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记广西中越边境-沿边公路骑行

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一级骑士

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发表于 2015-10-29 21:30:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 骑士-星矢 于 2015-10-31 11:42 编辑

D1(9月29日)阳江汽车客运站——广西东兴市,504公里,历时7小时多。
早上9:20分钟在阳江上车,大约16:20分钟到广西,途中停车5分钟上洗手间,司机不用吃饭,所以,要自备干粮。
单车可以直接放在大巴里面,不用拆车的

到了东兴后,找到落脚点,吃完饭后,逛了一下东兴,东兴是一个口岸城镇,河的对面就是越南,第一次站在国境线,心里有点激动!我离国门是如此近。


晚上回到旅馆休息,明天即将开始挑战


D2,(9月30日)东兴市——峒中镇,(那良17→滩散7→里火12→江口7→那蒙9→峒中)

骑行距离82.01公里,运动时间7:07:03,运动均速11.52km/h,最高海拔674.61m


上坡:1:06:45  18.86km

平地:4:33:17  33.37km

下坡:1:27:01  29.79km

早上6点30分钟起床,吃完早饭就出发了!



我们从东兴边贸交易市场上一路寻找0起点,可惜最终找不到!

路上遇到骑友,才发现,我们早过走过头,距离沿边公路已经十几公里了,我们只好继续往向走。骑行约38KM左右,这里有2家饭店,不建议在这里用餐(前面有一小镇可以补充),因为这个时候一般在十一点左右,趁着还早,多赶路,到12点左右再用午餐,可以适当休息一下。我们就在这里用餐的,然后中午不休息一路骑,天气太热了,带上2瓶水都喝完了,速度很慢。


我们在这里用餐的时候,遇到广州来的骑友,我们一起分享着工作和骑行生活。



约48KM处,开始上坡,4KM左右之后,开始马鞍坳的上坡,之后再8公司上坡。著名的马鞍坳盘山公路有55个弯道,其中28个回头弯道,在海拔682米、高差580米的马鞍坳路段,16KM公路上坡,是沿边公路的一大景观。山顶建了一个观光台,上面立了一块3米多高的巨石,雄伟挺拔。坡底就是那崖村,可稍作休息及补水。之后就是路标71-76公里的上坡。76~84公里到峒中基本下坡。途中村镇较多,补给不成问题


艰苦的上坡到这里,终于看到希望,准备下坡!没有想到下坡也一样痛苦着,下坡下到手震震。到小桥时,代表已经下到坡了。

下坡后,虽然一路没有什么大坡上,但这段在修路,烟尘滚滚,也并不好走。

由于同伙车出现问题,我们大约8点左右到峒中镇。

D3(10月1日),峒中镇——爱店(垌中镇—围胆—古旺—那梨—板岸—恭敬—那马—板烂—那何—爱店镇)

骑行距离114.2公里,运动时间9:00:59,运动均速12.67km/h,最高海拔808.79m

上坡:1:09:22  21.50km

平地:5:59:52  47.76km

下坡:1:51:45  44.98km


今天的难度比较大,基本是坡连绵不断,我们一路上基本很少休息,但还是要走夜路了。过了峒中镇,就开始上坡,



天气好热,多少水都不够喝。



到达这里时,以为下坡了,休息一下,照张相留念。没有想到下坡很小,还要继续上坡。从112公里牌开始下坡,下了大坡不远就是宁明的那梨村,这是一个很好的补给点,12:00左右到达,在那梨吃中午。从那梨到爱店有80多KM,有几个几KM的坡。除了坡还是坡,有多少上坡就有多少下坡,有多少痛苦就有多少快乐!


这里离越南还有4公里,我们是往越南方向走还是爱店呢?嘻……


进入爱店前的十来公里路,路面坑坑洼洼,大坑小坑一个接着一个,路况非常烂,来往的很多泥头车,此段路注意保安。









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 楼主| 发表于 2015-10-29 22:08:32 | 只看该作者

记广西中越边境-沿边公路骑行(二)

D4,(10月2日)爱店——凭祥市(爱店镇—堪爱—那迈—板宙—北山—扣三—下黎—板旺—板新—友谊关-凭祥)骑行距离100.7公里,运动时间6:49:32,运动均速14.76km/h,最高海拔356.04m

上坡:1:37:27  29.15km

平地:3:13:46  27.93km

下坡:1:58:19  43.66km


早上,吃完早饭,就一路下坡,那叫做爽啊。

去凭祥有两条路,一条是沿边公路,山路比较多;另一条是国道。由于前两天的路太难走,现在遇到下坡和平路,我们的速度是“刷”“刷”地飞着,由于速度太快了,走了一段路才发现,走错路。看地图才发现,已经走过了十几公里了,只能暂时休息,商讨要不要往回走,休息点的老板说:“前面板山有一年一度的板乡歌坡节,很好看。从这里走,我骑摩托车只要半个小时,很近的”,歌坡节,肯定有年轻的壮族美女啦,半个小时路程,我们骑单车的话,大概一个小时左右吧,于是大家决定去看。但里面的山路真的不好走,山的那边还是山,老板说的半个小时,肯定是骗人的,难道我们休息的时候没有买东西,故意来坑我们的?我们都骑了2个小时都没有达到目的地。
由于天气热,看不到希望。我们决定,让保障车去看探一下路,谁知发回来的照片让我们再次失望。不信,你看图片。

没有办法,只好的路边休息一下,再出发!
这次虽然走错路了,但一路的风景都不错!

到达凭祥时,7点多,但找宿舍用了2个多小时,因此国庆期间,人流量大,要提前订好住宿。

D5,(10月3日)凭祥休整停留一天
坐保障车前往友谊关和浦寨,一车满满地坐了8个人。

浦寨界碑


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发表于 2015-10-30 02:53:39 | 只看该作者
好帖,顶起
来自苹果客户端来自苹果客户端
我又来签到了!爱骑行,就上骑行圈!
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 楼主| 发表于 2015-10-30 14:25:30 | 只看该作者

谢谢!
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 楼主| 发表于 2015-10-30 15:14:59 | 只看该作者
本帖最后由 骑士-星矢 于 2015-11-1 18:58 编辑

D6,(10月4日)凭祥——水口,89公里。途经竹山、三联、埔责、大青山、那花。夜宿水口,水口镇是龙州县最大的边贸点。
从凭祥平而关路口,出来,满眼是喀斯特地貌,蔚为壮观。夏天可以看到漫山遍野的甘蔗,绿油油的,特别是大青山下完坡的时候,景色十分壮观。
从凭祥出发20公里左右,就进要爬大青山了,大青山路口不好找,往平而关方向走(要注意右边路口,不要跑到平而去了),大青山有两个长坡,一坡9公里;二坡8公里,山顶大约在327公里牌处,中午没有有饭店,吃干粮。从328公里处便是17公里的下坡路,下完坡就是那花路口了,进入平地路段,左拐40公里左右便是水口了,当天1800到左右水口。
凭祥之后一路风景不错:
美景过后,当然还是爬坡啊!
看到这上陡坡9KM,是不是说:有多少上坡就有多少下坡呢?,那你就错了,9KM上坡,就14公里下坡,爽吧!
今天我们骑行之旅的第一个隧道-陇钦隧道,隧道不长,入口就能看到远处的出口光亮,之后还有几个隧道。
呵,广西的山跟我们广东的山不一样,广西全是石头,骑行的时候,要注意落石哦!


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 楼主| 发表于 2015-10-30 15:33:43 | 只看该作者
D7,(10月5日)水口——硕龙。途经:垌桂、科甲、武德、致富隧道、板梯隧道、板探隧道、岩应、硕龙。夜宿硕龙。

骑行距离90.30公里,运动时间7:08:33,运动均速12.64km/h,最高海拔487.73m

上坡:1:27:27  24.24km

平地:3:53:45  30.52km

下坡:1:47:04  35.54km


水口到硕龙相对平缓。出发约30KM后到达科甲乡,这里有个农贸市场,人气比水口旺得多,市场旁有个小饭店,可吃午饭补水。之后基本没有补给点。过武德(约30多公里)后,路况不是很好,途经十九埂。下午会经过几个隧道,路况较为复杂。特别离硕龙大概5、6KM左右下坡时一定要控制车速,下坡急弯。下完这个坡之后可以看到一条河,沿着河走,路边有人在摆卖葡萄、梨子还有自酿葡萄酒.


从水口口岸出现,一路农作物,空气十分清新!

短暂的休息,再爬坡!

下完这个坡之后可以看到一条河,沿着河走,一路杀风景最美!

在沿途美丽的景色陪伴中,傍晚六点,我们顺利抵达目的地——硕龙。硕龙离德天瀑布还有14公里


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 楼主| 发表于 2015-10-30 16:09:35 | 只看该作者
D8,(10月6日)硕龙——德天瀑布(大新县)→龙邦(靖西县) 100KM
硕龙出来一路逆着归春界河几乎平路,14KM到达德天跨国瀑布,归春河风景很好,可以看到对面越南的界碑,但是注意,路边的界碑仅提示国界走向,真正的界是在河中间。

德天瀑布至大新锰矿有两个大坡,,是悬崖那种,有点危险,下坡时,请一定注意控制速度。


过了大新锰矿区的大门就是大新与靖西的交界处,下到坡底就是靖西县岳圩镇的新兴村,快到岳圩镇时看到一个大石碑,我们已经进入靖西县。再走一小段路,下坡!


看到一个大石碑,我们上面合照时,请特别注意!往前一段路是下坡,请控制好速度,因为坡底有坑,我们的2个同事就是被这坑给坑大了,幸好我们有保障车跟在后面,经过30几公里的山路把他们送到医院。

受伤的同事


由于同事受事,当日的骑行活动只能中断,我们在靖西吃完午饭,在路边拦了一辆三轮,花200个大洋才将我们送到龙邦。


到达龙邦,特别想提示一下各位骑友,龙邦口岸对面有2间旅馆,卫生非常差,晚上没有热水,服务态度差,而且价格贵,是我们这次旅行住的最差,最贵的一间。


因此,我建议各位骑友,到龙邦镇上去看看,不要住在龙邦口岸对面的旅馆。


















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 楼主| 发表于 2015-10-30 16:24:21 | 只看该作者
D9,(10月7日):龙邦→平孟镇 。

骑行距离70.31公里,运动时间5:33:07,运动均速12.85km/h,最高海拔1012.16.73m

上坡:48:01  14.91km

平地:3:22:37  24.93km

下坡:1:22:29  32.19km


龙邦口岸出发即上坡,此后至孟麻约45KM为平坡,孟麻是个小集市,有2间面粉店,可作午饭及补给点。


在孟麻吃午饭休息时,遇到来自广东韶关的骑友们,他们一行五个人,也是骑沿边路,但方向跟我相反。跟韶关的骑友了解到,往平孟剩下的路程不是很多了,且路况不复杂


大约4点多到达平孟,这里有一间饭店,我们吃饭时发现,所有的肉是有问题,因此,不建议在此吃饭,可以在市场旁边吃,但那间小店不起眼。或者在多点青菜,少吃肉,肉都是僵尸肉来的,你懂的。



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 楼主| 发表于 2015-10-30 17:22:11 | 只看该作者
D10(10月8日),平孟镇——靖西县南坡乡中心小学——平孟镇(单程48.5公里)
今天是骑行活动最有意义的一天,了解到国庆节后小学会有升旗仪式,想着能赶上和孩子们一起升旗,大伙5点多起来,早上6点开着保障带上物料,就从平孟出发了。


这次所携带的物料虽不多,但确保500多个小学生一手一支笔和一本记事本。绵薄之力,心意简单,希望小学生们能够健康成长!




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发表于 2015-10-30 17:26:05 | 只看该作者
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