2012夏天小腐败半享受半折磨的川藏路程，写给对自己温柔一点的你

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第19天，目的地邦达，俺生日。
在芒康那个神奇的地方吃完火锅一直就不爽，然后昨天应该是痢疾了，白天基本没吃，就靠红牛补能量。晚上就惨了，有可能都泻脱水了。。。凌晨的时候，联想手机崩溃了，还没有刷机包，只能用旧旧的黑莓。早上起来又泻脱水了，吃了十几片药，还是没有一点食欲。早饭只喝了一碗豆浆半根油条，末了塞了个鸡蛋就上路了。酸奶说我面色惨白，问我OK否。其实头一直是晕呼呼的，鸟地方海拔3800，目的地邦达海拔4200，照理说这100公里才提升300多米没难度。结果，我就遇到了我这辈子都会痛恨的河：玉曲河，500米一折，路是沿河谷走的，曲一折，就是个上下坡，结果这一路大概爬了四五十个小坡，哥最讨厌起伏路。
昨天在左贡花20买了个大鸡腿当作自己的生日礼物。出发15共里起伏后我就开始啃，啃啃啃，啃了半天也就啃了一小半然后接着走。一路没能量，所以走走停停，而且已经开始厌烦玉曲河的S走形，上坡，下坡，上坡，下坡，TMD又是上坡，日。骑出30公里，竟然中午了，找个小卖部强塞了一碗泡面，休息了半个小时，已经虚的不想走了。。。一点半又上路，爽了一个下坡，发现头盔忘在小卖部了，也不想爬坡回去拿。而且这鸟天出奇的热，晒得发疼。。。中午还警告他们这天容易爆胎，结果我自己爆了。。。又爆胎了！坐路边换胎，这鸟外胎太薄了，全是扎洞。绝望换胎的时候咖啡打鸡血说要骑车，果断让他骑回去帮我拿头盔，这货太快了，胎还没打气他就回了。
准备再上路时候，站起来，黑屏了，两眼一发黑，直接倒酸奶身上了，日。。。悲催。
路上肚子还不停翻滚，骑到离目标40共里的小卖部时直接躺地上喝红牛了。。。从小卖部出去又没5公里，又爆胎！我去，这次直接把外胎扔了换新的，顶着烈日换轮胎，艹，太背了，准备走的时候第三次黑屏！
早八点到晚八点，100公里12小时，没能量，爆2胎，黑屏N次，痢疾难受。晚上感觉有点低烧，又是一把药。。。这鸟日子太背了。。。累虚脱了。。。呼。。                                                                                            
这个是当时写的日记，贴上来。。
全程没劲，一路上我都在叫唤，照理说这段路难度不大，不过确实是我全程最难熬的一天，太阳很毒，记得好像鸡腿都没吃完。
一天之内喝了三瓶红牛，全靠它支撑能量了，骑到下午的时候连着爆胎两次，心都碎了。。。而且一整天骑得一点节奏都没有
玉曲河全程在伴行，看到它一拐弯，我心就一凉，又是上坡了要。太阳落山后我们还有20公里到邦达，属于收尾部队了，后面基本是骑一会我就要休息一下。
小南京兴致好高，看到河边有兔子在站着，说要下去抓。酸奶擦汗说，那哪里是兔子，明明是土拨鼠啊。。。
爬上邦达最后一个上坡已经是8点了，天也暗了，放眼看下去坡底下有一溜家庭旅馆了，我和可乐先到了一家旅馆，谈好了20块一个人，屋子里有炉子。
结果酸奶打电话来说刚好下面的草原上他们要过个什么节，忘记了，是8月1号开始，晚上有歌舞，有好吃的好喝的干活，说要住帐篷。。。不过后来我们屋子都订好了，只好作罢了
晚上骑了两公里去了邦达镇子上，找了家饭馆，请了大家一顿生日宴，点了几个菜，就记得有回锅肉。。。
哎，这一天也是挺难熬的。。。

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第二十天，邦达-八宿
今天依旧很不爽，一是体力没有完全恢复，昨天黑屏那么多回，还有中暑的症状也没怎么吃东西
早上出发时间和大部队差不多，硬塞了一碗面条下去
亚拉山不是很难爬，因为邦达起点就挺高的，虽说如此，但是业拉山有一半的路我是趴在车上推上去的。。。
大概十一点半到的垭口，业拉山上山过程比较开阔，路况也挺好。
眼看就要下传说中的72拐。。。然而事实上到了观景台，我们发现在那个观景台，所有人拍出的图片都是一样的，和所有网上见到的，电视上见到的，电影里看到的通通是一模一样的，因为没法换角度，角度是一样的，视野是一样的，结果大家出的照片都是一样的，兴致就低了好多
等我掏出相机的时候，打开镜头盖网取景器里一看，准备对焦呢，我操！取景器里只看见一层厚厚的水雾，一摸内胆包，湿的，再一看相机，边上的螺丝都生锈了，潮乎乎的，当时心情就跌到谷底了，万分的不爽，但是它还能工作，带水工作风险大，我赶紧就把相机收了起来准备到了八宿赶紧弄弄，郁闷。。水还是上次在芒康下冰雹时候弄的， 驮包里没有完全干，内胆包也存着水，而且上次在芒康那么狼狈，根本就把要吹吹相机这茬给忘了，然后看奥运会开幕式，搭车到左贡，一路上就这么忽略了，左贡到邦达的路那么痛苦我根本就没拿相机出来，以至于到现在才发现。。。也没卸下镜头看具体的情况。
然后就是下72拐了，大家都比较有秩序，一个挨着一个，没有一个超速超车的，这个估计大家平常或者走之前都被反复叮嘱过这段路，反而没有什么事情，都比较在意安全的问题。开始都数着拐弯，我数了二十多个就没数了，心情本来就不好，下的还头晕，唉，算了。。。倒是之前我们到左贡的时候遇到一哥们下东达山的时候摔得那叫一个惨烈，左胳膊摔的动不了 了，愣是单手骑到了左贡。
其实邦达到八宿这天的路并不轻松，72拐下去海拔直接降到2000的水平了，显而易见的后面又要还回来。过了破道班后的路都是大的起伏路，尤其是过了怒江桥之后，看那路就跟在峭壁里挖出来的感觉似的， 而且没有植被，我们都比较担心会不会像芒康一样的塌方。
最悲催的是到了下午三点，遭遇风之谷，就看小北京起身往前骑，还没骑两圈，愣是被风给吹掉了个头，呼呼的就往回。。。一出躲风的石头，迎面就是大风，推着都很费劲，就这样顶着逆风，每一脚都蹬的很费劲。。
一直到八宿前的那一个镇子，已经是六点了，我都有打算住镇子的打算了，不过后来还是坚持了一个小时到了八宿。
八宿县城很整洁，算是个大县城了，各种设施都很齐全，街道也很宽阔，我找了个小卖部买了瓶可乐问老板八宿，老板说八宿的治安那是没话说，有驻扎的部队，经常天天上街巡逻。总之八宿给人印象很好。
我们住在快出县城的香格里拉旅馆，房间特别干净整洁，老板人也很好，30一晚，刚好有个5人大房间，还能洗澡，这天休息的很不错，晚饭吃的又是面条，有家陕西大饼店，嗯，不错，买了不少大饼打算当做第二天的干粮
晚上在屋子里无聊的时候，他们问了我一系列的自行车知识，我给他们讲的比较系统，我看酸奶和小北京听得都出神，哈哈，满足啊，这个技师不是吹的。。
然后忘了是谁提问说为什么滑行的时候车后轮会滴滴滴滴滴的响，于是我就给他们讲解 了花鼓的千斤棘的工作原理，后来把我的后花鼓给拆了，因为结构比较简单，和他们解释说：我这个花鼓是培林的，优点是基本不用保养，比较耐用，钢珠的好的花鼓只有喜马诺做。
然后接着拆，把塔基拆了，给他们看了里面棘轮的结构，再拿起轮子说，看这个弹簧结构，说着用手一按一按弹片，结果 beng 的一声，小弹簧飞了，我操。。。。。。
这下傻逼了，于是号召大家找弹簧，就半公分长的弹簧，掉在水泥的地面上用肉眼根本找不到，屋里灯光也比较昏暗。
找了床四周都没有，我就打算说不找了，因为我的花鼓是双千斤棘结构，幸亏有两个千斤棘啊，要不然车子就要失去动力了，然后又解释了一下我还有一个可以用，就是不知道一个千斤棘是不是负载太大，也不平衡
不过运气比较好，最后小南京在床边的地上摸到了，呼。。。总算松了一口气。小心翼翼的安好花鼓，不敢再乱拆了，哈哈。。
睡觉前把相机镜头卸了，镜头和机身都放在通风的地方 ，上面压了两张眼镜布，好在第二天早上起来瞅了眼，水汽全蒸发了，不过好像取景器有些坏了，感觉是里面那面花了，以至于现在我每次取景还是模糊的，但是照片是清楚的。蛋疼

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今天就更到这里了，还有几天就更完了，好快，哈哈，估计全文也就五万字左右了。

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chencliu 发表于 2013-3-23 21:42
有时间在百度地图上把你们走的路，特别是到云南那段贴一下，可能会对后面的朋友起到一点作用。

因为我们从金沙江到奔子栏没骑车，到了奔子栏就可以参考滇藏线攻略了。不推荐骑过去，路况也不好，还据说有打劫的

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顶！

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明天更新

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八宿-然乌
今天应该是第21天。早上一起来小北京就感冒了，其实说心里话呢，就盼着赶快到拉萨就行了，出发时候的激情消耗的差不多了，像我们这种随性的，都过去二十天了，回头想想这趟路要是走40天那我一定接受不了，25天左右最好了，刚好大部分队伍都是25天左右到拉萨。
起床小北京是一脸憔悴，和我在左贡那天差不多，当时小北京还问我：胖子你没事儿吧，我看你脸都白了。。   我说，没事儿，就是没劲，快给我吸口氧爽爽！
所以再搭车就不纠结了，小北京打算搭车到然乌，顺便帮我们定旅馆，但是走的时候忘了让他带驮包。好像就六七十的样子，真的算不贵了，比四川价格便宜多了。到芒康的那天太狼狈，我们到了芒康的车站去看了班车表，到拉萨的大巴，600块，当时真有冲动直接坐过去咯。在左贡的时候酸奶得知他们就要开学了，意味着按照计划的话到拉萨的第二天就要往回赶。

从八宿出来的早上，路边有卖油条豆浆的，稀罕品有木有！出县城就是起伏路，天气很阴。骑到第一个村子的时候路边有好多小孩在拦车，他们也没抢，就是站路边招手拦，嘴里喊：有没有铅笔？有没有铅笔？
这句有没有铅笔我听了好久才听清楚，我开始还以为要糖，没想到是铅笔。下次有机会再去的话多带点铅笔给孩子们发发吧。
出发的时候带了一斤大白兔，准备一是爬坡的时候嚼几个二是准备给小孩吃的，结果在康定休息的那天，我们腐败四人组你一颗我一颗直接吃完了。。。
天气也很冷，冷风嗖嗖的，空气湿度很大，大概快到中午，海拔快速上升的时候开始飘起毛毛雨，队伍也比较分散。在路边接到一个妹子的电话，聊了半个多小时，风吹完再上车的时候腿就软掉了，也掉到最后一个了，不过好在我们出发不算晚。就记得当时风很凉。。
快到吉达乡的时候，大概出八宿有40公里了，接到可乐哥电话：我又爆胎了，补不上了。。  。
wum。。好吧，这个借口蛮不错的，我和可乐哥在吉达乡找了个小面包，又找到个拉肚子的哥们，仨人凑了150块。我说咱们这样还不如早上就和小北京一起走呢。
快到安久拉山垭口的时候远远看到前面戴着牛仔帽的酸奶，开过去的时候他看见车顶我那绿油油的车子，双手竖中指嘴型是“靠！！”
在然乌住的是刚进然乌镇子有一个左拐的小路，臧家寨，里面全是家庭旅馆，25一晚。我们找了家有大间的，刚好5张床，在二楼，还有露台，能远远看见然乌湖，但是天气又不好，又是雨季，然乌湖，实在是好让人失望啊。。。
然乌物价超贵，蛋炒饭要12块，满街的石锅鸡，随便问问都是200一锅。。。啧啧，不过他们有兴趣吃石锅鸡，我木有、、、
到然乌就在下雨，镇子尽头的平安旅馆已经涨到80一个床位了，虽然建在湖上，但是湖上已经是黄河水的黄河了、、、
我们计划在然乌停留一天，明天去来古冰川。
等到了来古冰川，真是坑大发了、、、狗屁没看见，还花了30块门票，灰暗的景色，不想说了，我还是从网上找两张来古冰川的图片吧，我们那天基本什么都没看见。
第23天，然乌-波密
今天骑得很轻松，攻略上说是下坡为主，其实说法有点过，也就是出然乌大概10公里还是有段长下坡，后面还是起伏路。
不过今天天气前半段还是阴气沉沉，后半段还行。骑到后半段就是林荫大道的地方了，不过没找到什么照片。
在一段林荫大道上，我和酸奶和小南京甚至开始飙车、、、都开始站立摇车了有木有！不过后来消耗太多体力我是累傻了，小南京耐力最好，突突突和酸奶六点不到就到波密了。
因为前两天小北京感冒还没好，所以他今天骑得非常吃力，离波密还有30公里的时候我等到他和可乐哥，他爬过来说，胖子啊，我是知道邦达那天你是什么感受了，我要不行了啊。。。
小北京休息的时间有点长，我们看还有二十多公里，路况也不错，就和可乐先出发了，慢慢悠悠的骑，酸奶在前面找好了旅馆，好像是叫干警宾馆吧。
晚上吃了顿大的，有土豆炖排骨，这顿应该是最近几天吃的最好的一次，就在干警宾馆楼下，老板人很好，攻略上好像有推荐，味道好，分量足！
波密也是个大县城，网吧都有三家，晚上去玩了会。。
第24-25天，波密-八一
一笔带过，色季拉山和折多山爬起来的节奏差不多，因为色季拉山爬山的过程中 的景色，天气，给人心情上的刺激作用要比折多山强烈。而且再面对上坡，看着地数步点就好了
都说林芝地区多么的美，这次去遗憾是没有彻底感受有多美，因为很多时间都是在埋头骑车中度过去的，当然忽略了身边不少美景，而且这时候我已经很少拿相机了，拿相机就要停车，下车，从驮包里拿，反倒是小南京带的卡片机，装在口袋里，边骑边拍，蛮好的、、
通麦-鲁朗的路上只有十公里左右是比较窄的烂路，而且102塌方区我感觉和芒康海通沟还有点差距，所以通过防落石的长廊，感觉反倒是多了一分惬意，很有画面感，右边的风景一帧一帧播放

过了林芝镇离八一就非常近了，而且从色季拉山开始，从拉萨过来的游客非常非常多，色季拉山垭口上已经有卖虫草和小玩意的了，停满了车。
到八一车站对面的青旅，已经住满了，我们打电话问小刚他当时在八一住哪的，小刚说半天也表达不清楚。。。说在八一新城区，绕来绕去。。。顺便说一下，小刚在第21天的时候就到拉萨了，好快，而且没有塌方，没有泥石流。
后来找了一家家庭旅馆，比较贵，50一床，不过总算又能洗澡了。惊喜的是旅馆的小区门口有一家自助火锅！而且是整个林芝地区唯一一家自助火锅，虽然价格不便宜，45一位还不包括锅底。
不过既然到了，这个大家是没有异议的，恩，又吃了顿爽的。。。
第二天一早吃份羊肉泡馍出发工布

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第26天 八一-工布江达
今天总算是天晴了，也总算有不错的风景了。
之前伴行的是帕隆藏布江，今天伴行的是尼洋河，水非常的清澈平缓。
只要是有河流伴行的道路，一定就是起伏路道路，只要河流一拐弯，道路就随之起伏，好不快活。。
中午的时候到了一个小镇子，已经修的挺漂亮的镇子了，路边小卖部很多。我们找了个茶馆，喝了甜茶，随便吃了点面条。
吃完饭休息的时候，门口有台球桌，五毛钱一局，哈哈，果断和小南京倒了两局，虽然台球杆都是弯的，不过好欢乐，阳光又暖洋洋的。
下午上路时候有点困，但是下午快到工布时候的风景非常美，风高云淡的，云层就在头顶感觉触手可及，而且还很有层次感。
有山有水，蓝天白云，应该算是林芝地区很美的风景了，偶尔河边还有下去玩水的车友。
到工布大概是七点，路上休息了不少时间，因为风景那么好，实在是懒得骑了。
晚上和可乐哥去网吧dota了会，可乐哥很厉害有没有啊，我基本跟他混，有两天晚上玩的还挺晚，第二天都不想走。

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第27天，拉萨
为什么从工布到拉萨只有一天呢，因为我搭车了，不好意思，又让各位失望了。
原计划是今天从工布-松多，第28天从松多-拉萨
在工布的晚上，大腿上和腰后面，突然长了几个大红丘疹，比荨麻疹面积小，比蚊子叮的包又大点，真是奇痒无比，挠了一晚上，各个都挠破了。
后来打电话问我爸（我爸是医生），他问我白天是怎么过的。我才想起来，白天有次休息的时候太阳很大，我直接在一片树荫底下躺了会。。。
我爸立马就说了我一顿，说我怎么这么不注意呢，树底下哪能随便躺，各种毒虫寄生虫，躺也不垫上东西。。。说实话，这个是真忽略了
所以后来高度怀疑是恙螨咬的，抹了点红霉素，因为只带了红霉素和百多邦，还是涂点红霉素吧，兴许舒服点。那一晚都没睡好，痒的难受，旅馆的房间也比较潮湿。
所以早上从工布出发的时候，我就心想今天要是熬不下去就搭车走好了。搭车的想法没和他们说，所以一出发我就基本不留体力的再骑，小北京后来休息的时候追上来说胖子今天打了鸡血啊，这么快啊哈。
中途路过中流砥柱，照片找不到了，路两边的大巴车非常多，越往后走，从拉萨来的游客越多。
今天是大的起伏路，以上坡为主，也不算太缓，骑到中午我就非常累了。。下车都不是很稳当那种。
大概离松多还有二三十公里时候开始爬大坡，郁闷的是，上坡也就算了，因为过了下午三点，逆风又要来了。本来在逆风中就是非常痛苦的，还赶上上坡。这还没完，风是夹杂着沙石飞过来的，眼前一片漫黄，和沙尘暴没区别，很猛烈。
一路上时不时就有八一-拉萨的班车开过去，在我最后一次休息的时候，一辆米林-拉萨的依维柯停在我后面不远的地方下客，我也不知道是怎么想的，就过去问了问
“到拉萨多少钱啊，有自行车的”
“给80块吧，走不？”
“走着！装车！”
去他的米拉，去他的墨竹，我直接去鸟！上车前，我把我的头盔默默放在路边的草丛里，带着一点不舍，上车，开车，走人，拉萨。
我告诉酸奶，我直接到拉萨去了，明天去接他们。 酸奶好无语、、、
因为路况不错，车子不慢，过米拉山的时候在下冰雹，大概上米拉山已经五点了，我看到还有往垭口骑的车友，但愿他们天黑前能到住处。
过了墨竹工卡离拉萨还有三十公里的时候，看到前面有一辆客车，车下面站着几个车友，正在卸车，应该是搭车到此卸车，要骑车进拉萨城的吧。
我当时想说，哎，搭车又不丢脸，装这个干啥。。。你出来的意义又不是要骑着车到布宫脚下，可能每个人想法不一样。

到拉萨大桥的时候，车子没有拐进去，班车要从城后那座新桥过，于是我们就在拉萨河这边，七点多，天还没黑，我就在河这边往那边眺望，时不时能看到她的影子，她就在那里，一动也不动。
到拉萨我直接先找旅馆，也不知道住哪，上论坛找了半天，最后去的仙足岛小区。晚上买了一杯奶昔，找旅店老板娘聊了好一会。
这个旅店，老板和老板娘是最后三天营业了，马上就要转手了，他们开了一年，赚了点钱，准备下一步背上包去山南和阿里环游了，他们才是资深驴友好嘛，虽然我们只有羡慕，但是我们最后还是要回到现实平凡的生活

第二天我打算去羊湖的，可惜今天他们要到达，而且问了老板娘说去羊湖一般是拦车去，旅行社的话都是日喀则的2日游经过羊湖，算算时间，不太够，骑车在拉萨转了半天。
下午六点，也就是第28天下午，最先在拉萨大桥入城的地方接到酸奶，然后是小南京，最后是小北京和可乐哥，至此全程结束。
一起骑到布宫脚下，算是到了的合影，约了第二天早上要正装再来纪念照，哈。
在拉萨就没什么好说的了，也没进布宫，去了大昭寺，照了相，洗了洗风尘，托运走车，转眼酸奶都要返程了。最后一顿吃的挺贵，又吃了次鱼，算是散伙饭
都到拉萨的当晚，小北京老爸打着飞的到拉萨来迎接我们，见到我们挨个握手，出发的时候感觉叔和我们握手都是轻柔柔的，这次见到我们激动的握手哇，攥得紧紧的，恩，可算是安全把你儿子带过来啦。
准备去纳木错来着，车也约好了，结果第二天等车来接我们的关头，司机说去纳木错的路上有车祸，翻车了，堵车堵了一天，过不去了。只好作罢，不过后一天他们仨去了纳木错，我因为买的前一天的火车票所以他们去纳木错的那天就是我登上火车返回的一天。
因为我爸担心我恙螨的事情，所以早早催我回家了，而且确实是还在天天痒，有两个已经化脓了，每天都要处理一番。所以在坐车去拉萨的时候，查了查机票，拉萨飞合肥 3800多，没有折扣，靠！但是后来查西宁到合肥，700块，果断找人帮忙定下14号的机票。没记错的话应该是14号。
所以我要提早2天去西宁，还计划着到西宁去青海湖玩。顺便说下吧。
回西宁的车是上午9点40的，上车后不错，比较宽敞，像我们这种驴友一般只能买到硬坐，软卧基本都是外国友人。还好是个窗口坐，到西宁要23小时，晚上好过些。
坐我旁边是一对宁波的情侣，车没开一小时，他们就领会一个日本人，他们三个轮着坐。日本小哥长的好萌，有点像蜡笔小新他爹。
小哥就会说一句汉语就是谢谢，其他的不会说，第一次来中国。后来问情侣才知道是在车里看见茫然的他，刚好那姐姐会点日语，路上勉强给他当个翻译 。
他一过来，路上就欢乐多了，我们附近几个人都找他逗乐，也就认识了一广西大哥，很有号召力，所以后来在西宁都是和他混，他骑摩托车带着老婆从百色一路骑到拉萨，开始准备青藏线出藏，再从西宁到西安，成都最后回广西的，后来嫂子坐不住了，坐摩托车后座一路兜兜转转太辛苦了，他们只好托运了车改乘火车，线路不变。宁波小情侣去上海，后半程从西宁到上海的车也是硬座，全程50多小时，得苦了他们了。
日本小哥拿着一本图册画报，封面是青藏铁路叫《天堂铁路》，他是个火车迷，平时周末就坐火车去日本各个地方，基本都去全了。然后偶然一天，小哥遇到《天堂铁路》的作者，和他说了关于青藏铁路，这小哥就坐不住了，请了假，周五飞上海，直接坐硬座到拉萨，到了拉萨去布宫看了一眼，回到火车站，在候车室的椅子上睡了一晚。
他醒的时候刚好所有人在排队进站，比较嘈杂，他就随人群上车了，所以等小情侣找到他的时候他在找座位，因为他的车票是10点30拉萨到上海的车，我们这车是9点半去重庆的。
他是幸亏遇到我们这对热心的小情侣了，口袋里连人民币都没有了，上海回日本的机票他也买好了。所以小情侣最后说，你就跟着我们吧，我们也去上海，尽量让你赶上吧。。。
路上吃的喝的都是大家送他的，他还挺害羞，哈哈，好可爱，比我可爱多了。喝完一瓶娃哈哈，认真把瓶子擦干净，装到包里，说要带回去做纪念。一路上他喝水的瓶子都是日本买的绿茶瓶子反复利用的。干粮早就吃完了高反也在不停折磨他。
就为了来青藏铁路，没来过中国，不会说中文，就这样来了，真的是挺佩服的。

到了西宁后，小哥和情侣一路走了，我和广西大哥和另外俩西安的哥们在西宁玩了一天，去了塔尔寺，只能说天气的原因了，没有出彩的地方。。。晚上他们坐火车去西安，我回到旅馆第二天去青海湖
青海湖被骗的感觉和来古冰川是一样一样的，灰蒙蒙的，和图片看到的不一样。。还可耻的收门票，说好的油菜花海也没有见到，可能是比较匆忙，没有赶上青海湖最好看的时候，应该还有机会再去的。
因为小南京也是从西宁转车，也要去青海湖，所以我走的那天上午去接了小南京，最后我俩吃了顿真正的散伙饭，这就算是结束了。2000公里的路程飞了三个多小时就到了，跨越了我整整一个月的路程。

不过想想，这趟路程，最难的不是路上，而是出发之前准备的一切，真正出发了，也就成功一半了，也不是强求要一路骑车过去，骑车只是一种方式。徒步的搭车的骑车的骑摩托车的能最终到拉萨的，应该都是了不起的，因为最难的是走出第一步，当我从庄北上车的时候我就知道，准备了这么久，踏上第一步就已经对的起自己了。可能或多或少还是有遗憾，但是也有收获，有欢乐和辛苦
所以每次回想起来，肯定都是笑着回忆过来的
THe End
不说了，最后一批图

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qinzixuan127 发表于 2013-3-25 18:38
可算看完了 嘿，这是一辈子的记忆啊。楼主和同伴们还有联系吗

当然有啊，呵呵