第一件骑行服是怎么来的，骑行服的历史介绍。（骑行服历史系列）

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第一件骑行服是怎么来的，骑行服的历史介绍。（骑行服历史系列）
选择一件好的自行车骑行服品牌主要从“了解骑行服的历史、清楚骑行服的作用、解析骑行服的做工、选择骑行服的面料、设计骑行服的款式”这是我在骑行服装生产行业里面摸爬滚打十年来总结的一些骑行服基础必须了解的知识！
今天我们先从“骑行服的历史”开始，分享给大伙一些绝对的骑行服知识！

最早期的自行车是按照“马”来设计的，所以被人类称为“木马”，自行车的车把设计成马头，车座设计成马鞍，因为当时的主要交通工具是马，人们梦想一种比马更快的交通工具。
这种对于“马”的印象也表现在服装上，最原始的自行车骑行服被设计成“骑士”的服装：大礼帽、开叉的燕尾服等服饰并且骑车人手执长鞭。燕尾服在当时是上流社会的礼服，骑行所穿着的燕尾服前身短，后身长，后襟下摆有斜倾的开叉，开叉原是为了上下马方便，服装的这种功能被引用到自行车的骑行上，穿上这种骑行服，人显得气度非凡，风度翩翩。这种装束一般为男士的骑行穿着，女士在那个时期由于传统观念的束缚是不被允许进行骑车运动的。直到1896年，才出现女性的自行车服。
骑行服对于自行车倾向于不必要条件；很简单，一般穿上骑行服必然就是骑车，而骑车不一定需要骑行服；所以，这个关系导致骑行服的发展历史变得很有意思。首先得提一下自行车，这个近代产物，在七八十年代就开始鼎盛发展了，到九十年代基本就是家户必备交通工具了，到二十一世纪，物欲横流的年代，自行车并没有退出舞台，而是悄悄的开始变身~~
直到二十世纪末，骑行服各大品牌汇集，而很多人基本不懂得什么是骑行服，基本上没有任何骑车服装的概念，没有穿骑行服也没有什么；但是，这个时期，一些自行车车队开始发展起来，车店也开始陆续开张，骑行服开始进入大家的视线；不过很少人舍得花相当于一个月工资的几百元去买一套骑行服；话说回来，那个时候的国内的产品并不成熟。

在二十一世纪初，定做骑行服的词眼也开始慢慢出现，但是国内来说工艺比较落后，传统的品色丝印效果很一般，而制版热升华在当时来说，数量少的情况下，价格就相当昂贵了，但是热升华也展示了它的神奇和优越，不受任何颜色的限制，更重要的不会影响面料的手感和性能；慢慢的，数码热转印开始进入市场，这是一种神奇的变革，让数量少的热升华不再是昂贵的专属，但也没有弯下那尊贵的腰，个性定做的价格还不是全民能接受的价格。
2005年的时候，在圈子里骑行服已经完全卸下神秘而尊贵的面纱，骑行服加工厂也像雨后春笋一样不断冒出来，不过对于普通车友来说，定做一套骑行服还是比较“大”的一件事情。
2008年，雨后的“笋”已经长成茂密的“竹林”，一下子，大家都来趟这趟浑水，所有的车店和俱乐部突然觉得好像可以选择的太多了；当然“竹林”也良莠不齐；价格也常常与质量比翼同飞，混乱中，求生存，混乱中，各取所需；混乱中。。。
2010年，混乱之后是重新洗牌，衣柜里不知不觉占了一排的各种车店俱乐部的骑行服；眼花缭乱的车友也开始逐渐找到自己的定位，消费开始变得成熟；接下来，车友更多的关注的，或许该是骑行服本身的品牌了~~

骑行服先是衣服，然后才有属性骑行。所以，骑行服首先应该是“舒服的”；
然后它服务于骑行，所以骑行服是“专业的”；
再次骑行服彰显个人或者团队的风采，所以骑行服应该还是“个性的”；
最后，没有影响到上面三项条件下，自行车骑行服还可以是多功能的。
从这里我们可以看出，骑行服的悠久历史越过百年，这么久的时间都没有被淘汰的骑行服，而且越发展越茂盛，究竟有何妙用呢！
“骑行服的历史系列”到此结束，后续的“清楚骑行服的作用、解析骑行服的做工、选择骑行服的面料、设计骑行服的款式”如果对你有帮助，我也快乐！