尾灯灯。。这小孩嗜好独特。我们说好给他车尾灯，他把我们带到了小路（凯宾把尾灯给他了，他又问我要。我心里只有2个字，不给。难不成，我们一个队的尾灯都给你？）回头就找不到阿炳了，我让他先带那两个哥们上去，我们等阿炳。阿炳还没有来，一个景区的保安就过来了。一通呵斥，俩哥们下来了：上个厕所，叫什么叫！ 被人家发现了，没办法，就不上去了。等到阿炳，原来阿炳推开转经筒进到塔楼里面，发现什么也没有，就又下来了。下午日头又变大了，很晒。一路也没什么好玩的，就成队形前进。距工布江达还有10多公里的地方，见到了昨天的那个妹纸：妞，跑不动了？跟我们队后边，起伏路，成队形前进会很省力的！当时我们25码的速度前进，踩得很均匀。妹纸很崇拜的看着我。。嘿嘿。果子早就到工布江达了。明天去松多。
秀巴古堡的小路在：过了秀巴古堡的正门往前走，100米到200米，路左侧有一个蓝色的路标牌。再往前走20~30米，有一个向东走向的小道。那条路可以绕过门卫，直接到达古堡。