沧桑大叔邂逅美女，阿里北线18天骑行路，含着泪也要骑完！【已更新完】

白宇

一次真正的骑行，不在乎骑行的终点,在乎的是沿途的风景和欣赏风景的心情，而我得心情如下，请大家观赏下

别骑阿里北线

白宇

骑行，是一种情怀。
         当你们旅行时，有做过俯身去亲吻脚下的柏油路面么？如果你们有过那我想你们心中也会燃起特殊的感受吧！我觉得旅行是人生中不可或缺的一部分，在路上放空自己心情也是美好的，当然必须得准备好毛爷爷，我也是工薪族，出行开销基本都是我抽空跟着银行朋友在薇兴上做下楠木易购挣来的，一学就会挺简单，有兴趣也可以加美女客服薇兴827396214详细了解，就说小白的朋友应该能加上，祝大家好运了。         除了眼睛的愉悦，骑行和跑步使我变得更强壮的同时，意志力变得更坚强了，还有更多的时间来思考自己的后半生，应该怎么去面对自己的人生?我觉得用车轮去丈量人生的道路，是踏实的。

白宇

在阿里北线骑行时，我和铁人就做了这件事情，当时的幸福感，其实远超过亲吻一个漂亮姑娘。


骑行第8天，87公里，并不算远，可是我们却足足折腾了10个小时，逆风，爬坡，烂路，累到眼神都对不上焦了。到达中仓乡之前的那5公里，比马拉松的最后5公里都疲惫：我们以为是一路下坡，但现实很残酷，一条看不见尽头的长上坡守候在前方，此外，狰狞的黑夜迅速降临，逆风也变得凛冽，北侧的乌云带着张牙舞爪的闪电一点点逼近，我和铁人都属于体力还算不错的那种，面对这样的情况，也只能是骑一段推一段。最后一公里，我们甚至短暂休息了三次，到达中仓乡，在黑灯瞎火的小村子里总算是靠当地人帮忙找到一间藏式旅馆，推车进屋时，大雨倾盆而至......

白宇

当时没有表情拍照了，那是最痛苦的一天。
骑行第17天，93公里路全程爆裂逆风。9个小时耳边不断地呼啸着风声，不仅仅是在打击体能，更是让人心理上累到绝望，我当时觉得这辈子都不想再骑车了！每一分一秒，每一公里的前行，都是煎熬，风景再美，也阻止不了内心深处，一边对老天爷竖着中指，一边想象着对着另一个自己“啪啪啪”地抽脸——你他妈傻逼啊，来遭这个罪！当时我脑海里一直喋喋不休这一句——傻逼才骑阿里北线。

白宇

我们就是两SB


坐在越野车里看一个又一个藏北盐湖有什么资格说“一错再错”？那分明是最正确的选择好吗！骑自行车走这段路才叫“一错再错”，美丽风景的奖赏只是5%的时间里的些许安慰，95%的时间里都是灰头土脸的挣扎！



首先是路况，举个例子，如果说川藏公路，中尼公路和阿里南线的骑行，那种路况像是每天跟高圆圆约会的话，那阿里北线1000多公里的搓板路，碎石路和泥土路，就好像每天对着凤姐那张脸，并且还无从逃遁，自己选的路，含着泪也要骑完！1000公里的搓板，按每2米3个搓板算，一共150万次颠簸，即便避开三分之二（比如骑下路基去走阻力更大但相对平整的砂土路），也生生被颠了50万次，意每一次颠簸，意味着视线里的一切都在抖，空荡荡的胃在晃荡，还有屁股被磨得生疼，对不起，不是生疼那么简单，是磨到血肉模糊。最要命的还是费力，相比柏油路，前行同样距离，搓板路消耗的体力大约是2.5倍。

白宇

阿索乡的藏族孩子

第15天终于告别烂路之后，我和铁人感激涕零，俯身亲吻脚下的柏油路面......其次是逆风，本以为苦尽甘来，老天爷偏偏要捉弄你一番。接下来班戈到当雄300多公里，4天的骑行时间里，全逆风，are you fucking kidding me？！本来就是燃烧着身体在前进，上天却用一只无形的手把你往回推，速度只有正常情况下的1/3，想着自己那么努力蹬着踏板，依然是10km/h的龟速，还有什么乐趣可言？漫漫长路为了打发时间和转移注意力，就只能靠音频节目《罗辑思维》和《晓松奇谈》了，一期节目听完，才骑了9公里，莫名悲哀。


除此之外还有全程4500+的高海拔，多变的天气，沿途补给条件很差，以及无人区的存在等困难，吃喝拉撒维持在最基本的生存水平，一共洗了三次澡，都在“大”县城，改则，尼玛，班戈，最主要的食粮是方便面，其次是藏式茶馆独特风格的青椒土豆盖饭，能吃上川菜馆的家常炒菜那是奢侈，最幸福的莫过于在改则县的一家馆子吃了顿红烧牛蹄筋，分量超足，以至于中午吃不完打包了一大袋，当天晚上骑到洞错时，投宿湖畔藏族牧民家中，又吃香喝辣了一顿！PS：似乎我对红烧牛蹄筋是有偏爱的，去年12月，15天的EBC徒步之旅结束后回到加德满都，立刻也是来了一顿牛蹄筋！


洞错湖畔是此行第一次投宿牧区藏民家，当时我们在湖边等着日落美景，盘算着一会儿去那间烟囱冒着烟的房子问问可否让我们打个地铺，谁知人家藏民骑着摩托车主动找上来，让我们去他们家住，虽然是一间偏房，还得打地铺，但也比睡帐篷强；还有一次是在距离尼玛县25公里的荒原里，唯一一家亮着灯的牧民收留我们，柴火棚里堆满杂物和灰尘，但能够遮风挡雨，便别无他求......说起来这一路住的环境都是很野性的，大多是藏族牧民家的储物间，什么都有，蒙满灰尘的藏袍，晒干的羊皮，破轮胎，尿素肥料，牛粪堆，甚至还有血淋淋的一具牛头！吓死铁人宝宝了：）

白宇

与当地人交流，语言是不通的，只能靠手势和笑容，他们也都非常淳朴善良，不知道该如何表达好客之情时，往往用一种最通俗的方式，就是频繁地给你倒水，或者是酥油茶，明明杯子还是满的，她们还是会提着水壶走过来，能加一点是一点，憨厚地笑着。在阿里北线上，这些世世代代扎根于此的藏民，看待外来者的眼光，是无比好奇的，随随便便路过一个乡村，只不过进小卖部吃碗泡面，买点干粮，都会被当地人强势围观，她们的眼神毫不闪躲，直勾勾打量你，直到你用眼神和笑容作出回应，才会不好意思地笑笑，待你转过头去，再用余光察觉，发现她们又在看着你，不说话，不表达，只是看，很有意思。


1425公里，我们用身体的力量去穿越，干枯的河床，沙化的草场，湖边的湿地滩涂，龟裂的土坷垃路，堆满砂石的便道......空气稀薄地带无尽的荒原里，大自然成为主宰，渺小如我们用车轮的轨迹，蝼蚁般划过这人迹罕至的土地，对于生活的所需降至最低，不挨饿，不受冻，就很好，至于吃什么，睡哪里，无所谓啦！有那么多美丽的错，有那么多藏羚羊，藏野驴，兔子，狐狸在我们视野里生生不息，有那么多叹为观止的视觉冲击，enough！就像第二天骑行路上，我和铁人突然停车惊呼，他指着天上说“快看，双日晕！”，我指着地上喊“卧槽，藏羚羊！”，于是摔下自行车，奔向荒野......

白宇

这样的旅程总是在回忆起来才更美，无论如何艰难，无论期间多少次我痛恨自己何苦花钱买罪受，回头看看，嗯哼，不错，略屌！等以后老了，再看到“Into the wild”这样的字眼，我都可以有这段傻逼而光荣的时光来念想。


有人问我关于阿里大北线的骑行有什么攻略或者建议吗？我的建议是，不要骑行，因为那将会是一次无比痛苦的体验。


DuangDuangDuang，大叔出场

白宇

第0天，8月19号，拉萨大巴前往狮泉河

白宇

出发之前的夜，暴雨倾盆


拉萨到狮泉河，拉萨汽车北站出发，每天上午11点发车，我们在头一天弄错了时间，以为发车时间就像大多数青旅信息栏里写的那样，是下午2点，结果白跑一场，还耽误了一天，记得当时yak的火车下午1点半到拉萨，还打电话过来问我和铁人是不是已经上车走了，我说快到汽车站了，一会儿跟你说，电话挂了没多久，去售票窗口一问，人家说11点发车，早就走了我们只好买第二天的，给yak回电话回去，那边幸灾乐祸，说：“我就猜你们今天走不了，那晚上一起喝酒吧。”


等到19号终于出发，拉萨到狮泉河的大巴票价是653元，我们的自行车还要另外收200元，司机说这是统一规定，我们也无奈，临时买了一些水和干粮当早饭，却被告知，停车吃饭是在日喀则，下午5点半才到，看来只能靠那可怜巴巴的一点饼干充饥然后熬到傍晚了。


一路上窗外的景色还不错，听听歌，望着窗外发发呆，研究一下地图，时间也就过去了，一路上遇到大的县城都要停车，然后在检查站人车分过，刷身份证，这样的停车过关卡，28个小时的车程里，一共得经历10来次，不胜其烦！