川藏小北线骑行攻略

太阳鸟 · 发表于 2009-9-17 21:57:19

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本攻略转自http://www.kongcheng.net/blog/archives/richenganpai/

　　　　为了能够很好的欣赏沿途的风景本攻略不会很快大概用时35天左右~~从成都到拉萨一共骑行27天沿途修整5天左右，体力较好的车友可以按实际情况合并一些短途的线路
　　　　
　　　　图标解释:
　　　　▲ ：表示当天需要翻高海拔山口
　　　　＠＿＠：表示今天的行程比较艰苦
　　　　●：表示在此地修整一天
　　　　☆：表示将经过好风景或景区的地方
　　　　
D1天成都--都江堰--映秀 100km 213国道

　　　水泥路面，平路。车辆很多，污染较大。映秀后水泥路面+柏油路面，上坡路为主，道路较窄，需经过3个隧道，最后一个隧道过完后开始下坡十几km，之后4km缓上坡后到达映秀。一路上货车非常多，须注意安全. 　　　
D2 映秀--卧龙--邓生 83km 303省道
　　水泥路面，全是比较缓的上坡路。因在卧龙保护区内，车辆较少，空气质量不错，一路沿着溪流而上，风景非常好。卧龙有很多饭店的二楼都有住宿，一般10-15元/人，条件都不是很好。卧龙到邓生水泥路面和柏油路面，途中可观赏银龙峡谷。路基本上是又长又缓的上坡。在36km处，有一阿甘牛肉店，有面条炒饭，还有无数骨灰级驴友留言的留言本，可住宿。
　　　　
D3 邓生--巴朗山垭口--日隆镇 67km 翻越海拔4538米巴朗山 ▲ ＠＿＠ ☆

　　海拔从2743m上升到4538m，在20km处有一加水处，可在此买方便面，有开水，这里只是破旧的两间房，不可住宿。往上继续走10km，有一石碑，千万别以为这是垭口，这里离垭口还有整整6km。水泥路面，盘山上坡路，坡度较大，一路可见雪山，云海，风光无限。翻过垭口，全下坡，弯道较多，官方限速40km/h ，一不小心就超速了，悠着点骑，注意行车安全。下山途中经过猫鼻梁观景台，可在此观看四姑娘山峰~~
　　　　　　
　　　● 抵达日隆后，修正一天~~天气好的话可以登高看一看一大名顶顶的四姑娘峰（偶^_^可是在这里待了一个月不想走呢）

D4 日隆-小金-丹巴118km：☆

　　柏油路，百分之九十的路都是下坡，沿途经过夹金山。沿途风景很美，小桥流水人家，尤其是藏居前的野花开得很漂亮,有时间可以去美人古看看传说中的丹巴美女途中55km可在小金吃中饭
　　住：扎西卓康旅店，过了大桥后往右走500米，加油站斜对面，老板也是户外爱好者，看到我们骑车过来，双人间只收我们30元/间，内设洗手间、电视，24小时热水。丹巴的藏寨、雕楼值得一看。吃饭可在他家对面的一个在二楼的饭馆里解决。另外，特别要提的是在步行街的入口（靠近医院）有一家小店早上卖的酸菜鲜肉包子味道实在太棒了。
　　　　
D5 丹巴--惠远寺90km 翻越海拔4000米左右疙瘩梁子▲ ＠＿＠ ☆

　　柏油路，以60km的缓上坡，10km上山路，20多km下坡。64km处有温泉，在小河的对面，有木头搭的桥过去。从温泉往前2km，可观看到亚拉神山。在此处有一公路指示牌标明距离惠远寺还有10km，实际上应该有至少20km。惠远寺在过了垭口下坡十几km处的路右手边的一条岔路进去，进去约3km。惠远寺到八美段全程下坡。
　　住：当晚可住惠远寺，有兴趣第二天参观鼎鼎有名的寺庙，还可以去参观一下活佛捐助的小学，可以和孩子们多沟通沟通，你会深刻体会到孩子们的天真和坦诚。

D6 惠远寺--道孚87km 翻越松林口海拔3956米▲ ＠＿＠

　　柏油路，基本上为平路，42km处是龙灯草原，沿路没有饭店，可去路边木屋的藏民家做饭，46km处为垭口，从垭口下山大概有8km左右的搓板路，震得手麻，一定要控制速度。之后一路柏油路下坡直达道孚。沿途的道孚民居非常有特点，色彩鲜艳浓烈。
　　住：阿日布藏民居，三人间20元/人，很干净，有热水澡。主人叫洛桑曲登，在县文化局工作，对藏族文化深有研究，有兴趣深入了解藏族文化的可和他探讨一二。吃饭可到斜对面的勿忘我川菜馆，菜做得很地道，也很卫生，就是价格比其他的店要贵一点点。
　　　　　　
　　● 抵达道孚后，修正一天~~
　　　　　　
D7 道孚--炉霍76km：

　　柏油路，起伏路面，基本以平路为主，没有太多的海拔上升，49km处有一个温泉山庄，进去800米左右有餐厅吃饭。
　　住：卡萨饭店，在团结路上，见到石碑后往右手走就是团结路，三人间20元/人，条件不错，有热水、带卫生间，属于当地性价比比较高的宾馆了。炉霍感觉比较乱，很多僧人会向你伸手掏钱，出门要注意安全。
　　　
　　　　　　
D8 炉霍--甘孜106km 罗锅梁子海拔3962米▲ ＠＿＠

　　前面53km基本为起伏路面，53km处是朱倭乡，可在此吃中饭，有住宿，出了朱倭乡开始爬坡，76km处是垭口，15km的下坡路，之后还有15km的平路才到甘孜。
　　住：河东路上的惠丰住宿部，就在一条河的边上，20元/人，带卫生间，但没有热水洗澡，条件一般，老板人还不错。如在甘孜需要修车的话，可到邮局附近200米的地方有一停车大院，找胡师傅。
　　　　　　
　　● 抵达甘孜后，修正一天~~
　　　　
D9 甘孜--马尼干戈90km 无名山口海拔4000米▲

　　柏油路面，前35km为起伏路面，之后开始爬坡，垭口大概在50km处，下坡十几公里，之后又有几段大幅度的爬坡。
　　住：马尼干戈住宿部，讲价后15元/人，条件很差，没电没水，地板很脏，但别无选择。吃饭可在一楼吃，味道不错，尤其米饭居然是钵子饭，很香，我们平均每个人叠了4碗。
　　　　　　
D10 马尼干戈--3道班25km

　　从马尼干戈-新路海12km，柏油路，新路海门票20元/人，有功略说有小路进去，不过得趟水过河。新路海-3道班13km（3道班海拔4100米），柏油路，缓坡爬升。
　　建议：第一天路过新路海，可在新路海玩玩，然后再骑车到3道班或4道班住下，道班只有一间空房，没有床、被子，建议住在3道班，海拔低也比较暖和些。　　　　
　　　　　　
D11 3道班--德格93km 翻越雀儿山海拔5050米▲ ＠＿＠ ☆

　　3道班-4道班10km（4道班海拔4500米），沙石路面，缓坡爬升。4道班-雀儿山8km，盘旋山路，从垭口下来30km左右的下坡，之后还有30多公路的起伏路面才到德格。
　　住：绒麦额扎宾馆，三人间20元/人，还算干净，公共卫生间，洗澡另交钱5元/人，条件比德格宾馆要好。可参观德格印经院，门票25元/人，上午只能参观到11：30，下午2：00开门。
　　　　　　
D12 德格--江达115km 翻矮拉山4245米▲ ＠＿＠

　　从德格出来26km处是金沙江桥，此后进入四川和西藏的交界处，36km处有一个小镇，可住宿，有小卖部。过了这个小镇后开始爬坡上山，垭口在61km处，之后是25km左右的下坡，这段下坡后，之后30多公里的路程基本上是平路加缓上坡。下坡时要小心一些小孩追着你的车子，顺手拿走你的东西。105km处有一东坡饭店可住宿吃饭，东坡饭店往前几百米还有水电招待所。
　　住：东坡饭店10元/人，除了床之外什么也没有。如能赶到江达可住交通饭店，4人间20元/人，有电视，公共卫生间，不可洗澡。在邮局对面有一个写着罐罐鸡招牌的小店，可尝尝他家的罐罐鸡和火锅粉，味道不错。
　　　　　　
　　　● 抵达江达后，修正一天~~
　　　　
D13 江达--妥坝126km 翻雪集拉山海拔4240▲宋拉夷山4481米▲ ＠＿＠

　　从江达出来基本上是平坡，柏油路面，32km处后开始上坡，由于全线修路，路很烂，43km处是雪集拉山垭口，13公里下坡后到达青尼洞（56km处），在此处吃饭，有住宿的地方。从青尼洞出来大概有40公里的缓上坡，到达宋拉夷山脚下，5公里陡坡后到达垭口，下坡26km到达妥坝。
　　住：妥坝住的条件很差，只有两三家住宿的地方，都很脏，我们住在川味饭店，10元/人，早餐可在店里吃面条，5元/碗.
　　　　　　
D14 妥坝--昌都：120km

　　柏油路面，路况非常好，一路以下坡为主，但基本上是缓下坡，其中还有几段较长的爬坡路段。沿途风景不错，基本在峡谷中穿行。
　　住：昌都分为昌都县和昌都地区，建议到地区住，这边住的地方多，而且也热闹些。我们住在聚胜街84号刘鑫招待所，就在农业银行大厦对面，三人间15元/人，公共卫生间，有热水可洗澡，还可借老板洗衣机洗衣。电话4826229
　　　　　　
● 抵达昌都后，修正一天
　　　　　　
D15 昌都--吉塘镇68km 翻年拉山3465米▲

　　柏油路，从昌都出来基本上沿河而下，一路缓下坡加平路，49km后开始爬坡上升，57km处是垭口（即214国道1274公里碑处），下坡路7km后到达吉塘镇（214国道1281公里碑处）。
　　住：吉祥宾馆，10元/人，较干净，公共厕所，不可洗澡。
　　　　　　
D16 吉塘镇--邦达机场66km 翻浪拉山4572米▲

　　柏油路，一出吉塘镇便是一个大大的下坡，之后便开始一路上升翻浪拉山，垭口距离吉塘镇31km（214国道1412公里碑处），翻过垭口后并没下坡，依然是缓上坡6km后到达另一个悬挂经幡的垭口，然后大概有6km左右的下坡，这段下坡过后便是无止尽的缓爬坡。66km处是邦达机场，此地可住宿。
　　　　　　
D17 邦达机场--邦达44km

　　邦达机场距离邦达还有44km，由于这一段依然是在4000多米的高海拔上行驶，加上地势广阔，风非常的大，一路基本上是顶风骑行，路况很好，可都是缓上坡，这44km我们整整骑了4个小时。邦达在214国道的1490公里碑处。
　　住：背包客旅店，20元/人，可洗澡，公共厕所。吃饭就在背包客解决了。
　　　　
D18 邦达--八宿100km 翻业拉山4618米▲ 下怒江七十二道拐＠＿＠ ☆

　　从邦达出来就开始翻山，山倒不难翻，到垭口13km（318国道3696公里碑处），柏油路面。从垭口下来便是较为危险的怒江72道拐路况很差，搓板路，快到江底的时候那一段路全是大大小小的石头，很难骑，这段路需要异常小心，控制速度。总共是47km的下坡路，一直要下到怒江桥。
　　沿路没有吃饭的地方，需要自备干粮，过了怒江桥后可在旁边的一个山洞里吃些干粮，从怒江桥出来后大概还有14km的沙石路，过了便是柏油路，一路缓上坡到八宿。
　　住：气象局招待所，20元/人，条件还不错，有电视、独立卫生间，可洗热水澡。八宿的治安很好，在这里居然还看到了110值夜班。
　　　　　　
D19 八宿--然乌95km 翻安久拉山4618米▲ ☆

　　柏油路，72km上坡，前面60多公里基本上都是些长长的坡，最后的盘山路大概8km左右，垭口在3 18国道3858公里碑处。下坡22公里，到然乌是3880公里处。从八宿出来40km处左右有一小镇，可在此解决午餐。
　　住：民政招待所，20元/人，小木屋，带电视、可洗澡。在然乌湖边还有一些木屋也可以住。
　　　　　　
D20 然乌--波密134km ＠＿＠ ☆

　　这段路基本上都是缓下坡和平路，前20km路况不错，非常平坦，进入峡谷后开始了名副其实的搓板路，这段路大概有35km，之后又是柏油路。61km处有一兵站，可提供食宿。90km处是松宗镇，新援建的一个小镇，有食宿。松宗到波密基本上是下坡，柏油路面，风景非常好，两边都是参天大树，就像走在国家森林公园一般。
　　住：在松宗可住盔山甲招待所，15元/人。在波密可住干警招待所，三人间20元/人，带电视，可洗澡，公共卫生间。
　　● 抵达波密后，修整一天~~
　　　　
D21 波密--通麦93km，

　　柏油路面，路况非常好，起伏路，有上有下，主要还是下坡，中途有吃饭的地方。
　　住：交通宾馆，20元/人。
　　　　　　　　
D22 通麦--排龙-鲁朗60km ＠＿＠ ☆

　　从通麦出来过一个大大的吊桥后便进入到通麦天险，路烂、有几个坡度很大，还有些路段全是沙子，根本骑不动，只有下来推，18km处是排龙。由此处可以进入到扎曲村，观赏雅鲁藏布江大拐弯，进去需要一天的时间，出来一天，据说路很不好走，每人还必须每天交纳80元管理费，可在当地请向导带路。
　　排龙到鲁朗60km全是上坡路，从排龙出来后大概有15km左右的沙石路，之后全是柏油路。鲁朗的风景很有瑞士风光的特点。
　　住：排龙可住内江饭店，老板人很老实，5元/人，住宿条件很不好，还要小心跳蚤。鲁朗的石锅非常有名，想fb的话可要一个石锅鸡，非常滋补，不过价钱也不便宜，80元/锅。　　　　　　　

D23 鲁朗--八一70km 翻色季拉山4700米▲ ＠＿＠ ☆

　　鲁朗一出来便开始爬坡，到垭口23km，柏油路面，在垭口可观赏到世界上最美的山峰南迦巴瓦峰(不过可看到南迦巴瓦峰的几率不到10%，看你运气好不好咯~~）下山30km到林芝，之后17km的起伏路面到八一。
　　住：八一住教育宾馆，20-30元/人，豪华套间，有热水、独立卫生间、大电视，绝对超值。
　　　　　　
　　● 抵达八一后，修整一天~~
　　　　
D24 八一--工布江达：130km ＠＿＠ ☆

　　柏油路，平路加缓上坡，60km处有一百巴镇（318国道4360公里石碑处），可在此吃中饭。
　　住：银鹰旅社，20元/人，不可洗澡。　　　　　　　　

D25 工布江达--松多：96km

　　柏油路，依旧是缓上坡，40km处是金达镇，60km处是新兴镇，两地均有餐馆。最后20km上坡较多。
　　住：松多只是个长途货车休整地，两边全是餐馆，能住宿的只有两家，不过都很脏。可以到松多道班借宿，免费还干净，班长姓杨，住过之后第二天请帮忙收拾干净，不要过于麻烦他们。　　　　　　　

D26 松多--墨竹工卡82km 翻米拉山5080米▲

　　柏油路，从松多出来便开始爬坡，8km缓坡，15km陡坡，垭口在23km处，大概有30多km的下坡，之后是缓下坡加平路，下坡十几公里后有一个温泉山庄，可吃饭。垭口到墨竹工卡60km。
　　住：这里有很多住的地方。如果下午4：30之前能赶到这里，建议直接骑到拉萨。
　　　　　　
D27 墨竹工卡-拉萨，68 km ☆

　　经历漫漫长路~~翻越座座高山~~最后一天的旅程，有种苦尽干来的感觉~~平路，路况极好，也就3个小时左右的路程即可抵达拉萨~~
　　住：到拉萨后爱住哪就住哪，喜欢扎堆的可以住东措国际旅社，那里有20多个人住一间的大通间；喜欢怀旧的可住八郎学，这是最早的背包客聚集地；喜欢藏族风情的，可以住龙达觉萨家庭旅馆；想结识老外朋友的可以住亚宾馆或雪域饭店，鬼子常出没此地；还有那些喜欢新鲜花样的，也可以一天换一地，只要不怕麻烦就好。