【7】自行车推荐及个人必须装备
（下列为必须装备，能省的归在“可选装备”中）
注1：必须装备一样也不能少，请出发前再清点一次。
注2：必须装备估价合计640元，不含自行车、骑行衣裤、须刀、手机，照相机等列为可选装备。

车用工具（估价：350元，自行车未估价。如果自己有包就仅需要190元左右）
自行车
推荐为1000元以上的山地车。也有车友用500以下的破车走完全程，当然会艰苦一点。因为路况有时较差，所以不推荐公路车。
推荐车型：
捷安特atx670，1398；ATX680，1398；atx690，1598；ATX740，1750左右；ATX770，2000左右；ATX780，2600元左右。
美利达勇士500，1198；勇士600，1498；公爵500，1898；公爵700，2780。（美利达车型为西宁地区裸车标准价，可能比全国各个地区价格稍高。实在想在西宁买车出发的，请权衡好后再来西宁。附：裸车是指未装后架、泥板、水壶架、码表等等的车子。）
自行车后架、水壶架2、码表、普通车前灯或高级车前电筒；修车套装（含：4号及5号内六角各1、骨头活动扳手1、一字及十字螺丝刀1、补胎工具1）、（或）补胎套装、轻便打气筒；驮包（一般的背包绑在后架上也行，不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了，要把绳子都解开了才能得到）；橡胶绑扎带兼晾衣绳3。
备用零件（估价：50元，如是碟刹系统则需150元，再次强调，一样都不能少）
刹车线及变速线套装（强调必备）（内含：刹车线前后各1、前后变速线各1）内胎1、刹车皮4（2对）（V刹系统）、来令片4个（2对）【碟刹系统】）备用螺丝若干、备用铁丝（无合适螺丝时用于连接)、链条油
生活用品（估价：150元，衣裤鞋未计价）
圆形遮阳帽（便宜的都行）、头盔（强调必备，价格在100元以内）、魔术多用头巾2（强调必备，太阳太毒、有的路段完全是吃灰）、水壶1、脉动饮料瓶子1；普通绵线手套若干（1元1双，方便擦鼻涕和汗）；骑行手套（防水防风的最好，因为就算夏季，遇到下雨，山上都会冷死人）；骑行雨衣、骑行雨裤（便宜，可代替防潮垫，防雨效果最好。；骑行运动鞋2（1用1备。建议带解放鞋1加鞋垫，便宜好用）、鞋套若干（下雨时防鞋被打湿，也可用塑料袋代替）、塑料袋（用来包湿衣服等）、运动棉袜3；内裤、运动短裤1、  运动短袖T恤1（骑行短裤和短袖T恤主要是用于休息时穿着，平时骑行太阳太毒，建议使用长袖）；长袖Tshirt2（用作骑行用，太阳太毒，穿短袖骑行请加袖套）；爪绒衫1（不要带毛衣，透风的。不用太贵，我的是50元在沃尔玛买的）、棉衣1（或羽绒服，一般山顶或下坡时都比较冷，可能会用不上，但备用）；运动长裤2（1用1备）；束裤带1（至少1条，用于绑右腿，建议2条）。
电子装备（估价：30元，手机及充电器未计价）
手机及充电器、电吹风（强烈建议带电吹风，这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽。）

洗漱用品（估价：20元，须刀未计价）
毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉（小半袋）、须刀、卷纸、刀子（有瑞士军刀就有点奢侈了）、日用型护垫（垫在内裤里代替骑行内裤。哈哈！不要笑！很管用，而且便宜。）

药品及食品（估价：30元。除以下必备药品外，建议不要带太多。途中所有城镇均可以购买到日常药品。）
感冒药、水杨酸（或扑炎痛）、泄立停、霍香正气水、正红花油、阿莫西林（或其他消炎药）。
榨菜20包*50克（榨菜加大饼是路上最给力的能量补充，便宜加实在。大饼好买，顺口的榨菜就不好找了，所以提前预备）。

其他（估价：10元）
攻略打印版（由于攻略时常更新，建议出发前才下载并打印）
身份证（学生证）及复印件、邮政绿卡、银行卡（农行最好用，ATM多）、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等
不想带地图的，可以到以下网址下载Google手机地图，前提是你的手机须是微软WM6或塞班S6的操作系统。http://www.google.cn/mobile/default/maps/#

【8】个人可选装备
（以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带，无法估价。）
-10度以上的睡袋（打算自己住帐篷的，建议携带）、爪绒睡袋（所有的女生及有洁癖的男生建议携带）、帐篷、防潮垫；骑行眼镜或近视眼镜（强调，骑行中风沙较大。）；短指骑行手手套1、长指骑行手套1、骑行袖套1、骑行护膝1；数码相机、数据线、充电器、充电电池、镜头纸；GPS导航、海拔表、笔记本电脑、摄像机；移动硬盘或数码伴侣、MP3；西格玛码表506#截链器（骑车比较规矩，换档时不要乱加力，截链器就不用，几乎不可能遇到断链）、魔术扣；车圈钢丝（组装车建议携带，品牌车一般不用带。一个队伍最多带5根左右）、钢丝调圈工具；老虎钳（或鱼尾钳，一个队伍带一个，用于更换刹车线、变速线、拧部分货架螺丝等）；骑行内裤（缓解摩擦，缓废JJ）、男（女）款座垫套（2选1，千万不要穿了骑行内裤再垫座垫套。----这样不透气，更难受）；冲锋衣、冲锋裤（不要期待单价1000元以下的冲锋衣裤具有良好的防水性。防水最好的还是普通雨衣）；车前包（有点奢侈，但很方便）、杠包、游泳裤（沿途温泉较多，除了泡MM，还可泡温泉。哈哈，爽歪歪！）；外胎1（平均每3人带1个外胎）PT30以上的防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、爽身粉（用于PP生痱子时使用，唉！）、多孔电源插板（途中旅馆一房间一般只提供一个插座，而你要充电的东东一定有点多)；压缩饼干、巧克力、火腿肠（建议少带，路上买点馒头，馍馍，大饼之类的更管用）；胃药、云南白药气雾剂、皮炎平、红景天（预防高原反应）、肌苷片（治疗高原反应）、扑炎痛（或水杨酸）；铝饭盒、打火机、车铃；记号笔（如果途中想留“到此一游”就带上吧）；对讲机N个。
【10】自行车的打包及携带、运输
（注意：自行携带上火车，用编织袋；打包后托运，到车行花10元买纸箱）
1. 阿辉同志的示范：装车上飞机、 火车、汽车（搞不定直接问波尔）：
   1.1 打包方法说明：拆下两个轮子、2个脚踏板（至少是1个，不然塞不进火车车座下方）、座凳、车横把（注意：不是立把，不然钢珠丢失很麻烦）、前挡泥板；将脚撑前移。
   1.2 将车轮分别绑在车架左右两边，将车架与车轮用捆扎带绑紧，脚踏板绑于车后座上，座凳绑于车杠下面，车横把绑于车杠上，前挡泥板绑于后挡泥板下。
   1.3 双向套上3层以上塑料编织袋，以保护车车。
   1.4 将2个车轮上方的口袋用刀片划口子，将绳子穿过，做成背带。
打包注意事项：
   1.4.1 脚踏板的拆卸方法：不管左右，用扳手向后轮方向转，为卸。如果是上火车，至少要拆一个脚踏，不然塞不进车座或卧铺下面。
   1.4.2 将车把横向90度与车杠平行。注意：仅拆车横把，不拆车立把。车立把拆后很难复原，里面钢珠也容易丢失。
   1.4.3 如果是上飞机，请记得将车胎放气，以免在高空中爆胎，或造成安全事故。
   1.4.4 塑料编织袋规格均为150*100：内两层质量稍差，1.5元/个；外层质量较好，6元/个。
   1.4.5 打包成本：内层袋2个3元+外层袋1个6元+绳子3条3元＝12元。不推荐淘宝上购买装车袋，主要是太贵了，至少80元以上。  
2.全国各地如何将车车运到西宁：
   2.1 全国各地都可以通过物流公司（推荐中铁快运、天地华宇、德邦物流、佳吉货运）托运到西宁。请到当地卖自行车的车行、车铺花10元钱左右买1个自行车纸箱，把车车打包后，到物流公司托运。托运到西宁的大概费用为200元左右，详情请询问当地物流公司。优点：方便。缺点：花钱多，自行车可能被虐待。
   2.2 你也可以将自行车打包后随身携带上火车或飞机。上火车可能，----只是可能！可能会因为超重被收钱（变相罚款），而打包后到机场“大件行李托运处”要求托运，费用一般为人民币0.00元（没想到吧？因为一般自行车在14KG左右，20KG以内物品，不管大小，各家航空公司都是无条件免费托运的）。
  注：打包口袋在当地批发市场一般都能买到。
3.如何从拉萨送你的车车回家：
我们已经没必要再往拉萨邮寄打包编织袋。在拉萨推荐的3个住宿点，都可以有很便宜的价格买到打包用的编织袋。我们可以用以下方法来“处理”我们的车车：
   3.1 如果你的车车较新，或者你不愿意货运公司虐待你的车车，请在以下地点购买到打包用编织单，按以上波尔的说明打好包，将车车带上火车。
       3.2.1 捷安特拉萨专卖店：老城区北京东路10号（城关区政府旁），电话：0891-6981444。纸箱打包费15元，到成都托运费140元左右。
        3.2.2 自行打包后，联系中铁快运拉萨神骏快递物流有限公司0891-6818181 18908902929。不管你在拉萨哪儿，提供门到门递车服务。到成都快递费约160元。
注意：如果带车车上火车，脚踏板至少要拆一个，不然塞不进火车的车座下方。拉萨火车站的检票员已经对带自行车上火车的年轻人早已经见怪不惊了，所以，只要你的车车稍微打了包，他们肯定会放行你的。将车车随身携带上火车，建议使用编织袋打包；而如果要托运，纸箱打包是爱惜车车的最好办法。

【11】其他事项
1.手机及手机上网信号：强烈建议携带中国移动手机！
中国移动G网：基本上有人烟的地方就有手机信号。推荐的住宿点，除119道班外，全部都有信号。有信号的地方就能手机上网。
中国联通G网：县城以上地区基本有信号，无法提供上网信号。
中国电信天翼：县城及所有的乡镇、大部分山顶都是3G信号，有信号的地方就能手机上网。青藏线属于电信的地盘（当年南电信，北网通），故信号仅比移动稍差。
2.上网情况：途中大的乡镇基本都有网吧，一般为3-4元/小时。现在网吧速度都快了，可以考虑在网吧可以上传照片，或传给你后方的朋友。
    要带笔记本的兄弟，建议携带中国电信天翼上网卡。几乎所有乡镇、县城均为3G信号，速度约3M；其他地方为1X信号，速度约0.3M。
3.不要把自己当外地人。警惕性过高，就失去了一些与当地人接触与交流的机会。不要相信“传说”，“传说”的故事比较可怕哈！
4.拉萨火车站车次情况：有到成都、重庆、北京西、上海、广州、兰州、西宁共七个城市的直达车，其他地方需要转车。拉萨到成都硬座车票331.00元，硬卧下铺712.00元。
时刻表见：http://www.123cha.com/train/html/Xizang/lasa.html

【16】骑行前一个月你要准备的，保险的购买
1.适应性训练：或坚持每天骑车练速度，或先到藏区或高海拔地方练耐力。
2.好的自行车：和你配备好的自行车事先多花点钱到了路上演练演练，就能真正感受到好处了。
3.修车能力训练：别的不说，三件事你必须要学会：1.补胎，2.调整变速器，3.调整刹车。这三个是路上最常见的故障哈。能迅速的补好坏胎，在路上可能为你节约很多时间。你也可能会在路上遇到变速器不听使唤的问题，你要学会自己调整。补胎和调整刹车较简单，不用怎么教。如何调整变速器，见：http://hi.baidu.com/yorkwey/blog ... be3c3c1e308969.html。
提醒：青藏线上你基本上找不到合格的修车师傅。
4.防晒准备：再好的皮肤、再厚的皮肤，不管哪种防晒霜，都不管用。请长袖骑行（或短袖加袖套），戴圆形遮阳帽、头盔及魔术头巾。防晒霜至少Spt30+以上的。
5.其它物质准备：透气保暖的骑行服和骑行裤、透气保暖的户外用鞋、车灯、路码表、对讲机、骑行背包或车后架、车首包、巧克力、防雨工具、电池、听音乐工具、防风防辐射头巾。这些装备都可以在淘宝上买到，找信誉度高的商家看准了下手，应该没太大问题。“波尔兄弟”的淘宝店也开张了，你也可以试着找找他。
6.思想准备：一是因为骑行的艰苦往往是上路以后才能体会的，当兴奋被疲惫代替后，靠的是坚强的意志和充分的信心；其实骑行在很大程度上靠的是意志，而不是体力或耐力。二是对各种意外情况要有思想准备，可能半途而废，可能有不可知的事情发生，要做到既坚定又灵活不是件容易的事。
7.精心策划：根据前人经验（上网可以查到各种骑行论坛）精心策划路线和时间，并充分了解沿途情况，做好应急预案。
8.找好同伴：一定要找合得来而且愿吃苦的朋友同行，不要因为其它任何理由找人同行。
9.三大要素：成功的骑行三分之一靠策划，三分之一靠意志，三分之一靠装备。这三样一样都不能少。
10.请根据自己的实际情况，决定是否购买保险。心飞扬关于保险的专题：（特别提醒：仅供参考，不承担任何法律责任！）
http://www1.biketo.com/BBS/thread-62823-1-1.html

【17】最后说说钱的问题
一般情况下，我们建议整个青藏线骑行的资金准备最低为2900元，建议为4200元，上不封顶了。
注：此金额为全部花费。包含自行车、必须装备、来回车费、餐费、住宿费，不含可选装备、手机、骑行衣裤（骑行衣裤可以用日常运动衣裤代替）。

骑行类型 合计 车辆购置 必须装备 硬座成都 旅程天数 每日生活费 每日住宿费 硬座回家 车车托运 其他 紧急费用 备注
（暂空，等哥预算）　  
超节约花费2900元＝二手勇士车800－骑完后出售500+必须装备640+硬座西宁250+28天生活费560(每日20)+不超过6天住旅馆100+硬座回家400+帐篷、防潮垫及睡袋购买费用268+紧急费用382
注：以上费用均不含手机购置费用。

标准花费详细分析如下（合计6500元）：
1.购买全新公爵自行车1900元。
2.出发前必须装备支出640元，其中：车用工具350元、备用零件50元、生活用品150元、电子装备30元、洗漱用品20元、药品30元、其他10元。
3.全国各地到西宁的火车硬座票约为250元，自行车托运费150元。（你可将自行车拆后随身携带，省了这笔钱。）
4.火车来西宁2天，成都1天，川藏线上28天，拉萨2天，火车回家2天，一共35天：35天餐费1225元，30天住宿费600元。（按离成都最远的黑龙江兄弟乘坐火车估算。）
5.拉萨到全国各地的火车硬座票价约为400元，自行车托运费为180元。（你也可将自行车拆后随身携带，也省了这笔钱。）
6.其他花费（途中想FB的资金、意外支出、旅游景点门票等）500+655元。
另：网上有网友的最低花费是1800元，我想应该是没有计算到出发地（你所在的城市）到西宁，以及从拉萨回程的车费。具体要花多少钱，也要看你自己哈。

【18】西宁住宿建议（仅建议青年旅舍）
1.西宁理体青年旅舍：地址：国际村公寓5号楼16楼，电话0971-8202080 8202090
价位：六人高低床间25元/床，四人高低床间30元/床，单人间40元/床，豪华间120元/间
如何到达：从火车站打的到建材巷国际村公寓5号楼，费用约7元。 可乘16、17、31、103路公交车，票价1元。

【19】西宁，出发前的准备工作
1.逛逛西宁：
2.推荐美食：
3.出发前调试一下你的车吧:
西宁王国章自行车俱乐部，西宁市城东区南小街建身中心南侧。电话：0971-8247598/3836635。
4.购买药品、食品：建议在当地购买带到西宁
5.请与你的队友签订“责任免除书”：我们相约在途中互相帮助，共同克服困难，但我们应当免除彼此的意外责任。

青藏线食宿点说明:
1、食宿条件：在青藏线，除了一些大的市镇外，绝大部分地方食宿条件都比较简陋，在翻唐古拉山之前所有的食宿点，除了吃饭、住宿、打电话和商店补给外，其它的设施（银行，邮局、医院）基本上都没有，所以在从格尔木出发前，一定要估算好路上的花销，备好资金。翻过唐古拉山后，几个大的食宿点（安多、那曲和当雄）基本设施都比较完善，但银行也是以邮政储蓄、农业银行和建设银行为主。
2、工区和兵站：青藏线最多的就是工区（道班），而且工区内的工人对车友还是比较友好和客气的，如果去借宿，基本上都会满足你的要求，但也有一个问题，就象是通天河道班的工长给我们说的话：“我们这房子大把的有，就是没有床和被子”，所以如果确定去住道班，自己最好有防潮垫和睡袋。而兵站，可能是由于最近两年骑车的太多，人家已经不是非常愿意接待，所有的兵站要价都非常的高，一张嘴就是一个人六十（要知道一路上我们一般住的都是十元的，就是在那曲住的宾馆也才二十）。在唐古拉兵站，为了体验一下兵站的生活和气氛，讨价还价到六个人二百，结果发现住兵站有很多的不方便：门锁得早开得晚，兵站厕所不开放，半夜起来没处去，只好操场角落去。
3、原有地图的错误：在我看到的所有地图上，都有一些错误或者没有更正的地方，唐古拉兵站就是最典型的一个，地图记载，唐古拉兵站离唐古拉山口19公里，但唐古拉兵站早就下撤到离山口40多公里的地方，这让很多车友在安排行程的时候出现误差。
4、手机信号：从格尔木出来，联通信号全部消失，移动信号基本上全程覆盖，仅在唐古拉山口下到头道班后没有信号，雁石坪在房子里没有信号，但是出了房子多少会有一点信号。
5、在高原骑行，为躲开每天下午山口不期而至的雨雪，最好把翻越山口的时间安排在上午为好，因此，在安排头一天的住宿点的时候，应尽可能的选择在离山口较近的住宿点，如翻昆仑山前一晚应住在西大滩；翻风火山前一晚可以不住五道梁，住到离风火山口仅19公里的七工区；翻唐古拉山则住到离唐古拉山口47公里的唐古拉兵站。

 

D0.西宁(K1950 海拔2295）出发前的准备工作，全水泥路：0km，总里程：0km
西宁有什么逛的呢？我也不知道哈。我们一起来看看。
西宁住宿推荐：
1.西宁理体青年旅舍：地址：国际村公寓5号楼16楼，电话0971-8202080 8202090
价位：六人高低床间25元/床，四人高低床间30元/床，单人间40元/床，豪华间120元/间
如何到达：从火车站打的到建材巷国际村公寓5号楼，费用约7元。 可乘16、17、31、103路公交车，票价1元。

车辆的调试：
西宁王国章自行车俱乐部
地址.城东区南小街建身中心南侧。电话0971-8247598/3836635。

D1 西宁（K1950 海拔2295）－湟源（K2006 海拔2626）－日月山（K2040 海拔3520）－倒淌河镇（K2056 海拔3298）：106km，总里程：106km

西宁出发走国道，车比较多，开得飞快，灰也很大。请特别注意避让来往的车辆！
出西宁城即是109国道，前行不远即是大堡子镇。出了大堡子镇后，进入山区，缓坡，路况一般，有的路段在修。

到达多巴镇后，对面山上可以看到“多巴国家高原体育训练基地”几个大字。
多巴镇海拔应该在2400米左右，08年奥运会，咱们国家夺得51枚金牌，应该有不少冠军到这里训练过吧。出了多巴镇后，山路渐陡，骑行比较辛苦。不久就到达了著名的要塞----“海藏咽喉”。我们约在中午时分到达湟源。
湟源县城里有青藏高原上著名的赞普林卡寺。她是青藏高原上目前唯一的一所集藏传佛教八大教派为一体的藏王寺院。寺院里供奉着的藏王“松赞干布”与王妃“文成公主”的两尊玉佛像，也是世上独一无二的。
出湟源后我们左转，也是一等级公路，路况非常好，但是一路缓上坡。接近坡顶时，右边有一岔路去日月亭。两条路最终还是合在一起，只是去日月亭的路稍远稍高一点。去日月亭的路上车极少，路况极好，下坡极爽！！！我们推荐走日月亭这条路。

今天的路，灰常爽。不过请注意避免来往飞速的大货车。
倒淌河是青海湖水系中最小的一支，发源于日月山西麓的察汗草原，全长约40多公里，自东向西，流入青海湖，故名倒淌河。传说当年文成公主从日月山顶换轿乘马，下山西进。当她来到日月山下，回望长安时，视线却被高高的日月山所阻隔，不禁悲从心来，泪水汇成的小河，随着公主向西流去......
倒淌河镇位于倒淌河流入青海湖的河口，是青藏公路（109国道）与青康公路（214国道）汇合点。小镇中央矗立着文成公主的塑像，晚上可以出来瞻仰停留片刻。
今天如果到达倒淌河镇的时间较早，而又想尽早的看到青海湖，我们可以再加把劲，继续前行27km，到青海湖渔场住宿。

D2  倒淌河镇（K2056 海拔3298）－青海湖渔场（K2090 海拔3200）－江西沟乡（K2128 海拔3240）－黑马河乡（K2175 海拔3214）：112km，总里程：218km

倒淌河过后很快就进入湖区。

青海湖边，今天的终点。远处即是青海湖，爽歪歪！
昨天晚上也算是睡在青海湖边上吧，所以今天早上你要特别特别早点起床－－争取能看到青海湖的日出。这样更爽歪歪咧！
由于昨天的急行军，今天的路程稍微缓一些。在慢悠悠看完日出，我们再出发吧！
夏天这条线可以碰到很多骑车环青海湖的车友。
开始有点缓上缓下，后程沿着青海湖，基本是平路，如果逆风的话也不好走，景色很好，就是离青海湖太远。江西沟等地可以吃中午饭。
住宿推荐黑马河交通旅馆。

D3  黑马河乡（K2175 海拔3214）－橡皮山（K2198 海拔3817）－大水桥（K2214 海拔3500）—茶卡（K2255 海拔3104）：80km，总里程：298km

附注：如果決定了搭车, 请今天早点出发。
今天的目的地茶卡沒有直达班车到格尔木，只有班车开往都兰(上午)。 如果能在下午5时之前骑到茶卡，就有机会搭上由乌兰开往都兰的过路班车，省下一天。
当然可以包车或拦车, 但这里拦车不如青藏公路方便。

出黑马河乡后就开始爬橡皮山。缓上坡骑行17km后，进入山区，曾经笔直的国道也变成了盘山公路，再6km左右到达山顶。今天的骑行经常会遇到逆风，提醒注意一下。

上橡皮山的路，有点像川藏线吧？

橡山上
下山的路比上山的路好多了，虽然有几处可能也在修路，但对骑行影响不大。大家下山的速度会象飚车一样，快得惊人，还是提醒行车安全，稍微慢点。
我们一路狂飚一值到大水桥。
翻过橡皮山，就算进入柴达木盆地，已经初现戈壁风光了。路边的景色，也渐渐从绿色转入黄色。－－我们慢慢开始进入都兰沙漠。

过后的荒原

接近茶卡
茶卡处在柴达木盆地，茶卡镇位于柴达木盆地东部，隶海西州乌兰县，镇上居民绝大多数是蒙古族人。这里也算是荒原上一颗璀璨的明珠吧。
茶卡是蒙语，意为“盐海”。茶卡盐湖的湖水面积可达104平方公里，干季湖水面积明显减少。湖水属卤水型。底部有石盐层，一般厚5米，最厚处达9.68米。湖东南岸有长十几公里的玛亚纳河注入。该盐湖为天然结晶盐，晶大质纯，盐味醇香，是理想的食用盐。