骑行西藏游记,川藏线游记,青藏线游记,新藏线游记,滇藏线游记,西藏旅游游记

有些事情我大概早已忘记； 但我现在还记得， 就在那么一天； 我从你的镜头前路过； 将我的背景定格在那一瞬间； 举手投足间一种洒脱不羁的酷劲。

我知道西藏之美，更为她的神秘着迷，所以我来了，为了亲眼目睹她的芳容，为了感受她神秘的山川，也为了走近藏族同胞的心灵。 藏族同胞是最向往美好的朋友，给自己取寓意美好的名字，给每座雪山取一个美好的名字，视她们为神灵，她们祈求幸福平安。 我已启程，不久便会走近你们的神山，走进你们的家园，期待与你相遇。

一首； 一句要么旅行，要么读书，身体和灵魂，必须有一个在了路上； 一次远行的体验，暂离喧嚣的城市生活； 一次对心灵的沉淀……

从拉萨回来快八九个月，原本计划一回来就写这一路上的见闻，因之前很多前辈的游记曾增强过我对那片土地的向往和认知，作为回报，我一直觉得自己有责任去蛊惑更多人上路，之所以拖到现在，一是因为回来后人事倥偬，诸事困扰，心里很不平静，二是由于......

每当我们越过每一座山就感觉越过我们内心的每一道障碍，每当我们征服每一个坡，都感觉是征服我们内心每一个浮躁的心情。 十多天的骑行，使我们的心更加开阔热诚了，过去内心那些负面的情绪，早已抛在脑后。 虽然我们的皮肤一天比一天黑，人逐渐由女神进化成野人，但我们的内心的情感却越来越丰富了。

时间过得飞快，2014年一路欢乐318车队骑行川藏线已经过去9个月了，再过几个月川藏线上又要熙熙攘攘了。期间虽然有一部骑行游记视频可以经常看看，但视频有一定的局限性，我应该用图文记录下镜头中没有的事情，可以为2015年或以后需要骑川藏的车友提供一点信息。

本次出行与好友陈师兄闲聊零时决定说走就走就连路书都没有做，是我6年骑行生涯最蛋疼的一次旅行，由康定出发到理塘到稻城亚丁到泸沽湖！ 3月14日我们通过QQ联系说出了泸亚线的想法，3月15日各自乘车到达康定！

5013米的高度，2154公里的长度，你流出的每一滴汗水，绽放的每一个微笑……川藏线都会铭记——谨此献给川藏线上不畏艰辛追逐梦想和自由的勇士！献给勇敢的自己和风雨与共的你们！

2014年7月26日，从北京开始骑行旅程。从北京途径河北、山西、陕西、四川，走川藏318抵达拉萨，继续骑行中尼公路，骑到珠峰大本营，最终抵达中尼友谊大桥。历时3个月，路上骑行51天，全程5358KM。 经历很牛、骑行很远、舍得放下、敢于出发。 不！这不是我的骄傲！

因此，骑自行车走2000公里川藏线，翻过十几座海拔4000米以上的高山，虽不是壮举，但是同我的日常生活以及社交圈子固有的日常生活相比，相去甚远。最能够证明这种特别的，不是听说此事后人们的惊讶表情和“哦，你太了不起了”的赞叹，而是风闻此事后前来求证的人，当我对他们开玩笑说“不是真的，他们逗你的”后，他们脸上写着的那种释然——“果然不是真的，怎么能是真的呢。”通常，无论别人表现出的是惊讶、敬仰、质疑还是否定， ...

2014年5月，怀揣着共同的梦想~ 我和一群小伙伴们一起从成都出发骑车到了拉萨~ 第一次骑长途，第一次骑车去拉萨，第一次看到那么多美景~ 第一次感受到在路上的时光是那么那么美好~~~ 太多太多的第一次，让这趟旅程如此如此的难忘~~ 转眼已经过去了大半年了~~ 然而没有一天我停止过对它的思念~~~

谨以此文作为记录，献给一起骑过的G318川藏线的我和我的同伴们。不管是一起欢笑、一起高歌，还是一起撑一起饿，或是一起颠簸搓板弹坑路、一起咒骂陡长坡逆风路......，都只剩下了淡淡的回忆。

2014年7月16号一路欢乐318车队骑行川藏线，不为什么，只为寻找骑行川藏线的意义。更多骑行记录将会在以后陆续制作，请多多关注。感谢318，感谢一路风雨兼程的队友，感谢路上碰到的人，平凡之路总会有不平凡的人。

还记得2013年驾车带老婆去新都桥看秋景时遇到一位88年的骑友，看着他一脸疲惫的样子，当时觉得他们真是太自虐了···回去还和老婆聊起，老婆问我敢不敢骑车到新都桥，我回答“我疯了！肯定没有这勇气啊！”

续2013年艰难决定和最终圆满骑行过滇藏线以后，2014年决定骑行新藏线仅仅在几天的时间，并且只用了一个半月做准备，决定的那段时间因为上班太烦躁，天天上班下班吃饭睡觉，毫无丝毫变化地重复，实在难受于“人为何活着”，此时刚好在做项目封顶（本人为一介民工），遂起念请假两月骑行新藏线，去看看那让我魂牵梦绕的世界最高公路和让人听着发麻的地方“死人沟”的真实面孔。