如何更加轻松的完成骑行爬坡

骑行酷酷

喜爱骑行的朋友越来越多，每位骑友的身体状况都不一样，有的朋友喜欢骑行平路，有点朋友喜欢玩爬坡。坡道可大可小，也是骑行中肯定会遇到的，如何能够更轻松的爬坡也是需要技巧的。

遇到坡道很正常，遇到连续坡道不免让人感觉崩溃，既然选择了骑行，那就放松心态吧。心态的放松，感觉上更加省力；身体放轻松，能有效的吸收震动；轻松的爬坡，清晰的思路能让你避免危险。

保持踏频很重要，即使感到吃力了，也需要将踏频控制在70圈每分钟上下。踩踏过重，便会增加心跳、耗能会更加吃力。保持踏频，看似圈数上来了，踩踏的重量却有所减少，为最后登顶的冲刺留出体力。

经常变换骑行姿态，适当的起身摇车，交替使用不同的肌肉群，让所有的肌肉群都参与骑行，该休息的休息，该发力的发力。可以在坐垫上前后调整坐姿，也可以选择窝在副把上发力，也可以起身摇车，也可以将踩踏变成提拉。

护膝节奏很重要，不要因为爬坡的发力而憋气，这样瞬间就会打乱呼吸节奏，使得身体缺氧，导致体力不足，耐力不足。根据呼吸的节奏，配合踩踏节奏。爬坡要懂得用力，还要注重节奏，还需要调整呼吸。

遇到爬陡坡，不要蛮力上，需要掌握技巧，选择走Z字形也是很好的方式，坡度瞬间就没有那么大了。遇到难以逾越的坡道，下来推车，也不是一件丢人的事情，保证安全才是最重要的。

阿鲁科尔沁小子

家人很重要，为了不让他们替你担心，你出去骑车应该告诉他们你去哪里。

爬上山坡

每次遇到长上坡都要超了好些人，真想给自己取个名字，上坡侠，哈哈，不过说真的，并不是我的体力好，而是技巧在手，上坡去了。上坡不是用蛮力就行的，用蛮力只会更累，气喘不过来。

上坡有4种人，一种习惯上坡，一种会上坡，一种能上坡，一种不会上坡。刚开始骑行，要是坡度较大，路程又比较长，基本上是要下来推车走的。如果是那种短上坡，或许我还能强撑着骑上去，但总是伴随着气喘吁吁。

当我长途骑行后，经历了太多的上坡，尽管我不会上坡，但也已经习惯。其实关于上坡，我是知道一点小技巧，3年前和朋友骑单车唔出了一个道理，越是上坡越要保持呼吸平衡，只要能保持呼吸平衡，上坡就会变得简单很多，骑行前10几天的时候，我并没有用这种方式，主要是有些忘了怎么保持呼吸平衡，因为已经很久没有长骑过。

保持呼吸平衡也很简单，只要你觉得骑不动的时候，把档挂到能踩动，然后慢慢的骑，如果做的正确，过一会就没有那么喘气。上坡有时并不是真的累，而是呼吸困难，当你不怎么喘气，但还是觉得累时，那就是真的累了，如果是这样，那最好停下来休息。

摘自 第二座山《骑行之路》