六旬翁千里走单骑--陕川渝和云贵高原的骑行纪实

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镇巴县被誉为陕西“南大门”。
当年，红四方面军曾在此建立川陕革命根据地，创建“陕南县”。
这两天，由于前刹车出现问题，对骑行影响很大，于是便在县城寻找车店修车。
可在县城来来去去转了几圈，也没有找到一家可以修理油刹的店铺。让人郁闷烦恼至极。

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寒心 发表于 2013-7-2 22:33
文字简练，描述精准，照片精美，看后余味无穷，我非常喜欢。
    预祝您骑行平安顺利，旅途愉快。向您 ...

您的夸奖，让我有点飘飘然啦。
感谢您的鼓励！我一定继续努力！

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寒心 发表于 2013-7-2 22:43
秦岭的风景真美，希望有生之年能骑行一次。

秦岭风光美如画，祝您骑行快乐！

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前刹车问题不解决，始终是个心病，只好到万源市碰碰运气。

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万源市和镇巴县一样，也是当年红四方面军建立的川陕革命根据地的组成部分。
在万源终于找到一家“铁马”单车店，不巧的是老板早上刚刚出发去重庆参加比赛。
美女店员联系老板，我也和老板通话说明情况，老板让我稍安勿躁，一定可以解决我的问题。
原来有个学生也有一些修车技术，不过学生还没有放学，让我稍待片刻。
学生还没有回来，来了一个小伙子，听我说完毛病所在，马上拿起工具鼓捣起来。没有一支烟的功夫，他说，你试试看。
我骑上车子，来来回回转了几圈，大力刹车，再也没有问题。就这么神奇。
原来是偏刹的原因，来令片与碟片相互磨擦。怪不得一路上无论下坡上坡都是刷啦唰啦响。
问题解决了，心也放下来了，向他们感谢，与他们合影。

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修好车子，向达州方向前进。
这些隧道，什么年代的产物，有点文物古迹的意思。
这段路很好，加上心情愉悦，速度也加快了不少。

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经过一个场镇，一家人正在祭奠亡灵，门口的鞭炮声却是震耳欲聋，烟雾弥漫，好像特别高兴似的。

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襄渝铁路复线工程已竣工多年，现在仍然可以看出两条线路质量的明显差异。





前方是青山，身旁有绝壁，我有一辆自行车，享受着骑行的乐趣。

毛坝镇，归宣汉县管辖。宣汉县不在210国道旁边，位于国道东面10余公里处。
宣汉，红色资源，得天独厚。宣汉也是川陕革命根据地重要的组成部分。当年曾创造了“四个之最”、“四个第一”和“一个唯一”。其他的就不多说了，其中一个之最是参加红军的人数最多，达到10余万人，当然了，牺牲的人也最多，有三万余人。

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骑行达州遇大雨。
达州，古称通州，是四川对外开放的“东大门”和四川重点建设的八个百万人口区域中心城市。因为地形地形地势与香港相像，而且达州历来商贸繁荣、富商云集，所以达州有“小香港”之称。
雨中的达州市。





达州塔沱龙爪塔。

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达州出发以后，寻找210国道，费了很大力气。上山下山，来来去去，终于在一个偏僻的角落找到了。
找到了本应该很高兴，却是高兴不起来。坑坑洼洼，泥泞遍地。以为后面会有所改观，最终还是失望了。
后来在一处休息时，当地人说，因为公路局长在这笔修路款上的贪污受贿，致使公路至今未修。
路遇三个达州小伙子骑行大竹，由于车子后面没有挡泥板，泥浆摔得满背。后来我在前面有意识的等待，却怎么也不见他们的身影。
由于他们是第一次骑行这么远的路程，加上遇到这样的烂路，知难而退倒也情有可原。