[北京]骑行怀柔雁栖湖

牵牛 · 发表于 2015-1-19 14:26:41

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　　时间：2014年11月29--30日
　　地点：雁栖湖
　　人物：牵牛日月光一个好人
　　一个风光如此旖旎的地方，从前居然不为人所知，最起码我从来也没听说过。因为2014年的APEC会议的原因，雁栖湖一时间名声大噪，世人皆知。优美的自然风光，湖光山色，估计会成为今后的旅行热点。趁着APEC刚刚散会，冬日气息渐浓，游人还不多的时机，抢先浏览一番。
　　1、雁栖湖
　　湖边，一个叫做下屯的小村子里落脚。已经远离了市区，夜晚的小村子非常宁静，只是天气稍显寒冷。初冬十分，白天较短，估计了里程，恐怕白天时间不够用，所以早起。6点多钟时，周围还只是微微有些蒙蒙亮，沿着101国道北行不远，左侧一个高大的牌坊，写着“北台上村”，三人左转进入小路。

　　进入北台上村前，村口一条小河，站在石桥上，远远可以看见APEC会场—凯宾斯基酒店，也叫日出东方酒店里的灯光，以及酒店旁美丽的雁栖湖，再远处群山山顶上，天光已经见亮，干净的蓝天倩影初现。身临其境和在电视里看见的就是不一样，感觉绝对不同，三人当时比较激动，忙不迭的拍照留影发微信。

　　穿过村子，沿小路直行不远，即到凯宾斯基酒店脚下。就在不久前的几天，APEC会议在此开幕，各国政要云集，盛会场景可想而知，电视机里撇见过几个镜头。如今站在酒店脚下，想一想也许就是站在各国领导人曾经站立过的地方，有些兴奋。如今宾客散去，早晨的酒店还没有开门营业，略微显得有些冷清。干净漂亮的公路上，只有当地老乡在晨练散步。

　　公路的另一侧，就是风光旖旎，妩媚的雁栖湖了。冬日的雁栖湖湖水清澈，水面如镜，微微有涟漪随微风荡漾。湖边错落着数栋别墅，APEC会议期间有各国的领导人在此居住，别墅的颜色各不相同，据说每个颜色的别墅当时是分别住着不同国家的客人。此时朝阳初现，雁栖湖周围群山山头上洒满温暖的颜色，倒映在湖中，树木掩映下，美景如画。

　　公路随着山势蜿蜒，前行不远，已经绕到雁栖湖的另一边。回过头来看，温暖的大太阳已经跳上了山头，霞光万道。凯宾斯基酒店的造型据说就是参考日出而来的灵感，远看酒店外形，真的有些日出的影子，所以叫做日出东方酒店。这个角度看，酒店和日出在同一个画面中，相映成趣。

　　从朝阳的方向骑车过来，背后是凯宾斯基酒店和柔美的雁栖湖，金光万道，仿佛从仙境中走来一般。三人依次从东方骑行过来，感受着难得的好天气，呼吸着湿润的空气。

　　沿着雁栖湖的这条小路叫做雁栖湖路，看来应该能够绕着雁栖湖转一圈。沿途有不少当地老乡或者游客在散步或晨跑，风景秀丽，空气清新，真的是锻炼的好地方。居然还有几位大师，站在湖边练习朗诵，吐纳之间颇多感悟。

　　三人湖边转来转去，真舍不得离开，怪不得APEC会议选址于此，仙境一般啊。

　　转过一个弯路，迎面一队骑友飞驰而来，原来是围雁栖湖绕圈的当地骑友，大家分别招手致意。看远处一座圆形建筑，依稀有些眼熟，好像在电视里见过，不会是APEC会议期间大家就餐的地方吧？是不是当时的国宴在此举行不得而知。

　　风景虽美，但考虑到还有一百多公里山路，三人依依不舍的出发。路口处右转，拐上山路叫做范崎路，也是县道X004，天光早已大亮，虽然是冬天了，温暖的阳光依然带来丝丝暖意。雁栖湖周围绿化的非常棒，草坪依旧绿油油的，公路两侧绿树成荫，只是有些树木有了冬日的颜色，愈发显得色彩缤纷，层林尽染。

　　路边是一块巨大的高尔夫球场地，远处的凯宾斯基酒店和雁栖湖水边的高塔遥相呼应，整个环境大开大合极具气势，恢弘的场景令人震撼。三人忍不住再次停下来眺望一番。路旁的灯杆上还挂着APEC会议期间的旗子，在周围的满眼苍翠中甚是醒目。公路一侧居然还专门建有散步专用的步行路面，环境优美到令人心悸。

　　自行车专用车道也非常棒，而且宽阔，忍不住想撒欢。前方路口处是一个大院，门楼高大，想必也是雁栖湖景区的一部分，APEC会议期间这里肯定也有活动吧。要进入大门需要购票，门口处停了几辆车，有几个游客正在里里外外的参观。

　　大门对面即是鲜花装扮的APEC几个英文字母，几个鲜艳的大字母格外引人注目。大清早的，居然有不少游客慕名而来，分别于字母前留影。路边的绿化带里，鲜花草坪装扮成了大雁的形象，寓意这里每年由于生态环境优良，吸引了无数大雁来此栖息，久而久之，故而得名雁栖湖。

　　此行最初的主要目的就是雁栖湖，当然雁栖湖也没让我们失望，也赶上天公作美，阳光明媚，清澈的蓝天下透着一丝妩媚。公路中间用植被做的雕塑，是几个展翅高飞的大雁的形象。附近山清水秀，吸引了大雁来此栖息，这也许就是雁栖湖的来历吧。

2、仓米古道

　　也许是气候原因，冬季确实不适宜爬山沟了，体力消耗太大，极易疲劳。美丽的雁栖湖过后，盘山公路上山，天气虽然晴朗，但气温较低，衣服穿的多，白白消耗能量。比起夏天骑行来，当然增加了诸多难度。风景依然养眼，但不得不把更多精力用来跟上坡较劲。

　　从雁栖湖到延琉路看似不远，大约只有40公里左右，然而一个接一个的大坡居然爬了3个小时，严重打乱了原有计划。本来计划着到延琉路上的四海镇吃午饭，以便下午有精力爬一爬传说中的仓米古道，看这个样子估计有点儿悬了。

　　冬季不太适宜单车旅行，天气冷是一个方面，在山区，很多接待游客的旅馆饭店基本上在这个季节都歇了。游客稀少的原因，老乡趁机猫冬。也有趁着旅游淡季装修整顿的，反正沿途看见的大部分的农家院或者旅馆饭店都没有营业，冷冷清清的样子。

　　计划赶不上变化，由于多日不锻炼的原因，没爬多远就感觉力不从心，疲态尽显。稍微陡峭一点儿的山坡，筋疲力尽几乎虚脱。前望山路高耸入云延绵不绝，禁不住绝望，不由的双腿发软，阻力倍增。一口气咬不住，逐渐越落越远。

　　看见有岔路口是个下坡，以为到了垭口，白白高兴了半天。却原来是一条通往山谷中去的路，山谷号称“龟谷峰”，应该是个旅游景点，山路盘旋而下深不可测。而我们要走的路还要继续上升，虽说白欢喜一场，毕竟找借口休息了片刻。四下望不见游人，也是，这大冷天的谁还钻到山沟里耍啊，看来这一趟行程时间选择上有点儿问题。

　　爬坡的时候总觉得坡长，而下坡时却有觉得坡短，不知道真的是这样还是仅仅是自己的感觉。就像人生路上痛苦总是很多，而愉快的经历总是转瞬即逝。溜坡时偶尔遇见的美景往往也舍不得停车观赏。路过一个小村子，路边一块大石头写着“核桃园”三个大字，看来这里漫山种植的都是核桃树，但这个季节却只剩下了树干了，核桃的影子也见不到一个。

　　好容易看见延琉路的路标，心中暗自松了一口气。延琉路又叫做省道323，既然是省道，想必不会有刚才爬的山路陡峭。没想到左转进入延琉路不久，迎面又是长长的上坡，陡峭的山梁，按原计划到四海镇午饭肯定是泡汤了。

　　时间已经不早了，肚子里没食也耽误速度，于是应“日月光”童鞋请求，准备找个地方吃午饭。路边一个小小的山村，大约只有十几户人家。跟老乡打听是否有吃饭的地儿？老乡说俺们村子太小，别说吃饭的地方，小卖部都没得一个。二人把随身携带的零食全翻出来，放到路边一个磨盘上准备将就。虽是午后，冷风继续吹。

　　等候“日月光”童鞋的空隙，顺便到村口转转，有老乡正在把山楂切成片片，据说晒干了泡水喝。跟老乡问路，老乡说方圆十几公里也没什么吃饭休息的地方，只有到四海镇才有饭馆。往前还有大约七八公里的大上坡，好大的梁子，你们慢慢爬啊。

　　“日月光”在下边村子里的小卖部里买了些简单的副食，好歹吃罢午饭，三人继续爬山。前行不远，发现路边有不少正在搭建中的竹楼或者木头房子，依稀有些农家院的模样。但大多还都是半成品，看来当地老乡也在打造旅游设施，估计不久的将来这里也可以吃饭住宿了。

　　每隔不远，路边都有当地老乡，臂上带个红箍，蹲守在上山的小路旁。冬季是封山防火的季节，当地政府动员了附近老乡全民上岗。老乡们大多裹着厚厚的棉大衣，或者拎个小收音机，静静的坐在路边向阳背风处，好奇地注视着我们三个不速之客。

　　梁子的最顶端，垭口旁边，就是东北口长城遗址。垭口处有遗址纪念石碑，但长城却是踪迹难寻了。正对着垭口，呼呼吹来的寒冷的山风，冰冷刺骨，转一圈也找不到背风的地方。

　　好消息是从这里下山到四海镇大约十公里一路下坡。赶紧多穿几件衣服检查刹车，下坡路段需要对抗的就是凛冽的寒风了。

　　过四海镇后，右转有去往仓米古道的县级公路X211，沿着X211继续有点儿下坡的意思，一口气到珍珠泉乡，太阳已经西斜，温度愈发降低。由于这一阵子是下坡路段大家早已浑身冰凉，寻思着到镇上找老乡讨碗热水喝，不知道为何连续问了几个老乡，家里都没有热水或者热水还没有烧开，最后只好买了瓶凉水。顺便问路。

　　老乡讲沿着这条路前行就是仓米古道，大约三十多公里后到白河边的滦赤路，一半上坡一半下坡，路况很好，风景也优美，但沿途没有可以吃饭住宿的地方。如果住宿要不就在珍珠泉，要不就要赶三十公里山路到白河边。三人简单商量一下，今天已经耽误太多时间了，只好再咬牙坚持一下子了。

　　过珍珠泉乡后，沿着路边一条大河逆流而上，河水早已结了冰，夕阳下泛着冰凉的青光，大家更觉得浑身冰冷。公路上异常清净几乎空无一人，三人默不作声沿着公路疾驰，今天的计划原本是到白河岸边滦赤路上的干沟村住宿，看来这个目标是无论如何也实现不了了。

　　最后一抹夕阳落在远山外，夜幕迅速降临。沿途极少经过村子，只隐约看见几颗星星挂在山顶。天黑下来之后，风声更加清晰。打开车灯后，忽然发现电池电量不足，可我记得昨天明明充满了电的？心中暗暗祈祷，在这伸手不见五指的山路上万一车灯没了电可不是好玩儿的。

　　所谓漏房偏逢连阴雨，“日月光”童鞋适时的突然间有些崩溃，一屁股坐在地上说啥也不走了，摇摇晃晃的躺在“牵牛”的腿上，有气无力的解释着自己的症状。其余二人暗暗心惊，背包里翻了半晌，摸出几颗花生米来，伴着几口凉水给“日月光”充饥，只盼着情况可别这么糟糕。

　　感谢这几颗花生米，“日月光”渐渐恢复了些力气，勉强推着车走了一段。极目四望周遭漆黑一团，隐隐风声呼啸，恐惧战胜了寒冷，大家只盼早点儿见到灯光。“日月光”则说如果带了帐篷宁愿就地露营。

　　好容易爬到垭口，然而下山的路更加让人心惊。仓米古道险峻陡峭，弯多坡急，称得上是无限风光在险峰。白天当然好了，风景优美肯定令人振奋，如今只看见周围黑压压嶙峋的怪峰，似乎不怀好意的虎视眈眈，盘旋弯曲的山路反光路标泛着荧光，三人打点精神，相互大声提醒，捏紧了刹车慢慢溜坡下来，传说中的仓米古道则擦家而过。
　　仓米古道山路溜坡到头，即是白河边的滦赤路。路口一个小村子闪烁着点点灯光，看得三人心里暖暖的，仿佛吃下一颗定心丸，紧绷的神经一下子松弛下来。随即，一股寒流就包裹了全身，这个季节在深山沟里，夜骑，还是需要一些勇气的。我们本来没有这个勇气，但迫不得已。
　　虽然找到了农家院，然而几乎所有的农家院都停止营业了。在山区里，每年到十月底就到了旅游淡季，整天也见不到一个游客，所以老乡们全都转入休息模式，农家院也停止营业了。跟打牌的老乡说了半天好话，老乡毕竟朴实，看我们饥寒交迫的囧样，不忍拒绝，得以住进温暖的农家院。

3、九里梁

　　昨天耽误了太多的路程，于是今天继续早起，出发的时候农家院还在沉睡。轻轻的推车上路，周围万籁俱静，黑乎乎一团。穿过这个叫做下湾的小村子，骑行在滦赤路上，两侧山峦还有些模糊，路边依稀有些晨雾，沿途经过的小村子悄无声息，偶尔一声犬吠，明显显得这条路比仓米古道繁华。

　　大约十几公里路边，是硅化木化石公园，如此大面积的硅化木公园难得一见，天空恍惚蒙蒙发亮，有些阴天所以显得昏暗。早晨气温极低好在一路疾驰，身体慢慢热了起来，这条路去年曾经骑行过一次，基本平坦，十几公里一闪而过。

　　就在公园门口喘气的功夫，车胎却无缘无故的瘪了。正好趁着门前广场补胎。大门里走出三个游客，哆哆嗦嗦站在路边等车。这条路两侧风景优美号称百里画廊，路况又好，沿途景点也多，当地有班车往来，方便游客搭车。

　　一个小路口左转，眼看着进山没有了柏油路，又有些惴惴不安。看村子里炊烟袅袅，派“日月光”前去打秋风，看能不能化缘化个馒头来吃，而老乡家里却没有馒头，大饼还在现烙，这早饭又没着落了。刚刚开始爬坡之际，阴暗的天空里有零星的雪花儿飘飘洒洒的落下来。

　　这条路两侧，种满了茂盛的树木和庄稼，还有成片的荒草和荆棘，显得尤为荒凉。抬头看看高耸入云的山顶，心情也是拔凉。山路转来转去，看不见前边二人身影了，偷眼看周围环境，略有心虚。

　　更绝的是路上落满了枯枝败叶，厚厚的铺了一层，踩上去软软的，骑行在这上面就好像骑行在沙滩上一般，干费劲不往前走，白白耗费了太多的体力。不过萧萧落叶和满目的沧桑带给人另一种美感，视觉震撼是宅男宅女们所是体会不到的。

　　荒山承包的原因，老乡们为了防止车辆行人私自进山，每隔不远就会设置路障，砍倒的大树把山路封死，增加了通行难度。更有甚者，甚者在山路中间凭空安装了一扇铁栅栏门，三人不得不施展轻功绝技，连攀带爬，费尽九牛二虎之力，总算连人带车举过铁门。

　　下山时道路颠簸地更加厉害，不得不跟碎石枯枝做斗争。

　　下到一个叫做营盘的小村子，早已过了午饭时间。到村子中间去问，也没有小饭馆可以充饥。好在有一个小卖部，几个老乡正围着火炉子打扑克，屋子里温暖如春，三人早已冻得冰冷，见状大喜，更妙的是还有桶装的方便面，老乡提供热水，阴冷的天气里烤着小火炉，喝着热情腾腾的方便面汤，那叫一个享受。

　　原计划从营盘村边并到县道x004上，没想到老乡有提供了另外一条道路建议，说这是条新修的公路，宽敞平坦，一路下坡，基本上没人，因为还没有完全修通，有2公里的土路，过去之后就全是公路了，一直到省道323上的周四沟村，比我们原定路线还要近一些。

　　果然老乡所言，除开刚开始的2公里土路，崭新的公路一路下坡直到周四沟村，不知名的公路甚至可以媲美省道323。美中不足通往四海镇的路又是有些缓缓的上坡，身体不一会儿就热起来，于是再脱衣服。

　　省道323上车辆不多，公路两侧风景优美，观景设施齐全，遍布着农家院，观景台，四季花海景区，食宿方便。看来这一带是重要的观赏当地鲜花盛开美景的主要路段。“日月光”说，四海镇的由来是否就是因为这是四季花海，故而得名呢？

　　路况当然没得说，最妙的是清净。由于是旅游淡季，车辆游人稀少，整整齐齐的小公路带给人激动加冲动，“一个好人”早已经一马当先无影无踪了，“牵牛”和“日月光”二人则缓缓而行，尽情享受沿途美景。

　　不经意发现一块路牌，标注着这里竟然是自行车骑游路段，歪打正着，看来这里在季节适宜的时候，经常有骑友往来，逐渐形成一景。风景已经优美，吸引了骑行爱好者更添一景，可谓相得益彰相映成趣了。

4、水长城

　　又回到四海镇，右转沿着省道213向南，去往黄花城方向。四海镇好像正好处于某个山谷之中，因为从哪条路到四海镇最后都是下坡，从四海镇去往任何方向都是先上坡。出四海镇后，即是缓缓的上坡，这条路比较繁忙，也可能是通往北京市区方向的原因吧，车辆行人渐多。

　　好在上坡路并不长，大约七八公里的样子就到了垭口。竟然有意犹未尽之觉，垭口处四眺风景宜人，看公路修的漂亮，前方是将近二十公里的下坡，“日月光”一个劲儿的念叨，幸福来得太突然了。

　　然后，溜坡，冷。

　　一口气溜到黄花城附近，远远就看见长城一头扎进水库的雄姿。这里既有水库，又有长城，是北京界内少有的山水相连的长城。黄花城水长城是以奇而著称，以秀为特色，融山川、碧水、古长城为一体，表现了万里长城雄壮之外的另一面。

　　以为路边看到的就是水长城呢，三人停下来拍照，认真的观赏研究，却没有传说中的秀丽，也许我等资质愚钝，难以理解这其中奥妙？或者不懂得欣赏？为避免有附庸风雅之嫌，三人还是装模作样的欣赏片刻，点评一番。

　　遇见摩托车飙车的几位帅哥，山路上风驰电掣般呼啸而过，激起阵阵旋风。大功率的摩托车排气管子震耳欲聋，伴随着刺耳的刹车声，真叫人替他们捏了一把汗。我们自行车溜坡溜的刹车几乎失灵，摩托车这么快的速度，可真是勇敢者的游戏。

　　过了水库不远，路口处有老乡摆的小摊，售卖当地土特产，“日月光”下车买了点特产，跟老乡聊天，才知道我们看见的根本就不是水长城，从这个路口再走四公里才到水长城景区，而且景区要买票才能参观，门票五十大洋，看天气不早，再说又不愿破费，于是擦肩而过。

　　过黄花城村不远有县道X009去往怀柔方向，此时太阳慢慢变成红色，远远的挂在山顶，马上就要落山，估计还有三十多公里的山路，看来今天还得赶些夜路，三人不再过多停留，立即踏上X009。

　　没想到还是上坡，考虑到是最后的上坡了，也没太着急，因为这个坡到山顶之后，一直到怀柔城区，几乎就都是下坡路了，没有什么难度。但现在最珍贵的就是时间，夕阳西下，天色渐渐的暗了。

　　过了一个小小的隧道，前面的路一路向下。天色已晚，气温降低，并且还是溜坡，所以赶紧把所有的衣服都穿上，准备一鼓作气赶回怀柔区。

　　本来没有什么花絮了，过渤海镇的时候，“日月光”童鞋飙的高兴，没看见公路上的减速带，飞车冲了上去，结果自行车弹起来多高，左摇右晃摇摇欲坠，看得“牵牛”直闭眼，幸好“日月光”轻功高强，身轻如燕，危机中及时掌控住了自行车，差点儿摔一狗吃屎。行百里者半九十，任何事情都不要太早下结论，眼看要到终点有点儿松懈，险些酿成意外。

　　过了渤海镇后，不远即到慕田峪长城脚下，本来还计划着到慕田峪看一看，如今只能看星星了。不完美的行程是旅行构成的一部分，始终留下些许遗憾，更显得旅行弥足珍贵，回味无穷。

　　此次行程先扬后抑，美丽的雁栖湖美景叹为观止，艰苦的九里梁则不啻于当头一棒。当然，旅行需要的元素这里都有，肯定不虚此行。冬日里寒冷的温度则是另一种考验，尤其是漆黑的夜晚。两天夜骑的经历也提醒我们，冬天日短，天黑的早，行程规划不仅要考虑到海拔，更要注意时间因素，这也为今后的活动积累了一定的经验。