开启辅助访问 官方微信
关注骑行圈

骑行圈_自行车旅行网

 找回密码
 马上注册
快捷导航
官方微信
查看: 4043|回复: 7

云南昆明“4+2”短途骑行的经验分享

[复制链接]

二级骑士

Rank: 2

积分
172
发表于 2015-9-2 09:54:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?马上注册

x
山地车骑行,作为一种锻炼及出行方式,越来越受到大家的喜爱。每逢周末,昆明周边必见三五成群的骑行队伍穿梭在户外挥洒汗水收获快乐。本人骑行多年,早已习惯周末骑行,一般不是特殊情况都要安排,不能成行反而感觉周身不适。在这项运动中,路线的选择最为重要,挑选一条好的路线除了要顾及距离、路况以及难度外,最重要的是路线所及的周边环境。生活在钢筋水泥丛林里的都市人,周末置身于大自然中,眼光触及全是赏心悦目的绿色植被,呼吸的是沁心的空气,再加上喜爱的运动骑行,这一切必是骑行者所向往的,也是骑行的魅力之一。但是随着骑行次数增多,周末短途路线越来越难以选择,究其原因:

一、骑行半径的局限。一般设定在120公里以内,最多150公里。太短不过瘾,太长又吃不消,受制于这个活动半径,形成了目前成熟的昆明周边骑行路。例如:北边的金殿东大、松华坝小河;西边的团结乡卧云山、富民、温泉螳螂川;南边的环滇池路线、西山蝴蝶谷、海口;西边的梁王山、呈贡大学城。再加上适合夜骑的长虫山、宝珠寺以及西山前山,细数下来不过十几条而已。回忆才开始骑行的时候,每一条路线都让我感到新奇,随着重复的次数增多,逐渐感到审美疲劳。

二、城市向周边不断的扩大,正在蚕食或降低路线的挑战性。原来西山后山的土路,几年前就被拓宽铺上柏油,周末车来人往的,再也找不到原来的骑行感觉。原来经典的从北二环进入核桃箐,经长虫山西侧登顶的路线,现在的核桃箐附近房地产开发,再也找不到上山的路了。从团结乡经明朗水库直插车家壁的路线,一路充斥着运砂石的大车,谁有勇气骑行其间?

三、特别要关注空气污染特别是汽车尾气的排放。空气污染是一个渐进的过程,身在市内可能感觉不到有什么大的变化,虽然有发布的空气污染指数及PM2.5,但是估计少有人会较真。如今只要骑行到周边高处俯视,随时都可以直观地看到一团灰蒙蒙的雾气笼罩在昆明城市上空。骑行其中,呼吸着被污染的空气,难有好心情。本人居住在南市区滇池路附近,以周六一天骑行小河(松华坝)大概距离97公里测算:其中从家里骑行到茨坝22公里,茨坝一路上坡到大哨岔路口9公里,岔路口到小河乡(松华乡)再返回到龙头街49公里,龙头街回到家里17公里。在整个路程里,只有大哨岔路口到龙头街的49公里算得上是享受骑行,其余一半的路程(48公里)是在市区里面穿行,忍受着行人、电摩、红绿灯和汽车尾气的折磨。

就困扰着每一个骑行者的种种不爽,特成此文为大家推荐及介绍“4+2”骑行方式,即:借助于汽车的四轮加山地车的二轮,完全可以来一次惬意的骑行。问题一扫而空,好处不言而喻,接下来就“4+2”如何去?去哪里?结合自己的体验与各位做如下交流:



回复

使用道具 举报

二级骑士

Rank: 2

积分
172
 楼主| 发表于 2015-9-2 09:56:51 | 显示全部楼层

云南昆明“4+2”短途骑行的经验分享(二)

本帖最后由 昆明老费 于 2015-9-2 10:09 编辑

首先是——如何去?运输山地车的方式较多,最简单的是拆下前后轮放入装车包;其次汽车加装后挂架、车顶架;最终极的解决方案是加装拖车钩(球)式自行车架。当然找辆营运专车运送不在此文的讨论范围。

装车包简单易行,是搭载公共交通工具长途骑行的不二之选。只要打好包,飞机可以托运、火车可以随身携带(乘务员会指定摆放区域)、大巴车下部有宽敞的行李舱可以固定。缺点是打包后搬运不便,装车包自身的重量会在你的长途骑行中增加你的负载。

001.jpg

加装后挂架经济简便易行,一般的后挂架某宝上便宜的一百多就搞定。安装也简单,六条编织带加上挂钩(上面、侧面以及下面各2条)就可以固定在尾箱上。行驶过程中车辆颠簸会产生的较大的惯性拉力,所以要注意编织带以及缝纫处的牢固程度。铺装道路短途40公里以内不会有问题,超过的话就不建议了。

002.jpg

回复

使用道具 举报

二级骑士

Rank: 2

积分
172
 楼主| 发表于 2015-9-2 10:13:05 | 显示全部楼层

云南昆明“4+2”短途骑行的经验分享(三)

本帖最后由 昆明老费 于 2015-9-2 10:13 编辑

车顶架相对复杂点,要先在车顶安装横杆,然后购置专门的车顶自行车架固定在横杆上,横杆购置要注意与自己的车型匹配。横杆和车顶架某宝上都很便宜,不要迷信名牌,这种东西绝对没有过多技术含量,中国制造在这些方面绝对让人放心。山地车放置在车顶架上,除了装车不便之外还要特别留意高度的问题,道路上的涵洞或限高杆会对车辆造成损伤,另外行驶在高速路产生的风阻对驾驶的操控影响也不容小视。因此也建议在铺装路上行驶并视情况控制车速,距离控制在80公里以内。

003.jpg

与上述装车方式相比,目前最好的外置挂车方式就只能是拖车钩(球)式自行车架。视车型不同,先在车辆后部安装拖车钩(球),再把专用的自行车架通过卡钳固定在拖车钩(球)。自行车架只与拖车钩(球)接触,受力点在汽车坚固的底盘,对车体结构无任何的影响。自行车架对准拖车钩(球)后压下手柄,即可在5秒内快速安装使用,拆下也非常方便。配有防盗锁系统,除可以把架子锁在拖车钩(球)上,还可以把自行车锁在架子上。部分架子还设计成折叠式,方便使用后收纳。为行车安全设计了尾灯系统,通过专用线束与汽车电路相连,可以保持与原车尾灯同步。采用此办法搭载山地车不管是长途、短途,还是铺装路、砂石路甚至是越野路一概没有问题。如果不考虑其较高的安装购置成本,此方案无疑是最完美的解决方案。本人安装一年有余,搭载2辆山地车,成功穿越丙察察(丙中洛至察隅骑行)来回近三千公里、从泸沽湖穿越亚丁后经香格里拉迪隆雪山公路绕行虎跳峡二千多公里,而周末经常在昆明周边山路上快速行驶,这套装车方案经受住了各种路况的考验。

004.jpg

回复

使用道具 举报

二级骑士

Rank: 2

积分
172
 楼主| 发表于 2015-9-2 10:18:10 | 显示全部楼层

云南昆明“4+2”短途骑行的经验分享(四)


接下来介绍——去哪里?当然是借助人手一部的手机自带的GPS。提及GPS众多驴友必不陌生,虽说有很多高大上的解决方案,但是接触下来要么是操作复杂,要么是要有专业知识,使用起来不方便所以本人认为不适用。经过摸索,现在已经形成了相对简单有效的方案跟大家推荐,此方案要用到Google Earth(谷歌地球)和奥维互动地图浏览器(以下简称:奥维地图)这两个软件,其中奥维地图有两种版本即电脑版和手机版,下载后分别安装在你的电脑和手机上(注意手机只能安装在手机内存,不能装在存储卡)。使用操作描述如下:

第一步打开Google Earth(谷歌地球),在卫星地图里寻找你计划探索的区域,放大地图后就会出现一些线条,对应的就是真实存在的路,线条的粗细代表了道路的宽度。山地车骑行对道路要求不高,只要看得到线所对应的路骑行通过没有问题。把这些线规划成一个圆圈,通过“添加路经”钩画出一条环形路线,然后保存为“KMZ”格式的轨迹文件待用。在规划时要留意离所规划出的路线附近的公路或者村庄,可以设定成汽车停车和骑行探索的起、止地点。昆明地处盆地周围环绕山脉,路线资源众多,绝对适合开展山地骑行。

第二步在电脑上打开奥维地图,点击系统——导入标记打开上一步保存的轨迹文件(户外论坛的攻略里有时也有其记录的轨迹文件,注意浏览收集研究),打开后地图上对应的区域会出现一条路线,点击路线弹出窗口中点击“生成下载区域”,一般设定范围2公里、最大节点数最高,点击确定跳转到区域设置窗口。在窗口里设置名称后添加收藏,点击“下载该区域地图”。在出现的窗口里选定的区域就是上一步所设置的名称,勾选地图级数(一般18级以上)后点击开始下载,下载完成后关闭窗口。回到地图界面再次点击图上的路线,在出现的窗口里点击“管理该区域地图”,点击“地图导出”设置存储路径后开始导出下载的地图——后缀名“ovtmp”的文件。

第三步把轨迹文件和下载的地图文件导入到手机,切记只能导入到手机安装奥维地图的根目录下。其他的手机我没有接触过,本人手机NOTE3,安卓5.0系统,根目录:android/data/com.ovital.ovitalmap/files/omap。如果导入在其他路径下,文件不会被发现。

第四步在手机上打开奥维地图,点击右下角“更多”、“数据管理”,分别导入地图和轨迹文件,导入地图后点击地图整理后退出。至此完成骑行前的路线规划和地图下载工作。

第五步在到达预定地点打开手机奥维地图,同时打开手机GPS开始定位。定位成功后在地图上就会有你的位置点标注,把位置点与规划的路线重合,沿着路线行进安全地完成你的探路骑行。

具体运用时要注意:

一、路线规划后,一定要显示路线的高度配置文件,对路线的海拔爬升要有所了解,这也是评估路线难易程度的重要依据。一般情况下如果路线显示在1公里以内升海拔超过100米的话,应该是只能推车不能骑了。

二、下载地图文件的大小,取决于对下载级别的选取,在手机存储空间允许的情况下,级别越高越好。在野外越了解你周围的情况,越能帮助到你。奥维地图允许下载最高20级,每增加一级数据量增加三倍。手机存储空间受限于FAT格式,不能存储超过4G的单个文件。

三、要相信规划的路线,不要对线路产生不必要的怀疑。自己多实践几次,信心就会越来越坚定。国家这几年大搞基础建设有些路段变化较大,而谷歌卫星地图数据更新有周期,有些路段差距较大。在户外碰到这种情况不要慌张,一般修路都是在老路的基础上改扩建的,顺的方向走就是了。手里有地图,绝对不会迷路的。

四、上述软件全是免费,全是中文界面,操作不会难但要多加运用,熟能生巧。

最后分享几条本人规划的骑行线路,抛砖引玉希望越来越多的骑友加入进来,探索出更多的经典路线,让骑行充满健康和快乐。

1. 黄龙水库环线。建议顺时针骑行难度系数三星,具一定挑战性。汽车停放在牧羊村路边,回族馆用午餐后上山。

005.jpg

2. 野马冲水库环线。建议逆时针骑行难度系数三星+,具一定挑战性。汽车停放在昆阳,午餐要脱离环线在二街镇解决。去年去的时候,从宝丰返回昆阳路段在修路,灰多。

006.jpg


3. 宜良六十八道拐。骑行者眼中的经典线路,建议顺时针骑行,难度系数四星,后半段爬坡至小白龙风景区的4公里土路升海拔600米,基本推行。赶早出发车停虎头田以北的农家乐(有一个很大的鱼塘),午餐后上山。

007.jpg

4. 老爷山环线。昆明“十峰”之一,逆时针骑行难度系数四星。车停大东冲,自带午餐。

008.jpg

5. 梁王山环线。顺时针逆时针骑行均可难度系数四星+

009.jpg

    为便于交流分享,本人特建立了“4+2山地车骑行”群,群号:486478161,我会把我规划的所有路线轨迹文件以及骑行图片共享到群文件,欢迎来聊聊!

回复

使用道具 举报

新入骑士

积分
9
发表于 2015-9-3 21:38:21 | 显示全部楼层
不错,加油!
回复

使用道具 举报

一级骑士

Rank: 1

积分
68
发表于 2015-9-4 12:03:54 | 显示全部楼层
当你的眼泪忍不住要流出来的时候,睁大眼睛,千万别眨眼,你会看到世界由清晰到模糊的全过程
回复

使用道具 举报

新入骑士

积分
1
发表于 2015-9-8 17:23:38 | 显示全部楼层
这次必须是沙发!
回复

使用道具 举报

三级骑士

Rank: 3Rank: 3

积分
563
发表于 2015-9-28 10:35:40 | 显示全部楼层
大滇池环线。
来自苹果客户端来自苹果客户端
来自客户端的签到
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 马上注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表