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骑行川藏线回来后,有些车友向我了解有关情况。现将我在骑行川藏线前所做的准备工作提供给大家,供有志骑行 西藏的车友参考。 首先是思想准备,这主要是两方面,一是从思想上要有应对一路上遇到的艰难困苦和高原反应的充分准备,也就是说对路途中遇到的各种问题均在意料之中。要做好这项准备,就需要认真学习川藏线攻略(网上有个波尔提供的攻略,内容很详尽),多看川藏线游记。思想准备的第二方面,是要做好家人的思想工作,征得家人的同意,这个准备难度挺大。如今的西藏,已成为全球的旅游热点,乘飞机、坐火车或是汽车去西藏已不是什么难事。然而,对内地的很多人来说,那里仍然是一片陌生的土地。对那里情况的了解远不如对万里之外的美国。现在,说起让孩子独自一人去美国上学,很多家长不担心害怕;而要说骑车去西藏旅游,那可就了不得了,好像是上战场一般,大多都会极力反对。家人的担心,是对我们的关心和爱护。所有准备骑行去西藏的人都要做好家人的思想工作,有些人瞒着家里人的做法不可取。要向家人如实介绍路途中可能会遇到哪些问题,谈自己的应对措施和各种准备,打消家人的顾虑。要告诉家人此行既不是探险,更不是冒险,因为你不是骑行川藏线上第一人,此前已有上万人平安走过这条线路,每年还有上千人骑行在这条道路上。西行路上不孤单!当然,有可能历险:比如可能会遇到山体滑坡,因此尽量选择在非雨季出行;下坡可能会出现险情,把速度控制住,不要过快就是了;可能会遇到打劫(我们一路上没有遇到),那就尽可能集体行动,不走夜路,做好自我防范。如果这样还说服不了你的家人,那你就取消计划吧。 第二是物资准备。这是最好做的,网上有不少这类帖子,只要按照攻略上所说结合自己的实际情况准备就是了。以下是我的装备清单 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 洗漱用品(毛巾、牙膏、洗衣粉、洗发水、纸巾、卷纸、小刀、刮胡刀) | | | | |
我的装备清单里少了一样东西:音响,走之前没有想到。路上看到别的车友在车上装了音响,很羡慕。如有可能的话,建议最好在车上装个小音响,长途骑行有时很枯燥,听听歌曲或是评书、小说之类的有助于缓解疲劳、消除寂寞。 第三是体能准备。这个在我走之前是心里最没底的,因为没有通用的衡量标准。波尔的攻略上说到体能准备,要求提前三个月开始每天跑步三五千米,周末骑行100公里。看一些车友的川藏线游记,有的车友此前没有经过特别的体能训练也骑行下来了。有的体能很好的,对高原反应到很强烈;有的体能一般的反到没什么反应,因人而异。我是2月份过完春节买的车,体能锻炼是:每天下班回家后骑行一个小时约22公里,晚饭后8点多快步走路四五十分钟(我不喜欢跑步),周末骑行个百八十公里。走之前我也不知我的体能准备怎样,只有上路经过实践检验了。5月16日开始从成都骑行,头10天极其痛苦,不是腿疼就是屁股痛、手腕疼、腰痛,浑身没有舒服地方,过了10天就适应了。尤其是第二天到达雅安后,右腿膝盖弯筋痛的厉害,不敢吃劲,全靠左腿用力,当时我都担心骑不了,想打封闭或是退出了,疼了有两天,后来好了。 另外说一下高原反应问题,整个旅途中,我就是在翻第一座海拔4000米以上的高山折多山后,到达新都桥时,有两个晚上头痛,可能是高原反应,也加上在山顶着凉的缘故。吃了两次治头痛的药就好了,其他反应没有。我们队里10个人,有一个人有几天晚上睡不着觉,其他人几乎没有什么反应。
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