给纠结买什么车的新手的建议论：入门新手如何选车

芒康318 · 发表于 2015-10-22 17:10:35

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转自贴吧
　　新手挑车，因为对品牌和专业知识基本处于启蒙阶段，难免会陷入买什么车比较牛掰的思想怪圈，那么，对于新手来说，主要考虑的第一点就是预算，俗话说没钱说个XX……千万别听奸商忽悠神马中级车性价比完爆高端车，一分钱一分货总是真理。。量力而行才是王道，对于新手来说，千万不要抱着捡便宜的心态去网购磨号或者二手车，因为你是新手，在成为大神前你的维修保养还是得仰仗专卖店，退一步讲，你分得清高仿山寨暗伤等等等问题吗？

　　那么，心态问题解决后，就该看看你的钱包了，学生和经济较为没有优势的人群考虑下入门的ATX6系，在能保证基本生活开支的前提下还能有富裕的人群就可以考虑下ATX7系了，特别是777，如果你算是有点积蓄，又怕遇到突发状况，那么考虑ATX8系总是没错的，如果你不缺钱，有较好经济基础，那么就上SLR系列吧，反正你不差钱不是……当然，买车时要预留一点预算空间，以便购入其他装备，毕竟不是所有店铺都能送你一堆装备.

　　挑车的另一个依据便是所在地区和平时出行线路的路况，如果你所在的城市、地区和常用出行路线基建较差，请老实选择中段山地车，毕竟山地车通过性好，加之中段山地拥有较为良好的前叉和一个不会让你太过肉疼的价格，如果情况相反，则可以考虑公路车，嗯，公路车比较有逼格，但请不要为了逼格忽略通过性和乘骑的舒适性

芒康318 · 发表于 2015-10-22 17:11:40

　　选车另一个较为重要的依据就是用途，买车前明确你的用途，如果仅仅为了在市区压压马路，上下学班代步，则在777及以下的车型内按可承受的价格内挑选即可，以免造成功能性浪费，如果你的要求里还附带健身，中短途郊游，那么请考虑ATX8系和XTC系，当然啦，ATX6和7也不是不行，还是取决于发动机和经济基础，川藏线上还有骑着折叠车上的勇士，谁说低端骑不远？

　　21、24、27、30速对我来说有差吗？对于一个新手来说，踏频、体能、腿部肌肉上不去，再多速有什么意义？毕竟变速车的世界里从头到尾都贯彻着一分钱一分货的中心思想，越多速价格越高（特定车型除外，例如777LTD）新手除非你特不差钱，否则不要在几个速这方面浪费钱，有钱买个好点的头盔多好

　　油碟线碟V刹什么好？我该选什么？你说你该选什么？有钱我肯定推荐你上油碟啊，但是没钱我们老老实实买整车，有啥用啥，高端的刹皮不比低端线碟差，BB7也能秒入门油碟，你纠结啥？还是一句话，钱啊！你说一个要产几十上百万辆的车来说，能给你用多差的？对于新手，整车是最好的选择，这是能让你冤最小的头的选择

芒康318 · 发表于 2015-10-22 17:12:34

　　我该买多大的车架？27.5比26好吗？买多大车架取决于很多因素，身高不是唯一的参考，还是要参考腿长，长上半身的也不是没有，比如楼主……去店里胯一下才是王道，毕竟以后骑那辆车的是你自己不是我也不是吧友，26和27.5差1.5寸，一寸按三厘米算，4.5厘米你摔得起不？也不要为了装逼去买过大的车架和大轮径的车，还把坐垫升得太高，然后把腚撅得跟喷气机似的，不摔死你摔死谁？

　　哪款涂装好看，求推荐？我靠，推荐？我哪知道你啥口味，就好比有人就喜欢凤姐一样……涂装虽然没有啥实际功能，但是至少你看着爽不是，虽然捷安特等大厂有专门做配色，不至于太看不过去，但是一万个人一万种口味，涂装什么的，还是在你能接受的价位里挑一个顺眼的，SLR系和XTC8系的涂装好看，买得下不？买不下？那老实点，先买入门练发动机，顺路攒钱，买得起？那还废话个啥？买买买

　　钢架铝架碳架该选啥？对于新手来说，有多少钱选什么架，反正你骑着都一样

　　骑行装备该选择啥？骑行服可以不要，但是手套和头盔一定要，这是保命的，不能省，尾灯也请不要节省，毕竟谁都避免不了夜骑……

　　那么，看到现在，新手们，你们应该能做到心里有底了，但是买车前请想想你们买了车能坚持骑吗？