8天骑行840公里，从吉林东丰县骑行河北北戴河。

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我和另外二位骑友吉丰和大千世界，计划于5月19日从吉林东丰县出发，用6天时间骑行到河北秦皇岛。然后吉丰从秦皇岛去北京，大千世界和我骑车返回。说实在的参加此次骑行，我心里还是很忐忑，因为以前只是偶而才一天骑骑100公里的路程，现在要连续几天骑行，并且每天都要骑行100公里以上。但我还是决心参加这次骑行，挑战一下自己的体能和毅力。骑行的实际情况是用了7天时间到达秦皇岛，又用了一天时间在秦皇岛和北戴河玩，共计骑行了8天时间，骑行了840公里。在秦皇岛、北戴河游玩之后，吉丰骑车去了北京，大千世界由于身体有些不适，我们二人也就没有骑车返回，而是乘坐火车返回吉林东丰。对此，我感到有些遗憾。此次骑行从吉林省东丰县出发，途经吉林梅河口、辽宁清原县、抚顺市、沈阳市、辽中区、台安县、盘山县、凌海市、锦州市、葫芦岛市、兴城市、绥中县、河北山海关区、秦皇岛市，最后到达北戴河区，共计16个县、市、区。

5月19日：吉林东丰县至辽宁清原县，骑行109公里，骑行时间8小时。

早上6点40分，我们三人准时在东丰县城二百货附近集合，踏上此次骑行的征途。骑车出东丰县城后，走G303线，骑行18公里后，到梅河口市，通过梅河外环路转上G202线。G303线东丰至梅河段以前经常骑，还是比较熟悉的，可以放心大胆的骑。转上G202线去往沈阳的方向以前没有骑过，对于路况不太熟悉，骑行时就要多加小心，随时注意路面的情况。202国道梅河口市至山城镇大约有30公里左右的路段在修路，有些路段路面已经破开，非常的不好走，并且灰尘较大。由于今天的风力较大，并且是逆风骑行，所以骑的很是费力。从梅河口开始途经梅河口市的黑山头镇、山城镇、大湾乡（现已并入山城镇），到大湾乡时骑行了60公里，时间已经是上午11点多，我们三人也已经累的够呛了，于是在大湾的一家叫顺成发饭店吃午饭，很简单的三个菜，其中的干豆腐炒的很碱，以至害得我们三人下午都很渴。午饭后出发不久就进入辽宁省境内，公路路牌显示离抚顺还有148公里，离沈阳还有193公里。在吉林、辽宁的二省交界处的吉林一侧，有很多饭店和旅店，都标榜为吉林第一家字样。经过清原县的草市镇、英额门镇，在快进入清原县城的时候，公路两边出现了一些小山，绿色多了起来，景色也变得好看起来。浑河就在公路旁流淌，我们在几个地方停了下来，拍了一些照片。满眼的绿色也抵消了我们骑行的劳累，也加快的骑行的速度。在下午5点到达清原县城。浑河流经清原县城，县城在河边建有景观带，我们也顺路在景观带看了看，并且还在一坐人行的吊桥上走过。景观带的景色还不错，青山绿水，河两边也建有一些高大的楼房。浑河是辽宁大伙房水库的上游，大伙房水库是抚顺和沈阳的水源地，所以浑河的水质还是比较清澈的。在清原还有个很有名的旅游项目，那就红河大峡谷漂流，相信东丰、梅河的很多人都来此玩过。晚上在清原县城入住火车站附近的清原天成宾馆，由于骑行一天，累的够呛，所以晚饭就在附近吃了一碗山西刀削面，也没有胃口吃别的了。

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         5月20日，辽宁清原县至辽宁抚顺市，骑行119公里，骑行时间9小时。

早上在宾馆附近吃完早餐后，5点40分从清原县城出发，开始了第二天的骑行。从清原县城开始骑行的这一段路基本上是漫下坡路，并且早上风力还不大，骑行速度较快，基本上都是在20以上。特别是在清原县红透山镇有一大段的下坡路，骑行比较顺利。经过北三家子满族乡和红透山镇后，就进入的抚顺县境内，也就到了大伙房水库的东北岸。在水库的东北岸边有张学良为张作霖修建的元帅林，后因九一八事迹发生，张作霖并没有葬在这里。现在这里已经辟为辽宁元帅林国家森林公园，公园处于浑河、苏子河交汇处，萨尔浒山北侧铁背山对面，总面积为6959公顷。我们三人顺路参观了一下，这里的游人并不多，也是刚开发的景点，各类旅游设施还不完善，旅游景区门票为30元。参观完元帅林也就是中午了，就在元帅林附件的一个农家鱼馆吃午饭，简单的三个菜，并没有吃鱼。下午的骑行因为坡路开始增多，骑行也就困难了起来，这些坡跃然不算太陡，但有些路段的坡还是比较长，并且风力也较大，无法骑上去，只能下车推行，骑行速度也就慢了下来。根据今天下午的骑行情况来看，就我们的骑行水平，想要在川藏线上骑行，那真是一种妄想。在上午的骑行途中还经过了一个隧道，这也是骑行中经过的唯一的一个遂道：铁背山隧道。由于这个隧道修建年代较远，所以隧道较窄，骑车经过时也就存在较大的危险，对面来车的时候，燥音很大，也很刺耳，总感觉是自己身后来车。上午经过G202公路1199里程碑时，停下休息一会儿，并对公路里程碑拍了照片，留下纪念。下午途经抚顺市区的时候，路过一个叫做高尔寺山风景区的地方，休息一下，并简单的看了一下这个风景区。这实际上也就是一个抚顺市民茶余饭后休闲散步的地方，很多城市都有这种地方。下午来此休闲的人也很多，但多数是一些老年人和儿童。下午5点到达抚顺高湾社区，吃完晚饭后，找到一家名为瑞达宾馆的小宾馆住了下来。

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5月21日，辽宁抚顺市至沈阳辽中区。骑行115公里，骑行时间7小时44分。

早上在宾馆附近吃完早餐后，6点从抚顺市高湾社区出发，骑行16公里，到达沈阳世博园，由于时间太早世博园还没有开园，所以我们也就没有进去参观。继续向前骑行，不一会儿就到了沈阳东陵，也是就清福陵，我们到达的时间是早上7点40分左右，福陵要等到8点30分才能进去游览，同行的吉丰想要进行看看，我们就在此等了将近1个多小时时间，进去游览又花费了1个小时时间，所以我们在清福陵停留的时间接近2个小时。游览清福陵吉丰和大千世界进去了，我没有进去在外面看管自行车。

东陵是清太祖努尔哈赤和孝慈高皇后叶赫那拉氏的陵墓，位于沈阳市区东北部丘陵地带，距市区约十八公里。与沈阳市的昭陵、新宾县永陵合称“关外三陵”、“盛京三陵”。东陵始建于公元1629年 (天聪三年)，到公元1651年基本建成。后经清朝顺治、康熙、乾隆年间的多次修建，形成了规模宏大、设施完备的古代帝王陵墓建筑群。距今已有三百六十余年历史。崇德元年(公元1636年)大清建国，定陵号为“福陵”，1929年被当时奉天当局辟福陵为东陵公园。1963年被列为辽宁省重点文物保护单位，1988年国务院将其列为国家重点文物保护单位。2004年7月1日,在中国苏州召开的第28届世界遗产委员会会议批准中国的沈阳福陵作为明清皇家陵寝文化遗产扩展项目列入《世界遗产名录》。

从东陵出发就进入了沈阳市区，先后经过沈水路、阳光路、大堤路、中央南大街，就进入了沈辽路，也就是S102线，从沈阳通往盘锦的一条公路，我们就沿着沈辽路一直向前骑行，即可达到辽中区。沈水路是穿越市区的一条高架快速路，沿途没有红绿灯的影响，自行车是否可以骑行不清楚，反正我们已经骑上去了，途中也没有人阻档我们，在骑行当中我们也遇到了几名在路上骑行的人。在这段路上我们骑行的速度较快，基本上都在25左右。沈水路骑行虽然比较顺畅，但由于道路两侧安装有隔音墙，再加之车辆较多，所以噪音也比较大，还是叫有感觉不舒服。本来沿着沈水路就可以一直走到沈辽路的，但在骑行的时候，由于没有看清路标走错了路，而是转到了阳光路，又从阳光路转到大堤路、中央南大街，最后才转到沈辽路即S102线上。

在沈阳的南部横穿沈阳市区后，已经是中午12点多了，肚子已经饿了，但附近没有饭店，只好又坚持向前骑了一段时间，在铁西区的大潘镇找到一家饭店，吃了午饭。过了沈阳市区到辽中区的一路都是平坦大道，没有上下坡，骑行难度不大。但也有一点麻烦的事情，就是路两边全是杨树，杨树产生的毛絮直往脸上粘，没办法只好将头套带上，虽然有些热，但也只好带上。

下午的骑行途中，在距辽中区16公里处路过辽中区的茨榆坨镇，由于这里有辽河油田的茨榆坨采油厂，所以这个镇子较大，也比较繁荣，S102线自北向南横穿此镇，在该镇路段大约能有3公里左右。

下午5点钟到达辽中区，一进辽中便见到一个市民休闲广场。辽中海之门广场，并且有个标志性的雕塑“海之门”。广场修建在辽中蒲河国家湿地公园边上，在广场的周边也修建有一些高档的住宅小区。辽中，顾名思义，是辽宁的中心，这是经同济大学经纬度测量之后所认定的。辽中近海绿洲的“海之门”就是在辽宁的中心建立起的标志性建筑。“海之门”雕塑建筑取于中国古代建筑最高等级抚殿——故宫太和殿屋顶的剪影形式，它寓意着辽中转身向海、融入世界的胸襟，寓意着近海经济要在东北老工业基地振兴舞台中央炫舞的豪情。

晚上入住在文华宾馆，文华宾馆有前后二栋楼，前楼设施好，价格较贵，我们选择了住后楼，设施不太好，价格相对便宜一些。由于没有三人间，只好开了二个标间，每个标间是99元。由于后楼的设施不好，晚上洗澡的时候，淋浴器竟然没有热水，只好简单的冲洗了一下，便上床睡觉。

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5月22日，沈阳辽中区至盘山县东郭镇。骑行129公里，骑行时间9小时17分。

今天是骑行的第4天，正在一个疲劳期，本以为今天的骑行会是很艰苦，但没想到的是今天的骑行是最轻松的一天了，因为这一带地处辽河流域下游，属辽河、浑河冲积平原，是一望无际的平原，起伏甚微。修建在平原上的道路也就全是平路，没有上下坡，并且当地路修的也非常的平坦，最主要的是今天老天也帮忙，骑行是些顺风，所以今天的骑行还是比较轻松的。

早上5点多，吃过早餐后就开始骑行。骑行不久就来到辽河边上，这里也是沈阳和鞍山两市的的交界处，在路边修建一个雕像，基坐上写有“整治辽河，造福人民”八个字，基坐上是一个古代人物像，这个人物像是谁，没有搞清楚。过了辽河大桥就进入了鞍山市的台安县。台安县是张学良的出生地，目前在县城中心广场还建有张学良雕像，并且修建了少帅陵。

过了台安，就进入了辽河三角洲，也进入了辽河油田采油区。首先经过的是辽河油田高升采油区，过了盘山县后又经过曙光采油区。我们达到盘山县城时已经是中午了，一进盘山县城就发现县城的道路宽敞整洁，但行人很少，以为这里又是全国城市都存在的新城区。但在吃午饭的时候，听店老板说才知道，这里是盘山新县城，是在2006由盘锦市双台子区迁至目前所在地太平镇的，以前县城在双台子区，形成了一个奇特现象，那就是盘山县有县无城。

我们三人在盘山县城吃完午饭后，继续沿着102省道骑行。但却由于没有看清路标，骑进了一条断头路。在路的断头处顺着一条土路走上了一条堤坝，走进了辽河滩涂地带。在向别人问路时，别人又指了一条错误的路线，前后在此逗留了1个小时的时间，多走了接近10公里的冤枉路。最后又退了回来。重新找到102省道，骑行将近20公里后，转S308线，向凌海方向骑行。

沿着308省道，到了曙光采油区，这里有很多的“磕头机”在采油，有些“磕头机”完全是在水面工作，在一望无际的水面上，看到大片的“磕头机”，感觉也是很震撼的。过了曙光采油区，就进入了一片芦苇的海洋，成片的芦苇一眼望不到头，满眼都是绿色，景色非常的美。这里离辽河的入海口已经不远了，再向南走40公里左右就是著名的盘绵红海滩景区了，但现在不是看红海滩的时机。在骑行的过程中，大千世界的腿出现了问题，腿疼痛无法继续骑行了，在路过盘山县东郭镇的一家医院看过之后，我们便在东郭镇上找家旅社住了下来。旅社价钱很便宜，但条件却是很差，晚上澡都无法洗。住宿安排完后，就到镇上找家饭店吃晚饭，晚饭吃的还算是丰盛，其中点了一个酱驴肉，共计花费110多，这也是我们吃饭花费最多的一次，并且还是在一个小镇上。

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5月23日，辽宁盘山县东郭镇至锦州开发区。骑行86公里，骑行时间7小时11分。

早上5点多一点，就从东郭镇的旅社出发，先是沿着308省道骑行，后转入102国道。上G102后不久就到了大凌河大桥，在桥上停留了一下，桥下面的河里水很少，基本上处于无水状态，桥上过往的车辆和行人很多。骑过桥不远就到达锦州的凌海市，这一段路骑行了26公里。凌海市位于辽宁省西南部、渤海辽东湾畔，全境环抱辽西中心城市锦州市区。凌海市是辽宁省沿海开放城市，素有“辽西走廊上一颗明珠”的称呼。进凌海县城，在县城客运站附近一家早餐店吃早饭。这家早餐店的规模较大，品种也比较多，主要的是有我最喜欢的豆浆，早餐吃的不错。早餐后，我们沿着凌海大道一直向南骑行，一直骑到海边，转向著名的海边景观带，即滨海公路。沿着海边的滨海公路骑行，经过大凌河河口、小凌河河口、锦州湾机场、白沙湾国际浴场等，于中午12点的时候到达锦州开发区。这一段的的滨海公路由于离辽河口较近，所以海边主是滩涂，沙滩较少，并且基本上都是平路，只是在快要到达锦州开发区的时候，才有一些沙滩和几个丘陵出现，虽然有沙滩，但这里的沙滩都不太好。在滨海公路靠海的一侧，有些地方建有景观长廓，一些海中的鱼、螃蟹等造型，摆放在景观带中。我们到达锦州开发区时天空开始下雨了，我们抓紧时间找家饭店吃午饭和避雨。饭后雨没有停止的迹象，我们冒雨骑行到笔架山景区，我们也只是在景区外面转了转，也没有坐船过海到笔架山上去。在景区看完之后，因下雨也就无法继续骑行了，便是附近找家快捷酒店住了下来。由于冒雨骑了一段时间，所以在住下之后，我便将自行车擦洗一下，以确保链条不上绣。晚饭在一家清真馆喝羊汤吃锅烙，口味还不错。

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5月24日，锦州开发区至绥中县。骑行98公里，骑行时间9小时7分。

早上5点20分，从锦州市区出发，继续沿着滨海公路骑行，20公里后，在早上7点多到达葫芦岛市，在客运总站附件早餐店吃早餐，这家店的规模也比较大，早餐品种较多，来吃早餐的人也比较多。饭后继续沿着滨海公里骑行，途经葫芦岛的龙湾海滨和龙回头风景区。龙湾海滨风景区，地跨兴城市和龙港区，海岸线总长3000多延长米。龙湾海滨作为国家4A级风景区，这里四季分明，气候宜人，沙质柔软，海水清透，是环渤海景观带的东北亚地区重要景观。龙回头景区位于葫芦岛市龙湾海滨以南2公里处，俯瞰龙湾海滨，依山傍海，这里风光秀美，风光旖旎，是葫芦岛的重要旅游景点之一。关于龙回头，相传乾隆皇帝出来游玩时，回京途中曾路过此处，见此美景不止一次地回头观望，这便是龙回头的由来。

上午10点到达兴城，在兴城游览了兴城海滨风景区。该风景区位于兴城市区东部沿海的兴海湾，当地人也称为“兴海公园”，是一片长约1.5公里的天然海滩。在海滨的入口处，矗立着的菊花女雕像，诉说着一段动人的神话故事。海滩南端有名胜景观“三礁揽胜”，在三座盘踞海中的礁石上，各建有一座造型幽雅的观海亭——水上长亭，各亭之间有栈桥相连，可登亭观潮听浪，或者早晨来看日出，也有人在此静心垂钓。兴城海滨我在2010年的时候来过一次，现在还是那时的样子，没有太大的变化。

从兴城出发，转G102线，向绥中方向骑行。中午在兴城曹庄镇的一家路边店吃饭，饭店很宽敞，也很干净，但却只有一个服务员，忙的脚不沾地。我们三个也只点了二个菜，简单的吃了点饭。下午5点达到绥中，晚上入住阳光快捷酒店。今天骑行也是很困难的一天，风力较大，并且是逆风骑行，上午在海边骑的时候风大并冷，下午转G102线上，还热的够呛。

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5月25日，辽宁绥中县至河北秦皇岛市。骑行100公里，骑行时间8小时4分。

早晨天要亮的时候绥中下雨，5点的时候还在下，虽然雨很小，但路面有一些积水，所以我们今天早上也就没有早走，等到早上7点30分，在宾馆吃完晚饭后，8点才整理物品出发。

从绥中出发前往山海关的路途中，由于进入了丘陵地带，所以坡路很多，并且由于走的是102国道，所以路上的车也很多，并且都是一些大货车，增加了骑行危险性。对于一些上坡路段，我们还是下车推行，这样即可以节省体力，也达到了休息的目的。中午在绥中县交通要道万家镇的一家自助餐厅吃的午饭，每人15元钱，还是很便宜的。饭后我们转下102国道，拐入一条山区公路，前往九门口长城。九门口长城位于绥中县李家乡，是一段保存基本完好44公里长的明长城，九门口是其中的一道关口，是明长城的重要关隘，被誉为“京东首关”。九门口建于明洪武十四年，因其城桥下有九个泻水城门而得名，因而享有“水上长城”的美誉。但我们参观时，桥下的水很少，基本上是没有水了。九门口也叫一片石，当年吴山贵和李自成曾在这里发生过一场大战，称为“一片石”大战。

骑行18公里左右，我们到达九门口长城。到达九门口长城后，吉丰叫我和大千世界先进去玩，他在外面看车。九门口长城门票80元，60岁以上和军人半票，我花了80元买线门票，进去之后，在景区里我也就呆了半个小时多一点就出来了，换吉丰进去。大千世界在里面走了1个多小时的时间，和后进去的吉丰一起出来的。

从九门口长城出来后，我们走了另一条近路，去往山海关。虽说是近路，但却很难走，全是山路，需要翻越一座山，上山的坡很长，推行了很长时间，才走山顶。从这条路出来后，又拐上102国道，在102国道上骑了很近的一段路，就到山海关古城，进到古城也就简单的看了看四处城门和位于中间的钟鼓楼。最重要的是看了闻名天下的“天下第一关”东门，进东门是要收门票的，正常门票是40元。等我先从东门走出时，由于时间已经过了5点30分，景区已经关门了，不再出售门票接待旅客参观了，所以吉丰也就没有进去，我们三个人在景区大门口照了张合影。

从山海关古城出来已经是下午6点30分多了，本应在山海关住宿。但在走到一个去往山海关和秦皇岛方向的路口时，大千世界却提出了去秦皇岛，于是我们三人使就向秦皇岛骑去，这一路我们这个累啊，简直就没法用语言说了，大千世界也是累的够呛，骑行时从后面奋力赶上了在前面领骑行的吉丰，提出停下休息吃点东西。到达秦皇岛市区时，已经是晚上8点多，找旅店又费了一番周折，千辛万苦找到宾馆已经快晚上9点了，住的是一家快捷酒店，酒店没有三人间，开了二个标准间，条件不错，但价格相对于我们住过的宾馆来说也是最贵的，每间是139元。住宿安排完后，出去吃饭。又找了家面馆吃面。饭后回宾馆我洗漱后，就上床上休息睡觉

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5月26日，秦皇岛至北戴河，又从北戴河回到山海关。骑行83公里，骑行时间7小时43分。

早上6点10分，从宾馆出发前往北戴河，在骑行的途中吃了一顿奢侈的早餐，在一家粤式早餐店花了72元吃了一次没有品尝过的粤式早餐。这是我们这次骑行途中吃的最好的一次早餐。饭后继续骑行，却出现了一点意外，在一个应向右拐的路口没有拐而走过头了，原路返回进，在这个路口应向左拐却仍然向右拐，这样就走了反方向，骑到秦皇岛港区了，无路可走了。没办法，我们只有又原路返回，又问了当地的二个人，总算是找到正确的道路。

从秦皇岛市区骑上前往北戴河的滨海公路，滨海公路两边的景色非常的漂亮，满眼都是绿色。公路沿着海岸铺展，骑行时，一边观海，一边赏景，很是惬意。滨海公路靠近海岸的一侧有条木制的栈道，我们在上面骑了一会儿，虽然在这里骑行，景色不错，可以近距离的看海，但骑行的速度快不起来，上下颠簸严重，手臂很麻。所以在栈道上骑了一段距离后，就又回到公路上骑行。

中午到达北戴河，在海边的一些景点随意的看看，吉丰和大千世界忙着到海边的一些岩石上照像，我兴趣不大，也就没有去。中午12点多时候，在景点一家饭店吃碗牛肉面，其实就是挂面加点牛肉，每碗18元。饭后返程，去往山海关老龙口。其实这是一段冤枉路，昨天晚上不急急忙忙的赶到秦皇岛的话，今天早上就可以在山海关看完老龙口之后，再到秦皇岛，然后去北戴河。下午天气很热，再加上连续多天的骑行，让人感觉很疲劳，路上也多次停下休息、喝水。

下午接近4点的时候，我们到达老龙口景区，大千世界提出让我和吉丰先进行玩，他在景区门口看自行车。老龙口景区玩完，已经是晚上5点多了，进入山海关市区在火车站附近找家速8酒店住了下来。晚上在酒店附近找家东北菜馆吃饭，在吃饭的时候，大千世界提出了明天坐车回去的想法。我虽然有些不太情愿，但还是按照他的意见做了，饭后我提议去火车站看看，自行车怎么托运，火车票现在能不能买到。我们三人到车站后，问明白了自行车托运的手续，并将返回的车票买了。就这样我们有骑行就结束了，明天吉丰骑北京，大千世界火车返程，我买的是后天的车票，在山海关在呆一天，慢慢的玩一玩。我很感谢在这次骑行中，他们二位对我的照顾，我也很愿意参加这样的骑行活动，对自己来说是个挑战，也更是磨炼。但对没有骑行返程，心里感到很遗憾。保留这个遗憾吧，在以后的骑行中在弥补吧

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木易0005

     一次骑行，一点小小体会。

高原卧虎

骑行快乐！:D:D