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【科普】自行车防盗攻略

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三级骑士

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发表于 2016-6-6 15:14:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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  【前 言】
  多少车友每次骑车外出,锁车的时候却总是有一份忐忑的心情放不下,因为不知道回来时车还在不在……
  多年来,很多吧友都经历过自己或者朋友的爱车一辆接着一辆地被偷,大家对小偷深恶痛绝的同时,也在感慨为自己的一时大意付出了代价。
  “车不离人”被大部分吧友认为是最好的防盗方法,虽然有些场景会很难做到、也很揪心。
  然而,自行车防盗难的根源到底是什么?真的只能靠“眼神锁”了吗?
  经过长达2年多的深入研究,我们发现防盗难的根源问题是用了低端、脆弱的锁及不合理的锁车方法,以至于留给偷车贼极大的可乘之机。
  本帖分六段进行科普,对偷车贼的作案规律、偷车手段、及其他所涉情况作全面分析,看完后想再丢车都难!限于经验有限,不完善之处希望与吧友继续讨论!
  本贴由 大猩猩智能锁 提供资料支持!

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 楼主| 发表于 2016-6-6 15:14:54 | 只看该作者
  ——要防盗就得了解“对手”,这样才能做到“知己知彼、百战不殆”!
  【偷车概况】
  一、基本规律
  偷车主要为社会上的无业闲散人员,对所盗车辆比较挑剔,一般钟爱捷安特、美利达等品牌车,会挑车貌较新、车况较好、转手时能卖上好价钱的自行车。
  主要活动时段是午休时间、晚饭时间、以及傍晚。
  偷车地点主要集中在无人看管且车辆较为集中、便于逃脱的场景,如商场、超市、网吧、大学、小区,食堂、体育馆、培训机构门外等高危场所。
  二、作案心里
  偷车贼在下手之前,会盯着目标车辆转悠,察看哪些车能卖高价、各上了几把锁、哪些锁是能搞定的、到底该偷哪辆,因为一次只能带走一辆,所以要追求最高的性价比!
  偷车贼在选好目标车辆后就会察看车锁,他们的心理承受上限是两把锁,多一把靠谱的锁小偷一般会知难而退。
  有人担心停在闹市区不安全,但闹市区人流量大,他们只能很快出手很快推走,在一辆车上花太多时间容易引起周围人的怀疑。
  所以,只要你把车锁在固定物上一般就没事,前提是你的车必须停在有人的地方,而且车锁够结实。
  三、作案风格
  偷车贼一般会戴口罩作案或鸭舌帽,有监控视频也很难认出具体面貌。
  偷车贼一般是多人协同作案,望风、撬锁分工明确。作案过程中一旦感觉引起他人注意或发现疑似保卫人员靠近,就会立刻通知其同伙停止盗窃,迅速离开。
  作案工具更加专业化、盗窃动作更加迅速,往往在短短的几秒钟就能不露声色的打开一把普通的车锁,以至于让人感觉他是在熟练的打开自己的自行车。
  由于作案时间很短,把锁撬开就能把车骑走,即使是停车场的保安也很难发现和防范,这也使得偷车贼的作案成功率却很高。
  大部分自行车都是车锁被破坏后被骑走的,避免车子被骑就能大幅降低被盗率。
  一般偷车贼出来“上班”的时候,随身带的工具是有限的,不可能全套家伙上阵的,这就局限了他盗车的种类和撬锁的选择。真正防撬、抗剪的锁只会在晚上再行动。
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 楼主| 发表于 2016-6-6 15:15:45 | 只看该作者
  ——经过2年多的研究,总结了以下5个关于防盗的观点。
  【观 点】
  一、用“想当然”型思维买锁,误认为自己买的锁够安全。
  很多人不了解偷车贼的实际偷车能力,凭自己的生活经验买20块的钢缆锁,就感觉很结实能防住偷车贼。
  很多人认为折叠锁应该很安全,很贵的锁应该就很安全,其实这些都只是你的感觉。
  车锁是否防盗不能凭你的经验作判断,得看是否经得住偷车贼的考验,他们才是“考官”。
  二、丢车太容易,不是贼厉害,是车锁脆弱得难以想象!
  据统计,80%的丢车原因是因为用了不靠谱来锁。普通锁脆弱到了什么程度呢?
  钢缆锁,是偷车贼最乐意碰到的,用老虎钳1秒就能剪断。
  链条锁,大部分都能用最小的液压剪剪断,撬锁芯也不难。
  折叠锁,很多售价200多,看似结实,碰到液压剪就是摆设。
  总之,几乎刚入门的车友认为安全的锁都不安全,且市面上绝大部分自行车锁都不靠谱。所以,用了误以为安全的车锁,导致车子非常好偷,丢车率才如此高!
  有多少人是这样锁车的??
  所有钢缆锁,都能被老虎钳剪断!

三、偷车贼不是神,没你想的那么强大。
很多刚入门的车友不知道钢缆锁有多差,一开始都随便用钢缆锁,等丢车后就认为贼无法抵挡,其实偷车贼的厉害程度是被“新手“变相放大了。
大部分丢车都是用了既不抗剪、也不耐撬的钢缆锁、密码锁、链条锁等,用U型锁被盗的就很少。有多少人真正见过小偷拿切割机切锁或用大锤砸锁了?

一般的偷车贼只是踩踩点、观察一下环境,难度不大、看准时机就下手,並不靠大技術。
极少数专业的偷车贼会多次踩点,观察环境因素,如人流的规律、监控位置、否会有查验、回程路线、天气情况,任何关键因素不符合,他们是不会下手的。
一般来讲,偷车贼的行动时间是有预算的,白天不超过30秒晚上不超过3分钟。

总结:大部分偷车贼都为了混口饭,撬锁技术很一般,只要停车位置、锁车方式、用锁都合理,遇到专业贼的概率低于5%。那些用电动工具偷车的贼,都是针对摩托车这种高价猎物而行动的,自行车想碰到都难,
四、貌似防不胜防,其实把握住了关键点,防盗没那么难。
车被偷走后,一般是当二手车卖,但买家大多不太懂车,往往选择买易识别的成品整车。
所以,受限于行业特性和需求,超过95%的偷车贼都选择偷整车。
然后,大部分偷车贼不会改装自行车,所以一般不拆配件组装再卖。
于是,只要保住了车架,就基本保住了80%的车,再保住后轮,他们基本会放弃行动。

回到偷车的手段——偷车主要手段为技术开锁、液压剪、面包车搬运这三种。所以,买一把防撬、抗剪型的锁,把车架+后轮锁在栏杆上,让他们撬不开、剪不断、也搬不走自行车,这样就基本安全了。
这是_大猩猩智能锁_总结出来的——最可靠防盗方案!

偶尔,不排除遇到极品或心情不好的贼,偷不了车也要带走点东西。所以,如果不想被拆配件,可以装车轴防拆杆保护车轮,用防拆螺丝保护前叉和坐垫。

那些单拆刹车、拆脚踏的多为骑友,这已不在车辆防盗的范围了。
若还是不太放心,可加装报警器,只要有报警鸣笛声,偷车贼基本都会立马停止偷车(前提是停车的地方不能太过偏僻)。

总结:将车架和后轮锁在栏杆上,一般就保住了整辆车,这就是自行车防盗的精髓!
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 楼主| 发表于 2016-6-6 15:17:09 | 只看该作者
  【观 点】
  五、用合理的方式停车,起码能将安全性提高50%!
  完善的防盗意识是合理防盗的基础,否则靠谱车锁的才发挥作用。
  养成离车上锁的习惯,哪怕只离开3分钟,说不定你身旁的人就是贼,等你一回头就强行骑走车子,你追都追不上。
  长时间停车最关键一点就是:必须把车锁在栏杆等固定物上、必须把车锁在栏杆等固定物上、必须把车锁在栏杆等固定物上(重要的事情说三遍),
  如果就近没有栏杆,一定不能偷懒,哪怕多走点路,也要找个栏杆锁上,因为车子太轻了,一拎就能装到汽车里。
  液压剪虽然是偷车工具中的“核武器”,但由于液压剪的刀刃和刀头的固定较松动,
  且需较大的作用力才能产生大的剪切力,所以发力的状态得稳定,且有着力点,如果在空中进行剪切,必然很难发上大的力气,然后不稳定的发力状态会让刀头产生妥协性错位偏转,继而难以剪切。所以避免让车锁着地,能极大程度避免车锁被剪或被砸。
  鉴于大部分偷车贼是将锁破坏后骑走车子,如果上一把锁不放心,可再加一把碟刹锁,这样偷车贼基本没办法骑车。
  综上,用一把防撬、抗剪型的锁,将车架和后轮锁在栏杆上,是一种安全程度极高的停车方法,能逼退大多数偷车贼。
  ——不要看人家车不值钱,得向这位大爷学防盗意识!!!
  ——锁住车架一般就比较安全,再锁后轮被偷的概率就很低了!

  ——如果无法锁住后轮+车架,单锁车架的后叉,也比锁车轮安全多了!!!

  ——车锁没着地,大力剪就很难发力!



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 楼主| 发表于 2016-6-6 15:17:53 | 只看该作者
  【行业揭秘】
  Q3、遇到职业开锁的人,真的什么锁都没用吗?
  其实,大部分偷车贼都是技术不好的毛贼,为了赚点生活费。有职业开锁手艺的人是很少,他们根本也不需要靠偷车维生。偷车贼一般会在收益和风险中做平衡,选好偷、回报率高的车来偷,特别难偷的车风险肯定大,被抓到一般都很惨的。
  有人会说,要是不撬锁,直接上大剪子,什么原理都没用。那确实没办法,但有多少偷车贼敢明目张胆的把大剪子拿出来使唤呢!除非你车停的位置有问题,因此一把锁的抗剪强度还是很重要的。

Q4、遇到液压剪,所有的锁都是纸糊的
  液压剪确实可以搞定大部分不抗剪的车锁,并做到削铁如泥!但液压剪的刀刃也是有硬度范围的,其刃口本身印度是40HRC左右,只能剪断硬度小于自身刃口的物体,越接近于自身刃口,则报废的可能性越大,天猫卖家只建议是液压剪来剪硬度在10HRC以下的钢筋,
  一般自称抗液压剪的话,就很难用液压剪剪断。如果无法剪断,或者很费劲才能剪断,则均有报废的风险。
  如果大部分的车锁的硬度够大导致他们的工具损坏率太高,就能使他们的偷车难度上升。

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 楼主| 发表于 2016-6-6 15:18:20 | 只看该作者
  【行业揭秘】
  Q5、偷车贼是如何销赃的?
  偷车贼一般是跨城市销赃,渠道成熟,有自己的运输车辆,有些组装车也会拆开卖零件。
  因为是依靠二道贩子卖车,所以销赃价格都比较低,成品车价格一般是新车价格的1/4不到,组装车则在更低,偷车贼卖一辆捷安特777估计差不多赚400-600块,还得看新旧程度要价。
  Q6、为什么丢车了,报警没用?
  首先明确:丢车了就基本不要指望找回来。
  你去报警他们一般接受立案,但只走流程不抽时间给你找。
  原因如下:
  A、车辆被盗极其频繁,但Gong安的人手却很有限,很难抽时间给你找,并不是懒的原因。
  B、Gong安是以政绩为导向、而不是民生,优先处理的是大案、要案,偷车案只排到很后面。
  C、丢车事故一般线索极少、破案难度较大。哪怕有视频也只看得到偷车贼的大致相貌。
  D、立案后没破案会影响业绩,奖金会被扣的,这个风险太大了,你说呢?
  E、嫌疑人被抓获后,对曾做过的案件一概不交待,获取相证据、追查被盗车辆很有难度。
  F、偷车贼就算被抓也不会严重惩罚,抓进去只会浪费国家资源。
  G、就算找回来了,没有独特标记,你也是无法认领的。
  而且立案是有金额标准,一般在1500-3000元,经过物价局折价后,很多车辆是无法立案的。
  所以,不要单纯的认为是Gong安不作为,找车真的没你想的那么容易!
  虽然找回的概率很低,但买车时还得做好准备工作。开发票或收据时一定要写下车架号,一定要督促。否则真给派出所找到你也要不回来!
  然后,给你的车从不同角度拍照,能作为到派出所提车的证据。

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 楼主| 发表于 2016-6-6 15:18:47 | 只看该作者
  【偷车手段】
  面 包 车:
  使用面包车、三轮车等作案工具,快速将停放在路边的自行车搬上车后开走。此方式因作案成本高、作案目标大、较易发现而多为团伙作案,个人作案较少,根据各地的治安的程度,发生概率在5%以内。
  最后,有一些极端偷车方式,比如切割机、气割、千斤顶、液氮。
  这些手段一般动作都很大,容易引起注意,除非车子价格特别贵,并停在人少极偏僻的地方,又处在夜晚比较黑暗的环境,否则碰到的概率极低。但如果真的碰到则无法抵抗,所以必须尽力避免。
  总结:偷车贼的目的无非是成功偷到自行车,主要的手段是撬锁、剪锁、搬运,攻破这三个维度中的任意一个,然后把车偷走,所以防盗的本质是构建一个没有明显漏洞的三维体系。

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 楼主| 发表于 2016-6-6 15:19:11 | 只看该作者
  【原理剖析】
  1、DISK锁芯的结构与技术开启难点
  DISK锁芯源自德国,是目前自行车行业最高级的锁芯。由十多片阀片和隔片排列组合成一定的次序,每一片阀片都有一个角度来控制锁芯的开启,假设有7道开关则必须要7个角度完全正确才能打开,而且锁芯里面全是钢片组合,没有一般锁的弹簧和钢珠。拿工具撬锁的时没有手感,无法依据测量出弹力,所以开锁工具和万能钥匙都无法破解。
  锁芯最外面的一层是防钻片,几乎都是军工钢,普通的电钻钻花都不如它硬, DISK锁芯经过改良,在锁芯在外层加了一片防钻片,如遇电钻破坏,防钻片会随着钻头空转,防水、防沙、防钻,是公认的最安全防范锁芯,德国ABUS锁,西班牙LUMA锁和狗王锁,都是配备同款锁芯。

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 楼主| 发表于 2016-6-6 15:19:25 | 只看该作者
  【原理剖析】
  2、液压剪剪切和抗剪原理
  液压剪的性能由刃口硬度和剪切力这两个参数决定,但关键的参数其实是刃口硬度,而不是发力吨位。只有刀刃比被剪物体硬,刃口才可能切入被剪物体、目前市售最好的手动液压剪刃口硬度是50HRC,车锁硬度要高于50°才绝对抗剪。
  当被剪物体提供的屈服阻力小于剪切力的时候,却不能剪断,是由于被剪物体硬度过大,液压剪的刃口将发生蠕变,进入屈服过程,若继续发力刀刃会有碎屑弹出,最后被崩裂导致液压剪报废。
  车锁要抗剪,首先锁体硬度须高于液压剪刃口硬度,然后自身屈服力要比液压剪所提供的大,而屈服力与材料截面大小成正比,所以越粗的物体屈服力越大,这也就是为什么U型锁比折叠锁抗剪的原因。

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 楼主| 发表于 2016-6-6 15:19:49 | 只看该作者
  【原理剖析】
  3、液压剪的基本特性
  液压剪分很多吨位级别,从4T-16T,长度范围为30CM-51CM, 外形尺寸越大,输出的剪切力越大,重量范围从1.6 -6kg。很多商家宣传车锁抗20T液压剪,但其实市面上并无20T、25T的手动液压剪。
  主要用来对付锁芯比较难搞定和抗剪型的锁,如U型锁、链条锁、折叠锁。剪普通不抗液压剪的锁,基本削铁如泥,3-10秒钟就可剪断!偷车贼一般携带中号液压剪,长41CM/重2.8kg,剪切力12吨左右,售价在250-500元之间,电动液压剪售价在8000左右。

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