马上注册 登录
骑行圈_自行车旅行网 返回首页

骑车的桥的个人空间 http://www.qixingquan.com/?146 [收藏] [复制] [RSS]

日志

纳丽德B10

已有 2393 次阅读2014-8-11 12:11 |个人分类:生活

自行车灯是夜晚骑行的一个很重要的装备。在专业自行车灯推出以前,很多车友喜欢选用强光手电作为骑行照明工具,但是强光手电在骑行活动中具有一定的局限性,如光斑过于集中易眩目、光线溢出影响对向而行的行人等。

夜间骑行对照明的要求是泛光要好,光斑均匀分布,近光时要照射区域大,方便观察前方及周围路况;且要有明暗截止线,以避免对相向而行的行人或车主造成干扰。纳丽德-B10恰恰满足了以上的各种条件,带给车友夜晚非凡的骑行体验。

 

初拿到该产品,包装新颖,内置详细的使用说明书,外包装上绿色箭头标注try it,提示开关位置,有迫不及待拆开包装的想法。

 

1

 

 

拆开包装,拿到手中,金属外壳,质感与重量并存,边角圆滑。除去电池,手电的重量为124g,装上4节AA电池为219g

 

2

 

人性化设计,细微到电池放置标示,电路板清晰可见,电池仓锁定等。

3

 

 

 

 

最大亮点可360度旋转,车友可自由调节方向,多卡位柔韧带底座,快速装卸,档位清晰。

 

4

 

B10设置了低亮/中亮/高亮/闪烁四种实用模式,满足不同路况的照明需求。4节电池供电,最高亮度达400流明,开机是最低亮度,比较人性化,大多数情况低亮度用的多。在低亮度长按直接就关了,不必经过中、高亮度循环,不晃眼。高端与低端设计的区别显而易见。

 



 

 

 

骑行者可清楚知道电量使用情况,电量充足,开关显示绿光,电量不足时会亮红灯,电量消耗殆尽时,开关红灯闪烁避免突然断电情况发生。一般红亮起后还可以使用10-15分钟。由于现在是夏天,不知道冬天在温度低的情况下,电池的巡航时间会不会缩短。

 


电量低

 

防雨水设计突显强劲性能,雨天环境,也能畅行无阻。

 

 防水

 

晚上9点,选择了一处较暗区域,将车灯打开,光斑分布均匀,照明无死角,可清晰看清路前方及左右路况,实现全路况照明。大泛光光斑不会被身体挡住,可被后面行驶的车辆看见,起到警示作用,确保骑行过程中的安全;明显的截止线,不干扰对向行人车辆。

 

5

骑行中手电高光档位,散热做的还是很好的,没有感觉到发热。但是静止时高光就会很烫手,所以如果手持的时候还是需要注意一下。

B10给热爱骑行运动的人士带来了更加舒适、明亮、安全的夜间骑行环境,尽享全视野.畅骑行的愉悦体验。

 纳丽德简介

纳丽德成立于2003年,“品质可靠,值得信赖”是纳丽德手电引以为傲兵之中坚持的核心价值所在。他拥有比较齐全的强光手电产品线,涵盖战术系列(T系列)、军警系列(P系列)、日常携带系列(S系列)、户外系列(H系列)、只能手MyTorch系列、日用手电系列(E系列)、骑行系列(B系列)。在进行产品的研发、设计的过程中,纳丽德的设计师除了注重产品的原创设计外,更重视产品的人性化设计,让使用者拥有更完美的使用体验。20137月,纳丽德全球首款智调光高亮头灯light star2600流明大范围搜索型智能手电圣火3,凭借其在设计、功能、创新上的优势、双双荣获2013年亚洲户外产业大奖配件类银奖;同年11月,圣火3乘胜追击,斩获西班ExpoCecofersa年度特别创新奖金奖。

 

B10采用纳丽德专利保护RSL光学透镜技术,可投射出160度超大泛光,光线横向投射距离6米,纵向主视觉区照射距离3-13米,光斑分布均匀,照明无死角,骑行者可清洗看清马路前方急左右路况,实现全路况照明。同事大泛光光斑不会被车身身体挡住,可被后面的行驶的车辆看见,起到警示作用,确保骑行过程中的安全;B10同时采用防目眩设计,专利矩形光斑透镜是绝大部分光线向下折射,实现明暗分隔,避免光线照射到对面行人或车主眼镜。


雷人

拥抱

支持

鄙视

无聊

路过

偷笑

伤心

评论 (0 个评论)

返回顶部